→ dean1990 : 我納威武 07/20 07:49
噓 charsa : 耗電量換算432km，續航700km?不解 07/20 07:51
※ 編輯: woodyzhou (101.12.101.112 臺灣), 07/20/2022 07:53:30
→ hank12332 : 又是NEDC的數據嗎 07/20 07:53
→ dslite : J1772就是搭ccs1 07/20 07:54
→ wizozc495711: 續航700 0-1003.8S有L2駕駛 還能百萬內就買 07/20 07:57
※ 編輯: woodyzhou (101.12.101.112 臺灣), 07/20/2022 07:58:12
→ woodyzhou : 有626的經驗 700是NEDC測試值的機率應該比較大 07/20 07:58
推 oollooll : 不知道電池月租費多少？ 07/20 08:00
→ STi2011 : 又月費? 07/20 08:01
噓 yours8527 : 58千瓦不可能實際跑出700公里，豪洨不用錢 07/20 08:04
推 indoman : 抄沒關係 希望能抄得好 07/20 08:09
推 SEEDA : 屁股的摺線突兀到像被撞了一樣 07/20 08:10
推 disonfall : 已準備好銀彈，不要羨慕我 07/20 08:15
→ cabin2501 : 電池容量愛和續行矛盾了啦 07/20 08:18
→ cabin2501 : 這種電池容量實際能跑400就要偷笑了 07/20 08:19
噓 luckystrike5: 還在賣100萬 笑死 我就問怎麼可能 一堆勁戰仔 07/20 08:22
推 ctx705f : 58kwh可以跑700？特斯拉和Licid可以拖去種了 07/20 08:23
推 preisner : 電池才58k, 不可能到700啦, 實際有300就偷笑了 07/20 08:23
→ ctx705f : 然後還平價100萬 我看統一世界都有可能 07/20 08:23
※ 編輯: woodyzhou (101.12.101.112 臺灣), 07/20/2022 08:26:42
推 preisner : bz4x 71.4kWh,也只敢豪洨626,你58就敢豪洨700? 哈 07/20 08:26
推 misson : 續航應該是對折再對折吧 07/20 08:27
推 Number9527 : 我納我驕傲 07/20 08:28
→ joe931 : 這台估計又會是那智傑經典笑話作品 07/20 08:29
推 zzxzero : 應該是58kw 入門款100萬，然後最高級可能150萬里程7 07/20 08:32
→ zzxzero : 00這樣，不會只有一種規格，不要把全部數字當成一台 07/20 08:32
→ zzxzero : 車又只要100萬這樣才合理 07/20 08:32
推 iwei0930 : CCS1 就鼠定了 07/20 08:34
→ woodyzhou : 內文數據都是去年10月Model C發表會上拋出的 的確有 07/20 08:34
→ gw00086 : 58度大概跑三百而已吧 07/20 08:34
→ woodyzhou : 可能電池大小是給入門版的 續航里程700是報高規版 07/20 08:35
→ woodyzhou : 有後驅和四驅兩種版本 就代表至少有兩種等級規格 07/20 08:36
噓 vic1224 : 修到哭？ 07/20 08:46
→ SIL : 鴻海搞的組裝跟品質應該是還好，UX人因工程部分可 07/20 08:50
→ SIL : 能會比較多狀況，畢竟沒造車經驗 07/20 08:50
→ dgreen : 拜託納做一台像樣的車，不然不要再浪費地球資源了 07/20 08:51
推 alittleghost: 出手排我就買 07/20 08:51
推 stareil : 內裝放兩台四四方方的平板，修邊一下啦 07/20 08:56
推 ccc101419 : 應該有什麼黑科技，不然這數據配這售價應該不太可 07/20 08:58
→ ccc101419 : 能，坐等自己被打臉 07/20 08:58
推 ahlolha : 沒有新logo?? 07/20 09:01
噓 yeng1217 : 納哦？大概又是充飽跑不到200km的拉基了 07/20 09:02
推 lightmei : 這規格屬實的話就屌打現階段所有油車，但我覺得不 07/20 09:02
→ lightmei : 可能 07/20 09:02
推 weijinsusu : 豐田的超過70度電，這個58度電，所以是吹牛大賽嗎？ 07/20 09:03
→ s9151169 : 700公里可能是要打65折 07/20 09:05
推 windowdoor : 跑出300就偷笑了 還700勒 07/20 09:09
→ rebai : 華國公司只會話大餅拖到2023又變爛牌 07/20 09:10
推 cwttt : 膨風還是改不了，不愧是台灣企業 07/20 09:12
推 dav821220 : 後驅加扭力樑 不說以為是貨車 07/20 09:13
