[討論] 國道施工車加AEB撞擊測試套件?

[papamonkey (papa)]

國道工程車被追撞的數量越來越多，
就算事後車主賠償也是沒辦法馬上補上缺口，
想討論是否蠍子車的尾部不在各家廠商測試的樣本中，或是雷達反射面積不夠，
常常看到一些網路上各種ACC或AE的測試，如果測一些非考核項目內的題目，
EX:小孩從旁邊停滿車的縫隙衝出，或是前方車輛駛離線道突然前面出現一台靜止車，
這種一些車廠的補助駕駛就反應來不及，或是失效
但有一個考核是幾乎必考題，就是前方車輛禁止AEB自動煞車，
這種在各家車廠幾乎都可以拿到一點分數，但實際上碰到工程蠍子車卻很常失效，

AEB測試車為了模擬真實車輛，都會考慮到雷達反射面積，
那有沒有可能跟蠍子車合起來，可以降低一般車輛撞擊工程車的機率?
大概像這樣https://imgur.com/a/WszOTed



當然開車還是要雙手握好方向盤，時時注意前方才是為自己及乘客安全負責


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.89.120 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660132475.A.FB6.html
推 s90755166   : 我認同，但鄉民認為這些人只能死
→ cccc77      : 本末倒置
→ snd         : 真的 我不懂為什麼高公局不做這個
推 s90755166   : 因為輿論一面倒，該死，幹嘛改
→ LFD         : 對蠍子車來說沒失效阿 放三角錐遇到這種一定死
推 snowfish104 : 高公局的人到底知不知道有這種東西啊
噓 BBBroflovski: 為什麼防撞車還要幫你背書
不是說要防撞車背書，是高公局每天事情那麼多，防撞車又一直被撞壞，
難道不會影響到他們作業流程嗎?我想他們工作一直被中斷一定也很困擾吧?
→ mark0118    : AEB超過一定車速會啟動嗎？
→ BBBroflovski: 那下次是不是AEB沒偵測到要國賠
推 ILS         : 這邊的答案都是叫那些人去x
→ battlewind  : 覺得這應該是車廠的責任
※ 編輯: papamonkey (112.78.89.120 臺灣), 08/10/2022 20:06:33
噓 Danto18     : 笑死人了開車不看路的都沒責任，通通都是別人的錯
→ Danto18     : 一下施工人的錯一下ACC的錯一下車廠的錯
沒有人在檢討施工人錯還是車廠錯，一定是駕駛的錯這是普世價值，但能減低被撞的機率
讓人家好好把工作早點做完，給其他用路人一個更好的路況，並安全回家不是更好?
※ 編輯: papamonkey (112.78.89.120 臺灣), 08/10/2022 20:10:19
→ Danto18     : 別人都不會撞就你會撞，誰的問題?
→ bluezoo     : 哪間車廠有做時速一百的AEB?
→ xu3         : 賣螃蟹車的廠商會不開心
→ s90755166   : 看到沒，這邊管你撞上來是誰
→ s90755166   : 不值得討論，夕鶴
噓 keli        : 蠍子車用途是保護工人防撞  誰管你停不停的住
對蠍子車很完美的保護了工人跟有限度的減少肇事車的傷害，但有沒有想過有可能零件
或殘骸噴到隔壁另一個守法的衰小用路人?
推 alittleghost: 反正其他守規矩的用路人被耽誤時間沒差，活該，哈哈
→ poco0960    : 時速過快還是抓不到
推 Danto18     : 知道是駕駛的錯然後為了這種白癡駕駛特別改善防撞車
※ 編輯: papamonkey (112.78.89.120 臺灣), 08/10/2022 20:20:00
→ Danto18     : 以便讓這些白癡駕駛更方便開車看劇玩手機睡覺嗎?
→ Danto18     : 到底有沒有想過現在撞下去整台報銷都有這麼多白癡
→ Danto18     : 不怕死開車不看路，現在照告天下以後防撞車都更好
→ Danto18     : 識別，以便大家更放心開車不看路?
推 utterman    : 就算到這張圖aeb也不會停車
推 Danto18     : 知道可能會波及其他人，然後作法是幫忙這些智障改善
→ Danto18     : 他們本來就不應該做的錯誤行為，這是什麼歪理
推 k7881683    : 解決問題不是這樣欸
推 losel       : 應該加裝一個長桿對準駕駛座高度
如你所願https://imgur.com/a/zblpx3B
