→ igreensheep : 換個思路，禁止四輪就不會有交通事故了對吧09/15 20:05
這種不可能的事情就不用提了吧
推 KrisNYC : 禁止四輪那絞痛部也不用存在了是吧09/15 20:06
→ L78G : 每年交通死3000多人，交通部有報告寫不完嗎09/15 20:07
交通部沒有在作各種宣導跟檢討嗎? 各地交通局還出錢花影片找網紅接業配咧
我的重點是，車禍數量如果增加他們肯定被定，特別是有人身事故的
沒有開放之前，誰也沒辦法推論或是保證事故不會增加，對吧?
這種社會實驗沒人敢做的，就算今天交通部長會騎重機他也不敢的
→ KrisNYC : 做事不公平跟做事不帶腦是兩回事懂嗎09/15 20:07
推 KITAN : 不一定，違規重機仔也會自摔腰斬09/15 20:09
推 smaller : 腰斬就算了 還要還後面的被告 09/15 20:10
推 mioaria : 拍攝車看前車煞車但自己沒放油門踩煞車，我覺得也 09/15 20:19
→ mioaria : 是個寶欸 09/15 20:19
認真覺得還好不能算寶
他沒有違規或是危險動作
當下他有信心煞住，也真的停住了
誰知道後面重機剛好沒在看路...
更不知道後面還有貼車仔跟殺人仔
※ 編輯: QuentinHu (220.136.9.231 臺灣), 09/15/2022 20:26:19
推 nknu20 : 因為linvina 的開法真的有問題了09/15 20:32
推 zonezone : 說白一點，交通部自己也知道台灣人交通觀念有問題09/15 20:34
→ zonezone : 才不敢開啊，國道動不動就在貼車鑽車，傻的才開來09/15 20:34
→ zonezone : 被罵09/15 20:35
推 KITAN : 瓢蟲仔自以為最聰明，結果賠最爽09/15 20:35
推 ilovedirk41 : 上國道是擋人財路問題 跟安全沒關係 09/15 20:37
推 Madao0149 : 小車上國道都被唸不安全了，何況重機這種連被動安全09/15 20:38
→ Madao0149 : 都幾乎0分的車種09/15 20:38
→ yesyesyesyes: 這個案子最重要的就是隔音牆不透明.跟加入車道不足09/15 20:40
→ yesyesyesyes: ，但是沒啥人討論，風向整個歪掉09/15 20:40
推 ErnestKou : 禁止四輪，大家都開八輪甲09/15 20:50
推 chuwei : 絞痛部：教育70%、工程10% 結果沒一個做好09/15 20:51
噓 li04 : 所以應該立刻禁止四輪上路啊，只要一次禁2%，慢慢禁 09/15 21:03
→ li04 : 就可以了，怎麼不可能 09/15 21:03
→ li04 : 交通部有做過什麼報告跟處置，酒駕撞死人：禁行機車 09/15 21:05
→ li04 : 道，四輪暴衝：禁行機車道，四輪逆向：禁行機車道，09/15 21:05
→ li04 : 四輪切西瓜：禁行機車道09/15 21:05
→ ASKA : 考照制度要改才有可能。改成學分制+期末考制09/15 21:07
→ ASKA : 確定在教練監督下有安全上路的能力才能拿到駕照09/15 21:08
→ sunoutok : 某人言論好可憐09/15 21:12
推 cystal : 禁止四輪上路國家直接停擺 禁止大重上高速根本沒影09/15 21:14
→ cystal : 響 可能有些腦袋不好的分不出兩者差異09/15 21:14
→ cystal : 就像學長一樣 GDP就在那 你禁就是因噎廢食09/15 21:15
→ cystal : 大重就是想要 而四輪就是需要 想要跟需要的差異09/15 21:16
推 berryc : 要怪就怪當初建國道時沒有重機爭路權呀。跟敬老金09/15 21:16
→ berryc : 一樣，發出去就收不回來了。還禁四輪XD09/15 21:17
→ cystal : 至於什麼行人不要上路 那經濟就比封城還慘09/15 21:17