推 owei0404 : 拉屎菌真的不要期待 07/20 09:13
→ battlewind : 這時後還真希望抄好看一點 07/20 09:14
→ battlewind : 有夠醜的 07/20 09:14
推 aries5420 : 求助：我家電動車前輪翻腳刀怎麼辦？ 07/20 09:18
噓 chungj : 看來班底沒換 07/20 09:19
推 j198811 : 至少鴻海幫納智捷解決了該品牌最大的問題：油耗 07/20 09:21
推 DavidEaston : 按照這牌過去唬爛的經驗，連規格數字都有問題 07/20 09:23
推 keineAhnung : 有電車霸主626在 這台是出來當炮灰的嗎 07/20 09:26
→ HyDroGen2528: 吹喇叭不用錢 XDDD 07/20 09:28
推 snap007 : 到時實際續航2xx就符合我那傳統了 07/20 09:28
推 shawncarter : 垃圾菌的車誰來做都一樣 07/20 09:28
推 ChinaGy : 有興趣 但不會衝首波 07/20 09:29
推 jason89514 : 他也沒掛Luxgen啊，整個畫面都是拿去年鴻海發表的 07/20 09:31
→ jason89514 : 時候拍的照片合成上去，這樣也值得期待….？ 07/20 09:31
→ HyDroGen2528: 屌打EQXX 100度1000多公里 你58跑700 台灣之光阿 07/20 09:31
→ jason89514 : 怎麼感覺他們沒招了只能這樣蹭熱度 07/20 09:31
→ lightmei : 把Mercedes按在地上摩擦欸 07/20 09:34
推 Transposon : 黃牛的626 vs 拉屎菌的720, 矛盾大對決 07/20 09:35
推 Primk : 我不買 你先上~ 中控 T字台 很華國阿 呵呵 07/20 09:36
→ Primk : 裕隆正常發會 我就放心了 07/20 09:38
→ v5270 : 坐等勇者開箱啦 07/20 09:40
→ WAYNE978 : 郭董創個品牌銷量都可能比掛在納好… 07/20 09:40
推 alex0203cool: L2/5+2/零百3.8s/1度電7.4km/百萬？笑死人 07/20 09:41
推 horb : 掛郭董牌。可能銷量比較好 07/20 09:44
→ horb : +1 07/20 09:44
推 syterol : 58度電5+2人座，實跑有300公里就很猛了 07/20 09:46
噓 HYH84 : 請車廠發揮良心別再用幾十年前的NEDC了 07/20 09:47
推 j42683 : 售價120百萬內 不要說續航700 實際續航有個350-400 07/20 09:47
→ j42683 : 就賣翻了 07/20 09:47
→ j42683 : 七人座電動車 這價位完全沒對手 07/20 09:48
推 benboy : 一上市應該馬上就有實測了吧XD 07/20 09:52
推 VTX : 工業x圾 07/20 09:53
推 swatsh : 我納威武 07/20 10:00
推 zzlzz : 先觀察個3,5年才會考慮 07/20 10:04
噓 hankQuQ : 626就做的2266的了 07/20 10:04
→ hankQuQ : 納智捷 還是洗洗睡啦 07/20 10:04
推 chigo520 : 看起來好扁 07/20 10:07
推 metroid0104 : 電池58k除以他測出來的13.4百公里能耗也就續航430公 07/20 10:07
→ metroid0104 : 里而已，700這數字電池要90k以上，現在公布的規格售 07/20 10:07
→ metroid0104 : 價看看就好，上市時一定差很多 07/20 10:07
推 joejohn : 看起來醜.. 07/20 10:12
推 Carmelo3 : 百萬內就算400km也很能打了 可惜掛L 07/20 10:13
推 lusifa2007 : 大概300而已 07/20 10:14
推 atlaswhz : 鴻海+納智捷,這畫面太美,我OK你先買 07/20 10:15
推 ccc101419 : 400公里實際續航、5+2、百萬內，這三點達成就會大 07/20 10:20
→ ccc101419 : 賣了 07/20 10:20
推 GLUESTICK : 一百萬都有賺 所以電動車成本就沒那麼高 07/20 10:20
→ woodyzhou : 那張官方圖左上角有Luxgen標誌，代表量產版就是掛納 07/20 10:22
→ woodyzhou : 的品牌 之前有人期待不要掛納智捷標比較好賣 07/20 10:23
→ woodyzhou : 5+2和百萬內 這兩點應該就確定 實際續航里程變數大 07/20 10:24
推 hmt17 : 路虎 07/20 10:28
推 mazyota : 續航力我看應該打四折 07/20 10:34
推 timk7 : 拜託名字換一換... 07/20 10:35
