Re: [討論] 為啥車版整天在那邊寬限值、GPS速

[rtoday (rtoday)]

※ 引述 《cj4385283 (Linhi)》 之銘言：
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: 如題
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: 車版有一些人整天在算時速
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: 什麼錶速不準啦
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: 要看GPS啦
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: 然後測速照相還有寬限值啦
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: 高速公路開錶速100實際只有90
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: 龜車旁邊蹲啦
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: 不會開車不要上高速公路啦
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: 為啥開個車要這麼累
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: 啊為啥要整天挑戰超速的邊緣勒
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: 這些人是不是整天只想飆車
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: Sent from JPTT on my iPhone
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以前在國道也會這樣想
前面那個龜車
他媽的駕照是雞腿換的喔幹你媽的逼咧

很想超車，很想擺脫車陣
很不想兩邊都有車
旁邊是大車我就會很焦慮
前車時速115了我還嫌他慢


自從我學了國中物理之後
發現
距離/速率=時間
這個偉大的公式
我就改變我的開車習慣

以台中霧峰到國3終點屏東大鵬灣
總距離剛好220km

用110km/hr 耗費2小時
用120km/hr 耗費1小時50分
用100km/hr 耗費2小時12分

走了半個台灣，這麼長的距離

我發現表速一直壓在120
神盾開好開滿
年紀大了
這樣開車真的很累
節省多少時間？
…………10分鐘
這投資報酬率真的太低了

甚至中途下交流道，下休息站去休息
喝個飲料，點個眼藥水
時間都超過這十分鐘了


由於我從屏東回台中時
多半是疲勞的晚上時間
現在我在高速公路
都會找車來跟

如果我是第一台車
晚上我要注意
1 速限
2 馬路上有沒有髒東西像鐵條輪胎皮
3 路況 內中外車道以及塞車等情況


現在跟車，不用注意這麼多事
前車都幫我搞定了
我的精神很輕鬆
我只要注意前車車尾燈
找一台不是龜車的前車來跟就好
我可以判斷前車484老司機

他煞車我就跟煞
輕鬆的開車


一台優良的前車
車尾燈夠亮，不能是小發財或是菜車那種鳥後燈(很小很暗很髒)
時速要均速，
有120以上我也跟，
但是我會觀察他遇到測速會不會降速一般前車時速有100以上就好
不會開後霧燈，不會一腳油門一腳煞車



