Re: [問題] 內側左轉道前的半圓形..

[gtr9915 (成敗論英雄)]

※ 引述《gtr9915 (成敗論英雄)》之銘言：
: 最近在路上看到三線道的內側左轉車道
: 在快道左轉車道的前幾10公尺
: 會畫一個半圓形的槽化線..
: 請問那個半圓形圈圈功用是啥!?

上次po沒附圖  這次剛好有民眾反彈

記者還特地去拍這奇特的槽化線..

原新聞報導
https://news.tvbs.com.tw/local/1869847

槽化線是長這樣..

https://imgur.com/a/kbbWNCi.jpg

https://imgur.com/a/QQ0QMhD.jpg

朋友老母 前幾天才在這裡被大車衝撞..

不熟路況真的會被那個槽化線搞個不知所措..


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推 snap007     : 發明者應該得諾貝爾奬
推 preisner    : 有夠智障,要左轉的車還要先靠右再靠左
→ sdiaa       : 其實西濱平面段也一堆類似標線 有些還有插棒棒
→ sdiaa       : https://goo.gl/maps/q5BumbC3YWs3oeZr7
→ sdiaa       : 開著開著兩線變一線... 光桃園段就幾十個這種路口
→ sdiaa       : 車流不斷交織 會安全才有鬼...
推 MilkTeaMan  : 直行車撞等待左轉的車 所以畫個槽化線就不會撞 聰明
→ OrzOGC      : /a/
推 YCL13       : 想到有些T路口的機車待轉區因為是畫在車道上，所以
→ YCL13       : 旁邊也畫了槽化線來保護，結果變成機車要先左切避開
→ YCL13       : 槽化線再右切進待轉區，其實也是有些危險的
→ advtime     : https://i.imgur.com/kwwek2C.png
→ advtime     : 至少把距離拉長會好很多
→ Lowpapa     : 腦殘設計
推 hanktan     : 交通部主要業務是血肉獻祭，這是收割祭品用的。
推 tn00210585  : 昨天在新竹看到一堆，還有右外側左轉道。。。
推 berryc      : advtime貼的圖那樣合理多了, 但缺點就是浪費太多面
→ berryc      : 積. 台灣寸土寸金,能多塞一台車是一台XD
→ berryc      : 很多路縮減車道就是這樣,中間如果沒有路口可以疏導
→ berryc      : 那多出來的車道根本就沒有存在意義,因為只會讓前方
→ berryc      : 縮車道的時候更塞
推 Tahuiyuan   : 推12樓，日式標線及統一劃設標準應強制推廣全國！
→ Tahuiyuan   : 回17樓，其實這樣不只不會浪費土地，而是達到最大
→ Tahuiyuan   : 利用效率，四線道在路口變五線道，若沒有漸變段，
→ Tahuiyuan   : 漸變段所需空間也不過是最內線的一部分。
→ Tahuiyuan   : 疏導尖峰車流不能只靠增加車道數，還必須有效簡化
→ Tahuiyuan   : 車流交織情形才行，車流交織也是事故的風險因素。
推 ctes940008  : 天才