Re: [討論] MG是不是照妖鏡?

[yamatobar (747-8I)]

※ 引述《mingdao (  )》之銘言：
: 就算是中國車  在台組裝
: 其他日系國產車 還不是日本車在台組裝
: 然後也是一堆中國零件  半斤八兩
: MG開這種低於預測的價格
: 是不是其他國產車的照妖鏡?
: 哇靠  原來你們利潤抓這麼兇喔
說穿了還是出於這點:完全由中國製造的汽車不但禁止直接進口,連從第三國引進都不行
所以台灣弄不到BYD的新車或長安福特的中國版車款(EVO、Mondeo等)

30年前日本製造的汽車不能合法直接進口,但是可以從第三國引進,所以那時候台灣有出現
的Lexus車不是外匯車就是留學生帶進來的

但是真的要允許中國車進口,那可就是真正複雜的國際/國內政治問題(而且是會動搖國本
的),我就不說了

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.139.101 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663062602.A.162.html
推 Rudolph0726 : 就過時法條阿，筆電手機家電一堆中國品牌，更別說軍
→ Rudolph0726 : 事用品，區區一台車子是能造成什麼資安問題
推 TheEmperor  : 樓上單純了，上面的人在意的不是資安好嘛...
推 sammy5062   : 經濟被掌控，不是資安單一項目的問題
推 doa2        : 是擋到很多人的財路吧
推 iwei0930    : 反正不管怎樣現在中國車也進來了（先拆光用零件報
→ doa2        : 被掌控？你看雙B賣成那樣子，中國車市佔能到1/4就
→ iwei0930    : 關再進來）就看到時接受度如何 但有納智捷s3中國引
→ iwei0930    : 擎經驗 再便宜我都不會試 所以台灣法條有沒有限制
→ iwei0930    : 對岸車入關 只有在認知作戰的才會在意
→ doa2        : 很強了，大多數人還是會選日系吧
→ sdiaa       : 等一下那一家滿門孤寡又出來哭...
→ ChungLi5566 : 無關經濟 純粹保護國產車而已
推 iwei0930    : 笑死 引進來的不就國產車商 保護誰？
→ veryloveyou : 不用光看價錢就妄自菲薄，看看以前的tobe
推 aimlin      : 澳洲只有進口車 經濟有被外國掌控嗎
→ aimlin      : 一旦開放中國合資車進口，國產車還能賺啥
→ m10112256   : 要是能引進中國車，台灣車廠會爆氣吧 嘻嘻
→ aimlin      : 陸版vw bmw 那價格…
→ aimlin      : 沒人想買國產了
→ ChungLi5566 : 引進來是為了CAFE的配額
推 aimlin      : 台灣市場小 國產車沒有經濟規模
→ flert       : 台灣不能引進中國製造的全車比較多是政治因素
→ aimlin      : 和泰國產車一個月頂多一萬台
→ flert       : 兩岸關係緊繃，但大家還是會追求好的事物
推 MK47        : 引進來台灣車商死光吧 陸版vw 便宜成那樣 誰要開國
→ MK47        : 產
→ aimlin      : 外銷也沒優勢，一堆fta進不去
→ aimlin      : cptpp沒份 東協沒 外銷個鳥
→ nikesb      : 長安福特都滿街料了。就是不敢競爭而已。
→ TRYING      : 想想BNT 嘻嘻
推 JackeyChen  : 不要說byd 啦 這輩子台灣人不知道還等不等得到mod
→ JackeyChen  : el y 不然中國製的model y我可以
推 aimlin      : 中製手機電腦都在用 還在資安
進中國車的話,台灣以後不會有Sienta這種專為台灣開發的特規車
推 hydeless    : 其實澳洲也有國慘，那就是Holden，然後也有澳產的Va
→ hydeless    : uxhall
https://www.youtube.com/watch?v=ATaP1uDKKPI

