[問題] 為什麼後葉子板的鈑件要一路連到A柱？

[SHADOW1130 (冬天我不能衝浪了..哭泣)]

為什麼後葉子板的板金要連著C柱一路延伸到A柱？就不能像前葉子板一樣到A柱就斷開嗎
？導致很多時候後葉子板受傷不能板金要鋸開，
是說就算黏在一起也可以整片拆下來更換啊？為什麼都要鋸開？


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.74.62 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661256797.A.5CC.html
噓 wayne30349  : C柱
推 todd7622    : 側邊組立的定位就是A柱到C柱，拆件會增加組立變異，
→ todd7622    : 現有組立工順也要整個打掉
推 chandler0227: 組裝順序和定位吧 多分件會增加組裝難度
→ chandler0227: body panel assembly
→ SHADOW1130  : 那為什麼都是分在前葉子版？有特別的原因嗎？
推 todd7622    : 前葉是引擎室組立工站，跟側圍不一樣
→ todd7622    : 組立工順都是天下一大抄，跟別人不一樣產生的成本
→ todd7622    : 不是你可以想像的
推 whitestripe : 我是也有想過板金做成三宅一生包包的樣子
推 justin332805: 一體式鈑件會比拆分多塊鈑件
→ justin332805: 還好控制車體銲接公差跟結構強度吧
→ justin332805: 而且這個外觀部分也只是車體蒙皮而已
→ justin332805: 今天你撞擊不嚴重也可以鈑啊
→ justin332805: 更嚴重也只是像這樣切焊後車廂到C柱部分
→ justin332805: https://youtu.be/AFr2l0gwuJ8
→ justin332805: 你說整個側面撞擊到整片都換當然可以啊
→ justin332805: 什麼?你說連真正的車體內骨結構
→ justin332805: 也一起用切焊的換掉…當然沒問題
→ justin332805: https://youtu.be/oJbu8IkxUnI
→ justin332805: 只是換完之後你還敢不敢繼續開而已
→ aristone    : 現在有越來越多分開的，烤漆比較不怕色差
→ aristone    : Corolla Cross,Yaris,Sentra
→ aristone    : ...
→ aristone    : 不過裡面還是接在一體的
→ alex00089   : 結構
推 ciswww      : 請問RAV4的C柱是兩件組合的嗎？很多SUV有那條分隔線
推 ciswww      : RAV4 https://i.imgur.com/ylcvK3U.jpg
推 ciswww      : http://i.imgur.com/G5SuJl6.jpg RX350 URX
推 linph       : 那片黑色的只是飾蓋，裡面還是一整片
→ fck01       : RAV4的黑色分隔線超醜，感覺根本是硬要。
→ ciswww      : https://i.imgur.com/GqWZKgN.jpg juke,Murano,Kick
→ wahaha888   : 前面是因為有引擎支架，葉子板可以直接鎖上去吧？
→ xixixxiixxii: 全部改塑膠就沒有問題了