推 SungHyun : 所以Toyota還是穩坐第一大車廠 謝謝 08/17 23:24
→ SALEENS7LM : 美國車不是出了名的重嗎...... 08/17 23:25
推 VapidSupper : 其實通用有蠻多高科技的,例如早在20年前的v8北極星 08/17 23:26
→ VapidSupper : 引擎就搭載汽缸休止技術,要不是油價上漲加上金融危 08/17 23:26
北極星引擎在25年前就有了
1993年凱迪拉克就第一次推出北極星引擎車款
可惜之後凱迪拉克的全球銷量還是被歐日高級品牌壓著打
→ VapidSupper : 機今天銷量也不會那麼慘 08/17 23:26
→ b0d : 旗下GEO就曾有亞洲傭兵 08/17 23:26
→ b0d : 但GEO這品牌停掉也蠻久了 08/17 23:27
→ b0d : SWIFT, Corolla6,都是很輕的車 08/17 23:28
→ alexhsu0909 : 玩安全的話Mazda Subaru是指標 08/17 23:39
IIHS和EURO NCAP領先群:VOLVO、MAZDA、SUBARU
※ 編輯: yamatobar (114.24.84.75 臺灣), 08/17/2022 23:43:30
→ soyghcg : 去看最愛黑自主品牌的懂車帝圈速實測 08/17 23:50
→ soyghcg : 15萬內對岸自主品牌最近的車開始狂超車海外品牌 08/17 23:51
→ soyghcg : 懂車帝圈速實測排行榜去看會發現很有趣 08/17 23:55
→ soyghcg : 對岸的造車實力是真的起來了 而且這還是純油車部分 08/17 23:56
→ soyghcg : 優勢更大的新能源車就更不用講了 就是國際第一梯隊 08/17 23:57
→ soyghcg : 美系只有特斯拉能打 其他都在混日子 08/18 00:01
→ soyghcg : 懂車帝圈速實測排行榜 08/18 00:27
推 CORSA : 現在美系車幾乎都已經是美皮中骨了吧 08/18 02:49
→ CORSA : 通用、福特的生產重心都移到中國了... 08/18 02:50
推 georgelkk : 以前財大氣粗 現在節省開支+幫消費者省油 08/18 04:17
推 yanzistart : 美系車在台灣形象太差 08/18 11:42
→ annzheng81 : 中國的引擎自製開始強了? 有人有消息嗎? 刷圈中 08/18 11:58
→ annzheng81 : 國品牌佔榜跟引擎技術來源正相關? 08/18 11:58
推 chandler0227: 哪有這說法,歐美日中只要規模一定以上的車廠都導 08/18 12:02
應該說各國只要有一定規模的車廠都是這樣
→ chandler0227: 入一堆CAE在車型開發,中國車廠還不是聘一堆歐美顧 08/18 12:02
只是CAE這一塊,美國更有優勢吧
→ chandler0227: 問勒XD 08/18 12:02
※ 編輯: yamatobar (114.37.178.62 臺灣), 08/18/2022 12:05:24
推 chandler0227: 模擬也不是一片一片鈑件試厚度,沒那麼落後,通常 08/18 12:08
→ chandler0227: 是定義好設計區域和邊界負載後,應用C123最佳化(拓 08/18 12:09
→ chandler0227: 樸/形貌/尺寸) 08/18 12:09
→ chandler0227: 軟體商的確最早有不少美國密西根或底特律汽車工業 08/18 12:13
→ chandler0227: 出來的,但現在這類軟體顧問商世界各地都有分公司 08/18 12:13
→ chandler0227: ,技術都相通,常常是車廠提需求,軟體商再針對需 08/18 12:13
→ chandler0227: 求做二次開發的軟體工具 08/18 12:13
→ chandler0227: 影片會吹美系車,純粹是通用GM大量人才挖角到中國 08/18 12:16
→ chandler0227: 車廠,而且聘請的顧問團隊(傭兵)也以美國的軟體商 08/18 12:16
→ chandler0227: 居多 08/18 12:16
→ dnpvp : BMW i3 碳纖維 08/18 15:58