→ gausong : 這台phv也120內啊，還是進口車呢 08/16 06:37
推 atgo1207 : bingo 答對了 08/16 06:38
→ skthree : 還有一個重點是120萬290PS 08/16 06:45
→ cocoi : 現在的漲價只是為了利潤線上升，不是反應成本 08/16 06:50
→ cocoi : 不限於車輛 08/16 06:50
推 joe0934 : 中國工資本來就低生產出來的零件自然也低 08/16 06:56
→ hank12332 : 再度重回台灣的品牌要怎樣才能吸引客人，讓客人可 08/16 06:59
→ hank12332 : 以排除一堆疑慮購買，那就是把價格設低囉，而且它 08/16 06:59
→ hank12332 : 要從官網購買，也沒辦法給什麼折扣。 08/16 06:59
推 banbanzon : 買這種車幹麻？又不像26不能充電的車難上牌 這種車 08/16 07:14
→ banbanzon : 虧電行駛比一般油電還耗油 08/16 07:14
→ veryloveyou : 把價錢拼低，然後後面再來拼人品嗎？ 08/16 07:19
噓 bgdy0857 : 超便宜 原po買10台 08/16 07:25
推 h2355 : 如果以中國製造，可能虛有其表 08/16 07:29
→ mazyota : 中國製造規格都開很好 實際質感不是那麼一回事 08/16 07:38
推 PhyEng : 我認為剛進來為了搶市占所做的策略定價，就跟當時 08/16 07:41
→ PhyEng : 馬3剛進口時一樣，未來可能越來越貴 08/16 07:41
→ fenderrb : 台灣車價確實是很高。 08/16 07:43
→ TRYING : 嘻嘻 好意思講對岸 什麼車來到台灣不是拔東減西 甚 08/16 07:43
→ TRYING : 至偷梁換柱 新車連冷氣濾網也要偷 08/16 07:43
推 lightmei : 過2年再來看這篇，這牌子會一直轉手一定有他的原因 08/16 07:44
→ exojin : 油電車你敢買豐田以外的品牌？我只能說勇氣可佳。 08/16 07:44
推 kalapon : 銷量與利潤才是售價的考量 經營公司不是做慈善事業 08/16 07:51
推 Mulsanne : 中國車的後勤我不敢賭啦 08/16 07:57
推 rainsilver : 後勤零件便宜 隔壁很多吧 應該比待料的好多了？ 08/16 08:00
→ imtaku : 和泰車獲利很好，聰明的人會買股而非買車 08/16 08:00
推 SEEDA : 如果可以 我也希望能買到70萬台幣的華晨寶馬 08/16 08:10
推 gostt : 利潤高才是真的 說反映成本假的 MG中國車便宜也正 08/16 08:14
→ gostt : 常 不知道為何包裝成英國車 08/16 08:14
噓 a36464 : 嘴巴空談誰都會，你先真的拿你自己的真金白銀120萬 08/16 08:18
→ a36464 : 來賭人品再來笑網友吧 08/16 08:18
→ piyobearman : 還是等鄉民們先買先測試 08/16 08:24
→ arclenyun : 中國零件進口VS德日美整車進口，都幾？ 08/16 08:25
→ arclenyun : 所以不便宜怎賣？我還覺得不夠便宜 08/16 08:25
→ arclenyun : PHEV百萬內才有看頭 08/16 08:26
→ xing1007 : 台灣車商嘴臉意外嗎 08/16 08:27
推 aal : 對阿 現在55吋電視一萬多而已，國中時同學家花30幾 08/16 08:28
→ aal : 萬買真是盤子 08/16 08:28
→ arclenyun : 重點是這牌能待多久？關乎你車用多久 08/16 08:28
→ a36464 : 捧這牌子的人永遠不敢面對後勤補給的不確定性，唯一 08/16 08:30
→ a36464 : 的一招就是好便宜CP值好高 08/16 08:31
→ sammy98 : 年輕的時候 很喜歡規格選東西 曾經看上中國數位相機 08/16 08:31
→ sammy98 : 萊卡鏡頭+一吋Sony CCD + Canon影像晶片 + 大光圈+ 08/16 08:31
→ sammy98 : 鎂鋁合金機身+夏普3吋螢幕 結果拍出來油墨畫 08/16 08:31
推 pp4646 : 所以這次MG如果真的賣的好，相信對其他中型休旅會 08/16 08:31
