[討論] 內湖交通收低消可行嗎

[azlbf (上邪!我欲與君相知)]

根據新聞資料

每天靠國道進內科的車流約20萬

1. 全台統一 早上7-9點；晚上17-19點 上高速單程低消80（可折抵過路費）

2. 內湖雙向收過路費單日200

第一點可以讓全台過路費暴增3倍

第二點可以可以年收5-60E （考慮收費後車流減半）


第一點可以分段實施

第一階段移除每車每日免費里程

第二階段預告期，APP提供未來每月收費水準

第三階段開始實施高速公路單程低消

然後可以依照實際情況增減


第二點可以拿增收的費用不管高架（直接跨內湖進南港）
或是地下化（基隆跨海）

畢竟費用都是千億級別

而且達到使用者付費的核心原則

再加上一些特點條件減免

例如內湖戶口過路費5-8折（按照設籍日期）

辦公地點500公尺內的車位可以抵免部分過路費

再排富、排豪車

這樣大部分的人都會同意吧？

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→ wa88        : 你這樣弄，開RX330的工頭會森77。
推 Aixtron     : 那還不如尖鋒時間三人以下車輛，車末碼單雙號管制！
→ azlbf       : 收費管制比單雙合理多了
推 atgo1207    : 增加私車成本就會增加大眾運輸利用率 但會降低選票
→ BMW8888     : 你是不是市府人員想問意見
→ atgo1207    : 呵
推 tokyoto     : 雙向收過路費選民會靠北 上班時間進去內湖收費 下班
→ atgo1207    : 我絕對贊成增加國道收費 因為我只偶爾走長途 短程通
→ atgo1207    : 勤就不是國道主要用途
推 yanzistart  : 限時高乘載比較實際
→ tokyoto     : 時間離開內湖收費 主要是要收那些開車去內科上班的
噓 laugh8562   : 直接嚴格執行高乘載實際多了
推 afune12369  : 當然好啊 我又不住在內湖 也沒在那裡工作
→ OrzOGC      : 還好我都騎山豬，沒這問題
→ jdkcupid    : 你知道有幾個洞要顧嗎？
→ jdkcupid    : 乾脆限時投標，最高價的先出匝道
推 Ccsteeker   : 依照目前的車牌辨識科技，有可能可以做，但是考慮
→ Ccsteeker   : 到隱私問題，通知付費方式可能要考慮更多，免得被
→ Ccsteeker   : 嘴，模糊了焦點。
→ Ccsteeker   : 我也很贊成中和隧道交流道增加收費，你只要短程的
→ Ccsteeker   : 一律加倍收費，讓一些人考慮走其他路，不過其他路
→ Ccsteeker   : 也很塞就是了....真的難解。
推 Ccsteeker   : 不過還要說明這些額外收取的費用，將要拿來做什麼
→ Ccsteeker   : ，這滿重要的。
推 KITAN       : 好 給你八年 1234坐到好
推 linbryan    : 你要不要學美國.費率是浮動的。快速道路車越多費率
→ linbryan    : 越高
推 EKman       : 應該要收費了，但要把收到的錢拿去弄免費多班次的公
→ EKman       : 車
→ Ccsteeker   : 額外的錢專款專項用於補貼大眾運輸工具是不錯
噓 bilinear    : 你這樣是在處罰在那邊上班的人
推 gkkcast     : 在那邊上班的人可以選擇其他方式通勤
推 pickstar    : 限時段高乘載，但為了選票不可能實施
→ gkkcast     : 什麼都不作為才是讓那些人互相懲罰對方。
推 razan       : 這樣選不上很麻煩
噓 pigking75   : 政府要公司在內湖設辦公室 但卻逞罰上班的人？
推 ctx705f     : 限制私人運具一直都是在都市交通計畫的一環 只是鬼
→ ctx705f     : 島都有自己的玩法
→ q2650108    : 尖峰時間內湖捷運也是塞爆好嗎
→ JeanSijhih  : 市區塞爆  上下不得
推 ptta        : 架幾根ETC 在內科要道，這是花費最少（甚至倒賺），
→ ptta        : 效果最好，速度最快的交通改善方案
→ ptta        : 陳時中提的方案，沒有一個能在4年內完成的
推 playerd     : 應該是上高速公路就要低消了吧，過路費都繳不起也
→ playerd     : 別開車了
推 SSSONIC     : 直接站軍警 一人汽車 就擊斃 保證不塞
推 Primk       : 就是要懲罰去那邊上班+開公司的啊。爽啊
→ a9564208    : 不會收費+單雙號管制？
→ a9564208    : 乾脆再弄課金制度或包月制好了
→ youkisushe  : 取消20km免費不就好了 全台國道短途上班成本大增
推 acesslai    : 可行，可是沒人要做，大家都想要便利，沒人想犧牲
推 ptta        : 為什麼政客喜歡大型公共工程來「解決」問題？大家可
→ ptta        : 以想想看
噓 cor1os      : 一人汽車可以在內湖實行,一堆人自私的開車
推 luoqr       : 把內湖搞爛人都出走就解決了
推 fan0226     : 你就直接在五股跟汐止交流道設一個進城費就好，在
→ fan0226     : 那白痴亂搞
→ fan0226     : 亦或者身份證不是A開頭的車主直接收進城費更快
→ fan0226     : 都比你設東設西好
推 uvegotmail  : 上班進內湖下班出內湖一律收費
