[情報] Dodge電動Charger變兩門 跟我設想一樣的*

[oftisa (oo)]

[U-EV]保留肌肉車靈魂聲浪！Dodge發表Charger Daytona SRT Concept純電概念車
https://news.u-car.com.tw/news/article/71867

最早的充電器Charger就是兩門的
但是後來將挑戰者Challenger設定為兩門，充電器Charger設定為四門
現在不知道為什麼又要推兩門充電器Charger了
那挑戰者Challenger又要怎麼定位呢？

假如將挑戰者Challenger設定為美式超大台肌肉車
而充電器Charger設定為適合歐洲、亞洲的尺碼的肌肉車，那就會屌打野馬了

這台充電器Charger實在太美了，比不知所云的野馬好看太多了


其中維持大氣壩的大氣，但是實際上是空氣力學導風口的設計跟我設想的一模一樣
道奇的設計師按照我的理念設計，讓人感到欣慰


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.195.84 (臺灣)
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推 cedca       : charger 真的要chage了！！！！！
→ DYE         : 按照你的理念設計，你不買對得起他嗎？
希望能推出符合亞洲、歐洲尺碼的大小
→ cedca       : charger真的要charge了！！！！！
第一次知道這台車的時候真的以為是電動車
現在真的變成電動車了
→ skull0107   : 1969的Charger Daytona的確是雙門跑車呀  還附超大
→ skull0107   : 曬衣架
→ henryhao    : Challenger ?
推 SALEENS7LM  : 外型超炫炮，這可能是我看過最讚的電車了，但沒有
→ SALEENS7LM  : 了V8所以終究比不上前代，可惜啊
推 x284yk6cjo5 : 帥掉渣
推 Tsukasa0320 : 兩門是夢想與美的象徵
→ Tsukasa0320 : 失去夢想的人才在買四門
推 SALEENS7LM  : 可是我的夢想是W100加長敞篷版
推 SiriusJinn  : 你的導風口設計理念也跟ferrari spider一樣
感謝告知
→ iamandre    : 好帥
→ orzkng2007  : 肌肉車沒引擎嘶吼聲還叫肌肉車嗎？
文中有說要保留虛擬聲浪、和虛擬變速箱
推 sjerrysss   : 不能電動汽油並行嗎？
假如國家禁止汽油車就比較難
也可能將挑戰者定位成汽油/油電混合車
充電器都叫做充電器了，那就定位成電動車
推 SALEENS7LM  : 說真的那個虛擬聲浪挺假的，雖然比其他虛擬聲浪那
→ SALEENS7LM  : 種「太空船」的牙醫器具聲好就是了
保時捷說他們不做甚麼虛擬聲浪，所以在馬達附近設立麥克風，播放電機的聲音
※ 編輯: oftisa (219.68.195.84 臺灣), 08/19/2022 15:22:58
推 CL63        : 哇喔 太帥氣了
推 x9898997    :  charger 翻譯成衝鋒者比較符合車和速度的形象…充
→ x9898997    : 電器太奇怪了
推 bruce2248   : 道奇充電器
→ SALEENS7LM  : CHARGER我看有翻充電器/衝鋒者/戰馬的
推 manure54321 : charger可以幫人家充電嗎
→ Superleggera: Charger在雙門的年代時車格就比挑戰者還大
推 jackylin1999: 台灣出一定買...電動charger一定超猛
推 jackylin1999: 電動charger srt hellcat該不會原廠破1000匹
推 maxsevenstar: 台灣不知道啥時才有外匯車