我也曾在國道從田寮到善化
遇到前車搖搖晃晃的蛇行
一看就知道在酒駕
我就不會超他車
我不會讓這顆炸彈車在我車後，
等一下被他追撞

我直接下交流道喝個飲料
精神飽了再上路，
也錯開這種地雷車


結論
開國道
用自動駕駛，然後在車上睡覺的駕駛
我稱之為狗雜碎

用時速120鑽來鑽去的司機
我體諒你沒時間，
我就在中線穩穩開，我讓你鑽
我體諒你當初沒學好國中物理
因為我當初也是這種司機


由於現在會載家人
我發現老一輩的開車習慣
跟上車流但是不超速不壓速限
不隨便換道
看似枯燥乏味

其實才是對乘客
最體貼的開車方式

也是最快最安全回家的駕駛習慣

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.193.78 (臺灣)
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噓 amilkamilk  : 兩個小時我可以從台北開到雲林了
斗六里程260
算你從起點基金開始好了
平均時速130，我看你也沒多快嘛
噓 chi17       : 明明就國小數學
推 louder1369  : 好一個投資報酬率
推 sleepgod0602: 讓一下大家都沒事了,偏偏就愛用生命捍衛路權
→ sleepgod0602: 然後哪天遇到瘋子變成大家一起塞
※ 編輯: rtoday (61.223.193.78 臺灣), 08/05/2022 18:50:13
→ andy121410  : 看不懂一樓想表達什麼
推 biggood20708: 表示我是飆仔很屌吧
→ tony890415  : 要趕時間就直接160up
推 alexgp02    : 都訂100慢慢走，油耗又好，固定走中外線就是
噓 wade801210  : 這假設是沒車 台中以北一堆車 哪給你這樣開
推 JEON        : 閱。只用120算當然是這樣
→ issac       : 國三尾段沒甚麼車 大家都開超快的
推 JEON        : 不用尾段 基本上新竹以南都很快 晚上十點後上去看看
推 DarkAngelX1 : 一樓滿可憐的
→ ga047768    : 按照自己的車速，開到適宜的車道沒啥問題。
推 eulbos      : 一樓哈哈  風向不對了還在那邊
推 DimlyLit    : 一樓 囧
推 fismo       : 他們要加速感啦，不然買破許跟你神A一樣快情何以堪
推 Ccsteeker   : 推，舒適開車又保持效率，才是技術。
→ Ccsteeker   : 年輕不懂，以為切彎，入彎，出彎精準就厲害，舒適
→ Ccsteeker   : ，不造成別人困擾才是厲害。
推 yur         : 我開夜車，123表速開，可以宜蘭到林邊4小時直達
推 a894392000  : 車本來就是這樣開的 你這種順暢開法才不會造成塞車
→ a894392000  : ...
推 chpses      : 推，本來就是這樣 根本快不了多少
→ wayne790614 : 前後左右都是車要注意的事情還是很多，加速也就是
→ wayne790614 : 要脫離那個環境而已，不過如果是車陣中也只能認了
推 jimmy199483 : 不管什麼時速 留給別人超車的空間就對了
→ FSWIN1278   : 你先跟一台90的看看吧,打了一堆,結果是沒車的晚上,
→ FSWIN1278   : 半夜,我的容許值也很高欸,內線開70也不干我的事喔
→ FSWIN1278   : 然後說壓在120很緊繃很累,所以壓在100就輕鬆?我不懂
→ FSWIN1278   : 這個邏輯欸?所以100這速度是可以隨便放空好輕鬆?
推 a94260088   : 100和120的疲勞程度有差好嗎樓上，不要自己亂解釋
→ LexusNo1    : 飆仔自以為時間值錢，偏偏都是社會底層xddd
推 libraghost  : 年輕時我也120130切切切，現在也是原po這種開法，穩
→ libraghost  : 穩到目的就好了那麼厲害幹嘛
推 devin0329   : 務實！
推 austin0353  : 每個人喜歡的巡航速度不同，有時候差一點節奏就不對
推 Resco       : 如果那個速限叫飆車 吃個麥當勞套餐就是小林尊了
推 egduj       : 認同，鑽來鑽去快不了多少
→ egduj       : 我只會在上坡路段大腳踩一下
→ egduj       : 因為上坡路段不敢踩的太多了
推 corner0111  : 確實快不到哪裡去
推 pigman1331  : 不管怎樣不超車就是把內線讓出來，真的不知道這種事
→ pigman1331  : 情對龜車三寶來說有什麼困難的
推 heartblue   : 中肯
推 spihc       : 中肯
→ spihc       : 很多人在那邊什麼操控樂趣，開市區跟高速公路到底是
→ spihc       : 有什麼樂趣，要樂就下賽道或開卡丁車啊
推 mc2834      : 鑽來鑽去是在回味當初找卵子的刺激嗎？
推 popcool     : 沒錯，時速差10距離拉這麼長時間也才差幾分鐘，下交
→ popcool     : 流道卡個紅燈就沒了，不知道在那爭什麼，可能沒唸書
→ popcool     : 的低端真的不懂吧可憐
→ a901922001  : 我都速限加20不佔內線
推 claymath    : 我也都最高速限跟著正常前車很省力
→ FSWIN1278   : 如果120>110>100能緩解這麼多的精神壓力,依照“國中
→ FSWIN1278   : 物理”,相同路段維持90km/h也才2小時26分鐘,跟100才
→ FSWIN1278   : 差了15分鐘,緩解更多精神壓力,所以現在是不是要開始
→ FSWIN1278   : 推薦90km/h掛中線?
推 xiao0120    : 樓上速限加20不佔內線的我看你1分鐘要切幾次車道
推 sleepinggod : 最愛鑽的是機車騎士啊，99%都愛鑽，交通毒瘤
推 ryo1008     : 跟你一樣，慢慢開輕鬆愉快很多
推 zhandy35    : 確實，穩才是最重要的
推 Mason0512   : 推
推 treasuredady: 可惜國中物理還是很多人不懂
→ a901922001  : 要切幾次 沒有人佔內線 過車陣只要兩次