Re: [新聞] 全新國產MPV定名！Hyundai Custin國內

[camryvvti (CAMRY)]

這台在Youtube上搜尋：現代庫斯途，就有一大堆中國車評的評測影片。

對這台有興趣的朋友們，其實完全不用等到台灣這邊正式發表，目前網路上的資訊就已經非
常充足，可以多多線上賞片。

台灣這邊目前這邊7座MPV車型真的是太少，很多人拿來跟本田奧德賽做比較，但這台跟奧德
賽相比，有一個大重點就是這台是用SUV架構魔改而來，他車內地板離地高絕對是明顯比奧
德賽、Sienta這類車高上不少，家中有老幼要頻繁上下車的要稍微注意。

這台優點主要是頂規有給4座電動加熱通風椅，雙電動滑門，比較能吸引到買家。
但不知道台灣入門版會砍到剩什麼。

但這台缺點明顯的也不少：被吐槽到不行的小面積儀表板，這麼大車室空間卻只給單區空調
。

最後補充一下北京現代官網各車型售價RMB (NTD)：
1.5T：
領先版16.98 (74.6)
尊貴版17.98 (78.9)
智愛旗艦版 19.58 (86.0)

2.0T
豪華版 19.28 (84.7)
智愛尊貴版 20.38 (89.5)
智愛旗艦版 21.88 (96.1)


個人不負責任的心得亂猜亂算：
台灣TucsonL高規GLT-B跟中國1.5T菁英版(17.08RMB/75NTD)兩者皆為用18吋鋁圈的等級，75
x1.4大約是105。

Custo 1.5T智愛旗艦版換算價格86，再乘上1.4之後，數字大約是120。

※ 引述 《TankTik (無敵大坦克)》 之銘言：
: 原文連結：https://news.u-car.com.tw/news/article/71980
: 原文內容：
: 全新國產MPV定名！Hyundai Custin國內送測，將採1.5升渦輪引擎
: 先前 U-CAR 已經掌握 Hyundai 全新國產 MPV Custo 車系確切接單預售時機為 9 月接單
、
: 10 月預賞以及 11 月上市，並確認將會採用 1.5 升渦輪動力。而在日前的環保署送測資
訊
: 顯示，Custo 在臺將改名為 Custin，以與中國規格做出區別。
: https://i.imgur.com/6Y2heEo.jpg
: 率先在中國市場中推出的 Hyundai Custo，據了解 Hyundai 也有計畫在其他亞洲市場推
出
: ，這也是南陽實業順利國產化的因素之一。而改名為 Custin 亦有著更明顯的產品識別。
: 過去 U-CAR 也已經掌握，國內的 Custin 車系將會採用與中國市場相同的 1.5 升渦輪動
力
: ，中國車型擁有 125kW 馬力輸出（約為 168 匹）、以及 25.8 公斤米扭力數據。變速箱
為
: 8 速手自排，並採用前驅設定。至於國內屆時動力數據會不會有調整，仍有待屆時南陽實
: 業公布才能夠更進一步確認。
: https://i.imgur.com/brhg4Ii.jpg
: 在確認了預售、動力配置等資訊後，接下來值得期待的，就是南陽實業在配備上會怎樣設
定
: ，編成又會有那些規劃，中國市場搭載有 10.4 吋中控螢幕、前後排皆有無線充電功能、
遠
: 端車輛遙控功能等，主動安全方面則配有 Hyundai SmartSense，包含 SCC 主動車距維持
、
: HAD 高速公路輔助、BCA 盲區防碰撞輔助、FCA-JT 前行防碰撞輔助與 SVM 環景影像等多
種
: 配備，是否同樣也都會在國產版本上出現，U-CAR 也將會持續追蹤並帶來相關報導。
: https://i.imgur.com/J9dGULa.jpg
: https://i.imgur.com/k76tEx5.jpg
: 心得/說明：(30字以上)
: https://i.imgur.com/QGypwuK.png
: 看01論壇已經有人先下訂了，今年現代集團晶片缺很兇搶先卡位，以這MPV車格來看台灣
市
: 場真的沒幾台可選，2.0T引擎沒來有點可惜，不過起碼是1.5T渦輪而不是之前猜的2.0NA
，
: 稅金省動力也夠用，這台到時候真的上了奧德賽的二手價格會往下降嗎?現在看二手價格
被
: 炒很兇