→ cystal : 至於酒駕實際上都是二輪居多 想想會酒駕的是哪個階 09/15 21:19
→ cystal : 級的居多就知道了09/15 21:19
→ cystal : 最常見的快炒熱炒 做個調查 看客人是騎車的多還是開09/15 21:20
→ cystal : 車的多09/15 21:20
推 baw88 : 所以說嘛，我們是僞民主國家，憲法22條可以廢除了，09/15 21:22
→ baw88 : 難怪對岸不肯放棄我們09/15 21:22
推 kitty2000 : 禁止四輪停擺，那禁止三寶會不會停擺？荷蘭大概歐09/15 21:25
→ kitty2000 : 洲最窮的吧，大家都騎腳踏車，而且交通安全乾經濟 09/15 21:25
→ kitty2000 : 階級屁事。你腦袋太好了我跟不上，大師能否解答？ 09/15 21:25
推 TCMsogoodwow: 台灣地狹人稠根本不需要那麼多車，台灣人懶不搭大 09/15 21:27
→ TCMsogoodwow: 眾交通 整天一人汽車上下班真搞笑09/15 21:27
推 cystal : 你腳踏車慢慢騎啊 看你能騎多遠 連這麼簡單的東西09/15 21:27
→ kitty2000 : 而且重點是a點到b點，機車的傷亡在平面道路就是比09/15 21:27
→ kitty2000 : 快速道路嚴重，為了機車安全反而該限制機車騎平面09/15 21:27
→ kitty2000 : 道路趕去最安全的快速高速公路欸。09/15 21:27
→ cystal : 都不懂 腳踏車是能載什麼 四碗拉麵嗎09/15 21:28
→ kitty2000 : 不是阿，我的問題是1.為什麼不禁三寶要禁載具？2.09/15 21:29
推 rrroooqqq : 禁四輪乾脆連高速公路都拆了，大家一起塞平面道路09/15 21:29
→ kitty2000 : 為什麼交通議題要扯到經濟階級？09/15 21:29
→ rrroooqqq : 才公平09/15 21:29
→ kitty2000 : 你是不是看不懂問題？09/15 21:29
推 TCMsogoodwow: 上班載四碗拉麵幹嘛09/15 21:30
→ Bimmer3698 : 你可以看禁四輪會不會鬧到不可收拾啊，確實環境跟民 09/15 21:30
→ Bimmer3698 : 情都不同，美國這麼開放，美國能跟荷蘭一樣禁四輪，09/15 21:30
→ Bimmer3698 : 人人騎腳踏車嗎？ 這樣比根本沒有實質意義。大重在09/15 21:30
→ Bimmer3698 : 台灣確實就不是多數人日常必需，想要獲得支持就是會09/15 21:30
→ Bimmer3698 : 比較難。09/15 21:30
推 cystal : 三寶誰來認定 怎麼禁 你試試看把所有交通工具都放上09/15 21:31
→ cystal : 高速 保證傷亡率一樣09/15 21:31
→ berryc : 死亡率絕對不一樣 09/15 21:32
推 TCMsogoodwow: 重點在於 台灣的車子太多了 09/15 21:32
→ cystal : 難不成上了高速 本來在平面會車禍的就不會車禍 09/15 21:33
→ cystal : 高速這麼神奇 你還不多蓋幾條09/15 21:33
→ berryc : 這種塞車狀況的車況也能死人..不檢討機車要檢討啥XD09/15 21:33
推 kitty2000 : 三寶怎麼認定，這不是最簡單的嗎？會逼車，會吃罰09/15 21:33
→ kitty2000 : 單的啊，不然你以為別國交通素質怎麼好起來的？09/15 21:34
→ berryc : 的車禍09/15 21:34
推 smaller : 死亡率怎麼可能一樣 閘道事故不就個好例子09/15 21:34
推 TCMsogoodwow: 降低車子數量 車禍也會減少09/15 21:34
