Re: [新聞] 追撞國道施工車 近半是自駕車

[nedbob (狗腿)]

我每天通勤單程60km，來回120km所看到的情況
高速公路內側移動施工，LED看板都會提前告知
有時候工程車還在交流道，前方LED很早就告知了
外側路肩也會有工程車提前告知內側幾線道施工
至少在國道，我還沒遇過沒有提前告知的時候

不過我還是常常看到下面的情況
前方內側施工，所以中線開始速度變慢
我才剛剛"經過"路肩工程車且清楚看到施工指示
卻看到中線前車不耐減速想變換至內側車道
切了一半之後才發現前方施工再馬上切回
不知道前車是文盲還是看不到路肩工程車
怎麼可能就這樣無視過去!?
這情況還不只一次，最扯的是連續三天都看到
但忘記存行車記錄器，不然就可以給大家共賞

另外一種更垃圾的是
明知前方內側施工，大直線遠遠就可以看到施工
不提前在中線車距還長的時候先切至中線
趁著大家開始減速提前切至中線的時候往前衝
一直衝到快到施工地點，才硬切至中線
這時候車距比較短都會害中線的車從緩煞變急煞
實在有夠垃圾

※ 引述《penny31029 (~快樂跳恰恰~)》之銘言：
: 不知道是錯覺還是我沒注意到
: 我記得之前國道內側施工的時候，在很遠的外側路肩就有警示車告知前方
: 內側施工，還伴隨有蜂鳴器的聲音。
: 但最近好像都只看到蠍子車押後，然後前面就是作業車了。
: 頂多LED看板有說幾K到幾K有施工這樣而已，不知道跟事故率上升有沒有
: 關係？


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→ Bimmer3698  : 少部分是真的被擋視線，大部分是愛插隊，偏偏愛插隊
→ Bimmer3698  : 的通常通過之後，都開很慢。
推 TopGun2     : 沒罰則，當然先衝到最前面再插隊啊
→ TCdogmeat   : 駕照濫發 懶得取締 成本就是大家一起承擔^_^
→ rtoday      : 駕照真的濫發，真懷疑日本怎麼敢開放台灣人去駕駛
推 Csir        : 以後應該規定插隊被撞全責 插隊定義=插入車距50公尺
→ Csir        : 以內的車道
推 kutkin      : 其實變換車道本來就全責 就大家怕麻煩
→ kutkin      : 你要說的應該是加開一張罰單加記點
推 leo255112   : 聰明用路人啊，偏偏不能撞他因為不可能無責
→ tuwck       : 有些車無視LED是很可能的 尤其是不常開高速的 跟新
→ tuwck       : 手 駕訓班也沒好好教上告訴要注意的事項阿