→ veryloveyou : 防撞車應該加裝茅槍對準駕駛座
→ ga047768    : 現行制度就是撞上去不會死，然後罰100萬當教訓。 聰
※ 編輯: papamonkey (112.78.89.120 臺灣), 08/10/2022 20:28:06
→ ga047768    : 明的用路人不會發生這種錯，會發生這種錯的也不在這
推 joe0934     : 防撞是防工人被撞不是防你各位被撞，看不懂中文膩
→ ga047768    : 目前據情也符合觀眾期待，所以改的機率應該不高。
→ ga047768    : 除非，施工警示不清佔比變多，不然應該很難改
→ ga047768    : 或許防撞車還救了低頭仔一命。
推 alittleghost: 不用改啊，反正也撞不死，無無傷輕傷居多，反正事故
→ alittleghost: 被擋死的後面守規矩的車主，活該啦
→ jay7720     : 不知道你有沒有看過蠍子車沒放下來的樣子，這個本意
→ jay7720     : 就是不要讓工人在撞擊的第一線，你現在想在上面加一
→ jay7720     : 個東西，是不是就代表要有人去放在蠍子車上？這樣不
→ jay7720     : 就又讓工人被放在撞擊的第一線。還我理解你說的雖小
→ jay7720     : 用路人，但不讓那些自以為輔助駕駛就是自動駕駛的腦
→ jay7720     : 殘撞一些東西，誰會改變？台灣人的劣根性就是要花錢
→ jay7720     : 才會記得教訓，撞蠍子車跟撞雖小用路人哪個划算？
→ ga047768    : 不是撞蠍子車，就是撞雖小用路人。
推 rifinah     : 這麼便宜的方案為什麼不試看看？
→ rifinah     : 車禍大家塞在後面比較划算是不是？
→ rtoday      : 為什麼要幫狗雜碎自駕仔想辦法？撞工程車的應該判
→ rtoday      : 刑，開著一頓以上殺人機器，跟酒駕有什麼兩樣？
推 rulDD       : 沒用 因為蠍子車是靜止的 想像把他換成一般車輛 肇
→ rulDD       : 事車一樣會撞上去
→ ga047768    : 紙上談兵大家都會。
推 Danto18     : 會開ACC直接撞防撞車的人，如果前面是因意外/回堵
→ Danto18     : 而靜止或速差大到接近靜止的一般車輛也會直接撞上去
推 alittleghost: 蠍子車後面拉一串三角錐，組成三角錐蜈蚣，這樣可以
→ alittleghost: 兼顧工人安全吧
→ Danto18     : 所以才說不能改善防撞車讓ACC仔更無忌憚開車不看路
→ Danto18     : 因為你即使改善防撞車，但無法避面上述其他一般車輛
→ Danto18     : 遭撞的情況，如果你改善防撞車，就是更鼓勵這些白癡
→ Danto18     : 的行為，讓他變本加厲，這只是害到更多用路人而已
→ Danto18     : 重點是現在撞下去整台報銷+賠償+新聞天天報都有這麼
→ Danto18     : 多白癡依然開車不看路了，還想辦法讓他們更好過?
推 BlacKlonely : https://i.imgur.com/yGR9vjG.jpg
噓 DavidEaston : 沒人提到 重點是AEB作動的時速各家不一樣，但絕對
→ DavidEaston : 絕對不會高於時速80以上
推 piyopiyolee : 本來就該做了，就算不是ACC也撞幾次了
噓 stormcrow   : 車撞掉可以再買 蠍子車廠商也有生意 讓粗心的駕駛促
→ Csir        : 只能die
→ stormcrow   : 進經濟 政府還不會被罵 笑都來不及了
推 Aixtron     : 撞蠍子車列保險除外事項不賠就好了
噓 snowfish104 : 某樓滑坡滑去哪裡 不如主張唯一死刑？
→ Aixtron     : 依照許多先進的見解，因為不賠，所以高工局對的不大
推 wildsky     : 沒有，已經很多撞擊測試發現速度快到一個程度，即使
→ Aixtron     : 多是保險公司而是個人，很不方便就會想法子改了，4
→ wildsky     : 辨別出來也煞不住
→ Aixtron     : 不4這樣？
噓 convergent  : 直接-1就好
推 TerryACE    : 這裡就是檢討提出問題的人
推 Aixtron     : 蠍子車撞到都是內線居多，內線是超車道，超出去又超
→ Aixtron     : 回來，能用到輔助駕駛也很神奇，對吧XD，要用也是用
→ Aixtron     : 防滑或防鎖死系統吧？
推 Brioni      : 這幾次撞擊蠍子車人都沒啥大礙就夠了，車撞爛再買就