推 xoxo8 : 嘉偉哥表示愛之深責之切 07/20 10:38
噓 CCPenis : 後扭力樑？ 07/20 10:46
推 Jeff911 : 為什麼一定要model 幾？ 07/20 10:55
→ walter0914 : 賣翻，以台灣人對電動車的態度是要怎麼賣翻？ 07/20 10:59
推 rayallen3001: 數據他只要到時候說誤植就好了XD 07/20 11:00
推 Ninesuns : 700>626 07/20 11:02
推 ilovedirk41 : 這規格如果台幣百萬以下含電池 全世界都會賣翻 07/20 11:13
→ zark07222 : 笑死，以納的過往水準大概只能開200km就要充電啦， 07/20 11:16
→ zark07222 : 又是工業垃圾，鴻海可能嫌股價太高，才會找納 07/20 11:16
推 Alllllogo : 看了對岸的電動車小鵬，扣完補助168000、約765000 07/20 11:30
→ Alllllogo : ，NEDC 460 ，台灣如果賣90扣完80..... 07/20 11:30
推 ilovedirk41 : 他賣80 他的其他車還要賣嗎 07/20 11:34
推 b09134 : 我ok你們先上 07/20 11:39
推 whitecow : 股票股票 07/20 11:42
推 whitecow : 超越世界的科技能力你們也在嘴.. 07/20 11:44
→ whitecow : 多少華創員工回鍋去爽你知道嗎 07/20 11:45
噓 aas813913 : 垃圾菌pass 07/20 11:46
推 soulllful : 滿載冷氣22度 實際一千公里我就買 07/20 11:50
推 Frobel : 覺得平板可以整合一起... 07/20 12:00
→ L78G : 拉屎菌的行銷依然好笑 07/20 12:04
→ Primk : 他賣八十 PTT車版每天靠北台灣車貴 舔支那香的 會買 07/20 12:04
推 Madao0149 : 這些吹到爆的電車還是會被我特打趴 07/20 12:06
→ speedythief : 別這樣, 納智傑當初第一台車也是吹得很高很高 07/20 12:08
噓 hanper : 工業垃圾 07/20 12:19
→ hg32658 : 乾 到底要不要賣車 還在畫大餅割韭菜 07/20 12:27
→ supereva : 贏了 比豪洨贏了626 07/20 12:30
推 sai1268 : 根本不用這麼急當白老鼠吧 07/20 12:31
→ supereva : 58度電跑700公里 還零百3.8 賣百萬內 07/20 12:32
→ ohya111326 : YT 可以拍片吐槽了 07/20 12:32
→ supereva : 這比之前那個三年超越保時捷的投影片還豪洨 07/20 12:33
推 ilovedirk41 : 700公里續航 0-100是頂級 他是說入門款會在百萬內 07/20 12:34
→ sai1268 : 然後納的發表會真的聽聽就好 07/20 12:35
→ supereva : 就算不管價錢 58度跑700公里 一台車賣1000萬他也 07/20 12:35
→ supereva : 做不出來啦 07/20 12:35
→ supereva : 還是700公里多下坡…？ 靠 原來是這樣 07/20 12:36
→ DYE : 前面用一台車破風，可能有機會吧 07/20 12:40
→ pf775 : 至少要贏韓國現代KIA吧 07/20 12:41
推 ahlolha : 那個世上前幾醜的logo沒換 注定沒救 07/20 12:42
→ supereva : 從玉山山頂當起點 計算續航里程 07/20 12:42
推 arcross : 這台不錯 是那智傑有史以來最省油的一台車 07/20 12:49
推 creart : model3用55kwh(NCA)60kwh(LFP) 07/20 12:51
→ creart : 超低風阻設計跟高能效性能才跑400多 07/20 12:51
→ creart : 鴻海加納智捷用58kwh有700公里 07/20 12:51
→ creart : 看同樣休旅的BZ4X，這台有200就不錯了 07/20 12:51
噓 manson666 : 超越626厲害了 我是指虎爛部分 07/20 13:02
推 san06182003 : 100太貴了吧 80真得才差不多 07/20 13:02
→ gn01914120 : SR+(LFP)是60kwh，LR跟P應該是78.4kwh? 07/20 13:14
推 atozspeed : 不含電池百萬內吧！含電池應該會比kona ev還貴 07/20 13:15
→ chng8371 : 只希望能擔任可以遮風避雨的狗肉就很好了 07/20 13:19
推 ISNAKEI : lucid 118才跑出800 07/20 13:22
→ jfriendtw : 後扭力梁，可憐 07/20 13:25
推 alex0203cool: SR(LFP)0%是56.57度 不能動是60度 07/20 13:33
