[分享] Benz EQS 450+ 上路實測，這電耗太恐怖！

[hiphoprover (浪浪洛夫)]

看完影片覺得 EQS 貴是貴，但是各種技術力真是十足


硬體方面

對於定位在 EQ 車系的最高等級來說

寧靜度好、內裝高檔功能多都不意外

但是後輪轉向對於 5 米車長的 EQS 來說，幫助超大

雖然 Porsche、BMW 也都有後輪轉向功能

但是車身長度沒有 EQS 這麼長，角度也沒有做到這麼大

視覺與實際體感上沒有這麼大的驚喜感



另外，電耗也是很猛

不知道影片當中說的 關渡 <-> 高雄 往返不加電的均速是多少

但是影片中測出來的電耗真的是很驚人

畢竟是一台超重的車，高速電耗這樣真的很猛




在軟體方面

除了目前沒有提供電量預估功能很落漆

以及 EVALUE 自建充電站資訊不完整之外

AR 導航功能以及手機 APP 的功能真的挺好的

不愧是品牌當中純電車最高等級定位



影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=vQMjFCLwZOQ



題外話

本來 BMW 自己的原生 APP 找充電站能力爛到有剩

最近 iCharging 幫汎德打造了專屬的 BMW 充電 APP

可以看到 iCharging 和自家 BMW 快充站的資訊

也可以直接手機綁信用卡付費

終於解決了 BMW iX / i4 車主們充電不便的問題

手機 APP 的功能真的很重要啊


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.241.136 (臺灣)
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※ 編輯: hiphoprover (123.192.241.136 臺灣), 07/07/2022 14:40:42
推 s49902359   : Bz4屌打
推 Lowpapa     : B4Z  YYDS
推 jocund94    : 美國售價10.2k 台灣接近600萬…
→ dslite      : 臉有夠呆
→ HyDroGen2528: 後輪轉向很酷
推 ncdw        : 626
推 z7890706    : 台灣售價才環保阿 不然你會買兩台欸
推 alex0203cool: 這台真的滿驚豔的 但就是$$$$
推 tarjan33167 : 626屌打
推 volcom      : 這台打破車重電耗不佳的迷思
推 iceorz      : 前氣壩(電車也叫這名字嗎?) 很廉價的感覺
→ iceorz      : 但樂見更多車廠開始做電車
→ SALEENS7LM  : 這換一次電池應該超級貴，不過這個客群應該也不會
→ SALEENS7LM  : 在意這點錢，我還是比較喜歡W223就是了，這輛造型
→ SALEENS7LM  : 太前衛了
推 milichang   : 我覺得馬自達內裝豪華很多
推 orangesky320: 前氣壩 不然改叫 昆蟲敢死隊
→ HyDroGen2528: EQS電池很大 120kwh 107.8kwh可用
→ Charles0421 : 但是我在別的地方看到有人反駁堂堂s class居然只用
→ Charles0421 : 單電機 而且單電機本來能耗就低 所以還好而已 而且
→ Charles0421 : 電動的s class跟一般電動車比能有什麼優勢差距 讓
→ Charles0421 : 他比一般電動車貴這麼多
推 aggressorX  : 電池大那麼多里程不高乾脆下去 只有後輪轉向真的不
→ aggressorX  : 錯 其他都蠻爛的
推 benson502   : 內裝輸馬自達輸慘了
→ aggressorX  : 馬力三百多匹 車重2.5噸...
推 lice0225    : 租賃的很少會開到要換電池我想公司車居多
→ aggressorX  : 沒有預估電量真的智障 不知道國外是不是也一樣
噓 lll156k1529 : 被我特！屌打的爛車 傳統車廠乖乖下去
推 DearR       : 沒辦法接受沒有電量預估欸，估不準至少也秀個保守的
→ DearR       : 數值
推 reallocust  : 對岸媒體測EQS電耗也是強到翻,應該醜到拉基的車頂線
→ reallocust  : 條對於風阻幫助很大
→ DYE         : 嫌單電機的可以等 EQS 63，450這擺明入門車
→ kalmia      : 看成BenQ 還以為出電動車了
推 DANTEINFERNO: eqs現在只到53 另外這台其實很符合台灣人的買車風氣
→ DANTEINFERNO:  EQ“S”的殼 續行又超強 跑得慢沒關係 內裝很潮很
→ DANTEINFERNO: 高級
→ HyDroGen2528: EQS 53就有雙馬達啦
→ hanasiro    : 哪裡跑得慢 0-100六秒很慢？這麼大又重的車 一般人
→ hanasiro    : 生活需求很夠了吧