→ Brioni      : 好
推 Aixtron     : ACC應該有車道置中的協同吧？我一直想不通，超出去
→ Aixtron     : 又超回來，不會叫嗎？還睡得著？還是.......
推 Aixtron     : 當道交33是塑膠，這就是很多人的問題，然後要想出路
→ Aixtron     : 邊紅黃線不能檢舉的創新見解，真是難為了
→ ifuxxyou    : 建議去多看aeb實測的影片再來討論好嗎？
噓 qazzaq3977  : 笑死 開車不看路 還要怎樣？
→ Aixtron     : 按道交33，超車會全神灌注，而且有安全距離就要駛回
→ Aixtron     : ，這怎麽用輔助系統，而且會用到AEB，表示根本不該
→ Aixtron     : 轉進超車道吧！
推 BlueJet0501 : AEB幾乎都時速40下作動，你先研發時速100的系統吧
推 TaiwanNeko  : 這個想法很好啊，推一個
→ TaiwanNeko  : 看推文的反應，PTT真的生病了
噓 Primk       :             猶如朽木可憐啊
→ Aixtron     : 依照我國的現行法，不是開發100AEB吧？而是應該開發
→ Aixtron     : 100糜鹿吧！
推 ILoveKMT    : 撞給他死 acc白癡多
推 Aixtron     : 內線開ACC公然挑戰道交33，才有病吧
→ Aixtron     : 指鹿為馬，台灣真的病了！
推 drung       : 問題不是反射面積不夠,你去看測試影片就會發現這種
→ drung       : 靜止假車尾時速拉到8.90以上後一樣偵測不到.所以各
→ drung       : 車廠能先做是改良或加強駕駛分心沒看路的偵測機制
推 smallGGgirl : 裝鐵叉就好 把智障駕駛叉死剛好
推 iwei0930    : 立意良善 但台灣沒造車能力 ADAS基本都國外寫的 要
→ iwei0930    : 整合全廠牌有難度 與其搞這個 不如把蠍子車成本降低
→ iwei0930    : 量產快速替換 反正撞上去人也不會怎樣
→ iwei0930    : 改善還是一步一步來 直接跳到要把全廠牌的ADAS整合
→ iwei0930    : 還都國外的太難了 先出便宜的蠍子車給人撞吧
噓 GimO        : 為啥要為了不負責任的低能兒買單
→ GimO        : 建議裝設家屬頭部高度的鐵叉 直接用遺產賠償避免脫
→ GimO        : 產就好
→ GimO        : 工人沒事最重要 垃圾駕駛死一個都是隊其他用路人安
→ GimO        : 全的保障
推 disjoint126 : 國道不要談AEB了吧，這功能不是用在高速行駛的
推 KAOGUY0617  : 加一個假人在後面左右晃給系統測如何XD
→ deity521    : 之前恍神 開快110 AEB有作動，是超過140 150才不會
→ deity521    : 動作
噓 iMANIA      : 先搞懂AEB的使用情境= =
噓 littlebonnie: 你要讓這些人繼續這樣開撞死你爸媽是嗎？
→ qqw12012    : 三寶無關品牌，該裝的是正常的腦袋
推 chandler0227: 一定能感測到，但從感測到分辨出障礙物，還有再決
→ chandler0227: 策啟動煞車，高速公路時速往往來不及
噓 tengerinedog: 我都覺得內線要全線加裝acc干擾系統了，一堆用acc
→ tengerinedog: 無腦開超車道的智障
推 UWC         : 未來的自動駕駛中，一定有在研發各種狀況，自動駕
→ UWC         : 駛有分等級，只不過現行就是還不能偵測而已吧
推 lightmei    : 我覺得你不懂3B大的意思，蠍子車現在的設計跟防撞
→ lightmei    : 性能一定是通過各種測試才能符合iso之類的標準，你
→ lightmei    : 今天加這個東西不就等於要重跑流程，而且整個邏輯
→ lightmei    : 本末倒置，要加強的是避免駕駛不看路的問題吧
噓 sober921    : 為了垃圾增加行政成本，讚喔
噓 p00o99o     : 檢討被害人？
→ auir        : 車上不是有假人在揮旗也沒用
噓 andyc143    : 改用這台啊，不用考慮煞車，也不會被撞
→ andyc143    : http://i.imgur.com/qH0mu31.jpg
→ a901922001  : 笑死 多抓佔內線就沒事了