→ yanzistart : 看懂車帝應該就有了 07/14 10:58
推 joiedevivre : 雖然不看好這台車 但有多點PHEV選項還是不錯 07/14 10:59
→ yanzistart : 1.5T 中國一堆品牌在用 07/14 10:59
推 Slash520 : 國產還是進口？ 07/14 11:00
→ DYE : 說不定改都不改的GB充電插頭 07/14 11:01
推 Spencer22 : 1.5升四缸渦輪動力+7速雙離合，這規格算是給得有誠 07/14 11:03
→ Spencer22 : 意喔 07/14 11:03
→ PtT0615s : 永安漁港~~應該去對面那新館拍才對 07/14 11:03
→ DYE : 這是NEDC標準的純電續航50公里，不太夠，還是要100 07/14 11:06
→ DYE : 公里以上才差不多 07/14 11:06
推 bluetory99 : 有phev給推 07/14 11:07
推 Michola : 這個測試車又更近距離了，輪廓看起來跟這時報導很像 07/14 11:07
推 Blackpepper : 看其他報導是國產 07/14 11:08
→ PtT0615s : 看起來車長有４６００以上了 07/14 11:09
推 rojin : 這是以前做跑車的 MG? 07/14 11:18
推 steel : 應該是國產吧，台灣不能進口中國車 07/14 11:26
推 calendario : 2.0T的話馬力不知道有沒有230匹？有的話會蠻香的 07/14 11:28
推 stormcrow : 東風裕X式的國產嗎？ 07/14 11:28
→ veryloveyou : 應該已經不算跑車品牌，被借殼的車廠 07/14 11:29
推 flert : 車款嫌多不嫌少，有新的選擇對大家來說都是一件好事 07/14 11:34
→ glenmarlboro: 基本上連對岸都賣不動 稍微懂一點的都知道又是個假 07/14 11:34
→ flert : 在那邊斤斤計較是哪國車實在沒必要 07/14 11:34
→ glenmarlboro: 洋牌 07/14 11:34
推 QmaxQ : 一定是國產吧 07/14 11:36
→ MMyDD : Outlander ? 07/14 11:42
→ DYE : 230匹，純油0-100七秒多 07/14 11:46
→ vv956 : 大家都是同一國～ 07/14 11:47
推 s880st : 比起MG這牌子，相信大家應該還是比較想要裕隆集團引 07/14 11:50
→ Tahuiyuan : 看到癌董公司代理的就冷掉了 07/14 11:50
推 SALEENS7LM : 那個做輕量化運動跑車的MG早死了，現在是上汽名爵 07/14 11:50
→ s880st : 進"雷諾Renault"吧？！ 07/14 11:50
→ s880st : 或許裕隆應該代理"雷諾Renault"引進台灣，而非MG 07/14 11:52
推 Mulsanne : 有鐵桿嗎 07/14 11:52
推 wwjdwenjay : 管他哪一國，多點選擇給目前的生態一點壓力 07/14 11:55
推 mingdao : 到時候一定又包裝成英國車來騙台灣人 07/14 11:59
推 whizz : 樓上 不是到時 是已經。廣告都用英倫品味 07/14 12:04
→ whizz : 就是一個被收購的中國牌跟沃噁沃一樣 07/14 12:05
推 Locis : 如果是1.5T和2.0T一起上，假想敵應該是Kuga 07/14 12:06
→ Locis : 很想知道最後的定價，會不會比Kuga貴？ 07/14 12:06
→ s880st : 在mobile01爬文，沒想到三菱在臺灣市場停止動靜了@@ 07/14 12:07
推 Mulsanne : MG英國工廠早就收了 Volvo 至少還是瑞典製 07/14 12:17
→ Mulsanne : MG現在就是百分之百的中國車 07/14 12:17
→ Mulsanne : 中華搞不好直接放棄三菱 Outlander 拉皮繼續賣 07/14 12:18
→ lemoncoca : GL 1.5T phev s-awc 6MT，有沒有機會？ 07/14 12:23
推 good5755 : 買這台不如等CRV油電 07/14 12:23
推 JOHN2188 : 年底opel香多了 07/14 12:27
推 ilovedirk41 : 是客貨車嗎 07/14 12:29
推 nt88316 : 我個人是抱持樂觀其成的態度的，覺得現在的MG反而比 07/14 12:36