推 TCMsogoodwow: 真的不需要這麼多車 上班騎腳踏車 搭公車 捷運就好09/15 21:36
推 cystal : 上班能騎腳踏車的都騎了 人一定是選最有利的方式09/15 21:38
推 cystal : 腳踏車這麼省 又健康 還環保 有不騎的道理嗎09/15 21:42
推 autoppp : 2輪死了，4輪就算沒刑事也有民事，就是反重機09/15 21:44
→ autoppp : 無關3寶09/15 21:44
推 cystal : 大重會被禁止上高速最大原因就是不必需 等到像二輪 09/15 21:48
→ cystal : 一樣 家家戶戶人手一台 看執政者怎麼禁09/15 21:49
→ cystal : 不過應該是看不到這光景 不是所有人都喜歡騎大重09/15 21:49
推 cystal : 又或者說 大重就只是閒暇之餘的玩具 沒有不可替代性09/15 21:52
推 yofa : 開放啊都開放，但如果摔死人可不可以不要去找無肇責09/15 21:55
→ yofa : 的四輪麻煩？兩輪四輪自己生命自己負責不要自助餐，09/15 21:55
→ yofa : 大家有這種共識如果還不開放再來幹瞧政府嘛09/15 21:55
推 berryc : 支持開放, 自己的命自己負責. 沒理由機車可以噴人汽 09/15 21:58
→ berryc : 車就不能噴(還隔著一塊玻璃呢) 先取消強制安全戴規 09/15 21:58
→ berryc : 定再來說吧 09/15 21:58
→ berryc : 帶啦09/15 21:59
→ yofa : Cystal大，他們會說行駛兩輪四輪是他們的自由，我家09/15 21:59
→ yofa : 有兩輪也有四輪吧啦吧啦09/15 21:59
推 berryc : 怎麼沒人說禁2人座的超跑上國道, 我完全支持啊!09/15 22:03
→ berryc : 超跑也不是必需品而且比重機還稀有,禁了反彈聲音不09/15 22:04
→ berryc : 會太多, 讚讚讚09/15 22:04
推 TCMsogoodwow: 應該是 只能讓跑車上國道比較正確09/15 22:05
噓 relaxcloud : 有些人的思想很適合當中國人，只要不是生存必需品09/15 22:13
→ relaxcloud : ，對國家對人有“可能”有負面影響的就是禁止09/15 22:13
推 TCMsogoodwow: 一般破車性能那麼廢，國道就是要給性能好的車上去09/15 22:16
推 cystal : 這只是功利主義 跟國家體制無關09/15 22:16
→ cystal : 想改變要說服很多人 簡單地Z>B都拿不出來 怎麼說服09/15 22:17
噓 relaxcloud : 總結就是，台灣是全球數一數二先進國家，這種危險 09/15 22:20
推 cystal : KMT不可能改 DPP也不會改 TPP 你要怎麼說服柯文哲09/15 22:20
→ relaxcloud : 、不必要的事情，不做是正確的，歐美日那些先進國09/15 22:20
→ relaxcloud : 家都太落後了，竟然會讓這種弊大於利的事情發生09/15 22:21
→ cystal : 檯面上的都不會改 那只能在網路哭了09/15 22:21
→ youkisushe : 台灣人交通觀念有問題就腳痛部搞出來的啊 還可以置09/15 22:22
→ youkisushe : 身事外啊 一間學校教出一堆爛學生你覺得那個學校老09/15 22:22
→ youkisushe : 師一定很爛 那放出這些妖魔鬼怪的駕駛人 公路機關 09/15 22:22
→ youkisushe : 也要負責啊 還可以雙手一攤覺得沒事 09/15 22:22
→ youkisushe : 簡單講 現在國道沒開放機車 但是車禍肇事致死率全 09/15 22:24
→ youkisushe : 球名列前茅 腳痛部就是罪魁禍首09/15 22:24
