→ toto123 : 林口也很塞啊 不一定是科學園區問題 09/02 07:45
→ toto123 : 台北市的人 到林口桃園工作也是非常多幾乎天天塞高 09/02 07:46
→ toto123 : 速公路 09/02 07:46
→ toto123 : 臺北市到新竹工作的人可能還比較少 09/02 07:54
推 MRFROG : 我以為在說桃園 09/02 08:08
推 AustinRivers: 五股林口彰化天天也塞爆 09/02 08:16
推 roger1118day: 高速公路是長途使用，應該改成60公里以上才送20公里 09/02 08:22
→ roger1118day: ，不知設低消是否能解決問題 09/02 08:22
→ t7788921 : 就算沒20km免費,這20km也沒多少錢 09/02 08:24
推 chrischang : 應該改成短程費率加倍，長程降低 09/02 08:25
→ chrischang : 然後市區路段也加倍 09/02 08:25
→ chrischang : 記得以前開車進巴黎進市區 要收一千多塊 09/02 08:26
→ chrischang : 高速公路 09/02 08:26
→ Papabull : 台中大雅豐原表示沒人關心 09/02 08:34
推 keineAhnung : 昨天晚上不是才一個HRV仔 車子撞爛要25萬 沒保險也 09/02 08:34
→ keineAhnung : 沒錢修的XD 後來自刪了 09/02 08:35
→ keineAhnung : 推錯篇SOR 09/02 08:43
推 j9131993 : 那一點點過路費根本沒人在意吧，照樣塞 09/02 09:06
→ blackstyles : 就智障腳痛部啊 高速公路給你長程在開的獎勵短程幹 09/02 09:11
→ blackstyles : 三洨智障獎勵 還為了短程開放路肩下交流道 然後變成 09/02 09:11
→ blackstyles : 超車道 馬的一群智障官員 09/02 09:11
推 ru04hj4 : 不差這20KM 平面會更塞 09/02 09:17
推 yauryo : 應該上去先收100 09/02 09:33
→ iWatch5566 : 竹科工程師就算取消20公里免費對他們來說有差嗎 09/02 09:54
推 rainbow321 : 20公里免費還好 如果短程加價才有用 09/02 10:53
→ auir : 新竹有在規劃更多路直接進園區，希望會有分流到 09/02 11:16
噓 Eric1604 : 開更多路-開車更便利-更多人開車-塞爆-開更多路 09/02 11:48
→ Eric1604 : 這個死亡循環美國早就發現了 剩台灣人還爬不出來 09/02 11:48
推 shrimplai : “60公里以上才送20公里”這主意不錯。開60公里付40 09/02 12:38
→ shrimplai : 公里的錢，開59公里付59公里的錢，台灣人很精明的 09/02 12:38
→ auir : 樓上的樓上，難道路開少車就變少嗎 09/02 13:03
推 iceking : 根本沒差 就算完全沒優惠 大家還是會走高速公路 因 09/02 13:14
→ iceking : 為不走高速公路你可能要走山路多繞半小時 09/02 13:14
推 qeon : 31樓，沒錯，自行開車塞爆，用大眾運輸系統或自行 09/02 19:02
→ qeon : 車更快大家就不開車了，很多大城市故意道路路幅縮 09/02 19:02
→ qeon : 減就是這道理，可惜新竹根本沒有大眾運輸 09/02 19:02
推 battle0800 : 塞車就新竹沒大眾交通嘛 09/04 09:20