推 s10117945 : 台北機車上班族很多下班就淨空了，交互用很好啊 07/14 23:50
推 xu3 : 我家附近菜市場也有，早上限停機車下午後限汽車， 07/14 23:52
→ xu3 : 沒有同時共用 07/14 23:53
推 kmlvli84 : 那種通常都是晚上很空的地方才會這樣設計 07/14 23:58
推 eddie1011 : 很常停耶 07/15 00:09
→ hmt17 : 上次看到一台馬5想出去前後碰撞機車 07/15 00:11
推 wpd : 能多停一台就是多一台 你停過空的就知道了 07/15 00:12
→ wpd : 晚上路邊停車還不收費 跟要去停車場收貴死人40 50 07/15 00:14
→ wpd : 的費率比 怎麼可能沒差 07/15 00:14
推 you1111 : 可以占二輪仔的空間很爽(誤 07/15 00:27
→ foxbrush : 有些商辦區下班後時段，機車變很少，多利用空間也不 07/15 00:50
→ foxbrush : 錯，不混合連多停一台都不行 07/15 00:50
→ RichardHan : 不敢停 怕出不來 07/15 01:50
推 godchildtw : 汽車先停好，之後前一台後一台機車停，卡死出不來了 07/15 02:18
→ shamanlin : 沒必要，保持原本的純機車格就好省的有人叫 07/15 02:45
噓 devin0329 : 你說的對，你不會用或者用不到的就是爛設計 07/15 05:52
噓 G773 : 只是給你方便，除了原有的汽車格位外，有“機會” 07/15 07:49
→ G773 : 可以停到車，你怎麼會有去挪動機車的愚蠢想法，不 07/15 07:49
→ G773 : 想停這種共用區，大不了就視若無睹 07/15 07:49
推 wpd : 怕機車插前後的那夜間黃線也不要停 黃線也能卡 07/15 11:42
推 tokyoto : 不好用 除非你上班地很遠要很早出門 7點前要把車開 07/15 11:51
→ tokyoto : 走很麻煩 07/15 11:51
→ altee5566 : 商辦附近會停 晚上都沒車 07/15 12:43
推 wpd : 樓上正解 這種路段一定是調查過晚上機車出多 進極少 07/15 12:50
→ wpd : 停機車機率比到處都是的夜間黃線還低 07/15 12:50
→ wpd : 黃線不怕被插滿 擾民? 卻怕調查規劃的共用格被插滿 07/15 12:51
→ wpd : 標準的給方便還嫌 07/15 12:51
推 tu6y7 : 很多人會去停耶！且要移機車也甘願...都無視時段想 07/15 13:34
→ tu6y7 : 停就停（早上機車都停滿的） 07/15 13:34
推 r40491101 : 很常停，蠻好用的，蠻喜歡這樣的設計，可能您不是台 07/15 13:51
→ r40491101 : 北人吧 07/15 13:51
推 pcj : 要注意看可以停車的時間，不然很容易被拖吊 07/15 14:50
→ phoenixzro : 你換小一點的車子就比較有機會停 07/15 16:55
→ phoenixzro : 愛開大車又覺得別人沒給你空間那我不知道該說什麼 07/15 16:56
推 Mellissa : 敦南附近巷很多啊 機車下班都開走給車停 07/15 23:05
→ Mellissa : 1.5博住的那幾棟大樓 沒幾個騎塑膠車 07/15 23:06
→ Mellissa : 上班時間一堆銀行上班外地仔停機車 07/15 23:07
→ G773 : 敦南保時捷舊址旁巷子的機車格就如同樓上說的，就 07/16 07:07
→ G773 : 連旁邊-4的營業時間也會因為沒人去消費而縮水 07/16 07:07
推 lyi33tw : 多去讀這類的書。就會理解。這是適宜的設計 07/16 21:47
噓 black82465 : 你不會用要先說 嘻嘻 07/18 12:12