→ nt88316 : 以前更擴大資源，造車的技術也不斷在進步，海外銷量 07/14 12:36
→ nt88316 : 也很好，引進台灣就是讓汽車市場多個新風 07/14 12:36
推 hclstarkid : 中國車也是ok的 不過對岸賣50萬台幣 進來不會又想 07/14 12:39
→ hclstarkid : 把民眾當盤子吧 07/14 12:39
推 woodyzhou : 第一間展間應該是在中壢區中園路汽車一條街上，徵 07/14 12:39
推 losewind : 1.5T PHEV LV2 國產 第一批車沒太大問題 會賣爆 07/14 12:39
→ woodyzhou : 業務中，隔壁是Suzuki旗艦店，同條路上依序有Audi 07/14 12:39
→ woodyzhou : 、Nissan、Suzuki、Ford、Hyundai、Lexus、Toyota 07/14 12:39
→ woodyzhou : 、Honda，轉個彎有VW和保時捷 07/14 12:39
推 Mulsanne : 中國賣13萬 猜猜台灣賣多少 07/14 12:39
→ jason0814uj : 先不管他是哪來的，台灣人買車首重品牌，你這品牌 07/14 12:40
→ jason0814uj : 對一般消費者來說，甚至比KIA還不知名，你最好是賣 07/14 12:40
→ jason0814uj : 得動….. 07/14 12:40
→ Mulsanne : 展間居然不是和三菱共用 這樣會賠錢吧 07/14 12:42
推 nt88316 : 最好是關稅、貨物稅都不用加，匯率都不用換算，直接 07/14 12:43
→ nt88316 : 自己進口最快 07/14 12:43
推 marx0126 : 納智捷搞不好賣輸人家有臉批評XDDD 07/14 12:43
推 yanzistart : 之前的陸牌都死很慘... 07/14 12:45
推 devin0329 : 跟Nokia一樣只剩logo沒有本質靈魂騙騙笨蛋還可以 07/14 12:45
推 QuentinHu : 是不覺得會賣好不過可以有多些品牌刺激車市也不錯 07/14 12:47
推 QuentinHu : PHEV賣百萬內就有搞頭 07/14 12:49
→ dslite : 快來吸乾裕隆血 07/14 12:53
→ Mulsanne : 又要翻車一次了 台灣人根本不喜歡中國車 07/14 12:57
推 ilovedirk41 : 比照中國售價應該會賣翻 07/14 12:58
推 jason89514 : 第一間是億和的，不是桃園銘勁 07/14 13:14
推 joiedevivre : 如果可以承擔起為其他PHEV抬轎的功能那也不錯 07/14 13:25
推 TRYING : 有前後防撞樑嗎 07/14 13:53
推 mercedeces : 這算貼牌了,都是中國設計製造零件 07/14 14:09
→ waibubu : 完全是中國團隊設計開發的車，掛了MG就宣傳是英國車 07/14 14:33
推 dav821220 : 嚴家特愛包裝中國車來賣欸 這次不知道會不會翻車ㄏ 07/14 15:10
推 hclstarkid : 我比較期待能開放中國車進來台灣 就讓民眾可以自由 07/14 15:23
→ hclstarkid : 選擇 而不是政府整天關在自己小房間 07/14 15:24
推 soyghcg : MG本來就洋牌 以前就是純正英國品牌 後來被收購 07/14 15:37
推 s068898 : 結果開價八十萬九千元 07/14 15:38
→ soyghcg : 以前還曾被BMW收購過 中間換過很多東家 07/14 15:40
→ soyghcg : 在全球都有工廠 只要是其他海外廠生產就能進台啊 07/14 15:41
→ elite840 : 便宜就有人買啦！ 07/14 15:43
→ soyghcg : 泰國 印尼都有廠 07/14 15:43
→ soyghcg : 對岸的中低價位普通燃油車 也早就不弱了 07/14 15:45
推 soyghcg : 三十年河東 三十年河西 產業變化很快的 07/14 15:52
→ soyghcg : 之前進來對岸家用車都是十幾年前的事了 07/14 15:53
→ soyghcg : 十幾年前特斯拉還被酸 可能活不下去 07/14 15:56
推 benjamin99 : 中國車就中國車，中華汽車還登記一個英倫XX的代理 07/14 16:08
→ benjamin99 : 商究竟是要騙誰 07/14 16:08
推 hclstarkid : 中國車又怎麼了 中國車配備比國產好價格低 進來讓大 07/14 16:21
