推 kazami : 推這篇正確~~~07/12 10:27
→ ASKA : 很多文都是拿國外售價算稅幫車商護航的...07/12 10:29
噓 ilovedirk41 : 國貨也沒比較便宜阿07/12 10:30
推 mydarkfight : 台灣那個稅就是剝皮而已07/12 10:30
→ ilovedirk41 : 呵呵 那為什麼國外價格差不多的車 到台灣價格差很多07/12 10:31
推 Chen73 : 本來就是特定品牌車商定價問題了 整天怪政府07/12 10:32
推 metroid0104 : 國產車就是爛啊，是要怎麼愛用07/12 10:34
推 k85564 : 國貨進口的零件不也要課稅？07/12 10:45
推 SnoopDuck : 正確07/12 10:47
推 MALAMO : 借標題請教一下 這樣的進口關稅來說 同級國產車是否07/12 10:47
→ MALAMO : 該便宜進口1.5x價格才對是嗎？07/12 10:47
→ kazami : 進口零件好像也要課稅 所以應該也不能這麼簡單算07/12 10:51
推 crazydj : 等鴻海電動車來支持一下07/12 10:52
推 Killercat : #覺得不輸07/12 10:57
→ Killercat : 推錯篇 QQ 07/12 10:57
推 jesuskobe : 這篇要推,很專業07/12 11:06
推 Tsukasa0320 : 修正進口稅了，感謝算提供07/12 11:14
我會建議你統一算各國含稅價，這公式裡只有美國是未稅價。Audi、BMW、Benz、Lexus等
等，統一找200匹馬力以上的，不然美國是沒有BMW 18i/16i 這種小馬力的，不好比
推 ru04hj4 : 車商大部門是走汽車船吧07/12 11:14
→ ru04hj4 : 國外售價想成包含代理商成本利潤07/12 11:16
是的，大批進口車一定是走汽車貨輪，
代理商不只省車價、運輸、保險、報關、驗車都可省很多
噓 LexusNo1 : 又在拿配備帶風向了xddd07/12 11:22
推 rebai : 富人多繳奢侈稅合理啊07/12 11:26
噓 Cll7do9k : 直接拿零售端售價在算是專業在哪???07/12 11:33
你在台灣買車不也是拿零售端價嗎？還是你是拿代理商價？
想拿代理商價，但又想享受零售端的便利，會不會太讚了？我也想。
衣服、鞋、酒、精品、電子產品，我也只想用代理商價格入手，會便宜好多好多。可惜現
實是殘酷的
※ 編輯: johneric (42.79.249.161 臺灣), 07/12/2022 11:57:49
推 ct1030 : 同級車 國貨賣得比進口貴 傻子才買 07/12 12:17
→ ct1030 : 沒測撞的國產 07/12 12:17
噓 laserguy : 怎麼不把英美含稅車價換成台幣 07/12 12:18
推 kf169982 : 所以照你上面的算法，美國辦到好可以開上路就是219. 07/12 12:19
→ kf169982 : 9萬，還是比台灣的383台幣便宜啊。不要討論自辦進口 07/12 12:19
英美含稅後的零售價是240萬台幣左右，
這麼做好了，
在英美買一台車，然後在台灣拍照上傳，當做在台灣有這麼一台車
→ laserguy : 外匯就外匯，原廠不盤，哪有外匯操作空間 07/12 12:19
你知道美國掛牌車第一年折舊稅金如何算嗎？折15%
這就是外匯新車的利潤來源
→ kf169982 : 多少錢，在美國買一樣的車一樣配備，可以開上路的總07/12 12:19
→ kf169982 : 價就是便宜了台灣160萬不是？ 07/12 12:19
所以會建議你在英美買車，在台灣拍照上傳
→ laserguy : 英美含稅車價換成台幣，台B還是盤爆啊07/12 12:20
噓 laserguy : 個人私帶零售成本本來就比較高，結果零售比原廠便宜07/12 12:22
→ laserguy : ，還不可笑 07/12 12:22
所以要討論的是關稅、貨物稅合不合理嗎？
要不要立法買車時請車商提供完稅價，並調降貨物稅和關稅。
台灣買車的確很貴，但在台灣想買總代理新車的有其他選擇嗎？
要比外匯車？年份一樣、配備一樣，保固一樣再來談。且外匯車可沒有遠端搖控這新科技
可玩
※ 編輯: johneric (42.79.249.161 臺灣), 07/12/2022 12:31:33
推 mazyota : 推樓上 07/12 12:25
→ mazyota : 這只更加証實了代理商有多貪有多廢 07/12 12:25
推 Nuvource : 推推07/12 12:26
※ 編輯: johneric (42.79.249.161 臺灣), 07/12/2022 12:35:17
→ ASKA : 應該就直接取消貨物稅，改成汽車消費稅 25~30% 07/12 12:44
推 nogoodlaugh : 最聰明 最會算的 繼續騎勁戰 07/12 12:46
推 t755079ttt : 原廠要養展間很貴捏 哈 07/12 13:00
推 kobe760903 : 推這篇 反正粗略算法就是車價*1.6 07/12 13:09
→ kobe760903 : 所以外匯新車也沒比原廠便宜到哪 07/12 13:10
→ tmjrich : 這篇觀念才對的沒什麼人推，瞎寫錯那篇一堆高潮， 07/12 13:13
→ tmjrich : 真悲哀國民素質，進口車說比國外貴沒人否認，拉配 07/12 13:13
→ tmjrich : 備出來比才客觀看得出來，豪華車就L跟富豪算跟國外 07/12 13:14
→ tmjrich : 差價不大，再來就bmw跟奧迪保時捷電動車 07/12 13:14
