推 blademaster : XC90算是全世界最好的SUV之一，不用考慮了 07/24 19:41
推 ann9101245 : 擔心電車XC40也可以考慮 07/24 19:48
推 showercold : 既然可以充電 如果負擔得起就T8吧 非長途日常使用都 07/24 19:51
→ showercold : 可以純電 遠程也無里程焦慮 今年里程又加長了 07/24 19:51
推 showercold : 真的這兩台選一台 如果尊夫人不排斥大車就B5M吧 大 07/24 19:55
→ showercold : 台真的比較舒適 07/24 19:55
推 zesonpso : xc40 or c40 電車 07/24 20:20
推 jessica7744 : XC90很漂亮 07/24 20:56
推 alvin4 : 除非要純電，否則90完勝，入門及高階款有差 07/24 21:11
推 Hackey : xc90超漂亮 07/24 21:15
推 oil01 : XC90+1 07/24 21:24
→ oil01 : c40太小 07/24 21:25
推 HyDroGen2528: 40系列是真的小 07/24 21:31
推 cicqcicq : 90回不去40,買40會念著90 07/24 21:34
推 jackylin1999: 買得起就xc90吧 volvo小車坐起來真的不舒服 07/24 21:37
→ jackylin1999: 但xc90真的有點...大 07/24 21:37
推 Killercat : 啊C40啥時能開賣都還不知道..... 07/24 21:44
推 whatbb123 : XC90 感覺很不錯 什麼都有了 07/24 21:46
推 ronanhu : 能買到2xx的車經濟性應該不是第一考量，推XC90豪華 07/24 21:53
→ ronanhu : 、舒適且穩定 07/24 21:53
推 Jackey52013 : 怎麼不買個中間值的XC60 T8 07/24 21:55
→ Killercat : 我爹就是XC90 我都馬當假日司機 真心不習慣那種 07/24 21:57
推 marunouchi : 會買Volvo就不用考慮什麼省油划算的東西了吧 07/24 21:57
→ Killercat : 休旅車長懸吊行程（已將氣壓懸吊調整最低）以及超大 07/24 21:58
→ Killercat : 質量那種煞車不適感 orz 07/24 21:58
→ Killercat : 但是除了這兩點以外，真的舒適，沒話講 07/24 21:58
推 qazwsxyu : 90超讚 07/24 22:53
推 francej : 當然是買C40 07/24 22:59
→ francej : XC90明年就要出純電款了. 你這個時間點買吃油的 07/24 23:00
→ francej : XC90超尷尬的 07/24 23:01
→ francej : 安全疑慮就別想太多了 有哪款車保證撞車不會起火的? 07/24 23:01
→ francej : 你怕死 歐洲人、美國人比你更怕死 07/24 23:02
推 FarkU : 買油的有啥好尷尬的，沒電充有里程焦慮比較尷尬。 07/24 23:46
推 ygjhsu : 好奇怎麼不考慮XC60 T8+1 家裡能充電我一定想買這台 07/25 01:43
推 nctufish : 要是90改全純電，那真的要趕緊收一台油車 07/25 01:47
推 ziggy : XC90 07/25 03:05
推 dctmax : 40的後座很難坐…. 07/25 06:59
→ dctmax : 要電車還是不要考慮油改電的車款比較好 07/25 07:00
→ hhh770509 : 當然XC90 這兩台舒適性差太多吧 07/25 08:33
推 Vincent1219 : 油改電？不懂別裝懂 07/25 09:06
→ francej : Volvo sales現在遇到口袋深的客人都是推T8 口袋淺 07/25 10:16
→ francej : 的推B5. 然後跟你講純電的一堆缺點 勸你別考慮 07/25 10:17
→ francej : 但等到XC90純電上市了 保證會態度一百八十度轉彎 07/25 10:17
→ francej : 改跟你說純電的有多好多好... 07/25 10:18
→ francej : 想買B5或T8老實說也不急一時 等純電的上市後再買 07/25 10:18
→ francej : T8, B5，保證折價會讓你很有感 07/25 10:19
推 ecnecsinimer: XC60 T8不考慮嗎 07/25 10:30
→ jemdogdog : 我聽到的是XC90 23年款沒有電車 車機改為 Google sy 07/25 10:56
→ jemdogdog : stem 價格提高一點 議價空間不大 07/25 10:56
推 Killercat : Volvo PHEV(T8)/純電 一直沒有太大議價空間 07/25 11:07
→ Killercat : 這點以後也應該不會變，要折價就是得去找B系列 07/25 11:08
→ Killercat : 之前XC90 T8死豬價折價13萬 現在沒折價了 07/25 11:08
推 dalamo : 能上90當然90，空間感受跟舒適度真的差很多 07/25 12:08
推 goodboy26 : 如果老婆不嫌太大台，xc90當然舒適很多 07/25 12:33
推 dctmax : C40本來就是用既有油車底盤 而非新設計電車底盤 V 07/25 19:35
→ dctmax : olvo業務連自己賣的車都搞不懂 不懂裝懂？ 07/25 19:35
推 Vincent1219 : 油電功用跟油改電一樣？ 07/25 22:56
→ Vincent1219 : 共用 07/25 22:56
推 dctmax : 不然你想要怎樣才叫油改電 笑死 不懂別裝懂 07/25 23:39
→ dctmax : 電車使用既有油車底盤 在設計上有很多需要妥協的地 07/25 23:41
→ dctmax : 方 07/25 23:41
推 zesonpso : 事實上那個就電車底盤阿 VOLVO獨立出去的電車品牌 07/26 00:58
→ zesonpso : P甚麼的我忘了 也是採用同一個CMA底盤去做他電車 07/26 00:58
→ zesonpso : Polestar 電動車品牌 也是採用CMA 07/26 00:59
→ zesonpso : 甚麼叫 不懂裝懂XD 你有VOLVO人家厲害嗎 07/26 00:59
→ zesonpso : 如果這不是電車底盤 Polestar純電品牌 不就自打嘴巴 07/26 01:00
→ zesonpso : 特斯拉是一開始就賣電車 他如果有油車 他一樣拉XD 07/26 01:01
→ dctmax : -4.html 07/26 06:46
→ dctmax : CMA一開始就只是燃油車底盤 沒有什麼油電共用這種 07/26 06:50
→ dctmax : 事 油電共用就是油改電 話術而已…. 07/26 06:50
→ dctmax : 樓上又是一個不懂裝懂的 笑死 07/26 06:50
→ dctmax : 搞清楚 什麼叫電車專屬底盤 什麼叫油改電好嗎？ h 07/26 06:53
→ dctmax : ttps://bit.ly/3PACg3b 07/26 06:53
推 dctmax : 看看賓士這台油改電的下場 https: 07/26 07:05
→ dctmax : //bit.ly/3b2DBAT 07/26 07:05
推 levirrrrr : 電車就是要它的啟動跟怠速，這點B5M就有了。難道真 10/31 16:40
→ levirrrrr : 的有人是為了環保才選純電？ 10/31 16:40
→ pippen2002 : 改純電? 商家要賺大錢囉?(誤) 03/19 20:15