推 td770715    : 反觀妥善率最好的X田
推 yiyin330    : 這台內裝有驚豔感，賓士自從w222剛發表那時後很久沒
→ yiyin330    : 有一套夠新潮的內裝了
推 yiyin330    : 但是詭異的是原創定位這台不是正S級的電車，後續還
→ yiyin330    : 會有什麼產品、怎麼命名也是很有趣
推 chandler0227: 電池很大但也很重，所以這續航力確實滿驚人的
推 orzzz       : 102K鎂價格還好吧，EQS是S class級距，2020時候
→ orzzz       : 米國S450也是100K鎂
→ DANTEINFERNO: 不會因為是s class就讓價格變兩倍這件事合理
推 jinshun     : 看到現在傳統車廠推的電車 又肥又大又慢 續航又爛
→ jinshun     : 可憐啊
推 chandler0227: 車重2.5噸還有實測5.5~6 km/kWh的電耗真的很誇張
→ DANTEINFERNO: 另外電池大的還有hummer ev 210kwh 但也就大概600多
→ DANTEINFERNO: km
→ jinshun     : 車頭超醜
→ supereva    : 車頭真的不好看
→ supereva    : 聽說可以北高「來回」
→ DANTEINFERNO: 電動車應該多數都會是這種造型了 愈接近水滴造型風
→ DANTEINFERNO: 阻愈低 ioniq 6 和VW 新的電動轎車也是這樣
推 clamperni   : 看成BenQ
→ lancelot123 : 看Bob測試跑台北到高雄全高速，電耗還能比Taycan好
→ lancelot123 : 這點很強，它沒有變速箱
推 letwind     : 本質依然是歐車 牛頭牌電車妥善還是屌打
推 ALDNOAH5566 : 車頭一定醜的 為了降風阻省電
推 chungj      : 兩倍的電池量 今天有在南迴看到，在測順時鐘環島?
→ supereva    : bob應該是測到屏東了吧
→ supereva    : 希望後輪轉向和氣壓懸吊  都能下放比較入門的電車
→ supereva    :  電車很需要這兩個配備
推 orzzz       : 回樓上，以賓士油車配置為參考，E級距的電車應會有
→ orzzz       : 氣壓懸吊可選，尤其AMG款會是標配
推 applesck    : 其實只是電池比較大...
推 cheetahspeed: 車頭是找altis設計的嗎
→ supereva    : 喔我說的是平價一點的車啦  現代toyota等等
推 minimen     : 車頭不好看
推 z85917131   : 反觀
→ lancelot123 : 高雄到屏東Bob走屏鵝公路，就沒算進去高速了
→ manson666   : 居然無視保時捷？？這價位我只買Taycan 比較帥XDD
推 swatsh      : Bz4屌打
→ DYE         : EQS跟Taycan客群有點差異
→ lancelot123 : 國外認為客群範圍跟Lucid air比較接近，國內目前沒
→ lancelot123 : 有對手，E-tron GT可能勉強算，之後有i7
→ airnoon     : 眼花看成BenQ 450
→ supereva    : taycan ct 帥到沒朋友
推 zyx12320    : 推 可惜車頭..
→ supereva    : i7是標準房車型 跟這個其實不太像
推 DANTEINFERNO: e tron gt就是taycan 不把taycan拿來比eqs etron gt
→ DANTEINFERNO: 也不應該
→ lancelot123 : 調教不一樣啊，Etron GT很舒適取向。同一底盤就認為
→ lancelot123 : 是同樣的車太狹隘了
→ lancelot123 : 閉著眼睛盲坐後座，其實區別蠻大的XD
推 krjr24      : 以後Benz外匯商有機會進大量電車的嗎?
推 hungtp0706  : 長得很像跑跑卡丁車裡面的車
推 milichang   : Bz4x里程626km都比你長！
推 GRANDIAZERO : Civic 無誤
推 ShibaTatsuya: BZ4X屌打
推 aikolove    : 怎麼跟的上626
推 henry0418   : 雖然333hp，不過開起來真的蠻好開的，內裝氛圍跟寧
→ henry0418   : 靜度都很棒。近期也快開放試乘囉
推 DANTEINFERNO: 沒有 我兩台開起來除了audi的舒適模式超級軟 其他差
→ DANTEINFERNO: 不多
推 naidy       : 蠻普的 我特屌打
→ APC         : 德國選配螢幕要八千歐唷！
推 jtyang888   : 626還是比較強 不開還可賺錢
推 inf         : 車頭有夠醜
推 vlee        : 為什麼台灣價格高美國這麼多？