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睡前被水管推薦這個頻道 https://youtu.be/Wtqpyj4e8xI
是馬自達在廣島的造車廠 影片中看來工廠整體的自動化程度超級高 不說前面成形/噴漆/等都是自動進行,底盤裝配也是上下兩台機器人一起走 工作人員看起來只需要把卡榫卡好就好,連電動螺絲起子都不用 那台灣的幾家國產車廠也是這樣造車的嗎? 中壢六和福特/苗栗三義裕隆/屏東本田/中壢國瑞和泰 如果不是這種自動化造車,難道是老師傅一個個螺絲自己用電動的鑽? 有沒有車廠員工願意分享的 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.198.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1657998157.A.9B1.html
pilot1982 : 大眾量產車廠應該多數都自動化了吧... 07/17 03:05
escobar006 : 大部分車廠都是自動化吧,差在你的做工精緻度吧 07/17 03:44
escobar006 : 你說的師傅手工做,可能就超跑或勞斯萊斯那種才有可 07/17 03:45
escobar006 : 能 07/17 03:46
man26095751 : 台灣國產車裡面 還是福特的設備技術最好 也有花錢 07/17 06:12
man26095751 : 在改良 07/17 06:12
b18902040 : 那個,改天去日本玩的話,可以去參觀馬自達工廠 07/17 06:37
kabukiryu : 我去過好幾次國瑞觀音廠(有我公司設備在裡面),廠 07/17 06:44
kabukiryu : 區很大,要開車或騎腳踏車移動,自動化程度高,跟你 07/17 06:44
kabukiryu : 那影片很像。中壢國瑞、六和跟苗栗裕隆好幾年前進去 07/17 06:44
syterol : 車美仕安裝的自動化程度 大家比較想知道 07/17 06:44
kabukiryu : 過1次,沒什麼印象了。 07/17 06:44
gostt : 我去過中壢國瑞 非常的規矩化生產 07/17 09:18
TeethBlue : 我只知道裕隆一定沒有XDD 07/17 09:19
Mulsanne : 國瑞有外銷 肯定是最先進的 之前還有讓媒體拍過 07/17 09:50
Mulsanne : 中壢廠完全依照日本生產規格 觀音廠應該差不多 07/17 09:50
nothintolose: 日系平價車都差不多吧 07/17 10:18
nothintolose: 歐洲車廠自動化比較高一點 07/17 10:19
iifz32 : 和泰國瑞汽車就有這規模,扣除和泰只剩下福特而已 07/17 10:23
Mroy : 國瑞跟福特中壢廠都有邀媒體去過,你翻一下報導自己 07/17 10:46
Mroy : 比較吧 07/17 10:46
ChungLi5566 : 國瑞一分鐘做出一台車 07/17 10:56
afune12369 : 國產車都手作還不買爆? 07/17 11:00
sdiaa : 從小零件變成大配件還是靠人力的 不過很少拍... 07/17 11:11
Koibito : 自動化做出來的車沒有溫度(? 07/17 11:16
henrk : 讀書時,有去福特參觀過,所謂自動化,不是擺個機 07/17 11:37
henrk : 器手就叫自動化了 07/17 11:37
jason0330 : 國瑞中壢廠到這個水準,其他家幾乎都沒有 07/17 12:19
jason0330 : 福特六和也有 07/17 12:20
Zodiac10 : honda沒開放參觀嗎? 07/17 12:29
atozspeed : 裕隆應該是自動化最低的,自動化高國外大改款馬上 07/17 12:49
atozspeed : 就可以上了!因為模具統一切換時間就短 07/17 12:49
dcoog7880 : 應該都有吧 人力很貴的 07/17 12:57
moboo : 量產大眾車自動化程度都是最高的 07/17 13:44
windlll : 六和兩年前新聞說自己九成自動化了 07/17 13:47
louis561 : https://youtu.be/Ja9cPX6UU3E 07/17 13:53
louis561 : 中華汽車,看起來也是不少自動化 07/17 13:54
liufrank21 : 想問歐洲車比較高是哪邊來的數據? 07/17 14:17
Haingolay : https://youtu.be/8MlGSVfR1ZQ 07/17 14:54
Haingolay : https://youtu.be/bW4VXmORN9w 07/17 14:56
Haingolay : https://youtu.be/rKYYyzp951I 07/17 14:59
foxbrush : 所謂國產都是和國外品牌母廠合作在地生產,母廠都有 07/17 15:26
foxbrush : 生產品管標準,會半強迫推動在地生產自動化 07/17 15:26
Tieylea : 國瑞六和裕隆都有開放團體參觀 裕隆更開放個人上網 07/17 15:42
Tieylea : 預約 就算外行看個皮毛也是很有趣的體驗 07/17 15:42
Tieylea : 以前參觀六和的時候 他們很自豪在oneford體系下 產 07/17 15:48
Tieylea : 線的自動化程度是國內最高的 (那時國瑞還沒因應TNG 07/17 15:48
Tieylea : A更新) 07/17 15:48
rogerboy : 三陽現代呢? 07/17 16:33
mingchaoliu : 八年前PSA Sochaux工廠的影片,當時生產308 T7與T9 07/17 16:51
mingchaoliu : https://youtu.be/zM_t9bWAWrg 07/17 16:51
driftingjong: 落後至少一代 全自動機械臂和封閉式工作間價格很高 07/17 18:18
driftingjong: 的 台灣廠商玩不起啦 07/17 18:19
shyshyan : 車子量產沒自動化會很慘啦 那些東西要靠人力 甲卡 07/17 19:33
shyshyan : 麥 07/17 19:33
greenx : 不懷疑國產車技術,只擔心偷料省配備 07/17 19:34
pf775 : https://youtu.be/Gm5SZkHw1sI 07/17 19:51
pf775 : 國瑞或六和應該都贏韓國現代吧 07/17 19:51
overbabo : 國瑞不用懷疑,豐田管理是真的嚴格 07/17 23:12
chungj : 福特雷射銅焊都導進了 07/17 23:39
SU12244 : 手作的才保值 有職人精神 07/18 09:18