→ hy654 : 2.0 244P 還蠻不錯的 08/13 15:24
推 blademaster : VW 2.0都可以300匹馬力，Toyota還在240？ 08/13 15:34
牛頭牌:不然你要為了多60匹馬力,要多跑加油站和保養廠?
推 k268185 : 比不上A45那顆M139 一樣2.0T人家421hp 08/13 15:36
推 JEON : lexus當年2.0T 245hp跟bmw 184hp差不多快而已... 08/13 15:38
→ lay10521 : 要比的話 1.6T 就可以破千了== 08/13 15:39
→ smallpig02 : ES 200配245匹,賣220萬好了 08/13 15:42
推 XA2U0726 : 那要不要說Ducati 1.0有214P？ 08/13 15:42
推 qf852741963 : camry真的用這顆就買爆 快出 08/13 15:45
推 flexin : 什麼時候要出個ES125 車版勁戰仔肯定買爆 08/13 15:50
→ gostt : 油耗吧 還是那麼差？ 08/13 15:51
推 sammy98 : Toyota技術笑死 BMW 1.5T隨便都300匹 08/13 15:52
→ Bimmer3698 : 希望全車系強制安裝，減少龜寶 08/13 15:53
推 ukckrk : 日系車是實驗室馬力..人家德國車是輪上馬力 08/13 15:57
推 jason0330 : 福斯的2.0也不是每一台都300ps，是依據車輛的定位 08/13 15:58
→ jason0330 : 來調整的 08/13 15:58
→ jason0330 : 豐田也有1.6就270幾匹的怎麼不講？ 08/13 15:58
推 k13579312222: 台灣主流市場油耗遠大於馬力 08/13 16:02
還有重視進出保養廠頻率遠勝過性能
→ ken720331 : 嗯嗯嗯 08/13 16:02
推 Transposon : 它國 08/13 16:12
和泰遲早會進,那就不是他國事務了
推 zx2751206 : bmw是變速箱太猛，酥霸乳的268p+cvt零百直接烙賽.. 08/13 16:12
→ zx2751206 : ... 08/13 16:12
推 neoks111 : 這數據比is200t好了 車重又少快200公斤 油耗跟性能 08/13 16:16
→ neoks111 : 一定比200t好 08/13 16:16
推 lusifa2007 : 壓縮比11要吃98汽油了 08/13 16:21
推 yuchi0978 : 這數值 十年前他牌就達成了 08/13 16:22
→ jior : 要快與其擔心動力不如擔心變速箱吧 08/13 16:22
→ threeM : 車版沒在看馬力，沒在看零百，人人路隊長 08/13 16:28
推 std410301 : 哪裡都塞車 比什麼零百 08/13 16:30
推 rewisyoung : 增壓打上去馬力舊榨出來了 本田K20C1 300匹 08/13 16:35
→ JUSTNONE : 只是牛頭的200多P 跑起來跟其他廠170-180P差不多 08/13 16:50
→ hanasiro : koenigsegg2.0三缸都能玩出600匹了 08/13 16:51
→ Oo5566 : 和泰進新車速度也不慢就是了 08/13 16:52
推 ymx3xc : 太神拉~~~ 不過這是輪馬 還是淨引擎出力阿 08/13 16:55
推 lightnomo : 變速箱改用ZF8AT才有得比吧 08/13 17:07
推 marunouchi : 前面那篇X4已經說明馬力不是重點 08/13 17:14
推 s1an : 輪胎要自己鎖嗎 08/13 17:16
→ Inar : Lexus一般車款的配置不快，不一定是引擎的包 08/13 17:30
推 Jasonchen415: Directshift 8at不錯啊 不輸zf 08/13 17:52
推 qazzaq3977 : 他 08/13 17:52
→ LSFL : 這顆2.0T是裝在中規Highlander上面 08/13 17:57
→ LSFL : 美規就直上2.4T了 現在有配3.5的車款 08/13 17:59
→ LSFL : 多數應該會用2.4T取代 但是Camry 08/13 18:02
LEXUS LS以後應該也是上2.4T引擎
→ LSFL : 就算有2.4T應該也是供應給北美 08/13 18:03
