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※ 引述《ihl123456 (雨風評)》之銘言: 藉此文想請教一下 這款n7電動休旅的supply chain大概是怎麼樣? 整車組裝 : 裕隆三義廠 or 鴻海體系的工廠? 但是鴻海在台灣好像沒有設電動車組裝線? 電池生產: 鴻海高雄那個電池電芯廠? 電機(馬達):從MIH的供應鏈裡面調? 所以應該也是台廠? 電控系統: 這個應該是鴻海強項 畢竟是ICT(資通訊)大廠 但整個系統會在台灣生產? 自駕軟體:這個應該是鴻華那邊會跟合作軟體廠商合作? : 納智捷「n7電動休旅」接單熱烈 宣布1700提前結束預購 : 原文連結:https://speed.ettoday.net/news/2329824 : 原文內容: : 記者林鼎智/綜合報導 : Luxgen(納智捷)「百萬內電動休旅」nb開放預購後,短時間內就突破5,000張訂單,今 : (2)日官網宣布,為了確保首批車主的優先交車權益,預購活動將在今(2)日17:00提 : 前結束,日後再重啟預購。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.182.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1662099316.A.5ED.html
alwang : 自架軟體去年說是工研院的 09/02 14:22
supermni : 超級工廠一定設泰國印尼等地,至於左岸禁止整車進口 09/02 14:34
supermni : 回台灣剩加裝配件,至少你不用擔心多花十萬加裝 09/02 14:36
toto123 : 會嗎?我說不定台灣販售的是台灣組裝的 09/02 14:37
supermni : 頭又大垃圾車沒事,直接等拖車讓你無法上路。 09/02 14:37
toto123 : 所謂哪邊生產都是看組裝地 09/02 14:38
windlll : 不少零件也是油車拿來共用,大概就是售價低的原因 09/02 14:47
windlll : 之一 09/02 14:47
dslite : Microsoft吧? 09/02 14:57
henrk : 進口還要加關稅,這樣很難百萬以下吧!!! 09/02 15:02
好像光整車 就要17%? ※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 09/02/2022 15:24:19
escobar006 : 為什麼要掛納智捷的名字... 09/02 15:35
arabeske : 貨物稅加關稅 09/02 15:37
MilkTeaMan : 你可以去看網站啊 答案都在裡面 09/02 15:56
henrk : 百萬出頭的電動車免貨物稅吧!! 09/02 16:05
QuentinHu : 百萬內電車肯定不用貨物稅 09/02 16:06
QuentinHu : 電池模組組裝可以跟汽車組裝分開吧 09/02 16:07
QuentinHu : 最終組裝產線應該就是三義了 09/02 16:07
QuentinHu : 電池芯可以用進口的 09/02 16:08
atozspeed : 納智捷是目前唯一的客戶啊!不然是要掛哪個品牌? 09/02 16:34
aaboutt : 先看首批使用者有沒有狀況,和口碑吧。這種第一台電 09/02 16:59
aaboutt : 動車我是不敢賭人品啦,不試車直接購買是對這個牌子 09/02 17:00
aaboutt : 很有信心嗎? 09/02 17:00
LewisRong : 我跟樓上相反耶 我對臺灣電動車信心遠大於油車XD 09/02 17:06
LewisRong : 內燃機臺灣確定被輾壓 油車還有些許機會 09/02 17:06
bilibala : 樓上打錯了應該是覺得電車有機會。不過我認為台灣電 09/02 17:26
bilibala : 車整車的機會已經過去了,頂多做零組件。 09/02 17:27
LewisRong : 對 打錯了 *電車 09/02 17:31
LewisRong : 當然不是說一定會做起來 但比起油車來說好太多了 09/02 17:31
BlacKlonely : 可能要問媽祖 09/02 17:34
segio : 鴻華已經做了不少電動公車上路了.這個隨便都能查到 09/02 17:47
segio : 隨便找影片大概都能有一定的信心.台灣缺內燃機技術 09/02 17:47
linbryan : 進口中國小鵬汽車台灣組裝罷了.Electronics \= Elec 09/02 19:42
linbryan : tric 09/02 19:42
andygogogo : 品質等實際上路再說,現在唱衰只是逞口舌之快 09/02 19:57
aids893001 : 車沒在三義組 因為目前根本沒看到... 09/02 20:05
howardcb : 電車真的不難啦,馬達很難壞的 09/02 20:07
CMLeeptt : 樓上這樣是看不起納智捷囉? 09/02 20:15
sam352306 : 是嗎隔壁狗車馬達怎麼有看在換了 09/02 20:45
fuki : 台灣研發電動車還比較有看頭 09/02 21:21
slimmmmm : 的確比起油車 台灣電車肯定能賺比較多 09/03 00:36
soyghcg : 覺得電系就好做的 轉頭看一下日系好嗎 09/03 01:46
soyghcg : 現在只是因為對岸電動車供應鏈全面崛起 供應鏈好找 09/03 01:46
soyghcg : 才讓一堆車廠出現迷之自信 09/03 01:47
soyghcg : 馬教主的特斯拉可是軟體定義電動車 09/03 01:48
Omgggyy778 : 在家充電萬一方圓一公里都跳電算誰的? 09/03 09:34
sazabik : 以做消費性電子的角度來看,台灣電動車還真的是比較 09/03 09:41
sazabik : 有機會,看看那個落輪的626,這種代工模式出來的產 09/03 09:41
sazabik : 品應該是值得期待。 09/03 09:41
sazabik : 626只有豐田自己在練兵,EMS 則是國際大廠陪你練兵 09/03 09:41
sazabik : ,出來的品質應該會比豐田優異才是。 09/03 09:41
soulllful : 光電池衰退直接打槍 09/04 03:14