推 ilovedirk41 : 等級不只一台阿 08/31 21:24
※ 編輯: ASKA (122.116.241.220 臺灣), 08/31/2022 21:25:10
→ mopepe5566 : 祖國就缺電，你看四川 08/31 21:25
推 MilkTeaMan : 在貨車上的里程？ 08/31 21:26
→ MK47 : 可能不是這台 記者混著寫？ 08/31 21:28
→ whitecow : 永動機你懂嗎 08/31 21:35
推 a0921387223 : 58千瓦跑700你敢信？ 08/31 21:41
推 floatbear227: 別急，fisker 明後年就在北美上了 08/31 21:51
推 a36464 : 一堆人自我安慰喊不急，結果最急的是郭台銘 08/31 21:57
推 JOHN2188 : 明天九點就知道是不是劃大餅了 08/31 22:03
→ windlll : 700公里？認真？ 08/31 22:11
→ ohyakmu : 用長下坡可以回充電力，棒棒 08/31 22:12
推 justAS : EQS電池108kwh，跑WLTP 770Km，參考看看 08/31 22:15
推 ekki : 用腳踩啊，魔鬼藏在細節裡。 08/31 22:18
推 chatony0324 : 之後只能酸 充電站就是你家了 08/31 22:25
→ dslite : 一定是在三義下坡測nedc的 08/31 22:48
推 dr900143 : 動能回衝吧 08/31 23:01
→ b642897 : 1kw約跑7公里 08/31 23:10
推 kncc31 : 58kwh 700是只有下坡喔 08/31 23:14
→ kiazo : 能去美國會比較好 08/31 23:20
推 sorrowtear : 用愛發電 08/31 23:36
推 zack : 只在台灣預購?XD 08/31 23:45
→ BlacKlonely : 明天大概會說2024年出貨 09/01 00:08
噓 bloodzzero : 58度電，頂多300出頭里程 09/01 00:41
→ bloodzzero : 走了個626，來了個700 09/01 00:42
→ supereva : eqs的規格賣你不到一百萬呢 09/01 01:01
→ supereva : 626還是7x度電池 這個只有5x要跑700 09/01 01:02
→ supereva : 只能說寫這規格的應該是文組 連算都不會算 09/01 01:02
推 chungj : 這空集合的規格表很那 09/01 01:13
推 TheVerve : 垃圾君的車不用太期待 09/01 01:59
推 joiedevivre : 中國一堆便宜好用的車 PPT亂吹一通的圾菌要怎麼賣 09/01 02:05
→ joiedevivre : 進去？ 09/01 02:05
推 CCH2022 : 不用為了酸而酸。鴻海這幾年電動車的佈局不是現在才 09/01 02:35
→ RiverMan1 : 不要期待太多…才不會受傷 09/01 02:48
推 CCH2022 : 開始的，不需要以管窺天來嘲諷世界排名20強的企業。 09/01 02:49
推 banbanzon : 和生產偽英倫牌真26車相比 確實有誠意一些 09/01 05:50
→ WAYNE978 : 還別說，左岸的車都屌打納 09/01 06:22
噓 a36464 : 跟嘲諷無關，這樣的性能數據賣100萬以現在人類科技 09/01 06:48
→ a36464 : 極限就是不可能，除非賣一台賠一台或現在是2052年。 09/01 06:48
→ a36464 : 會相信3.8秒700公里100萬的人才是智商堪慮 09/01 06:48
噓 Adrian : 法說會看一下吧 很多車廠合作了 09/01 07:10
推 ctx705f : 這規格5～10年後我相信 要是今天就這規格我馬上下訂 09/01 07:27
→ cavabien : 700km？實際上路只能300km吧 09/01 07:45
→ DYE : 沒什麼，馬神說你的Tesla可以自己出去賺錢，還是很 09/01 07:54
→ DYE : 多人相信啊，智商堪慮嗎？ 09/01 07:54
推 chocobos : 拿頂規的數據，賣你入門陽春價，不香嗎 09/01 08:03
→ BMW8888 : 屌打BRZ 09/01 08:05
→ smartbit : 鴻海才投入幾年，規格就大營全世界前幾名車廠？ 09/01 08:07
→ smartbit : 車名真的是model C ? 09/01 08:09
推 atozspeed : 定速最低電耗跑700km吧！大家可以推算一下 09/01 08:25
→ preisner : 出來了叫 N7, 還是luxgen傳統命名方式 09/01 09:01
→ joe931 : 結果花1000元退款還要扣你手續費20% 09/01 09:06
→ joe931 : 等於是200元贊助台灣品牌?! 09/01 09:06
→ danielpupu20: 掛Luxgen...不了不了 09/01 09:07
推 s302071633 : 樓上沒看清楚，是三個月內可全額退1000元，超過三個 09/01 09:09
→ s302071633 : 月才有扣手續費 09/01 09:09
推 dcoog7880 : 鴻海黑科技 09/01 09:12
→ JJBOY : 我記得好像有一個71度的規格，58應該是百萬內的規格 09/01 09:28
推 Sapiees : 功率太大了，三年後牌照稅沒延期的話繳快三萬 09/01 09:59
推 SUZUKI5566 : 可能是在三義大下坡測試的回推值吧?! 09/01 12:05
推 peter579 : 會不會入門 99萬9，很陽春的功能…加錢才有700KM 09/01 12:24
噓 suggestjoy : 電耗134=一度電7.3公里 自己動點腦子去想700公里到 09/01 12:34
→ suggestjoy : 底是哪裡生出來的里程 不管是58度電還是71度電都不 09/01 12:34
→ suggestjoy : 可能達成 車上裝發電機逆拉幹 電池佔造車成本將近四 09/01 12:34
→ suggestjoy : 成 你去看目前正在賣的電車就會知道電車要賣百萬以 09/01 12:34
→ suggestjoy : 內幾乎不可能 喊百萬高達八成電池訂閱制 09/01 12:34
→ Pet : 電池如果用租的那就沒戲唱了 09/01 13:26
推 ggiccggicc : 入門99.9萬 電池用租的 一個月1.5萬 含充 09/01 18:16
推 iceteeth : 意外嗎 這間公司 打高空最會了啊 還記得之前簡報是 09/01 22:24
→ iceteeth : 要幹掉雙b趕上保時捷 09/01 22:24
推 dashi : 前雙A臂，後扭力樑？這配置真的蠻少見的 09/01 23:26