推 kazami : 應該是要請車商提供未稅價格 不然調降貨物稅和關稅 07/12 13:18
→ kazami : 車商會降價賣給你才有鬼 07/12 13:18
推 pensees : 本來就是這樣啊。台灣車商的手段就是加一堆配備來 07/12 13:26
→ pensees : 拉高車價，台灣的基本版都是國外的豪華版了 07/12 13:26
→ a36464 : 現實就是ptt沒有鄉民有能力改變台灣車市的啦，最可 07/12 13:34
→ a36464 : 行的方法就是直接移民，可惜連這個方法都會有人酸 07/12 13:34
推 Brioni : 算稅是用車商拿車的價算吧？ 07/12 13:36
推 JEON : 這篇才正確 配備/未稅都不一樣也在比 笑死 07/12 13:38
推 Brioni : 美國車商一台平均利潤5000～8000鎂不等，還要扣掉車 07/12 13:40
→ Brioni : 商營銷成本才是跟車廠拿車的價 07/12 13:40
→ Brioni : 不含稅71420，實際拿車可能才5萬多 07/12 13:41
推 skywalker21 : 你這篇正解,我很早就說台灣進口車貴是關稅跟貨物稅 07/12 13:45
→ skywalker21 : 但你這篇無法解釋像Tycan這種電車在台灣售價這麼高 07/12 13:45
→ skywalker21 : 你算一下看代理商進口商賺多少呀 07/12 13:46
推 Brioni : 汎德唐家身價有百億就是 07/12 13:49
推 nimiq5566 : 你就知道國產車多賺錢 07/12 14:02
→ ducah : 歪L可以進NX200來嘉惠消費者 雙B為甚麼不進C160 07/12 14:03
→ ducah : 316D來壓低售價? 07/12 14:03
→ ducah : C160 316D還是現成的車款 07/12 14:03
→ ducah : 除了稅賦考量 代理商誠意又在哪? 07/12 14:05
推 tmjrich : Taycan哪裡貴？去看德國產地價多少，講汎德多賺去 07/12 14:05
→ tmjrich : 看和泰車，裕隆中華車eps好嗎？笑死和泰車才超賺 07/12 14:05
推 tmjrich : 雙b沒誠意很簡單啊，他這樣賣市占比美國高，美國車 07/12 14:09
→ tmjrich : 便宜市占比台灣還低，台灣進口豪華車包含特斯拉將 07/12 14:09
→ tmjrich : 近20%，大家都在買還比國外市占高，他這麼誠意賣便 07/12 14:09
→ tmjrich : 宜幹嘛？要嘛大家都不買就會降價跟誠意了，看infin 07/12 14:09
→ tmjrich : ity多有誠意，你買嗎？ 07/12 14:09
推 t88002 : 國貨也爛啊 貴到哭 把人當白痴 07/12 14:30
推 QuentinHu : 推這篇 07/12 14:51
推 gn00152097 : 推文一直跳針美國買車比較便宜真的無言 07/12 15:17
→ gn00152097 : 根本不用去算車商拿車價 因為他能拿多低是他的本事 07/12 15:19
→ gn00152097 : 跟在零售端的售價是兩碼子事 07/12 15:19
推 york463 : 推！ 07/12 15:24
推 gname398 : 這篇大推，我也是直接在德國官網選配來跟台灣比，大 07/12 15:37
→ gname398 : 概就知道差多少了，神奇的是台灣選配愈多還愈划算… 07/12 15:38
噓 histing : 護航囉 07/12 15:43
推 rig2121 : 推這篇，其實政府真的課很多稅… 07/12 16:27
推 ecnecsinimer: 話說代理商不能貪是要做良心事業嗎 07/12 16:29
噓 Cll7do9k : 光前一篇講的地瓜王 同樣配備台灣德國幾乎同價 07/12 16:33
→ Cll7do9k : 套你這種算法 算上稅金不就還倒貼 07/12 16:34
→ Cll7do9k : 還是福斯進口稅率跟雙B不同??? 07/12 16:35
推 tmjrich : 因為美國車價比德國便宜，美國雙b比德國產地價便宜 07/12 16:48
→ tmjrich : ，你不知道？ 07/12 16:49
→ tmjrich : 而且終端售價一回事，原廠在哪些市場賣多少是另一 07/12 16:50
→ tmjrich : 回事，奇怪都上市公司去看戴姆勒奧迪ag跟bmwag財報 07/12 16:50
→ tmjrich : 不會看？賺多少財報有啊 07/12 16:50
→ tmjrich : 你為什麼會以為全台灣進口車廠報關價都給一樣？原 07/12 16:52
→ tmjrich : 廠不會在某些市場報關價比其他市場出口低或高？那 07/12 16:53
→ tmjrich : 數字又不是絕對的 07/12 16:53
→ PussySucker : 垃圾菌是怎麼辦到進口車的價格 玩具車般的品質 07/12 18:10
推 geniusw : 這篇有料 07/12 18:29
推 aikolove : 專業推 07/12 19:58
→ ASKA : 德國官網上的價格都是含稅了... 他們消費稅蠻重的 07/12 22:20
推 cfk301 : 兩邊都是終端售價～supra跟Z4 07/12 22:35
→ cfk301 : 照妖鏡就出來了 07/12 22:36
→ tmjrich : 你德國雙b比美國貴啊，真的不知道？美國車比人產地 07/12 22:57
→ tmjrich : 價賣德國人還便宜，官網都有不會看？ 07/12 22:57