→ arclenyun : 當你拿著錢要買的時候，考慮的又不一樣了 08/16 08:32
推 cbj1992a : 就是因為台灣市場沒競爭力啊，廠商壟斷笑呵呵 08/16 08:35
推 jason0814uj : 推48樓，真的是這樣 哈 08/16 08:39
推 monkeyboy : 推官網不二價 比一堆不良業務好太多 08/16 08:42
推 poliku : 有新車進來都很好 讓消費者有其他選擇 08/16 08:45
推 JOHN2188 : KIA都能活下來了，這中國牌打CP值應該也行 08/16 08:46
推 a0921387223 : 遙想199 outlander phev 08/16 08:50
推 royli : 越競爭越好，消費者得利 08/16 08:51
推 skyhome : 一樓 那台原本是賣159.9的樣子 08/16 08:52
推 Lowpapa : 盤啊 看看台本 08/16 08:53
→ preisner : 因為之前沒好的電車,PHEV也沒幾台啊, 自然可以抬價 08/16 08:53
→ Louis5213 : 中國公司文案特質就是很會吹 08/16 08:55
→ Louis5213 : 而且行銷團隊是大軍隊的規模 08/16 08:56
→ a36464 : 講句難聽的，這牌子的爭議本質不是MG本身，而是消費 08/16 08:59
→ a36464 : 者潛意識對背後的裕隆集團有疑慮。今天如果是和泰引 08/16 08:59
→ a36464 : 進，這些爭議至少會減少80% 08/16 08:59
推 good5755 : phev又沒有比hev好 fit油電altis油電 80萬就有了 08/16 08:59
→ good5755 : 120萬加一點錢就可以上model3 價格很尷尬 08/16 09:00
→ supereva : phev就有點尷尬 你家裡沒充電 買phev也沒啥用 不 08/16 09:05
→ supereva : 如一般油電 家裡有充電 直接買電動車了 我能想 08/16 09:05
→ supereva : 到一個狀況才是phev主要需求 家裡可以充電而且常 08/16 09:05
→ supereva : 常有300km以上的里程要跑 電動車續航對你不夠的那 08/16 09:05
→ supereva : 種 08/16 09:05
推 MilkTeaMan : 在那吵萬萬稅的我都懷疑是車商臥底 沒稅那些多出來 08/16 09:07
→ MilkTeaMan : 就是利潤才不是給消費者的 08/16 09:07
推 as23305747 : 加一點上model3你的一點是不是有點多 08/16 09:07
→ StarLeauge : 這種冷門車，幾年後高機率變成孤兒，你敢拼？ 08/16 09:08
推 ccc101419 : 加一點錢上model3，一點錢=55萬…？有錢真好 08/16 09:08
推 asd6409 : 不懂為何要拿model 3舉例，這台要加一點上去到model 08/16 09:11
推 chungj : 還好啦 純電一年省7萬油錢2萬稅金 六年55萬就回來了 08/16 09:11
→ asd6409 : 3 ，要加車價的1/2耶 08/16 09:11
→ wheat1130 : 透氣皮椅是電通風椅嗎？如果不是沒啥好寫的 08/16 09:11
→ chungj : 你以為為什麼純電會賣到沒貨 修車跳腳整天在網路黑 08/16 09:13
推 mio8390 : phev消除里程焦慮電池衰退後根本不怕 volve不也中國 08/16 09:13
→ chungj : 透氣皮很重要啊 NX200 163的就沒有夏天屁股都是汗 08/16 09:15
推 DavidEaston : 只有車版勁戰車手會在意裕隆啦 現實討厭韓車的還比 08/16 09:17
→ DavidEaston : 較多勒 08/16 09:17
推 choroq3 : 中國牌的公車也便宜很多啊 08/16 09:21
噓 devin0329 : 中國爛車當然可以 08/16 09:30
→ hanasiro : 代理就中華 後勤應該不至於太差 維修大概率會跟三菱 08/16 09:33
→ hanasiro : 通用吧 08/16 09:33
推 yuchi0978 : 因為其他廠商要賺更多啊 08/16 09:34