※ 編輯: yamatobar (114.24.96.146 臺灣), 08/13/2022 18:19:54
推 hg32658 : 不錯 終於有新東西了 08/13 18:19
→ dslite : 台灣人不敢開快 na就好 08/13 18:23
→ SALEENS7LM : LS初階款可能會改用4缸，2.4T主要用途應該是給一眾 08/13 18:34
→ SALEENS7LM : 中階高級車款用的 08/13 18:34
推 QQbrownie : 三菱當年也2.0T 320HP過，重點在油耗跟運轉品質， 08/13 18:55
→ QQbrownie : 這是給房車用的引擎不是跑車耶，很多人搞錯方向了 08/13 18:55
→ QQbrownie : 吧 08/13 18:55
推 marunouchi : 台灣的路況1.5NA就夠了 08/13 19:02
推 vic4807 : 丐版就夠了不用這個 08/13 19:29
→ cvsd04957 : Camry上這顆換掉CVT改手自排 有可能嗎 08/13 19:32
→ darktasi : 凱美麗沒在計較馬力的 08/13 19:39
推 marunouchi : Camry就開舒適的當然用CVT，換手自排頓挫幹嘛 08/13 19:53
推 sleepgod0602: 日系馬力尤其自排真的僅供參考,上馬力機再看看 08/13 20:01
推 hhh770509 : 馬力大不大跟開車龜不龜沒關係 08/13 20:02
→ hhh770509 : 烏龜三寶你給他一台500匹的他照樣龜內線 08/13 20:03
推 austin0353 : 本體若跟2.0NA一樣，實際排氣量感覺會接近1.9L 08/13 20:21
→ austin0353 : 出這顆感覺是因為某些國家有稅制上的優惠 08/13 20:21
推 youGG : Highlander和泰死不賣啊 08/13 20:28
推 kkwwayne : 台灣100匹就夠了 08/13 20:30
推 cajole145 : 豐田的車很吃變速箱。IS 245ps。變速箱反應不行！ 08/13 21:07
推 ShibaTatsuya: 2.0T引擎進台灣直接一統江湖了吧 08/13 21:59
推 zx2751206 : 專用變速箱給下去是一定快，但豐田不可能容忍妥善 08/13 22:33
→ zx2751206 : 差，無法兩全啦，反正還願意開發新引擎已經不錯了 08/13 22:33
推 appleonatree: 我老媽的初代Vios 我拿來開都開140 馬力小!=龜車 08/13 23:06
→ appleonatree: 倒是一堆賓士內線超龜 08/13 23:06
→ appleonatree: BMW還好 飆仔比較多 08/13 23:06
→ appleonatree: 之前開130超了一台超龜賓士 他可能覺得很羞愧被超 08/13 23:07
→ appleonatree: 馬上開遠燈閃瞎我 然後超回來 有夠可憐 08/13 23:08
推 cpm25 : 台灣進我就買！ 08/13 23:33
推 youwilldie : 一堆人不懂裝懂 暴力鴨怎麼不酸 08/14 00:09
→ stu51211 : 不知道這台車輪子開一開會不會有狀況 08/14 00:26
推 GRANDIAZERO : 帳面數據漂亮~ 08/14 01:10
→ nicktony : 符合新法規來看 很不錯了吧 08/14 02:01
推 stevensevens: 新一代Camry啥時會上？ 08/14 02:41
→ leaveleft : 有機會贏BMW184那顆1秒吧！！330i一樣是2.0T248p， 08/14 04:28
→ leaveleft : 0-100只要5.8秒，真的很利害 08/14 04:29
→ Sperm : 之後路隊長更難超了 你加速他也加速不讓 08/14 07:16
→ a36464 : VW2.0T跑保養廠？有人不知道EA888一代銘機有多耐操 08/14 08:18
→ a36464 : ？ 08/14 08:18
→ nicktony : 我怎記得ea888有正時鏈條的問題… 08/14 08:22
推 alex0217 : 透過CVT 傳輸 輪上應該還要打些折扣 08/14 09:18
推 huei252 : 台灣會進嗎？進來的話就真的會一桶糨糊 08/14 10:34
→ a901922001 : 這才是大家想要的引擎 為什麼和泰不進highlander 08/14 14:02
推 dcoog7880 : 他國事務 10/11 19:22