這幾天CELSIORS有講到Holden和澳洲汽車產業的一些故事
→ hydeless    : 但GM不給力啊，競爭力完全被進口車吊打，即便也有
→ hydeless    : 關稅保護也早就名存實亡
推 numbtch236  : 開放對岸整車進口國產直接血流成河
推 hydeless    : 事實上就是台灣國慘也只是代工替日本人歐洲人韓國人
→ hydeless    : 美國人賺錢，不值得享有那麼層層的關稅保護跟噁心
→ hydeless    : 的政商特權
→ hydeless    : 世界很多國家沒有汽車工業也是很強大的
→ hydeless    : 憑什麼國瑞裕隆中華等等享有那麼多的特權？別的行業
→ hydeless    : 企業沒有？
推 longdi427   : 有競爭對消費者才是好事，幫車商講話，錢有分你嗎
→ longdi427   : ？
推 afune12369  : 如果台灣國產車都改成大陸製造發售不曉得會怎樣欸
推 Tahuiyuan   : 不是不能進，是不能由裕隆以外的廠商進。
推 wkw         : 產業被吃掉會比較好？
→ Tahuiyuan   : 不過以後的汽車越來越像有輪子的智慧型手機，要是
還有監控的疑慮
→ Tahuiyuan   : 台灣市場大量購買中國車，似乎不能保證國家安全。
推 MRSA        : 台灣的大客車特別是公車  中國原裝車蠻多的
→ MRSA        : 若說略微拆解來台組裝的中國大客車就更多了
推 good5755    : 台灣車貴是因為貨物稅 跟進不進口無關
→ good5755    : 神A假設售價65萬 扣掉貨物稅實價成本是52萬
→ good5755    : colt plus假設45萬 扣除貨物稅是36萬
推 poco0960    : 有沒有想過貨物稅一年收多少，砍掉之後要從哪裡補
→ poco0960    : ？
推 dynamo      : 那MG 89萬扣掉貨物稅成本多少？  為何能壓這麼低？
→ ChungLi5566 : 進口還有一筆17.5%關稅
→ ChungLi5566 : 結果一堆國產車賣得跟進口差不多價
推 Raptorjet   : 讓我想到隔壁版 有人說桃機的行李輸送系統用中國的
→ Raptorjet   : 會有國安危機 行李會故意亂送 很可怕
→ Raptorjet   : 所以認為進口中國車會有國安問題的 可能是怕中國故
→ Raptorjet   : 意讓車自去撞樹吧 哈哈
→ songzhen    : 汽車市場跟勞動市場一樣 早該全面開放了
勞動市場全面開放,以後台灣便利商店/超市的店員就是東南亞人中國大陸人印度人了

這也是歐美等西方國家出現的現象
→ babyMclaren : 開放又沒差，少子化也沒人了
→ a152508     : 小施就說過了 100萬馬3扣掉關稅跟仙草差不多
→ a152508     : 人家甚麼等級 你國產貨甚麼等級
推 air7755     : 國產車就是爽賺啦！
推 kevin20541  : BYD那是代理商的問題啊 怎麼E6就能進 也沒擋阿
推 jaguarccu   : 和泰先攩再说
推 sleepinggod : 先砍公務員員額，就不用貨物稅了
推 asdfqwer63  : 開放真的擋人財路，台灣水真的深？？
超深,連台灣的汽車零組件產業也會被波及
※ 編輯: yamatobar (114.24.79.196 臺灣), 09/13/2022 23:24:52
→ lijim       : 納XX不爭氣有什麼辦法
→ masala      : 現在的汽車也是有資安的問題了
→ soyghcg     : 國慘車買辦與買辦政府不會同意啦
→ segio       : 台灣現在就國組車市場阿.國產引擎沒人買單不是.
→ segio       : 弔詭的是裕隆罵很兇.一樣國組的國瑞福特就沒啥聲音
→ segio       : 明明吃福利大家都一樣.
推 yuchi0978   : 台灣國產車 本來條件就很差了。台灣本來就不因該搞
→ yuchi0978   : 國產車。
推 cka         : 全台灣別人都不行 好像只剩裕隆能，其他人引進就是
→ cka         : 殺死裕隆，但他自己引進沒關係