[問題] crown和lexus內裝比較

[uctheshaved (22)]

如題 雖然還沒上市

我覺得lexus內裝算是還不錯

不知道crown內裝會是在lexus上位還是下位?

塑膠感會很重嗎

想請問有看過的人的心得 感謝~

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推 yanzistart  : 現行款在集團內等級是GS系列
→ cabin2501   : youtube 一堆，crown塑料感重很多
→ SALEENS7LM  : 皇冠買高階款的塑膠感應該不會重到哪裡去
推 k13579312222: 他在怎麼樣還是牛頭不會變歪L
推 MTBF        : 日本皇冠內裝海放和泰L啊
→ MTBF        : 可以期待和泰皇冠會變什麼慘狀
推 geniusw     : 放台 carmex 馬上拉低格調 安心啦
→ k13579312222: 哪裡吊打有看過舊款加新款就知道內裝大概就Camry等
→ k13579312222: 級 頂多差在配備
→ k13579312222: 日本有人拍最頂規700w羊那台 第一件事就是噴內裝
推 marunouchi  : 細部用料不可能用比Lexus好的啦
→ terry955048 : 日本的皇冠跟國外是兩件事
推 marunouchi  : 如果Crown是放在Toyota展間賣，用料就不可能贏Le
→ marunouchi  : xus
推 orzzz       : century內裝都不如LS, crown內裝會跟同車格Lexus伯
→ orzzz       : 仲或更上位？本魯懷疑
推 jason89514  : 論材質CENTURY不會輸給LS，甚至有些手工的地方更好
→ jason89514  : LS贏的地方在於有一些特殊飾版如切子、西陣織這種
推 SALEENS7LM  : 論精緻豪華地位與保養世紀都是豐田牛皇
推 jason0330   : Century的內裝跟LS的差異是在設計沒有那麼花俏吧，
→ jason0330   : 用料、氣氛營造是過之而無不及吧
→ KurakiMaki  : lexus外觀設計還是好看多了
推 SALEENS7LM  : 我覺得都很好看，世紀是沈穩霸氣的帥大叔、LS則是
→ SALEENS7LM  : 流線形筆挺西裝型男
推 weijinsusu  : https://i.imgur.com/DnyCbGj.jpg
→ weijinsusu  : https://i.imgur.com/aaZZYKK.jpg
→ weijinsusu  : https://i.imgur.com/Ya62yva.jpg
→ weijinsusu  : https://i.imgur.com/saDAeax.jpg
→ weijinsusu  : 感覺塑膠感蠻重的
推 marunouchi  : 上面的照片看起來跟Camry差不多等級XD
推 Magic0312   : 方向盤好像垃圾俊
→ a9564208    : 日本皇冠內裝長怎樣google得到，就很toyota
推 weijinsusu  : 以前在深圳搭過台商的皇冠，感覺就在搭CAMRY
推 nishioka07  : 雷克薩斯比較老氣 Crown看起來比較簡約
推 yamatobar   : 不過Century的問題是最少都會比LS落後1~2代
→ yamatobar   : 第一代Century到1997年停產時已經是1960年代的落伍
→ yamatobar   : 設計,第二代Century到了2017年停產時也已經是落後
→ yamatobar   : LS最少二代的設計,TNGA平台的Century最快也是2027年
推 SALEENS7LM  : 世紀就產品週期超長，所以才要先用LS來除錯，為的
→ SALEENS7LM  : 就是設計一款耐用經得起考驗的可靠旗艦來賣個十來
→ yamatobar   : 年才會出現,所以.............
→ SALEENS7LM  : 快二十年
推 yamatobar   : 不過Crown都要外銷了,希望下一代TNGA平台的Century
→ yamatobar   : 能夠有左駕外銷版
推 SALEENS7LM  : 那如果真的實現也是十幾年後的事了，而且可能還會
→ SALEENS7LM  : 跟皇冠一樣有擴張子品牌化計畫呢，希望到時候有燃
→ SALEENS7LM  : 氫版可以選
推 yamatobar   : 這一代Century應該不會撐到2037年,那太久了
→ yamatobar   : 不單單安全性和配備,還有排氣法規問題
