→ kutkin : 3轉4 也有提早設立路牌 07/28 08:29
→ kutkin : 被罵的是那種3轉3 07/28 08:30
推 everforget : 博愛路、民族路都是啊！真的暖啊 07/28 08:32
推 nuggets : 幹 澄清路還有更奇葩的 外推式直行道 07/28 08:33
→ nuggets : 原本外側的直行車大概70%直接壓過引導線往前直行 內 07/28 08:36
→ nuggets : 側的直行車往前也不行 跟著引導線走還要擔心被後方 07/28 08:36
→ nuggets : 車追撞 07/28 08:36
推 kutkin : 2轉3這又怎麼了 07/28 08:36
推 windblood : 暖市最近越畫越多啊，最爛的就是三多路 07/28 08:37
→ kutkin : 那應該是人的問題吧 07/28 08:37
→ nuggets : 三多真的低能 不知道誰搞的 07/28 08:37
→ longtimens : 澄清路看不出來問題 07/28 08:39
→ hcmike : 可以就檢舉吧，改變道路 就是從罰款開始，道交也是 07/28 08:39
→ longtimens : 都特地拉虛線左轉道了 07/28 08:39
推 nuggets : 你沒開過澄清路吧？ 你知道澄清路車流量多大嗎 07/28 08:41
→ nuggets : 車多的時候是看不到引導線的 知道設計的人跟著引導 07/28 08:42
→ nuggets : 線外移 後車還以為你變換車道不打方向燈 07/28 08:42
→ longtimens : 不畫虛線直接變左轉道是有比較好膩== 07/28 08:42
推 kutkin : 第一台車一定知道 07/28 08:42
→ kutkin : 那為什麼隊長不能正確引導呢 07/28 08:43
→ longtimens : 要徹底解決就是要做偏心左轉，但分隔島改就是比畫 07/28 08:43
→ longtimens : 線麻煩 07/28 08:43
→ nuggets : 直接內側左轉直行混合還比較好 澄清路左轉車流更多 07/28 08:43
→ nuggets : 的路口一堆內側都是混合車道了 結果左轉車少的路況 07/28 08:43
→ nuggets : 這樣搞？ 07/28 08:44
→ longtimens : 你是公務員是要畫虛線還是不畫？ 07/28 08:44
→ nuggets : 唯一解就是外推左轉 不然乾脆直行左轉混合 外推直行 07/28 08:45
→ nuggets : 根本智障 07/28 08:45
推 sniperway : 要在台中開車你要先學會蛇行跟鬼切 07/28 08:45
推 nuggets : 駕駛照著標線開反而比佔用左轉道直行危險 那是人的 07/28 08:51
→ nuggets : 問題大 還是道路問題大？ 07/28 08:51
推 windblood : 照著標線開都超怕的，澄清路那段很怕被機車A上來 07/28 08:53
推 deathbead : 跟日本學不好嗎？ 07/28 08:53
→ OrzOGC : 暖 07/28 09:04
→ fuhoren : 新竹縣市也有 07/28 09:26
噓 CCNCCN : 很蠢 07/28 09:32
推 amgn997 : 加工區捷運旁也有，外線凸出去很怕機車撞上來 07/28 09:34
噓 ksk0516 : 智障設計一堆 07/28 09:37
推 steel : 暖市還有快車道可以直接右轉的(慢車道紅燈就是了） 07/28 09:46
→ dslite : 我覺得兩線任意左右轉的比較恐怖 07/28 09:47
→ steel : 暖市駕駛來台北會不會也以為快車道綠燈就可以直接 07/28 09:48
→ steel : 右轉？ 07/28 09:48
推 chi17 : 文心南路跟鐵路交會那個前二個禮拜剛好開到,前後左 07/28 09:49
→ chi17 : 右都是車每個人走法不一樣好刺激啊 07/28 09:49
推 wingthink : 快車道直接右轉我只想得到中正路上閘道那邊 07/28 09:55
推 lENis : 在台中開車真的很像蛇行，都要彎來彎去 07/28 10:03
