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https://fnc.ebc.net.tw/fncnews/business/153169 帝寶遭賓士告侵權 AM廠挫勒等 憂判決變指標案例 賓士提 帝寶的二審判決一出,AM(售後)汽車零件產業中的三千多間大大小小台廠都相當 擔憂,唯恐該案成為指標案例,引來更多國際大廠登台提告,「即使台廠目前沒有生產可能 侵權的產品,怕的是15年內未過專利的產品會被溯及既往。」一間AM廠高階主管坦言。 車廠大舉申請專利 帝寶敗訴提3聲明 記者調查,在賓士跨海提告後,2019年福特、雷諾、寶獅雪鐵龍、BMW、VLOVO皆向智財局大 量申請專利,其中又以福特申請178件最多,統計2020年至2022年中,多數車廠申請量銳減 ,僅福特在1年半內申請293件最多。 從帝寶對賓士的專利權訴訟的三點不滿聲明,暴露台廠在專利官司上的不利與弱勢。帝寶工 業法務李宛諭指出,第一個聲明就是此案在設計專利侵權的判斷太主觀,有相當的爭議性, 主要是德國賓士在2008年4月23日同天取得外觀相似的D128047、D128048設計專利,已經違 反專利法上重複授予專利禁止的規定;但二審法院認為2者外觀不相似,判斷極為主觀。 加上賓士在2008年申請的專利,僅向智財局提出專利申請圖面,並非明文規定的「6面視圖 」,只是提供6張照片,已經違反專利申請程序的要件;再者帝寶認為賓士設計的車燈造型 已經裝在車上並行駛於公開道路,已經是先前技藝,專利並不具新穎性、創作性,認為賓士 的專利有許多爭議點。 第二點聲明認為賓士主張的專利權漫無邊際,已經違反公平交易法,帝寶認為台灣的《專利 法》立法目的就是「鼓勵、保護、利用創作」以及「處近產業發展」,尤其像賓士這樣有「 獨佔市場地位」的專利人,在公平交易法限制下,應該適度調和專利權範圍。 不過二審法院認為,賓士的市佔率僅6至8%並沒有獨佔、支配地位,並未違反《公平交易法 》,但帝寶執行長許敘銘解讀,每個AM零件應該視為單一市場,他舉例「每個車燈都有對應 車型,總不能把TOYOTA的車燈裝在賓士上,E-Class跟C-Class的外觀件也沒辦法通用,同款 車燈只能用在單一車型,應視為個別市場」。 喊話政府「維修免責」 賓士再告語帶保留 第三點聲明則是,目前全球已經有多個國家推動「維修免責條款」,國際趨勢已經開始朝向 保障消費者權益,希望台灣政府也能與國際接軌,如果一旦判決銷毀模具,那台灣消費者未 來只能選擇價格好幾倍的原廠零件或者拆下的殺肉件,權益恐怕會受到侵害。 <東森財經新聞 帝寶遭賓士告侵權 AM廠挫勒等 憂判決變指標案例 CTWANT 2022/07/28 08:50 CTWANT 帝寶遭賓士告侵權 AM廠挫勒等 憂判決變指標案例 賓士提 帝寶的二審判決一出,AM(售後)汽車零件產業中的三千多間大大小小台廠都相當 擔憂,唯恐該案成為指標案例,引來更多國際大廠登台提告,「即使台廠目前沒有生產可能 侵權的產品,怕的是15年內未過專利的產品會被溯及既往。」一間AM廠高階主管坦言。 ★房價高高掛,你的功課做足了嗎?追蹤【EBC地產王】,免走冤枉路 車廠大舉申請專利 帝寶敗訴提3聲明 ★【理財達人秀】7月收復萬五!漲到父親節?美GDP拆解怪怪的?美元再上★ 記者調查,在賓士跨海提告後,2019年福特、雷諾、寶獅雪鐵龍、BMW、VLOVO皆向智財局大 量申請專利,其中又以福特申請178件最多,統計2020年至2022年中,多數車廠申請量銳減 ,僅福特在1年半內申請293件最多。 從帝寶對賓士的專利權訴訟的三點不滿聲明,暴露台廠在專利官司上的不利與弱勢。帝寶工 業法務李宛諭指出,第一個聲明就是此案在設計專利侵權的判斷太主觀,有相當的爭議性, 主要是德國賓士在2008年4月23日同天取得外觀相似的D128047、D128048設計專利,已經違 反專利法上重複授予專利禁止的規定;但二審法院認為2者外觀不相似,判斷極為主觀。 加上賓士在2008年申請的專利,僅向智財局提出專利申請圖面,並非明文規定的「6面視圖 」,只是提供6張照片,已經違反專利申請程序的要件;再者帝寶認為賓士設計的車燈造型 已經裝在車上並行駛於公開道路,已經是先前技藝,專利並不具新穎性、創作性,認為賓士 的專利有許多爭議點。 ▼全球的AM市場中有約8成零件都來自台灣,每年都有超過2,000億的產值。(圖/CTWANT) 全球的AM市場中有約8成零件都來自台灣,每年都有超過2,000億的產值。(圖/報系資料照 ) 第二點聲明認為賓士主張的專利權漫無邊際,已經違反公平交易法,帝寶認為台灣的《專利 法》立法目的就是「鼓勵、保護、利用創作」以及「處近產業發展」,尤其像賓士這樣有「 獨佔市場地位」的專利人,在公平交易法限制下,應該適度調和專利權範圍。 