→ alex0203cool: 2022 LR/P 0%是75.76度 不能動是82度(好像) 07/20 13:34
推 kncc31 : 一百萬充電速率和實跑贏626就跟過啦 07/20 13:42
推 hclstarkid : Model C這車設計真不錯 整個視野夠寬大 尾門設計 07/20 13:44
→ hclstarkid : 的很好看 整體外觀 真的是屌打牛頭牌626好幾條街 07/20 13:44
推 yungo : 噴了噴了 07/20 13:54
→ bilibala : 58/13.4*100=432，跟700差距蠻遠的。 07/20 14:17
→ bilibala : 實際我看 250 公里吧！ 07/20 14:18
推 ilovedirk41 : 700續航 跟58度電池不是同一等級 07/20 14:21
推 walter0914 : 不是同一等級就分開報啦，混在一起還怪人誤解喔 07/20 14:29
噓 soyghcg : 看規格就知道不可能了 58度 700KM續航 還是5+2尺寸 07/20 14:34
→ creamer : 這個應該是先前記者會的照片拿來去背而已，沒新進展 07/20 15:34
推 REGZA : 豪洨免稅金，電池還不是另外租 07/20 15:39
噓 soyghcg : 中控平台設計太蠢 多凸那塊是會點螢幕下方卡手的 07/20 15:47
→ soyghcg : 能弄出一台比亞迪元PLUS或海豚等級就很厲害了 07/20 15:49
推 apps9661509 : 不用700，你可以讓我日常使用開高速超過626我就買 07/20 15:56
推 nextpls : 連名字都這麼沒創意，可憐 07/20 16:35
→ soyghcg : 繼續叫Luxgen 這種負品牌價值的名稱是想不開嗎 07/20 16:44
推 aahhaa : 58kWh 700km 空集合啦 還要100萬內騙鬼哦 07/20 16:51
噓 singlelove : 百萬內，超過五百公里我就貸款買！！ 不然繼續騎g 07/20 17:01
→ singlelove : p125 07/20 17:01
推 GreenSmart : 樂觀其成 07/20 17:20
推 sukimilktea : 空集合一台 07/20 17:32
→ roberttony : 還敢寫700喔 牛頭已經燒一次給你看了 07/20 17:34
→ ASKA : 現在的科技大概就是 5~6KM/kWh 加上藏電5%~10%估 07/20 17:34
→ ASKA : 一般使用一桶電開到顯示 0% 大概就300公里多吧... 07/20 17:36
→ THCxyz : 原本看標題以為是圖畫好了，結果是fb小編作圖 07/20 17:50
→ THCxyz : 要讓納智捷出，不見得最後能夠"上市" 07/20 17:51
推 maybeilikeu : 充電器可能要跟7-11那樣密集喔 07/20 17:52
推 brian3639 : 說真的這些數據如果都是真的，即使實際只能跑3-400 07/20 18:04
→ brian3639 : 公里，百萬內，除了logo外根本無敵吧 07/20 18:04
噓 noChance : 有競爭是好事，不過這命名是沒人才了嗎 07/20 19:14
噓 Tahuiyuan : 繼626之後，又來一個吹牛的拐洞洞？ 07/20 19:25
推 snd : 最大續航/電池大小/電耗這三個數據自己都兜不起來阿 07/20 19:25
推 TaiwanNeko : 郭董果然強，這規格和價格，豐田/福斯/特斯拉要倒了 07/20 20:15
噓 DongHao : 這電池容量跟續航數據是在考驗智商嗎 07/20 20:32
噓 lopas : 連名字都學人 07/20 20:36
推 ShibaTatsuya: 626都那個鳥樣了 你納確定要這樣宣傳續航嗎 07/20 21:12
推 timk7 : 隨便取個EV1數字系列都比model好... 07/20 22:47
推 feisky : 只要實際300KM、百萬以下、5+2，這三點就夠熱賣了 07/20 22:54
→ feisky : 但正L牌...這你敢信!? 07/20 22:55
推 escobar006 : 哈哈哈哈，台灣車商你敢信？ 07/21 00:12
推 gg8n8nd34ss : 150萬 400匹應該還是超香 台灣不像中國電車那麼多 07/21 06:57
→ gg8n8nd34ss : 選擇 07/21 06:57
→ a901922001 : 吹多久了 先上市再說 07/21 10:28
推 KevinJay : 不要掛納可能比較好 07/21 14:09
推 horse175 : 58KWh跑700??? 哪家的電池先說好 07/21 15:19
推 sunsonsam : 700從日月潭開下來? 07/21 17:59
推 jaychen67 : 不掛納智捷的話真的心動… 07/22 01:47
推 YTVW : 先吹再說 07/22 16:47