推 aimlin : 直接加一個引擎不就好了 09/13 07:51
→ coolscott : Semi就是這樣設計 09/13 07:54
推 aimlin : 邊開邊充 09/13 07:54
推 atgo1207 : 充電時間增加一倍是插兩個還充比較慢？ 09/13 07:56
→ GLUESTICK : 加購行動電源才能邊開邊充 09/13 07:56
推 pool220 : Taycan有兩個充電孔啊但不能兩邊同時充 09/13 07:59
推 kissa0924307: 那充電站不就要兩隻槍？ 09/13 08:14
→ concord : 多弄幾個孔，一台車佔用充電站所有的充電槍 09/13 08:17
→ sdiaa : 兩個孔又不是新招 有些油箱大的車就會有兩個加油孔 09/13 08:19
推 zaku7777 : 电動卡車都是這樣設計，电池沒那麼大的話，並不需要 09/13 08:19
→ zaku7777 : 雙充，這主要是成本問題。 09/13 08:20
推 zzxzero : 充電時間是減少吧，怎麼是增加一倍？ 09/13 08:21
推 evermpeg2 : 充電時間增加一倍，你在說笑嗎？XD 09/13 08:21
噓 CMLeeptt : 增加一個充電孔充電時間增加一倍？ 09/13 08:24
→ KAOGUY0617 : 不要這樣 可能電池變成四倍阿 09/13 08:25
→ DYE : 這是單一充電槍能提供的功率（電流）上限的問題 09/13 08:27
→ DYE : 如果是400kwh的電池，如果你要1C充電，那你得用400 09/13 08:28
→ DYE : kw充電槍 09/13 08:28
→ DYE : 提高充電電壓是一個方法，所以有800V系統 09/13 08:28
→ DYE : 最大的瓶頸還是在充電槍能支持的電流上限 09/13 08:29
→ DYE : 一支槍一百多KW，所以大電池得兩支以上 09/13 08:30
→ DYE : 小車現在才一百多的電池，一支充電槍還算夠 09/13 08:31
→ DYE : 很快也要不夠了，更高功率的充電槍規格是需要的 09/13 08:32
推 aliangh : 充電"速度"增加 "時間"是減少啦 09/13 08:33
推 JOHNJJ : 為什麼不設計柴油發電機？ 09/13 08:45
推 gs00001 : 充電時間增加一倍，懲罰買電動車的人嗎？ 09/13 08:46
→ lancelot123 : 理論上可行，但你這樣一台車就要佔兩支槍，反而不利 09/13 08:54
推 pccudog : 建議十個孔，5分鐘就可以上路了 09/13 08:54
→ lancelot123 : 其他車主需求。Tesla的作法是直接加大超充功率，像 09/13 08:54
→ lancelot123 : Semi專用的megacharger 09/13 08:54
→ lancelot123 : Megacharger還真的是把充電孔加倍 09/13 08:55
推 EKman : 這中文能力不行耶 09/13 09:03
推 gg8n8nd34ss : 怎麼不乾脆設計個邊開邊充套件 後面背個發電機 09/13 09:07
→ cabin2501 : GE有申請專利了 09/13 09:10
→ cabin2501 : GM才對 09/13 09:10
推 sanadayasu : 台灣人會把隔壁充電樁拉過去充 09/13 09:11
推 Yan5566 : 充電時間增加一倍 厲害了 09/13 09:19
推 CL63 : 充電時間增加一倍 還是先不要好了 09/13 09:21
噓 rindesu : 我覺得可以開八孔 09/13 09:22
推 n123456n : 美觀問題 09/13 09:23
→ afune12369 : 不要吵 我解決問題了 09/13 09:24
推 riripon : 為什麼不把整座城市佈滿插頭 需要的時候插進去就好 09/13 09:32
噓 soyghcg : 比亞迪騰勢D9 是第一台普通乘用車可用雙槍快充的 09/13 09:35
→ soyghcg : 車是MPV 而商用大車很早就有用雙槍快充了 09/13 09:35
→ soyghcg : 而且這樣也務實多了 800V平台很多只能看的到用不到 09/13 09:37
→ soyghcg : 地方電網更新根本沒這麼快 800V平台快充站能設的量 09/13 09:38
→ soyghcg : 很有限 09/13 09:38
→ soyghcg : 光看鬼島目前充電站建設速度 還是早點洗洗睡 09/13 09:39
推 ilovebig99 : 最主要是電路及功率問題，槍和孔不是問題 09/13 09:41
噓 alex57133 : 時間增加一倍？ 09/13 09:47
→ supereva : 這樣我寧願一孔ccs2一孔ccs1 09/13 09:56
→ CMLeeptt : 按照這個公式，把充電槍縮減為0.5支搭配0.5個充電孔 09/13 10:16
→ CMLeeptt : 那就可以有2倍的充電速度 09/13 10:16
噓 kevin20541 : 嚇死了 09/13 10:21
推 cityman9999 : 增加一倍?? 09/13 10:23
推 asgardgogo : 一個都搶破頭了 09/13 10:32
噓 a123zyx : 充電時間增加一倍是很棒的意思嗎？？？ 09/13 10:41
→ a123zyx : 整座城市要佈滿插座不是插頭…. 09/13 10:42
噓 bgflyer : 你知道你在說什麼嗎 09/13 11:26
推 tokyoto : 那設計成排線整排插入不就更快？ 09/13 11:46
推 linbryan : 成本不是問題.裝像延長線.看你要二插四插包君滿意 09/13 12:01
噓 delhuang : 把你的為什麼跟Musk講 他會不會說你好聰明給你10 09/13 12:12
→ delhuang : 0億獎金呢？ 09/13 12:12
噓 twoboy : 時間增加一倍？國文老師要去砍你了 09/13 12:35
推 lavign : Prius PHEV的碳排比特斯拉少 09/13 13:20
推 leoz69927 : 中國產的幾款電動車跟卡車是都可以雙槍充沒錯不過費 09/13 13:32
→ leoz69927 : 用很不便宜因為電池蓄電力跟模組還有耗電量有關 09/13 13:33
推 bio5chris : 因為改善快充跟提升電池續航上比較實際 09/13 14:36
推 maniaque : 剛剛下載了 Komatsu FE-25-2的說明介紹來看了 09/13 15:13
→ maniaque : 定置充電器輸出很高歐... 19.1KW@108~120V 09/13 15:13
→ maniaque : 輸入是三相200V(對應台灣就是三相220V) 09/13 15:14
推 maniaque : 19.1KW 用110V DC , 190A 耶~~~~~ 09/13 15:16
→ maniaque : 三相220V 要 90A,平均一線要快30A ..... 09/13 15:17
→ maniaque : 不知道充電接頭裡面是幾條火線 09/13 15:21
推 hakkiene : 大型電車就是這樣設計的 09/13 15:40
推 Rheims : 這個想法四五十年前的油車就有了 09/13 16:28
→ a94260088 : 你是想說充電時間“減少”一倍嗎？ 09/14 11:28