不過二審法院認為,賓士的市佔率僅6至8%並沒有獨佔、支配地位,並未違反《公平交易法 》,但帝寶執行長許敘銘解讀,每個AM零件應該視為單一市場,他舉例「每個車燈都有對應 車型,總不能把TOYOTA的車燈裝在賓士上,E-Class跟C-Class的外觀件也沒辦法通用,同款 車燈只能用在單一車型,應視為個別市場」。 喊話政府「維修免責」 賓士再告語帶保留 第三點聲明則是,目前全球已經有多個國家推動「維修免責條款」,國際趨勢已經開始朝向 保障消費者權益,希望台灣政府也能與國際接軌,如果一旦判決銷毀模具,那台灣消費者未 來只能選擇價格好幾倍的原廠零件或者拆下的殺肉件,權益恐怕會受到侵害。 ▼由於原廠件、OEM件以及AM件的價差最高達19倍,多數消費者在修車時幾乎都會選擇AM件 。(圖/CTWANT) 由於原廠件、OEM件以及AM件的價差最高達19倍,多數消費者在修車時幾乎都會選擇AM件。 (圖/報系資料照) 對於德國賓士與帝寶的專利權訴訟案,記者致電同樣是車燈大廠的提維西(1522),但至截 稿前都未獲回應;而福特在台灣申請專利量暴增的情形,台灣福特表示專利申請都是原廠自 己來台申請的,不清楚其中原因是什麼。 德國賓士原廠則向記者表示,該訴訟案從頭到尾都沒有對造的法務或者相關人員向他們聯繫 ,至於未來會不會再針對專利權興訟,德國原廠語帶保留表示,還要等此案出爐,才能決定 後續的動作。 原來是福特專利最多,萬一以後買福特,會不會只有圓場車燈可以選,我記得再Toyota 車上看到Koito,是台灣製作的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.183.36.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659431436.A.4EE.html
wang960615 : 德國有維修免責 台灣沒有當然從台灣告 08/02 17:15
wang960615 : 這樣可以讓台灣不會有副廠品賣到全世界 08/02 17:15
pmes9866 : 不排除出走 08/02 17:15
wang960615 : 就這麼剛好搞台灣可以賺全世界 划算 08/02 17:16
PalmAngels : 福特要申請修車課程的專利嗎? 08/02 17:16
ccc101419 : 副廠賺到積非成是,被原廠養套殺才哭出來,呵 08/02 17:17
wang960615 : 把台灣抄掉 全世界都沒有副廠件可以用 08/02 17:18
kutkin : 不是呀 你抄有個限度 08/02 17:23
kutkin : 是帝寶抄太像 08/02 17:24
lusifa2007 : 做副廠件的又不止帝寶 掏寶一堆大陸件 08/02 17:27
kutkin : 賓士立場就是 你不能抄到看不出來副廠 08/02 17:28
kutkin : 他又不是不准你做 08/02 17:28
aimlin : 用大陸料維修不會嗎? 08/02 17:30
kutkin : 6%-8%意思就是你帝寶不爽可以不要做賓士的件 08/02 17:31
kutkin : 既然賓士會告你 08/02 17:31
aimlin : 是很常撞車換車燈? 08/02 17:31
justin332805: 原廠大燈很貴的…副廠件賺錢就在價格優勢 08/02 17:34
wang960615 : 車頭燈是必備的消耗品啊 08/02 17:55
wang960615 : 又不像輪胎是公規 車頭燈最近幾年是車廠最愛宰的項 08/02 17:56
wang960615 : 目 然後又一堆智慧頭燈 日系車一顆燒掉直接五萬 08/02 17:57
suger77 : 這家公司不是慣犯嗎 被告活該 08/02 18:03
dslite : 賓士燈很容易壞啊 被告那款遠燈擋片必壞 08/02 18:11
C4man : 台灣廠抄掉,還有大陸廠可以買 08/02 18:11
nk10803 : 還沒出走喔 廢到笑 08/02 18:12
DYE : 如果帝寶做的燈,是打MB的商標當原廠貨賣,這當然 08/02 18:13
DYE : 不應該。但是帝寶的燈的本體跟包裝都有帝寶的字樣 08/02 18:13
DYE : ,這擺明是給消費者多一個選擇。就是外觀其他一模 08/02 18:13
DYE : 一樣也不是為了仿冒。 08/02 18:13
DYE : 難道你煞車皮也能申請專利?讓車主都不能選用其他 08/02 18:14
DYE : 品牌? 08/02 18:14