→ yamatobar   : 第一代Century在1997年停產不單單只是整體設計落伍
→ yamatobar   : 還有排氣法規問題(1960年代的引擎根本過不了1999年
推 SALEENS7LM  : 上一代世紀也賣了十幾年，這種有少量但穩定客群的
→ SALEENS7LM  : 旗艦車款改款都很慢的，不過2037倒是真的太久了
→ yamatobar   : 的日本排放規制),下一代Century不只TNGA,還電動化
→ yamatobar   : JPN TAXI應該這十年內也會大改,改用TNGA平台打造
推 SALEENS7LM  : 這代世紀已經電動化了，純電化的話則不一定，畢竟
→ SALEENS7LM  : 現在內燃機派最大尾的就是牛頭幫了
推 ENJA        : crown其實就很camry, lol
推 nigatsuki   : 相對歪L看起來還是比較樸素，但以牛頭而言算很好了
推 aimlin      : 看起來內裝差es一點
→ dean1990    : 感覺crown沒HUD，沒HUD的車都沒有買的必要
→ nigatsuki   : 日本那邊有配HUD啊，臺灣不曉得到哪個等級會配就是
→ dean1990    : 喔喔原來如此，感謝樓上資訊
推 mingdao     : 很多車型在國內貼牛頭牌 國外貼歪L
→ hanabidsca  : 這內裝塑料感放棄修飾治療了....
推 tyantmf     : 不到百萬的車 你要求豪華車的質感 這......XD
推 aaboutt     : 皇冠的定位本來就是在LEXUS之下，比LEXUS差正常
→ aaboutt     : 好像世紀才是比LEXUS高級吧?
推 JEON        : 哈哈哈好有趣 L粉開始抹黑Crown 網內互打真有意思
推 aaboutt     : 皇冠進來後，要海放平價品牌馬自達好幾條街了，已經
→ aaboutt     : 銷售退步很多，未來還會更慘。馬自達業務都出來跳腳
→ aaboutt     : 了，我已經看到一個了，好慘，只能上網抒發一下
推 mio8390     : 賣140以上不如買ES200
推 gaussjordan : 0百7秒欸
推 orzzz       : https://i.imgur.com/Rl5fEUs.png
→ orzzz       : https://i.imgur.com/UxuswiQ.png
→ orzzz       : https://i.imgur.com/hgJ6hbn.png
→ orzzz       : 上圖是同年份LS vs Century
→ orzzz       : 猜猜哪邊是LS哪邊是century
推 jason0330   : 樓上不能這樣比啊，二代Century是1997發表的，對到
→ jason0330   : 的是二代的LS，結果你拿新兩個世代的四代LS來比本
→ jason0330   : 來就沒有可比性，差了20年耶。
→ jason0330   : 更正是差了十年，2007-1997
→ jason0330   : 你現在要比，當然是拿同樣都在2017年發表的三代Cent
→ jason0330   : ury跟五代LS來比
推 jason0330   : Century這個車系的特色向來就是一個世代要用20年甚
→ jason0330   : 至更久，而且他的設計基本上就是只為了滿足很old sc
→ jason0330   : hool思維的日本有錢人，所以不可能拿為了全世界設計
→ jason0330   : 的LS來比較。
推 jason0330   : Cemtury的設計一定是比較保守，況且如果你拿二代Cen
→ jason0330   : tury跟二代LS相比，內裝的風格、用料肯定還是差不多
→ jason0330   : ，畢竟LS真的開始變更華麗、更花俏是四代之後的事
推 SALEENS7LM  : 世紀走的是面向日本大佬的經典和式風格，在可靠度
→ SALEENS7LM  : 、用料、乘坐品質、細節處理到維修保養上不會差過
→ SALEENS7LM  : 任何牛頭家族，而LS則是走高科技風格，同時也是全
→ SALEENS7LM  : 球車款
推 yamatobar   : 很多人不知道20年前Century連CD音響都沒有勒
→ yamatobar   : 第三代Century才有車機之類的
推 madaoraifu  : 日本上一代Crown大概比ES便宜80萬日圓，內裝質感去
→ madaoraifu  : 不遠，但ES後座多了一些功能Crown沒有的功能