[討論] 1WAY避震器的正確調整知識?

[eulbos (鳳山下智久)]

小弟最近在研究1WAY避震器調整的相關知識

持續在網路上爬一些資料

看軟硬調整後能不能解決過於彈跳的問題

找回該有的Q度~~



結果各種說法都有

1.彈簧太硬，所以阻尼怎麼調都沒感覺

2.國產改裝避震雖然號稱32段，但實際能匹配的段數可能只有中間6段

3.開半年會自動改善

4.開半年後還是一樣跳

5.輪胎太軟，過坑洞都是輪胎在跳，避震器根本沒用到，建議換硬胎

6.輪胎太硬，建議胎壓放軟會比較舒適

7.阻尼要前後配例如前6後4，因應前驅車頭重屁股輕的特性去調整

8.要根據避震器的阻尼設計去調整，像D2道路版可以從前6後18去依喜好微調



感覺很多說法是互斥的...

因此小弟也覺得不能照單全收

換個軟胎要是沒效也太重本了!

所以還是上來版上討論一下比較妥當

像前驅車+麥花臣扭力樑的配置大家應該都很有經驗

不曉得大家都是怎麼調整避震器的呢?

討論一下吧!!


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.220.15 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661764339.A.0E3.html
推 Gsm30768    : 換車，別再改了
最近每天都在刷小施官網 沒要改車了(今天網站好像掛了)
只是自己調整一下避震器 不花錢應該還行
噓 Bimmer3698  : 你不換車，講再多都是浮雲。要不要幫你介紹全身除毛
@@
持續調整舊車不行嗎?
→ Bimmer3698  : 你都說維持現有條件去調，對你來說就是沒用，不然你
→ Bimmer3698  : 把避震換成整束鋼筋好了，可能反而適合你
所以32段都是無效調整的意思嗎= =
好吧
噓 fenderrb    : 代步買菜車就是買一個小台便利不要搞了
→ fenderrb    : 覺得全身除毛比搞避震有用
噓 HunterKiller: 推除毛
推 PIECE0939   : 要看彈簧公斤數跟阻尼搭配  車重跟啥驅動方式都影響
前驅小車 車重不到一千公斤
→ PIECE0939   : 很大......國產的一堆單筒避震都亂配......
推 makhjhj     : 先7. 再1. 這是現有避震最省最有感的調整法 你要原
好 (筆記
→ makhjhj     : 廠舒適度就是換回原廠 我用ohlins的心得是這樣國產
→ makhjhj     : 應該只會更糟
噓 tim0821     : 把車開到極限再來討論，不然連自己的車特性與駕駛風
→ tim0821     : 格都不知道，只是道聽塗說亂改
改膽量的
如果是正確的改裝會比較敢接近極限吧?
噓 comeoffline : 你一直糾結在前驅車的問題，倒車前進能解決你的困擾
→ comeoffline : 嗎
→ cccc77      : 要談調整之前先給點數據吧，前後彈簧的K值之類
老闆沒說耶 只知道比原廠高@@
推 peterwu4    : 推 比舒適度還是原廠
推 birdman4368 : https://youtu.be/Nm4yHmMe57A
→ birdman4368 : 阿肥還是多練練技術吧，別再改東改西了
上面影片的LANCER   CVT8+後多連桿 超舒適!!
※ 編輯: eulbos (61.227.220.15 臺灣), 08/29/2022 22:19:17
推 kazami      : 我第一台車跟你一樣 繞了一圈結果還是換回原廠彈簧
→ kazami      : 只升級減振桶而已 有時候要自己走過一次才能體會
→ kazami      : 加油～
→ cccc77      : 沒數據也很難給建議..
→ cccc77      : 多調少問，調完一輪再問
※ eulbos:轉錄至看板 CAR-TUNING                                    08/30 15:27
推 typenephew  : 過於彈跳這個說法太過籠統 不同的模式有不同的調法