Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？

[LYDD (叫我涼圓)]

※ 引述《RichardHan (R.H.)》之銘言：
: 看不懂在吵什麼耶，邏輯死亡了嗎？
: 很簡單幾件事你要先知道：
: 1. 雪隧內最低速限70公里，低於70罰3-6千
: 2. 連續使用燈光喇叭逼前車讓道，罰3-6千
: 3. 雪隧內變換車道罰3-6千
: 4. 雪隧內正常車速，距離前車不到10公尺屬惡意逼車，罰6千-2萬4
: 好，前車如果不到70，你檢舉不了他，但他會被監視器舉發。知道以後你有沒有比較愉快了
: ？
: 如果前車時速70-90內，他是合法速度，你嫌他慢龜78魯蛋都沒有用，你可以選擇上述2、3、
: 4，或者乖乖安靜的跟著他。
: 選2：你只能合法閃一下，第二下就是罰3-6千，對方不加速你還是一樣慢，還多加罰錢。
: 選3：你如果變換車道，罰3-6千，你脫離了這台你自以為的龜車。但你又能確定另一道沒有
: 你自以為的其他龜車了嗎？
: 選4：你知道罰6千-2萬4後，你還會選4嗎？
: 結論：你有種就是選3，花了錢至少有讓你變快一點點。
: 但我建議你，除非你是要趕見家人斷氣前最後一面，乖乖安靜的跟著吧，多5分鐘而已。
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: Sent from BePTT on my iPhone 11 Pro Max
這個案例在台灣，從道路規劃就無解了
前車如果不想超速，後車只能乖乖排隊

華國的隧道特別詭異
所有隧道不管長短、不管曲率，一進去就是雙白線
到底是有什麼樣的駕駛障礙讓華國人民進到隧道就特別危險?
一進到隧道就不能換車道，機車進去就會窒息
隧道裡面就算我想讓車，也不知道該怎麼讓
唯一的方法只有加速出隧道讓車

但是推敲原原PO的說法
中線是空的嗎?你是正在超車中所以進到超車道進行超車?
還是從隧道前就持續走在內側車道?
換成在隧道外，你真的會讓出內線嗎?

甚至如果後車在隧道外早就出現在後視鏡
你有觀察到他的速度比你快嗎?
如果在隧道外中線前方也沒車
為什麼你就偏要走在內線堅持你自己的最高速限
進到隧道被貼上來再來說沒辦法換車道、被閃大燈被逼車

一直舉例德國無速限高速公路其實不是正確的範例
去看看有速限的高速公路
不管德國(有速限段)、日本、美國、英國....
甚至馬來西亞
這些國家
沒有正常駕駛會堅持已經到最高速限了，所以可以持續佔用內線
整天只會國情不同車太多
如果真的是車太多，為什麼外線會有位置可以讓飆仔超車?
真的是車太多
不會過完這一坨車，中間空了一大段都沒車，然後又遇到另一坨車

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.19.205.168 (日本)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659842790.A.524.html
→ fallheart   : 可以義正嚴辭的阻止他人前進就在國道內線了
推 bursty      : 一堆龜車進雪隧都沒聽廣播，定速80開到底
噓 GohHiong    : 雪隧內線是超車道嗎?
恩........你說的對
推 ga047768    : 限速50也對90%的人沒差。
→ ga047768    : 為什麼要對少數人調高到90？
所以我極力推薦國道全線70阿
更低我也沒意見
光是沒有紅綠燈就是極大的方便

