[新聞] 大改款《Volkswagen Tiguan》油車 電車同

[cutsadh (呦呦呦)]

大改款《Volkswagen Tiguan》油車 電車同個平台｜預計2024年發表


原文連結：

https://www.kingautos.net/345279


原文內容：

現行款第二代Volkswagen Tiguan於2015年推出，隨後在2020年推出小改款車型，並新增
了 eHybrid的PHEV動力車款，以及中國市場獨享的跑旅車Tiguan X。以八年換代的時間來
算，這次捕捉到的全新第三代車款預計會在2023到2024年間推出。第三代車款將基於MQB
Evo平台打造，特別的是，為了因應時間緊迫的歐盟燃油車禁令，第三代車款將推出基於
MQB Evo平台打造的純電車款。

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就目前Volkswagen純電的ID.車系來，這個基於MEB平台打造的電動車系，目前尚未推出與
Tiguan相對應的純電作品；此外，原廠預計2026年電動車全球營收將只占全體的四分之一
。ID.車系的車款目前未普及，以及電動車營占比只25%，這也就讓Volkswagen旗下的燃油
車款多了一個世代的喘息時間。但歐盟燃油車大限時間又步步逼近，於是乎，Volkswagen
想出了個省時省錢兩全其美的方法，用燃油車平台打造電動車，採油車與電動車共同在市
場販售的銷售策略。

現行款油車的尾段

這次捕捉到的為純電車款的測試車，主要是拍攝者透露，這輛車行駛時不像燃油車有轟隆
隆的引擎聲，加上車頭的仿水箱護罩，以及車尾沒有排氣尾管的仿尾管後下擾流飾板，在
在說明了這是款純電動車。外型的設計語彙與現行車款差異不大，特別是車尾幾乎是同個
模子印出來的，尾燈與後保桿樣式完全一模一樣，主要差異在於頭燈燈具內的LED光源做
了些變化。

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車內布局方面預計會帶來比較大的變動，可以期待換上全新的數位儀表與抬頭顯示功能，
當然，源廠最新的ADAS車型安全輔助系統也是少不了的。動力編成方面目前還沒有消息，
除了純電車款外，還將推出一系列48V輕油電與PHEV車款。

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心得/說明：(30字以上)


為了因應法規，vw主力車款Tiguan終於也嘗試要推出純電車了，輕油電與PHEV其實德國有

賣，只是沒導入台灣，但這樣就會變成ID4 與 TIGUAN兩個算同級別的SUV網內互打~


另外根據其他消息，大改款Tiguan車內將會導入大尺寸的懸浮式觸控螢幕，至於多大尚未

得知，但絕對比現在的10.25吋大很多。


時代趨勢下，這一次大改款的Tiguan，應會是最後一代有燃油車款的車型了吧!


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※ 編輯: cutsadh (112.105.153.213 臺灣), 08/05/2022 03:23:31
→ Lowpapa     : 福斯 油電 樓下買
推 cz031300    : 好 我買了 樓上不要搶  買來顧路
→ supereva    : 直接買id4不就好了
推 mazyota     : 比現在的10.25吋大,表示以後會有一塊大墓碑出現在儀
→ mazyota     : 表板
→ KAOGUY0617  : 後軸是塞太多電池喔 怎麼懸吊壓這麼低XX
→ KAOGUY0617  : XD
推 aimlin      : 電動化 電池就加五十萬以上成本 平價車根本賣不動
→ aimlin      : 電動tuguan170起跳 買的很少了
→ aimlin      : 而且電池價格越來越高 現在電動車都是靠稅賦補助撐
→ aimlin      : 著
→ aimlin      : 電動化只適合高價雙b audi Porsche等級
→ aimlin      : Focus altis這種七八十萬的車子 加上50度電池，成
→ aimlin      : 本就爆了
推 creart      : 加電池成本增加，但引擎跟變速箱要扣掉啊
→ creart      : 動力系統成本也不低
→ mingdao     : VW除了arteon beetle之後就設計不出厲害好看的車了
推 dai26       : 福斯為什麼不針對電車打造新的平台？電池配重等等
→ dai26       : 根本大不相同，續航力到時候再觀察
推 Gwendaline  : 這個外表完全沒有大改款的樣子啊XD
推 SALEENS7LM  : 會不會是最後一代難說喔，畢竟是歐盟，不過現行款
→ SALEENS7LM  : 外觀還不錯，雖然沒有什麼特別好看的點，但也沒有
→ SALEENS7LM  : 哪裡有到醜，很均衡