→ hclstarkid : 家自己去選 你也可以不買 想要的人多個選擇 也沒人 07/14 16:21
→ hclstarkid : 逼你買 iPhone中國製怎麼沒看到禁止販售 07/14 16:21
推 dav821220 : iPhone是中國負責RD的嗎 不是的話兩者有可比性？ 07/14 16:27
→ DYE : 其實南京汽車收購了MG後，MG的總部還是在英國長橋 07/14 16:34
→ DYE : ，車還繼續在長橋生產了一陣子。後來上汽對南京汽 07/14 16:34
→ DYE : 車重組，長橋還是MG的總部，只是不生產車，主要是 07/14 16:34
→ DYE : 設計。 07/14 16:34
→ DYE : 對MG來說，的確老板是中國人，設計的方向也是主 07/14 16:36
→ DYE : 攻中國市場，用的車體與引擎變速箱也是上汽系統 07/14 16:37
→ DYE : 裡的，但是他還是英國註冊的公司沒錯。 07/14 16:37
→ DYE : 這並不是為他中國車本質刷地之類，但MG還是英國包 07/14 16:39
→ DYE : 皮公司。 07/14 16:39
推 jason89514 : 只是到後來MG的東西還是SAIC負責，包括最新的MG4 07/14 16:44
→ jason89514 : 也就是MG MULAN電動車，英國人掌控程度越來越低 07/14 16:45
推 benjamin99 : 沒吧 南京當初只賣場沒買團隊 07/14 17:00
→ benjamin99 : 所謂設計團隊應該是在上汽才收購來的，設計和品牌 07/14 17:04
→ benjamin99 : 應該分開了好一陣子；與其說是中國老闆出錢，感覺 07/14 17:04
→ benjamin99 : 更像是買來貼個牌替所謂不存在的英倫血統背書的 07/14 17:04
→ ASKA : MG還有故事可以說啦。一堆汽媒都開始洗MG英國血統了 07/14 18:20
推 banbanzon : 國六依維柯歐勝給南汽上汽一搞雞飛狗跳 之前嚷嚷要 07/14 19:59
→ banbanzon : 買26依維柯房車的本島刁民 看到國6的上課品質默默 07/14 19:59
→ banbanzon : 取關XD 07/14 19:59
→ skthree : 1.5t大概就現在日蝕用的那顆 07/14 21:41
→ DYE : 怎麼可能，MG跟三菱八桿子打不著。MG當然還是配原 07/14 22:05
→ DYE : 本上汽的1.5T 2.0T，更換引擎的大幅度修改是裕隆不 07/14 22:05
→ DYE : 會去投資的以及產權方不一定肯授權給他改。 07/14 22:05
推 a1e : 價格70萬左右，比同級車便宜就賣的出去 07/14 23:03
推 overbabo : 車版一堆人覺得對岸造車世界強，真的來了會去支持 07/15 00:02
→ overbabo : 嗎？ 07/15 00:02
推 ahlolha : 現代人很多都看cp的 被唾棄到爛的韓國牌連續出幾台 07/15 01:22
→ ahlolha : 很有誠意的車還不是賣爆 07/15 01:22
→ ahlolha : 車變多完全是好事好嗎 在那搞意識形態不如去關心某 07/15 01:25
→ ahlolha : 些在那邊拔後防撞樑的 不過中華的開價...先觀望 07/15 01:25
推 benjamin99 : 欸不是啥意識形態的問題吧，而是代理商想掛羊頭賣 07/15 05:21
推 benjamin99 : 狗肉；今天明明是中國車，但看中華汽車的操作上汽/ 07/15 05:24
→ benjamin99 : 中國幾乎看不到，英倫/英國倒是佔滿了版面。真要說 07/15 05:24
→ benjamin99 : 有意識形態的問題，應該是在那邊洗產地的廠商吧 07/15 05:24
推 drung : 不用遮掩,價格開低牛肉端出來當台堂堂正正的中國車 07/15 09:05
推 siegfriedlin: 有通風座椅的話我會有興趣 07/15 13:29
推 yanzistart : 我是覺得裕隆想要趁機把1.5t納入 07/15 18:47
→ koreapig5566: 中國車還是比國產納智捷好 07/17 13:17
→ soyghcg : MG4=MG MULAN=名爵木蘭 07/18 18:17
→ soyghcg : 看起就是與ID3競爭的產品 07/18 18:21
噓 STANDKI : 一台中國那都賣不好的車，竟然想賣來臺灣Zzz 07/31 09:04
