→ Mei5566 : 是樹太愛國 09/13 19:32
推 alanngyj : 你會被B粉噓 09/13 19:34
推 SungHyun : TNGA出來後 歐洲車神話早就破滅了 09/13 19:35
→ benptt : 是樹太強 09/13 19:36
噓 QuentinHu : 哈哈哈對啊 09/13 19:45
推 wpd : 現在最硬的是馬自達M3 才不是TNGA 09/13 19:45
推 marunouchi : M系列會開比較快，鈑金要更厚才對 09/13 19:51
推 GymRat : Livina 雷諾底盤沒輸 09/13 19:52
推 ga3322165 : BMW撞擊測試本來就很差吧 每次撞擊測試 前三名幾乎 09/13 19:53
→ ga3322165 : 都是 Volvo> Hyundai-Kia >Mazda 09/13 19:53
→ BigRollPeace: 那種速度撞樹，開什麼車都很容易登出吧 09/13 20:02
推 kabukiryu : 老話一句，早知道這樣當初買VIOS就好，反正車禍結果 09/13 20:03
→ kabukiryu : 都一樣，無須多花冤枉錢。難怪豐田會大賣 09/13 20:03
推 kevinq33 : 副駕也掛掉蠻意外的 09/13 20:07
噓 Micchu : 每次都會被三樓笑爛哈哈 09/13 20:11
→ DYE : 當然車殼與安全並沒有很大的關聯性，但這款車的殼 09/13 20:13
→ DYE : ，包含前引擎蓋前後葉子板，都很薄。至於碳纖頂這 09/13 20:13
→ DYE : 沒辦法比較。 09/13 20:13
→ DYE : 例如引擎蓋是兩側有扣，但如果你壓單邊關上，另一 09/13 20:15
→ DYE : 邊可以翹起來。要同時壓進才能扣平。可見引擎蓋多 09/13 20:15
→ DYE : 軟。 09/13 20:15
推 SEEDA : 那是只有BMW 別拖人下水 09/13 20:27
推 knight313 : 小面積側撞，你拿其他車都來撞看看 09/13 20:41
→ truelove356 : 上面TNGA 道路實戰嬌貴BMW3系列 09/13 20:43
推 justin332805: 記得以前E92M3前葉子板似乎是塑鋼的? 09/13 20:45
→ justin332805: 不過那個碳纖頂影響應該不大 09/13 20:45
→ justin332805: 畢竟吸收分散撞擊力的是 09/13 20:45
→ justin332805: 車頂內樑跟ABC柱吧? 09/13 20:45
→ justin332805: 這個車禍看起來就是集中在B柱 09/13 20:45
→ justin332805: 幾乎沒得靠AC柱分散掉力道 09/13 20:45
→ justin332805: 整個籠型車艙拉扯才會ㄑ字型包上樹幹 09/13 20:46
推 Brioni : 這就是為何撞測不直接測時速100公里，超過一定速度 09/13 20:47
→ Brioni : 非特殊設計結果都一樣 09/13 20:47
推 fred0755 : 所以買馬自達就好了啊 還五星超硬 09/13 20:49
→ justin332805: 然後我覺得副駕車行老闆會死 09/13 20:49
→ justin332805: 是因為鞭甩效應…一個130公里側向移動的人體撞樹瞬 09/13 20:49
→ justin332805: 間變成靜止 09/13 20:49
→ justin332805: …就算戰鬥機飛行員長期訓練的頸椎 09/13 20:49
→ justin332805: 也沒辦法瞬間承受這樣的力吧? 09/13 20:49
噓 markelf : 時速破百撞大樹還要能全身而退你想得到的有哪台？不 09/13 20:52
→ markelf : 要每次車禍都有這種不動腦亂類比的廢文好嗎 09/13 20:52
推 truelove356 : 看看BMW G20 320 vs TNGA Altis 09/13 20:56
→ truelove356 : TNGA側面扛住BMW 3系車頭硬上 09/13 20:57
→ truelove356 : BMW 3系 爆車頭 慘 09/13 20:58