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.5.135 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661765077.A.4D5.html
→ mingdao     : 是要看南陽有多少佛心  不要偷拔配備
推 ilovedirk41 : 120萬有通風椅？ 太佛了
推 SungHyun    : 韓車粉信仰 貴4成還是照樣喊便宜
推 iwei0930    : 就來看看 這台中國設計 中國製造 中國原汁原味只差
→ iwei0930    : 台灣組裝 掛現代車標的會不會有不一樣的路吧 莫忘
→ iwei0930    : 中國引擎先驅者 納智捷這個牌子在台灣下場如何 呱呱
→ hanasiro    : 引擎是配1.5 Smartstearm 是現代設計的新引擎
推 CCOOGG      : 120萬我看當者披靡...
推 tony890415  : 這顆不錯 cvvd 可以達到三個循環 阿特金森 米勒 奧
推 k23210000   : 北京現代的車不會再看南韓原廠臉色給配備了吧
→ Lowpapa     : 日系車是不是不行了
推 cactusho    : 圖桑因為SUV競爭激烈，這台你的加權要多一點，因為M
→ cactusho    : PV市場這級距的，除了布丁狗就只剩這台了，所以預
→ cactusho    : 估135左右
推 zzlzz       : 希望南陽把餅做大，吸引其它廠牌加入戰局
推 Eos         : 韓國牌子 中國設計 台灣組裝
推 realbout    : 120萬 台灣人還不買爆
推 stock168    : 120還不買爆，但南陽的尿性不可能賣120
推 Simonfenix  : 120的話可以直接屠榜吧，怕不夠賣而已
推 Lukerr      : 這台一定賣爆
推 casper955033: 120買爆
推 sana113821  : 根本不是120的問題 是產能跟不上 看看Tucson L還卡
→ sana113821  : 多少單
推 srtion666   : 120計程車賣爆
推 supermni    : 南陽尿性後座給你加熱椅電動椅幾項順便拔
→ supermni    : 頂規要看到這些功能還不一定，這台可以預計分四等
推 supermni    : 級舊換新99.5，價格104119129139
→ supermni    : 不付責任猜測南陽開這價格，入門款採接單生產。
→ talentsu    : 台灣的天氣不太需要加熱椅，電動椅則是見仁見智
推 shengkao    : 入門12X，頂規138-140
推 devin0329   : 設計確實有點跟不上現代這兩年未來感趨勢，擷取一
→ devin0329   : 些兄弟車新造型元素但骨子看起來還是上個世代
推 ilovedirk41 : 不需要加熱椅但是給了 車評還是會說 冬天好用
推 feisky      : 南陽野心跟良心拿出來啦~ 不要開啥拔辣價~
推 ggiccggicc  : 加熱椅在台灣就是垃圾
→ ukyolee     : 最大的缺點是腳踏的地板高度太高
推 bruce2248   : 試過賓士前座加熱椅 冬天寒流來很有用
噓 soyghcg     : 騰勢D9 https://b23.tv/BV1Qd4y1w7as
→ soyghcg     : 騰勢D9 https://b23.tv/BV1PT411w7Xf
→ soyghcg     : 全球一般乘用車首創 https://b23.tv/BV1UN4y1F78o
→ soyghcg     : 雙槍充電
→ soyghcg     : 對岸的MPV都開始超進化了 純油MPV就是過氣產品
推 hirosue5566 : 車室沒有隔離給雙區有屁用？
推 banbanzon   : 1.5t增程拖2.6噸車重?虧電高速油耗大概難看了
噓 bassdrum    : 底盤就跟carnival一樣高，魔改？
https://twgreatdaily.com/509092820_256375-sh.html

只是，庫斯途在「加肥加大」的同時，將途勝L的多連杆後懸架減配為了扭力梁，1.5T發動
機也降低了參數。

也就是說，看似「同平台」的庫斯途與嘉華，沒有半毛錢關係。要說起來，嘉華真正的姊妹
車型應該是現代的帕里斯蒂。

庫斯途：Custo
途勝L：Tucson L
嘉華：Carnival

推 sana113821  : 對岸市場多大 台灣市場大多 有得比?
推 ian41360    : 我猜頂規130，然後只有前座雙通風椅，等下次改款再
→ ian41360    : 出
推 dynamo      : 入門如果ACC全拔壓在100內就不錯了
推 kanehhh     : 真的可能這麼便宜嗎？覺得頂規會落在130-140
※ 編輯: camryvvti (110.26.197.20 臺灣), 08/30/2022 16:42:35
推 firesula    : 為什麼去年以前還一堆MPV停產、退出市場文章，最近
→ firesula    : 很多車廠又推出MPV車型了？有掛嗎