推 afune12369 : 台中硬要蓋捷運啊 真的是硬要誒 根本沒有基礎規劃 07/28 10:05
推 Hotsheep : 這個還有標線很好了 建議你到外縣市走走 07/28 10:14
→ Hotsheep : 多的是直行道“直接”變轉彎專用道 07/28 10:16
→ auir : 開車看不到標線是怎麼開的？ 07/28 10:21
推 e24983143 : 台中真的扯，跟著標線還要怕被旁邊的撞 07/28 10:30
推 takay : 高雄市中華路內線走一次就會知道要"直行"有多困難 07/28 10:31
→ auir : 的確每個城市都有不同問題 07/28 10:34
推 ives522 : 最近大順路也亂劃一通 更別說五福路了 07/28 10:36
→ auir : 樓主貼的圖可能是為了公車站牌的妥協吧 07/28 10:50
→ furio : 文心南路那個去看地圖就知道，要拉直就要徵收 07/28 10:57
→ furio : 中山醫院一塊地 07/28 10:57
→ furio : 否則就要往南偏徵收更大一片民地 07/28 10:58
→ nuggets : 直行直接變轉彎道還比較好 到處都是 至少要外切的車 07/28 11:00
→ nuggets : 輛知道要打方向燈 外側車也會預期有車切出 07/28 11:00
→ furio : 況且他車道數沒有變動，有問題的是駕駛不照路線開 07/28 11:01
→ nuggets : 直行車道外推 反而增加不知道路況的後車撞上的機會 07/28 11:01
→ nuggets : 照路線開反而增加危險 不檢討道路去檢討駕駛 這篇推 07/28 11:03
→ nuggets : 文是不是很多在交通部上班的阿？ 07/28 11:03
推 kissung : 台中市一堆、根本是陷井 07/28 11:10
→ furio : 不照路線開你文心南路那個是要去撞紐澤西? 07/28 11:11
→ auir : 要地上畫虛線引導，不然大多都傻傻直行 07/28 11:11
→ auir : 然後就跟台中一樣了 07/28 11:13
→ furio : 右線要照路線閃紐澤西，左線說直行不走路線才安全， 07/28 11:13
→ furio : 馬上有人示範那裏一天到晚堵車原因 07/28 11:14
→ furio : 要罵台中標線不良先罵市政路往74南，這裡根本大亂鬥 07/28 11:16
→ furio : 5條左轉到只有兩條沒人理虛線，連6分局都不敢派人管 07/28 11:18
推 Hotsheep : 進到轉彎專用道不能外切齁 罰單一張600up 07/28 11:27
推 poison3804 : 台灣智障道路設計已經爛幾十年了，今天才發現嗎 07/28 11:31
推 ultratimes : 要看縣市是誰執政 才知道是誰的問題 07/28 11:41
→ louic : 臺中省道 烏日段 一堆這樣設計 中線直行要打左燈 07/28 11:51
→ louic : 沿著線走 會跟機車搶道 機車還會罵為什麼不打右燈 07/28 11:52
→ louic : 我就說 那是哪個白痴設計的 07/28 11:52
→ L78G : 相關單位只是混口飯吃而已 07/28 11:53
→ louic : 上面的圖 是沒照到機車道 機車道到路口就突然取消 07/28 11:54
推 sunsetswish : 外推直行超危險 你無法確保外側的三寶會不會看線， 07/28 11:57
→ sunsetswish : 十全民族十台有九台根本不知道要外推 07/28 11:57
→ lb751007 : 反正在台灣你直行車就是自認倒霉 07/28 12:11
推 snap007 : 台灣人要的是能佔用和違停的路肩，不要浪費空間來 07/28 12:20
→ snap007 : 做偏心式左轉道和人行道 07/28 12:20
推 noname78531 : 高雄最有感就自從海邦橋通行 北上要先在小港機場旁 07/28 15:22
→ noname78531 : 卡中線在 不然在外側一直往前開只能被迫右轉海邦橋 07/28 15:22
→ noname78531 : 。中線一整個塞 超級廢 07/28 15:22
推 hcshin : 暖暖市 XD 07/28 18:59