推 EASON0213   : 堤頂港墘那邊只有塞而已
→ cajole145   : 國道塞車會舒緩，但車流會到平面
→ uvegotmail  : 內湖先試行進城費，效果好可以推廣到其他區域
噓 VSshow      : 車流減半，天真！
→ oh753951    : 然後下次就選不上了 ㄏㄏ
→ henrk       : 應該問，為何寧可塞車也要開車？內湖蓋些住宅專租
→ henrk       : 當地上班，車子瞬間少一堆
噓 smaller     : 人家陳時中都要挖地下道過河了  跟上節奏好嗎
→ stnighter   : 付費龜速進城後真的會不塞嗎XD
推 relaxcloud  : 當地上班住當地有要做吧，但是公宅沒那麼好蓋就是
→ relaxcloud  : 了…
推 IMAD        : 工頭是工地主任嗎？ 那你太小看了 竹北工地主任 只
→ IMAD        : 要案場如期完成的 都是幾百萬幾百萬獎金砸的 兄弟你
→ IMAD        : 的年薪乘二可能還輸人家獎金
→ samuelyen   : 內湖的交通規劃沒跟上都市計畫的規模，只能期望東環
推 berryc      : 本來就該增加私人用車成本，補貼大眾運輸。結果政
→ berryc      : 府大眾運輸是做來賺錢的
→ samuelyen   : 能夠起到分流作用。比起文湖線要從東湖繞進南港，東
→ samuelyen   : 環從港墘走舊宗直接往松山方向切，確實順多了
推 berryc      : 單就油費停車費來看, 開車成本根本沒比搭公車捷運
→ berryc      : 貴到哪去...省下來的時間跟便利性差太多了
→ berryc      : 要我說國道過路費起馬double,然後拿掉免費里程
→ berryc      : 公車捷運票價全部打2折.這樣差距才會拉大才有誘因
噓 LiamTiger   : 先把捷運做好再來談阻止私人載具，不然一樣塞
推 jdkcupid    : 特定交流道高乘載、過路費漲價搭配離峰、
→ jdkcupid    : 低流量交流道折扣、港墘路尖峰禁止上交流道
推 tagodbless  : 先漲捷運票價，使用者付費，不然捷運賠到不醒人事全
→ jdkcupid    : 馬上可以做的方法一堆
→ tagodbless  : 民買單一點都不公平
→ poco0960    : 三線道就兩線道開hov跟機車啊，剩下單線道給一人汽
→ poco0960    : 車玩
推 danish      : 辦法不錯，但是歧視低端人口
推 money1992922: 車牌限行
噓 blackstyles : 內湖直接禁車啊 只准公車跟捷運 住宅移出 變成工業
→ blackstyles : 區 內湖工業城 嘻嘻
推 iceking     : 從交通來解決內湖塞車問題就是外行的想法，這是整個
→ iceking     : 都市計畫的問題，還不如設立其他園區且用比內湖租金
→ iceking     : 便宜的方式，讓內科公司轉到其他地方，如此要去內湖
→ iceking     : 上班的人就減少了。
推 jdkcupid    : 重點內湖就是那個租金低的地方啊
→ jdkcupid    : 先問問為何內湖路邊停車位為何一小時只要30
→ jdkcupid    : 信義區周邊 辦公室最便宜就內湖了
推 angush220   : 下班時間會塞車都馬是因為要擠著上國道 塞爛舊宗路
噓 li04        : 願意全面開汽車違停罰單就好了
推 jdkcupid    : 控制上國道的車流不要侵佔其他方向的車流就可以解
→ jdkcupid    : 決很大一部分問題了，國道問題是高公局要解決的
推 jdkcupid    : 假日宜蘭都有類似做法了
噓 callmedance : 收費高成這樣，你是當作沒有一般非上班民眾?
→ waverson    : 收巨額通行費啊，低端人口跟人家進什麼天龍國
推 Aixtron     : 其實當初北市科把公司分流就好
→ Aixtron     : 北市科重南下去沒多久，重南和內湖兩交流道不遠
→ Aixtron     : 把內科各項稅調高，市科地優惠，馬上內科變鬼城，什
→ Aixtron     : 麽都要交通負責？
推 kenness1019 : 捷運太小台根本沒辦法坐人 擠爆
推 corner0111  : 台北還想有發展只能拆掉松機
噓 willie0171  : 這是懲罰上班的人，以後去內湖工作，談薪也會把交通
→ willie0171  : 成本算進去，直接叫廠商都退出內湖更快
→ ciswww      : 其實現在去內湖工作，談薪就應該把交通成本算進去了
推 porsches    : 智障
推 lovelva00   : 那些人就算沒開車，最後也是改騎機車..然後塞爆舊
→ lovelva00   : 宗路XD
噓 ppegg       : 會掉選票的事情誰敢做
→ ksk0516     : 警察站旁邊連路口淨空都做不到還是算了吧
推 aimlin      : 車牌單雙號管制就好了 車子少一半
推 carson1997  : 你是在懲罰內湖當地居民吧
推 twfi75      : 公家停車格調成1小時100先試行看看好了
→ ciswww      : 內科有多處私人停車場，算天的（例如一天200）
→ ciswww      : 即便一天200還是很多人願意上班每天繳200
推 send99555   : 這樣是不想選第二任了？加上港湖候選人一定搞你
推 countrier   : 很好但你會選不上
推 p00o99o     : 為什麼要排富 要排窮人吧 沒錢乖乖搭捷運