推 milichang : 才一個月，太心急了吧 07/10 14:07
→ r7698 : 我兩年半9萬公里，350衰退到340～337公里 07/10 14:10
推 keineAhnung : 這還好吧 626號交車瞬間衰退一半 07/10 14:13
推 z85917131 : 626不一樣！業務說是因為新車才那麼低！所以會越開 07/10 14:18
→ z85917131 : 越多 07/10 14:18
→ HyDroGen2528: 去群組或社團問吧 看過LR每天充100% 現在滿電575的 07/10 14:20
推 aggressorX : 我21年P版 牽車充滿499 現在大概495 07/10 14:27
推 Ian2 : InsideEV 裡面很多資訊討論電池衰退 也有很多實際 07/10 14:33
→ Ian2 : 買家使用超過十萬甚至更多的實測結果 07/10 14:33
推 siegfriedlin: 電池衰退絕對要列入成本考量 07/10 14:37
→ mono1023 : 626不是衰退 是計算的問題 07/10 14:42
→ mono1023 : 就跟行動電源容量 跟手機實際充電要打7折 07/10 14:42
推 jimmihg : 626那就是用NEDC的誇大數據，特的WLTP比較接近實際 07/10 14:44
推 loat : 626真的是電車救援王耶 07/10 14:53
→ DYE : 表顯里程怎麼能信？你新車實際能開多遠，老車同路 07/10 15:00
→ DYE : 段一樣駕駛方式能開多遠才是衰退計算方式 07/10 15:00
推 ccc101419 : 特斯拉的表顯里程一向蠻準確的 07/10 15:11
→ DYE : 都市傳說，隨便開都能里程只夠開一半。里程準的基 07/10 15:16
→ DYE : 礎是你用什麼條件去開？ 07/10 15:16
→ DYE : 我開只能跑表顯一半就能算準嗎？ 07/10 15:20
→ HyDroGen2528: 電車一直都是右腳決定里程 07/10 15:22
推 milichang : 油車也一樣呀 07/10 15:32
推 ahlolha : 油車積碳也會影響油耗 但現在說到底就是補電的速度 07/10 15:34
→ ahlolha : 與方便度遠比不上補油的 才會在意這些 07/10 15:34
→ DYE : 現在說的是電池衰退要怎麼測量，跟油車有什麼關係 07/10 15:36
推 milichang : 每天滿電626公里，是哪裡不方便呀？好奇 07/10 15:36
→ DYE : 呢？ 07/10 15:36
→ DYE : 626同樣也要這樣測電池衰減 07/10 15:37
推 jersam89 : 之前有看過人家討論 充到100趴不太會衰退 07/10 15:40
→ jersam89 : 但是常常20趴以下的 衰退就會很嚴重 07/10 15:40
噓 whizz : 當我們+9嗎? 07/10 15:40
推 PhyEng : 油車不能在家裡加油很麻煩 07/10 15:49
推 walille : 油車可以在家裡加油啊 07/10 16:05
推 SALEENS7LM : 油車可以在任何地方加油啊，油桶可以帶著走 07/10 16:23
推 PhyEng : 原來還是要去加油站裝油桶 07/10 16:49
推 carllace : 你家空間夠大有和政府申請合法的油槽就能請油車送油 07/10 16:52
→ carllace : 過來了 07/10 16:52
→ carllace : 不合法也可以請油品運輸公司送油給你 07/10 16:54
推 SALEENS7LM : 順路幾分鐘的車程換來不受續航充電拘束的自由，賺 07/10 16:57
推 kimibear : 里程2097公里，剩下435公里 07/10 17:00
推 KayRoe : Model S剛牽車615 現在用兩年剩590 07/10 17:30
推 KayRoe : 我2年開5萬 那個2年開9萬是怎麼開的好猛 07/10 17:33
推 celelor : 我五月交車 跑四千了 現在剩435公里 07/10 17:58
推 joson4921 : LFP才衰退這一點很不錯吧 626交車就<500了 07/10 18:11
→ skthree : 你這個叫誤差範圍，不叫衰退 07/10 18:51
→ skthree : 電池容量換算成里程都只是預估而已 07/10 18:52
推 kwinner : 626 爽 07/10 19:04
推 ahlolha : 就算去加油站裝油桶 還裝個好幾桶 還是屌打電車找 07/10 19:07
→ ahlolha : 充電站跟充電的時間啦 電車想戰這個還早 07/10 19:07
推 nwkasim : 不用嘴626 特3也是675 都是NEDC就公平 07/10 19:09
→ skthree : Model3 performance 的NEDC675，但EPA是504，跟626 07/10 19:40
→ skthree : 打的折數差很多 07/10 19:40
→ skthree : 626EPA是403km而已 07/10 19:40
推 IMAD : 油車也一樣？ 人家花五分鐘就能再跑600up了 如果不 07/10 19:55
→ IMAD : 夠就10分鐘 吹捧馬自達的腦口 你10分鐘能幹啥 07/10 19:55
→ spihc : 建議賣掉 07/10 22:10
推 siegfriedlin: 電車會一直進步 但不是2022年啦 07/10 22:21
→ siegfriedlin: 成熟的產品至少要2025以後 07/10 22:22
推 siegfriedlin: 等到大家都EPA 800時 實際上路650就差不多了 07/10 22:23
推 cwttt : 鋰鐵壽命本來就屌打三元 07/10 22:46
→ skthree : EPA大概就是正常使用時的電耗，不用再打折 07/10 23:01
噓 LiamTiger : 439變438就要發文，437要不要再發一次 07/10 23:43
※ 編輯: whathemean (39.8.1.76 臺灣), 07/11/2022 01:15:26
→ whathemean : 現在才發現打錯 436才對！ 07/11 01:15
→ GORDON2037 : 小個1就要發文? 07/11 07:21
噓 trickart : ㄧ個月少3公里叫做不劇烈…服了電車粉 07/11 07:30
推 OtterMan : 台特有用NEDC在宣傳里程嗎？還一樣嘞，某樓邏輯直 07/11 08:26
→ OtterMan : 接死去 07/11 08:26
→ DYE : 比上次冷氣嫌熱但是不往下調溫度的好些 07/11 11:26
推 session : 前面很快就衰退5-10%，再來就會趨緩很多 07/11 17:27
推 playdoom : 目前沒快充過，還是439，說真的，現在住的飯店，就 07/11 21:36
→ playdoom : 我一台充慢充，其他油車停滿，電車還有空位 07/11 21:36
推 j32072 : 2633年就沒人開油車啦 早六百年享受不好？ 07/12 12:20
推 eryaniso : 第一次看到衰退？ 油車開個幾年也是積碳掉油耗 09/22 16:02