→ BigBooty : HS PHEV 用上汽EDU二代10速變速箱，這顆結構有點複 08/16 10:01
→ BigBooty : 雜，中華三菱應該不會修吧… 08/16 10:02
推 flert : PHEV在120萬以內真的有看頭，標配Level2、電動尾門 08/16 10:05
→ flert : 和全景天窗，又是領客牌，這次回來台灣應該是蓄勢 08/16 10:06
→ flert : 待發了吧 08/16 10:06
→ gn00152097 : 看規格是不錯 但沒意外每月應該還是只賣100台 08/16 10:08
→ gn00152097 : 一個中國車要打入除非價格真的低到誇張不然很困難 08/16 10:09
→ ChinaGy : 借問一下 PHV在稅賦上根本沒有像純電車的優惠對吧 08/16 10:14
推 ahlolha : 這台開一開不會噴輪子 還沒到爛車吧 08/16 10:15
噓 dslite : 你買了沒？ 08/16 10:21
→ dslite : phv當然沒有任何電車優惠 有啦 可以停電車充電格 08/16 10:22
推 a36464 : 不在意裕隆？看看雷諾，別克，凱迪拉克，tobe…. 08/16 10:29
→ a36464 : 對了還有歐寶 08/16 10:30
推 allenz78 : 廖說汽油版滿配95萬以內，反觀HRV配完超過90萬以上 08/16 10:33
推 lightmei : e-power kicks都出來兩年了台灣還沒有，不在意裕隆? 08/16 10:39
推 weijinsusu : 再看看吧，猜買的人不多，除非中華能拉很長的保固， 08/16 10:42
→ weijinsusu : 保證收購價來玩 08/16 10:42
→ weijinsusu : 之前tobe,熊貓都沒活很久 08/16 10:43
→ a901922001 : 納智捷可以無痛轉MG了 08/16 10:54
推 bbbb25487 : ptt反指標居多 應該要賣爆了 08/16 10:58
→ a9564208 : prius phv：Am I a joke to you? 08/16 10:59
→ a9564208 : 中國車廠也是會倒的，確定保固八年內母廠還在？ 08/16 11:00
→ a9564208 : 雖然上汽應該穩到不行 08/16 11:01
噓 allencc : 模具攤提的經濟規模 08/16 11:01
→ allencc : 同樣開10億的模具 國產件攤1萬台 進口件攤10萬20萬 08/16 11:02
→ allencc : 台成本不同 08/16 11:02
噓 SilverFocus : 因為可以貴啊！你當真以為是成本增加？ 08/16 11:17
推 Iponponman : 貴火大 08/16 11:19
推 LAURANCE : 絕對賣爆 08/16 11:22
推 alwang : 模具攤提是假的啦 鄉民都說福特可以開模送撞測 08/16 11:23
推 numbtch236 : 雙福也是賭人品啊 半斤八兩 08/16 11:23
→ numbtch236 : HRV跟這台比感覺就很空虛 08/16 11:24
→ a36464 : 但雙福至少不會引進3-4年就收攤GG讓車主開孤兒車吧 08/16 11:36
→ a36464 : ？ 08/16 11:37
→ hanasiro : prius是後來清庫存才降價的吧 08/16 11:37
→ a36464 : 裕隆的「槍下亡魂」可多了，還會再多一個MG嗎？ 08/16 11:38
推 OtterMan : 看起來ptt風向有點偏母湯，應該銷量會不錯 08/16 11:40
推 JOHNJJ : 很期待這台車半年以後有沒有課要開 08/16 11:41
推 hhh770509 : 如果沒什麼災情的話真的是有夠香 08/16 11:44
推 a36464 : 現實就是如果裕隆敢像商富一樣負責，現在網路風向應 08/16 11:45
→ a36464 : 會完全不同 08/16 11:45
推 hhh770509 : 不管買不買 如果可以刺激一下其他車廠也是好事 08/16 11:48
噓 lice0225 : 中國品牌有什麼意外 中國電車壽命用月算 08/16 12:10
推 snowfish104 : 先看一下妥善會不會…. 08/16 12:12
噓 whizz : 中國車 中國賣60台幣 08/16 12:19
→ baek6415 : 一樓拿小車和休旅比滿好笑的 08/16 12:26