再加上危險駕駛降低到速限超過40就罰
那些習慣110+的飆仔剛好全部送出去
※ 編輯: LYDD (37.19.205.168 日本), 08/07/2022 12:10:05
→ ga047768    : 好，交通部長開放民選我投您一票！
推 leo255112   : 路隊長永遠覺得自己沒問題
→ leo255112   : 每次超到車陣最前方總是可以看到一台帶頭的路隊長
※ 編輯: LYDD (37.19.205.168 日本), 08/07/2022 12:26:23
推 Ccsteeker   : 原原po的情況我猜測是前方本來還好，後來就加速很
→ Ccsteeker   : 多，但是原原po錶速90定速不想跟上，後車就閃燈示
→ Ccsteeker   : 意。
→ Ccsteeker   : 這種情況很常見啊，不是原原po龜脫隊，是前方超速
在隧道外就不想超車
可以不用佔用超車道吧?
可以提前進中線吧?
→ Ccsteeker   : 離開，難道前方120 150離開，你也要違法 120 150
→ Ccsteeker   : 立馬跟上？？
→ Ccsteeker   : 我覺得現在駕駛水準，有想願意慢慢加速跟上，已經
→ Ccsteeker   : 算有公德心了。
看原原PO有沒有影片可以放上來釐清囉~
→ pensees     : 因為變換車道不當是台灣交通事故的前幾名啊。隧道
→ pensees     : 內發生交通事故很麻煩
所以是不是駕照濫發?
別人進隧道可以好好換車道沒事
就你華國駕駛有障礙
※ 編輯: LYDD (37.19.205.168 日本), 08/07/2022 12:54:23
※ 編輯: LYDD (37.19.205.168 日本), 08/07/2022 13:00:57
推 Ccsteeker   : 華國駕照有障礙就是因為考照容易，濫發駕照，要你
→ Ccsteeker   : 容易買車啦。
→ Ccsteeker   : 雪隧就兩條路，左邊是「超車道」沒錯，但是樓主也
→ Ccsteeker   : 已經90錶速在跑，我懂我懂我懂還可以+9，但是你要
→ Ccsteeker   : 人家違法？？？這時候只能做好自己，我都定速到寬
→ Ccsteeker   : 限值，市區過測速都是50+6在過的人，高速也是110+7
→ Ccsteeker   : 在過的人，但是我不會強壓別人也這樣作啊！
→ Ccsteeker   : 最多只能說原原po能緩慢加個速，做功德，大概就這
→ Ccsteeker   : 樣，人家就文章內容來看，真的沒什麼問題啊，反而
→ Ccsteeker   : 多數人都能像原原po開定速90，不能變換車道的雪隧
→ Ccsteeker   : 說不定末端速度還能到40-50。
→ Ccsteeker   : 不能變換車道的道路，塞車問題不是「最高速」設定
→ Ccsteeker   : 而已，更多的是「不能穩定」開車的人。
→ Ccsteeker   : https://youtu.be/iHzzSao6ypE
→ Ccsteeker   : 不能變換車道的塞車主因，不是「最高速」的設定，
→ Ccsteeker   : 更多因素是「不能穩定」開車的人太多，如果你說雪
→ Ccsteeker   : 隧可以變換車道，你說提最高速到120，那可能還有幫
→ Ccsteeker   : 助，不過再高下去，車流不均勻，反而可能引發追撞
→ Ccsteeker   : ，事故提高。
→ Ccsteeker   : 不能變換車道的環境，就是要一個大家都能配合的車
→ Ccsteeker   : 速，不是一昧提高就有用。
→ Ccsteeker   : 大家都能配合是怎樣情況呢？
→ Ccsteeker   : 看看旁邊的70歲阿公在開車，看看旁邊的三寶阿姨大
→ Ccsteeker   : 嬸在縮頭開車，看看旁邊的進口車，抱歉看不到他在
→ Ccsteeker   : 幹嘛，隔熱紙太黑了，看看旁邊的國產車，摸手機，
→ Ccsteeker   : 講電話，挖鼻屎，上坡囉，啊幹忘記加油門，車距變
→ Ccsteeker   : 短囉，前方減速嚕，啊幹沒注意，來個急煞吧。
→ Ccsteeker   : 請問不能變換車道的情況下，最高速剩下多少意義？
→ Ccsteeker   : 我開車20年40萬公里，全台灣都跑，看太多了。
→ Ccsteeker   : 所以能夠定速90，相比我剛剛說的「普遍情況」，已
→ Ccsteeker   : 經算是優良駕駛，起碼他媽的還記得車上有定速可以
→ Ccsteeker   : 用。
→ li04        : 這些國家為保持安全距離及變換車道讓車速減慢也會被
→ li04        : 警察攔下來的
噓 GohHiong    : 不用在那邊酸 就不能超車哪來超車道? 你打一大篇結
→ GohHiong    : 果前提就有問題了 再來自己腦補對方隧道外不會讓 你
→ GohHiong    : 通篇就是在說超車道能不能最高速定速行駛而已 都月
→ GohHiong    : 經到爛了 問題是隧道內就不是同樣狀況
推 AustinRivers: 確實
推 ga047768    : 沒影片還回這麼認真
→ attila125   : 若前面擋的是警車,敢作其他動作嗎?
噓 edkoven     : 又一個起手式說道路設計有問題然後90%在幹一般民眾
噓 XXPLUS      : 就路怒症才會逼車閃燈喇叭啊，如果打人不容易被抓
→ XXPLUS      : 的話，那這些人一定會把前車攔停拖下來打你信不信
→ XXPLUS      : ？這根本不是啥耽誤幾分鐘的事，如果打人不會被抓
→ XXPLUS      : ，那特地花十分鐘揍人打爽再上車，他也不會嫌久，
→ XXPLUS      : 這種人就是不會被抓的規就盡量違，什麼超速逼車不
→ XXPLUS      : 當變換車道亂閃燈鳴喇叭根本家常便飯，因為不容易
→ XXPLUS      : 被抓，而會被抓法規的就乖乖遵守，什麼科技執法區
→ XXPLUS      : 間測速就是被這些劣民逼出來的，你看每次講到區間
→ XXPLUS      : 誰反對得最大聲就是了，因為可以違規的項目變少了