→ m10112256 : 反觀n7… 09/07 00:49
推 madeinheaven: 華為余承東：車主說我們的車最大缺點是價格太低 09/07 00:50
※ 編輯: soyghcg (1.173.163.187 臺灣), 09/07/2022 01:15:27
推 joiedevivre : n7可能真的剩下價錢能講了QQ 09/07 01:27
→ soyghcg : 電池電量都是80度電 聽說明年還會有麒麟電池版 09/07 01:35
→ soyghcg : 寧德時代最新電池 同尺寸下比4860電池多13%電量 09/07 01:37
→ soyghcg : 當然售價肯定會更貴 09/07 01:38
→ soyghcg : n7得多加把勁了，比亞迪跟華為的電系零件集成化能力 09/07 01:40
→ soyghcg : 是真的厲害 不過銷量旗艦打造出來後應該會慢點擠牙 09/07 01:42
→ soyghcg : 膏畢竟量產交車速度也得跟上 不然積壓大量訂單交不 09/07 01:42
→ soyghcg : 出車 也是會被酸飛天 09/07 01:43
→ soyghcg : (上面4860電池更正為4680電池，手誤打錯) 09/07 01:45
※ 編輯: soyghcg (1.173.163.187 臺灣), 09/07/2022 05:11:02
推 hclstarkid : 電動車算電子產品吧 該引進了吧 華為技術和產品一 09/07 06:15
→ hclstarkid : 向都靠的住 必出精品 09/07 06:16
噓 a36464 : 在台灣的論壇貼一堆台灣買不到的車…. 09/07 06:46
→ skthree : 續航力如果是NEDC的話，換算下來沒有比4680好 09/07 06:49
→ skthree : N7看起來真的可以不用期待 09/07 06:49
→ soyghcg : 寧德時代麒麟電池版是明年 這個版本不是麒麟電池 09/07 07:02
→ soyghcg : 麒麟電池首度搭載在量產車上 應該是年底或明年的事 09/07 07:04
→ soyghcg : 很多在對岸的台幹等一樣在逛PTT 09/07 07:30
噓 ipadpro2 : 我以為我在車版，原來在八卦版？ 09/07 07:56
→ DYE : 招黑粉 其他廠牌的鐵粉已經表演很多次了 09/07 08:02
推 SungHyun : 推！大陸技術真的很強 好想買！ 09/07 08:18
→ soyghcg : 黑粉也是粉，沒看過雞你太美嗎 09/07 08:20
推 AMSTERDAM14 : 真進步 09/07 08:34
推 loat : 這續航是nedc標準吧 09/07 09:17
→ KAOGUY0617 : BYD最近好像有一些自燃 不知道原因 09/07 09:24
推 zaiter : 沒用 被美國制裁 台積對打 09/07 09:35
→ DYE : 如果本來目的就是為了招黑 當我沒說 09/07 09:41
→ DYE : 請繼續努力 09/07 09:42
→ labiron : 只羨慕價格… 09/07 09:50
※ 編輯: soyghcg (1.173.163.187 臺灣), 09/07/2022 09:52:02
推 ZengMaktub : 華為借小康的空殼賣車 到時候小康倒了華為要不要負 09/07 10:01
→ ZengMaktub : 責？ 09/07 10:01
噓 liko7676 : 買不到車可以買手機 笑死 09/07 10:22
→ DYE : 小康已經改名叫賽力斯。其實華為是供應商，而賽力 09/07 10:42
→ DYE : 斯才是生產車的廠商。這關係大概類似鴻海跟裕隆。 09/07 10:42
→ DYE : 車子如果賣不好，當然生產方負自己虧損的責任。 09/07 10:42
→ DYE : 不過問界前一個月賣得不錯，銷量有沒有灌水就看後 09/07 10:44
→ DYE : 面表現了。單月問界已經賣比理想高了。理想下滑是 09/07 10:44
→ DYE : 因為L8要上市觀望，one.停產。 09/07 10:44
推 Jasonchen415: 華為牛逼 09/07 11:01
→ dynamo : 中國現在一堆低價電車要出了，規格都開很猛 09/07 11:05
推 qe586 : 只看車頭還以為是特斯拉 09/07 11:06
推 Frobel : 一堆美國日本歐洲限定車款文沒看你噓 09/07 17:45
噓 darktasi : 特斯拉翻版 09/07 19:34