推 rtew36 : 測試標準64km/h都能撞爛了，更何況時速破百 09/13 20:58
推 benedict76 : 撞電線桿也一樣啊，除非樹倒可以緩衝，不然反作用力 09/13 21:00
→ benedict76 : 回到整台車穩死的。 09/13 21:00
噓 QuentinHu : 他就是來討戰的不用認真回 09/13 21:00
推 truelove356 : 奢華德製對決平價牛頭 撞測 德製慘敗 09/13 21:05
→ dslite : 操控也是過譽 哈 09/13 21:09
推 TSMininder : 承認樹很強很難嗎 09/13 21:12
噓 KIDJETER : 這跟鈑金什麼關係... 09/13 21:16
推 fred0755 : 樓上 換成T牌就變有關係了 09/13 21:21
噓 L78G : 什麼年代還在看鈑金，更何況是時速140側面撞樹 09/13 21:23
推 horb : 車速破百。什麼車來都是鋁罐 09/13 21:25
→ b131325 : 那篇140撞樹誰來誰都死 鈑金硬的死更慘因為緩衝力 09/13 21:26
→ b131325 : 道小反彈的力道更大 09/13 21:26
→ b131325 : 做的硬是對車安全 對人傷害更大 高速反正都會死 09/13 21:27
噓 SilverFocus : 好哦！你好棒！ 09/13 21:31
推 MTBF : BMW用料本來就很差 09/13 21:37
→ MTBF : 他定位就是給捏不上MB的人買的 次等德國牌別拿來打 09/13 21:38
→ MTBF : 翻一艘船 09/13 21:38
推 iwilltry : 樹超強 09/13 21:39
→ henry0418 : 直接拉到整個歐系車？賓士之前輪子噴掉ABC柱完整那 09/13 21:40
→ henry0418 : 台，你怎麼沒發文討論？ 09/13 21:40
噓 qwe172839 : 幹 這咖還要發多少廢文 09/13 21:40
噓 yytseng : 你小看樹了，去看烏克蘭畫面，俄國坦克拼命跑最後 09/13 21:41
→ yytseng : 撞到樹也是卡住，那個阻擋力比半米水泥牆還猛 09/13 21:41
→ yytseng : 俄國坦克內的後來也沒看人出來，大概也是gg 09/13 21:42
噓 CMLeeptt : … 09/13 22:02
噓 honda1231 : 要酸也先去做功課好嗎笑死 09/13 22:17
噓 QmaxQ : 好啦你就開國產車 09/13 22:18
推 luoqr : 民主樹幹刀槍不入 09/13 22:33
噓 ilovedirk41 : 什麼年代還在看板金 09/13 22:41
推 t25885233 : 要不然要看什麼？你說說看啊 09/13 22:49
推 truelove356 : 雙B撞輸 TNGA就改口說不看鈑金了 09/13 22:52
→ truelove356 : 低檔頓挫 後座彈跳 就是操控 09/13 22:53
噓 aj46 : 時速140有誰撐的住？ 09/13 23:12
噓 multidentata: 叫tenga 來撞看看 09/13 23:26
噓 liang94313 : 國產 德製這樣撞都一樣啦 09/13 23:50
噓 devin0329 : 反智垃圾文章 09/14 00:18
→ devin0329 : 造什麼風向 09/14 00:18
噓 Adam6613 : ID 大家跟廢文洗文ID太認真了吧 09/14 00:24
推 lijim : 為什麼遲到！因為我開馬X達… 09/14 02:00
→ truelove356 : 為什麼遲到？因為我還在修車的路上 09/14 08:04
→ segio : 現代人講油耗誰和你講板金.只要摸上去不起波浪就行 09/14 08:58
→ segio : 照神車車主說法.表面是蒙皮誰和你鈑金 09/14 08:59
推 Lukerr : 時速140，有什麼一般的市售車可以撐住嗎?連volvo都 09/14 09:10
→ Lukerr : 撐不住吧 09/14 09:10
推 gostt : 還好這些飆仔撞倒樹死了 沒撞到人 09/14 22:53