噓 lokuyan : 你買 08/16 12:58
推 bartwang : 問一下MG是甚麼牌 08/16 13:07
→ as50229 : 每次搞新車進來 爛掉之後就擺爛了 08/16 13:09
→ as50229 : 這樣有意義嗎 08/16 13:09
推 yudeifish : 這台至少要看五年才準 08/16 13:15
→ C8763WOW : 萬人響應五人到場？ 08/16 13:49
噓 jason0330 : 你要不要比較看看用料還有各項成本再來定論 08/16 13:55
→ jason0330 : 規格做得漂亮，但是背後的品質、耐用度及成熟度等 08/16 13:56
→ jason0330 : 等的維持也是要花成本的。 08/16 13:57
推 woodyzhou : 之後的實際銷量不知道如何，現場人潮很多，業務說 08/16 15:43
→ woodyzhou : 接單不少 08/16 15:43
推 lightmei : 小施不是說現場不接單，官網訂購不二價？ 08/16 15:47
→ woodyzhou : 不知道耶，業務說的，可能是先搶客人留有意願的客 08/16 15:55
→ woodyzhou : 戶資料之類的 08/16 15:55
→ luckystrike5: 如果家裡可以充 里程又不高的話 當然買PHV啊 08/16 16:22
→ luckystrike5: 這台跟model 3已經快要差到100萬 為啥要買特 08/16 16:23
噓 devin0329 : 裕隆Tobe只要42萬，其他車子在貴什麼？ 08/16 16:54
→ devin0329 : 貴在方向盤不會開到一半掉下來啦垃圾中國車 08/16 16:55
推 devin0329 : 韓國車努力這麼久還一堆消費者帶有成見，一個借屍 08/16 16:57
→ devin0329 : 還魂的中國車單看規格就捧成這樣？ 08/16 16:57
推 devin0329 : 家裡車位能充電的買你中國車幹嘛？ 08/16 17:02
→ Primk : UCAR底下很多人都高潮了 很努力業配帶風向 祝好運呵 08/16 17:05
→ luckystrike5: 已經在很多海外市場賣了 有這種死亡式評價嗎 也還好 08/16 17:30
→ luckystrike5: 就是個產品力OK 品牌力xx的車 沒大問題還是會有人買 08/16 17:30
→ luckystrike5: lancer還不是每個月穩穩賣 08/16 17:31
→ luckystrike5: 如果真給他撐過五年做的還可 漲價是不是又把他噴爛 08/16 17:32
→ bilibala : supereva 完全說反 PHEV 用途。短程很多的人才需要 08/16 17:40
→ bilibala : PHEV，如果一個月不去外縣市，可能一個月都不需要用 08/16 17:40
→ bilibala : 到燃油引擎，出去外縣市長途旅行時，又不需要煩惱充 08/16 17:41
→ bilibala : 電樁問題，這時候靠燃油引擎就好，可不可充電不重要 08/16 17:41
→ bilibala : 上述方式才是現在 PHEV 最佳狀況用法。 08/16 17:42
→ supereva : 你這狀況我覺得直接買電動車就好了 08/16 17:55
→ supereva : 因為前提都是家裡能充電 08/16 17:56
→ supereva : 為了一個月用一次的燃油引擎保養換油 不是很聰明 08/16 17:59
→ supereva : 引擎太久沒啟動也不是什麼好事 08/16 17:59
→ maniaque : 又不是天天通勤只插電......六日出個遠門就用得到了 08/16 18:15
→ maniaque : 還不用被人家拿槍開..... 08/16 18:15
→ supereva : 他說一個月不用燃油引擎 08/16 18:16
→ supereva : 就看你說的遠門是多遠啊 我上面有說適合要常常300 08/16 18:16
→ supereva : km以上的 08/16 18:17
推 maniaque : 瘋車bar 水管上了MG HS 1.5T的車評 (還沒評PHEV) 08/16 19:07
→ Kyo5566 : 便宜就壞了直接再換一台 要後勤幹嘛 08/16 19:43
推 xavierlinw : 台灣車子一直都賣得很貴 08/16 20:35
