[新聞]台灣第4季導入販售！Toyota Crown跨界車日本訂單逼近1萬張

[yamatobar (747-8I)]

原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/21127/3

原文內容：

作為 Toyota 的旗艦車款，Crown 在 7 月中正式全球首發，首度出現跨界車型更是注目
焦點，台灣也將在第四季導入跨界車版本。來自外媒報導指出，Crown 在日本已經展開預
售，光是日本，訂單已經近 1 萬張。

日媒《Bestcarweb》表示，Crown Crossover 跨界車陸續在 8 月底與 9 月中的時候，分
別在堤工廠與元町工廠開始生產，光是日本就已經有近 1 萬輛的訂單，如果訂單超過 1
萬張，那麼候車時間將長達 1 年以上。

在經銷商展示的就是 Crown Crossover 跨界車，這也是台灣會引進的車型，結合雙門轎
跑車輪廓與掀背風格，展現出優雅與動感的新世代旗艦外型，車頭則有 Crown 的 logo，
有別於其他 Toyota 車款。

車長來到 4,930mm，軸距也長達 2,850mm，提供更寬敞的車室空間，搭配高質感的內裝營
造豪華車感受。

動力將有 2.4 升渦輪油電、2.5 升油電兩種選擇，前者提供 350 匹最大馬力，後者則為
 249 匹最大馬力。Crown Crossover 車價將從 435 萬日圓起（約 97 萬元台幣）。

Crown Crossover 進入展間後，其他 Crown 衍伸車型也會陸續在明年推出。

心得/說明：(30字以上)

97萬空車價的最低階Crown Crossover未免也太威了
不過和泰不可能進那麼超低階版的Crown Crossover
不然 ES/NX/UX 200和Camry通通不用賣了

