Re: [討論] 現代的車為啥不設計無電時手搖發動呢？

[Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)]

這種啟動方式叫做Crank the engine雖然算得上是可靠、簡單

但他有兩個主要的缺點


1.潛在傷害風險

現在的車使用鑰匙/按鈕

即便車子沒電 也就是顧路而已

使用crank發動 如果操作失誤

或者引擎有故障

輕則扭傷手腕

重則頭顱擊碎

因為引擎有可能發生kickback

意指發動中 引擎中止運行/卡住/反轉

其力道之大 有可能弄傷甚至擊殺使用者


2.不方便

轉動crank來發動需要更大的力氣

以及特定的角度

老手可能三四次就把車發動

新手可能轉幾百次都發不起來

更何況力氣比較小的人





你如果想體驗 可以找那種沒電發的大單缸老檔車踩發看看

我踩過以前250的單缸二型程檔車

幾乎是以我全身之力站上啟動桿

有一次還回彈把我小腿打到噴血

所以為了偶爾發生的沒電狀況

去回歸這種不方便又有可能受傷的發動方式

是蠻不合理的事情


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推 andrewkuo   : 終於有人知道我在講啥了，機車做的到，汽車做不到
→ andrewkuo   : 呀！
推 HuangJC     : 一定要用龜藍趴的力氣
→ ChungLi5566 : 那個把手都會設計成回彈時自動脫落
→ ChungLi5566 : 另外氣門要打開 不然有壓縮比 手轉不動
推 HuangJC     : 交個肥婆女友吧，她站上去就會轉動了
→ HuangJC     : 弱不禁風的雖然養眼，但不實用..
推 maniaque    : 與其裝這個,不如再加裝備用啟動馬達跟備用電池
→ hankower    : 現代汽車真的有可能手搖曲軸發動嗎
推 x86t        : 買個電霸比較乾脆
推 HuangJC     : 以前我家這邊撿破爛的都嘛手搖發車..
→ lay10521    : 我看豹式坦克發動 要2個人 而且好危險
→ DYE         : 以前大排氣量柴油機都有用手搖的，但是要先強制排
→ DYE         : 氣門常開，手剛開始轉動阻力才小點，等到搖轉到轉
→ DYE         : 速較高後，再解除強制開閥，靠飛輪的轉動慣量發動
→ DYE         : 。
推 Tieylea     : 大重踩發前會有個洩壓閥要拉或是連動 不然回彈會斷
→ Tieylea     : 手腳死人的 現在要回味踩發最近的車款大概就SR400
→ Tieylea     : 算好入手的
推 YCL13       : 柴油引擎是壓燃，和這系列在講的算是不同的事情吧
→ DYE         : 我的意思連柴油機都能搖，哪有汽油不能搖的道理。
推 YCL13       : 汽油引擎光加上個吃電的噴射噴油嘴就可能讓你無法搖
→ YCL13       : 發了，沒什麼一定能搖這件事
→ YCL13       : 不是所有引擎設計都像二行程割草機那樣就是用手發的
→ DYE         : 摇的年代都是化油器
→ DYE         : 事實上現在沒電不夠發動的車，就算是電噴的還是可
→ DYE         : 以推發
→ DYE         : 沒電發動與沒電到ecu不工作這有程度差別
推 snd         : 機車都有很多人踩不起來了
推 ohlong      : 其實要發電給12v充再去點啟動馬達沒啥困難啊 只是
→ ohlong      : 可替代方案太多了 何必花成本搞這個
→ poco0960    : 二戰日軍飛機幾乎全都手搖啟動
推 HuangJC     : 我打飛機也都用手搖啊，還不曾被口爆過...
→ sammy98     : 回覆的文中 50000cc柴油都手發得起來了 現在人這麼
→ sammy98     : 嬌貴
→ Dhack5321   : 缪毒表示