cheetahspeed: 二手裝b窮鬼這下真的得撿角了 08/02 18:17
killerbbt : 賓士那多光束頭燈真的超貴,20多萬的樣子 08/02 18:31
aqwe : 仿到一模一樣...只好被告 08/02 19:10
nikesb : 小改一下外型就好。弄一模一樣就是等人來告。 08/02 19:18
holanme : 台灣慣老闆... 08/02 19:20
OrzOGC : 彰濱也有間AM的保桿廠,還是逆向出來的,怎就沒被告 08/02 19:26
dslite : 外型不能改啊 改了裝不進去 08/02 19:27
foreverfree : 沒被告只是還不夠大 08/02 19:38
kutkin : 法官都這樣判了 很明顯就是分不出來 08/02 19:40
kutkin : 不是說你抄完再打上自己mark 就不是抄耶 08/02 19:41
kutkin : 你講Mark 我不知道是怎樣 08/02 19:41
ipadpro2 : 副廠要付保護費嗎? 08/02 19:42
MK47 : 對呀 你好歹也改一下吧 完全一樣真的說不太過去吧 08/02 19:59
furio : 紅明顯,車燈真正專利地雷在光路設計,這部分是有 08/02 20:25
furio : 光學機能,你要抄到外型輪廓光學效果一樣的話, 08/02 20:26
furio : 很難不踩地雷 08/02 20:26
furio : 推回 08/02 20:30
domago523 : 你沒授權就是輸 08/02 20:49
s80454 : 帝寶硬要凹 08/02 20:51
domago523 : 你搞個車廠生產車輛 會允許別人生產零件? 08/02 20:51
Kurosagi5566: 滾啦 農地工廠+仿冒仔 08/02 20:56
JEON : 真的該滾 去中國設廠吧 那邊沒智慧財產這種東西 08/02 21:05
deathmark : 垃圾公司,吃相有夠難看 08/02 21:24
oligoisgood : 只有勁戰仔不知道原廠老賓大燈可能比一台勁戰還貴吧 08/02 22:36
DYE : 雖然我只買過一次帝寶的燈,而且燈反光罩還掉了。 08/02 22:57
DYE : 我以後也不會再買,但是我支持消費者有可選擇零件 08/02 22:57
DYE : 社外品的權利。這是是非的問題不是帝寶這公司好不 08/02 22:57
DYE : 好的問題。 08/02 22:57
levanteee : 農地工廠滾 08/02 23:04
kutkin : 賓士也不是每一件都告 你還是有帝寶以外選擇 08/03 01:08
mc2834 : 申請設計專利須提供必要視圖,非六面視圖,且若真有 08/03 01:58
mc2834 : 先前技藝阻卻,那賓士如何取得專利?這法務也太弱… 08/03 01:58
mc2834 : 難怪官司會輸 08/03 01:58
hydeless : 同意DYE 08/03 08:59
hydeless : 但你不能抄襲賓賓的光學設計 08/03 09:00
hydeless : 大燈內部的光學科技通通都是賓賓的智產權,也是錢 08/03 09:01
hydeless : 花下去研發的,不是只有外型 08/03 09:02
hydeless : 而且這又是原廠宰羊的重點項目,集團一定是準備好再 08/03 09:05
hydeless : 來弄你的 08/03 09:05
kutkin : DYE也是信了帝寶的綁架說詞 08/03 10:07
kutkin : 講的好像帝寶輸了就沒社外品了 08/03 10:08
DYE : 死了一個黑人你會擔心以後沒有黑人了嗎? 08/03 11:24
kutkin : 不會呀 所以不知道為什麼你會上綱到社外品 08/03 11:49
qaz630210 : 台灣可以換跟原廠長不一樣的燈具嗎?會被當改裝品 08/03 11:56
qaz630210 : 開單嗎? 08/03 11:56
DYE : 所以一個有案底的黑人就應該死? 08/03 12:06
darkMood : 立法院都開放露營了,仿個車燈怎麼啦,笑死 08/03 14:06
tntbear : 教材版權,不可抄襲 08/03 21:25
suggestjoy : 為啥只告帝寶不告別人 不就是你抄太凶嗎 還扯什麼有 08/04 01:12
suggestjoy : 的沒的 護航帝寶的水準堪憂啊 08/04 01:12
applewarm : 帝寶這種從頭到尾就打算吃人豆腐佔人便宜的心態, 08/05 10:39
applewarm : 還是死一死好 08/05 10:39