推 kutkin : 能這樣做的還是小彎，終究還是要回到如何等速轉方向 08/21 07:46
→ kutkin : 盤。 08/21 07:46
噓 longtimens : 這種常識有那麼難懂= =？ 08/21 07:47
推 kutkin : 偏離10度行駛4公尺 左右就偏移了60公分 08/21 07:50
→ kutkin : 能夠讓你這樣取的本來路就很大條 08/21 07:50
→ Superxixai : 外內外，最基本的過彎 08/21 08:08
推 kkro002000 : 很多人以為外內外一定會吃線 其實車道左右根本很多 08/21 08:13
→ kkro002000 : 空間不用需要吃線也能外內外 08/21 08:13
推 eulbos : 練成了，可以走得比外圓還順 08/21 08:46
→ eulbos : 但我開一開都會變成貼內圓... 08/21 08:47
推 kutkin : 順是因為 油門跟煞車 不是因為外內外 08/21 08:53
→ kutkin : 你的問題一直是 你角度抓不準 08/21 08:53
推 kutkin : 這樣的前提 你再去學什麼外內外 08/21 08:58
推 SimACC : 你說的沒錯，但是很多人實際開起來就是歪七扭八 08/21 09:20
→ comeoffline : 台灣小心，走這種路線，山路上遇到躲旁邊或路肩超車 08/21 09:28
→ comeoffline : 的二輪，非常有可能會有擦撞。不要忘記台灣的用路人 08/21 09:28
→ comeoffline : ，有洞就鑽的習慣 08/21 09:28
→ comeoffline : 順著中心線也可以做重心轉移與油門的控制。以現在山 08/21 09:30
→ comeoffline : 路的速限與滿地的區間，速度不會快到需要這樣子外內 08/21 09:30
→ comeoffline : 外的方式唷 08/21 09:30
推 kutkin : 台灣車媒就是那些退役車手在主導 08/21 09:33
→ kutkin : 都把公道當賽道在開 08/21 09:34
推 f051372 : 很直覺的東西被你講的很學術 我頭很痛 08/21 09:34
→ f051372 : 萬物都科學沒錯 但想太多你反而開的累 08/21 09:35
推 primeblue17 : 這種外內外開法 就只是懶人開法 08/21 11:02
→ primeblue17 : 路線你要選對(外內外) 方向盤緩慢打一個角度 08/21 11:02
→ primeblue17 : 入彎出彎就可一口氣結束 自然車速也可拉高 08/21 11:02
→ primeblue17 : 也因為方向盤只一個角度 離心力固定 減少暈 08/21 11:02
→ primeblue17 : 總歸一句就是多開多上路變老司機而已 08/21 11:02
→ primeblue17 : 前提是你路要熟 不然還是慢慢開就好 08/21 11:03