和泰進的,一定是進來後各種稅金加一加破170萬的中高階版Crown Crossover

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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→ chungj      : 太晚了來了 晚了就不要了
→ toto123     : 有引進要給掌聲了，實際上長期下來賣沒幾台
→ toto123     : camry 有幾個人去買139 最貴的車型 可想而知
→ toto123     : 跟UX沒關係，UX是小台的
→ dean1990    : 台灣人應該會上歪L，寧為牛後不為雞首
推 windowdoor  : 真。有錢人都開頭又大
推 ChinaGy     : 2.4油電喔  感覺頗香
推 tyantmf     : 價位可能會讓你臭臭
推 bakuman     : 我猜145萬
推 morrishh    : 跟ES互打
推 SALEENS7LM  : 日本國產開97萬很合理，來台灣大概140上下吧，頂規
→ SALEENS7LM  : 大概200初頭
推 asgardgogo  : 我好興奮啊
推 bakuman     : 不過最有興趣是suv那一台
推 william7713 : 我好興奮
→ henryhao    : 車美式
推 chspoutre   : 2.4T油電350匹   真香
→ ainori520   : 水果的官方Club社團成立了沒？
推 mingdao     : 肯定拔光塞車黴仕
推 ilovedirk41 : 比照 86 日本價格*2
推 ca1123      : 挖，100萬的話準備賣翻
→ william7713 : 早就成立了
→ hmt17       : 139.9那台，路上沒看到幾台
推 whizz       : 沒有160買不到皇冠啦 可惜是前驅仔
推 hank530     : @ainori520 發表前幾天就成立Crown 車主俱樂部了
推 Gwendaline  : 這台Crossover哪是前驅仔 2.5 2.4都是四驅
→ Gwendaline  : 最可惜的是車尾搞得像掀背 結果還是傳統轎車後車箱
推 tabris0122  : 車尾沒作成fastback真的可惜
→ hank12332   : 不知道是和泰想引進還是豐田
推 reallocust  : 賣口碑+1,應該比卡沒力還難賣，不過看起來好料會比E
→ reallocust  : S還多
→ tyantmf     : 用料會比ES好嗎?
推 marunouchi  : 不可能比ES好啊
→ marunouchi  : 看國外開箱影片質感就跟Camry差不多等級
→ hank12332   : 轎車後車箱好弱，嘖
→ yamatobar   : 最低配那款進來，賣135萬保證超好賣，但和泰有些車
→ yamatobar   : 款的銷量會死很慘
→ yamatobar   : Crown絕對比ES還能跑，頂規版那台空車價不會超過220
→ yamatobar   : 萬，歐美性能類似的車，除了野馬和特斯拉以外，通通
→ yamatobar   : 都是兩倍以上價格
推 weijinsusu  : 看現在CAMRY頂級降價+配備，應該是要賣完就不引進了
→ weijinsusu  : ，140萬到150萬價格空間就留給這台了
推 zx2751206   : 超大台，未來二手價應該也會臭臭
推 TaiwanNeko  : 車板又要反指標了，2.4t 油電怎麼看都不可能賣得好
推 romeo84     : 2.4T落在140～160萬最合適吧！競爭點130
推 HardyJJ     : 2.4渦輪油電…
推 whoisfeng   : 台灣絕對不可能壓在100以下
→ martell11655: 一定比Camry貴，150+
推 DRnebula    : 2.4T油電怎麼看都很香吧
→ DRnebula    : 屌打現在2.5na油電
→ porscheruf  : 日本神主牌，全國汽車市場大台灣幾倍，結果接單數
→ porscheruf  : 跟台灣某牌最近發表的電動車差不多，真有趣。
推 supermni    : 最好CAMRY和泰會放棄，這台皇冠河泰主打跨界休旅
推 supermni    : 油電也只會引進2.5，2.4做夢比較快
推 alexfann    : Hybrid max進來， ES真的不要玩了。 應該只有2.5 hy
→ alexfann    : brid進得來， 價格也比較能夠跟ES 300h做區隔
推 ru04hj4     : 150-200
推 SALEENS7LM  : 其實價格重疊到ES也不至於被高腳冠打倒吧？產品定
→ SALEENS7LM  : 位跟車種差的挺多的，一個是純房車一個是跨界房車
→ SALEENS7LM  : ，雖然銷量一定會衝到就是了
→ yamatobar   : 這代皇冠不是總共四兄弟，第一台是高腳，後面還有
→ yamatobar   : 房車/SUV/獵跑？
→ yamatobar   : 這絕對會排擠到ES的部分空間
→ yamatobar   : 打錯，跑旅
→ alex00089   : 台灣賣日幣/2
推 SALEENS7LM  : 也要看其他三台有沒有可能進來就是了，後驅大型房
→ SALEENS7LM  : 車的SEDAN可能性最小，其他兩台SUV都可能進來
SEDAN搞不好就是GS的真正後繼車,雖然小了點
推 evadodoya   : http://i.imgur.com/0OQ7W0L.jpg 禮拜六有坐進去看
→ evadodoya   : 看
羨慕
推 r1006274    : 高級牛頭還不是
→ evadodoya   : 不過方向盤的皇冠是塑膠的 可惜(？
推 AT201010    : 太慢上市了https://i.imgur.com/ApTplFW.jpg
→ AT201010    : 最後BZ4x跟NX200 都不等了
推 j9625w      : 這台日本售價是跟NX差不多的，到台灣可能也是這樣
推 j9625w      : https://i.imgur.com/2NZEMWl.png
→ j9625w      : https://i.imgur.com/elY3TUg.png
→ RiverMan1   : 車長真的有點傷
推 csyminer    : 還是sedan好看 沒有醜醜的防刮材質
推 HardyJJ     : 350p 0百多少
→ HardyJJ     : 五秒內？
噓 tsukimiyu   : 拔光塞車美仕再加價50%，偉哉和泰
推 HardyJJ     : 160不一定會塞
→ HardyJJ     : 都上打歪l了
→ HardyJJ     : 比nx貴了
→ tsukimiyu   : 講2.4渦輪油電的真的不要想太多，做夢夢到娶張景嵐
→ tsukimiyu   : 都還實在100倍
→ tsukimiyu   : 和泰就是爛
→ keineAhnung : 會噴輪胎嗎？日領多少？
推 shine32025  : 會是投資工具嗎 日息領多少
推 HardyJJ     : 台灣大部分還是選牌子啦….賣不動 不要幻想好了
而且350馬以上的車,歐美品牌除了Tesla和野馬以外,都要破300萬的
推 geniusw     : 最喜歡sedan
推 A320        : 日系150-200萬級距沒什麼可以選
推 brian3639   : 這個是真的一萬張訂單
推 SakuraHana  : 關稅就不只50%了，只加價50%超佛好嗎
→ SakuraHana  : ^關稅+貨物稅+營業稅+其他
推 reallocust  : 我聽到也是引進2.5h,2.4t+h再評估,雖然貴,但2.4稅
→ reallocust  : 金會很香,每年少14450的稅金夠多加很多油
CROWN家族我覺得會衝擊Camry和LEXUS部分車款(NX/ES)的銷售量
看和泰怎麼出手
※ 編輯: yamatobar (114.24.109.160 臺灣), 09/06/2022 22:29:40
推 atbhao05    : 這台2.4油電渦輪大概160～180
推 TaiwanNeko  : 就算進2.4渦輪油電也賣不了幾台的啦，不適合Toyota
→ TaiwanNeko  : 就連2.4t也是大挫敗，NX的2.4t賣輸2.0和2.5h不說
→ TaiwanNeko  : 還輸給2.5NA勒
推 j198811     : 居然進皇冠
→ luckystrike5: 哪會衝擊= = 就crown賣不動啊 買L的人要逼格跟logo
→ luckystrike5: 買車花差不多錢 當然要去L客休室吃哈根看飛機啊
→ luckystrike5: UX NX 還是賣爆 除非開放crown可以去L保養 不然沒戲
→ luckystrike5: 你想想花160-170萬 只能去那些很low的T廠保養
→ luckystrike5: 誰會要買這車...
→ luckystrike5: 買L可以帶全家去吃冰喝期間限定飲品坐VIP室
→ dean1990    : 160萬還好啦，Toyota又不是沒有200萬up的車，還不是
→ dean1990    : 有人買，只是很少而已
推 NEX4036     : 只想要Sedan
推 SALEENS7LM  : 搞不好直接搞個VIP皇冠貴賓室啊
推 apps9661509 : 台灣人太吃品牌光環了，一樣掏180萬你要買牛頭牌還
→ apps9661509 : 是ㄥ應該很好選，可以預期銷售肯定不亮眼
→ ecwecwtw    : Crown搞不好獨立出一個品牌定位比lexus高級