推 overbabo : 進口PHEV都能120w內，國產還敢賣超過100w真是搶劫 08/16 20:50
推 lawson : 油電混合動力 豐田的技術最成熟 08/16 21:04
→ lawson : MG要打入競爭激烈的國產休旅市場 08/16 21:05
→ lawson : 只能先靠CP值來攻城掠地 08/16 21:06
推 ShibaTatsuya: 英國皮中國骨的車子 08/16 21:38
→ ShibaTatsuya: 開價壓的比日系品牌低也正常吧 08/16 21:38
→ ShibaTatsuya: 穩定度妥善率我是不敢說誰好誰壞 08/16 21:38
→ ShibaTatsuya: 過幾年後就能見真章了 08/16 21:38
→ DYE : 就我看來，背一個大電池或是小電池加一顆引擎，兩 08/16 22:06
→ DYE : 者差不多。都是日常用不到，遠程才用。 08/16 22:06
→ DYE : 就看你要選哪種 08/16 22:09
→ DYE : 就這兩種方案要我選一種，那我應該會選多背引擎。 08/16 22:13
→ DYE : 因為跑長程占比少，這種狀況不需要考慮節能，考慮 08/16 22:13
→ DYE : 得是便利性。 08/16 22:13
→ DYE : 我解釋下 08/16 22:21
→ DYE : 一般人一天用20kwh電池夠了 08/16 22:22
→ DYE : 你要選擇 20kwh + 50kwh 的車 08/16 22:22
→ DYE : 或是 20kwh + 小引擎 的車 08/16 22:23
→ soyghcg : 日系插電混動phev跟現在新崛起的插電混動phev是 08/17 04:19
→ soyghcg : 完全不同的設計思維。 日系插電混動是以油引擎做 08/17 04:19
→ soyghcg : 主動力核心，電機為輔助 等同作堆材料加法 08/17 04:20
→ soyghcg : 成本只會增加 08/17 04:20
→ soyghcg : 新崛起的插電混動phev則是以電機為主動力核心 08/17 04:20
→ soyghcg : 大量結構消失進化成多合一零件 油引擎為輔等同材料 08/17 04:21
→ soyghcg : 做減法(變速箱等消失) 成本可以大幅度降低 08/17 04:21
→ soyghcg : 這就是日系插電混動phev成本價格始終降不下來主因 08/17 04:22
→ soyghcg : 日系純油車價格得再加上至少1/3價格才能有PHEV版本 08/17 04:23
→ soyghcg : 新崛起以電機為主導的PHEV價格能很接近純油車價格 08/17 04:23
→ soyghcg : 只貴一點點 這還是之前電池價格漲一波影響的 08/17 04:24
→ soyghcg : 豐田prius phv 去看規格馬上就會笑出來 8.8度電 08/17 04:31
→ soyghcg : 還沒有快充 純電等級根本老頭樂 宏光mini EV電池度 08/17 04:34
→ soyghcg : 數還比他大(120KM最低配) 08/17 04:34
→ soyghcg : MG都要鬼島本地化生產了 還擔心後勤是啥鬼 08/17 04:41
→ soyghcg : 雷諾，別克，凱迪拉克，歐寶在亞洲市場市佔多感人 08/17 04:45
→ soyghcg : 推給裕隆也是蠻好笑的 08/17 04:46
→ soyghcg : PHEV很適合基建龜速又爛的南部啦 上山吃桶仔雞 08/17 04:51
→ soyghcg : 不用找充電樁就是爽 平日通勤透天自充 超省錢 08/17 04:52
→ soyghcg : 拿tobe嘴的更是好笑 那是多少年前了？ 08/17 04:54
→ soyghcg : 去看一下對岸汽車工業進步速度好嗎 08/17 05:16
推 joshau : MG的車進來只會讓人知道國產kuga和CRV有多盤 08/17 09:59
推 siegfriedlin: 台灣生產也是要投入很多錢的，初期賣你120內可以了 08/17 13:09
推 horb : 台灣車市就是沒有競爭。沒有進步。價錢一樣高懸在那 08/17 13:54
→ windyyw : 好垃圾的價格，phev在中國最便宜才11萬人民幣 08/17 13:59
→ soyghcg : 懂車帝圈速實測排行榜 08/18 00:28
→ WenliYang : 你是現在才知道台灣盤子嗎？ 08/21 02:21