→ youkisushe : 沒開放每年死3000多人 就是要檢討這個爛到渣的單位09/15 22:25
→ youkisushe : 全世界沒開放的是少數 然後還可以這麼高09/15 22:26
推 kitty2000 : 神奇的是騎車的人會影分身同時騎在快速、平面、高09/15 22:29
→ kitty2000 : 速道路同時上下班吧。談功利，平面道路禁行機車把09/15 22:29
→ kitty2000 : 機車趕到路邊與違停共舞，要騎不騎切來切去的擋在09/15 22:29
→ kitty2000 : 汽車前面害人很難開得利的是誰？還不是一堆人反對09/15 22:29
→ kitty2000 : 。09/15 22:29
推 adampolo : 其實重機鑽出去就沒事了。腦袋太死。09/15 22:29
推 polestar0505: 二輪族群非得要用生命捍衛路權 只能幫上香了09/15 22:31
→ s6210603 : 當初蘇花改南迴改剛開通時也是禁行重機，當初一堆汽09/15 22:32
推 kitty2000 : 不建立正常的路權規則大家都不好開啦09/15 22:32
→ s6210603 : 車族支持公總的看法，因為公總當初說蘇花改南迴改 09/15 22:32
→ s6210603 : 給重機走很危險，結果現在呢？09/15 22:32
→ s6210603 : 這兩條隧道正式開放重機不就打臉當初這些人嗎？09/15 22:37
→ kcey : 你沒看過出隧道之後重機一堆右側鑽車的09/15 22:39
→ kcey : 我連假就遇到 東澳南澳段一堆09/15 22:39
→ kcey : 重機都好守規矩喔 呵呵09/15 22:40
噓 relaxcloud : 樓上說的那些右側超車是這樣嗎？09/15 22:42
→ KITAN : 愛護荷包，遠離重機 09/15 22:43
→ kcey : 又一個別人可以做壞事我也可以做的概念 哀 09/15 22:45
→ relaxcloud : 那你怎麼會有因為男人會強姦女人，所以不該給男人09/15 22:55
→ relaxcloud : 人身自由的這種想法呢？09/15 22:55
→ kcey : 照你這邏輯 女性專用車廂是不是可以廢掉09/15 22:58
→ kcey : 就是有人不承認 重機騎士在國道上跟玻璃一樣脆弱09/15 22:59
→ kcey : 自己的脆弱卻要別人負責 這點我無法認同09/15 23:00
噓 relaxcloud : 他脆弱他的，他又不是不知道，你幫他擔心幹嘛？不09/15 23:01
→ relaxcloud : 過你可以去馬路上舉牌，告訴所有騎車的人他們很脆09/15 23:01
→ relaxcloud : 弱，09/15 23:01
→ relaxcloud : 誰要你負責了，我也騎車，我也很脆弱，你有為我負09/15 23:02
→ relaxcloud : 責什麼嗎？09/15 23:02
→ kcey : 所以你在平面道路飆到100公里喔?09/15 23:02
→ kcey : 你有修過牛頓力學嗎?09/15 23:02
→ relaxcloud : 我不用一百我就知道我肉包鐵很脆弱了，我不知道你 09/15 23:03
→ relaxcloud : 熊熊說這是要表示什麼？09/15 23:03
→ kcey : 然後更快不就力道更大傷害越大 不是嗎09/15 23:03
→ kcey : 所以防護夠了嗎?09/15 23:04
→ relaxcloud : 嗯， 所有騎車的人我相信都知道，那他受傷跟你什麼09/15 23:04
→ relaxcloud : 關系？叫你付錢了？09/15 23:04
→ kcey : 我也覺得騎車的人知道鑽車危險 但還是會鑽09/15 23:05
→ relaxcloud : 嗯，然後？他危險他的，跟你什麼關系？殘廢了要你 09/15 23:06
→ relaxcloud : 養？ 09/15 23:06
→ kcey : 我也知道明明隔壁車道跌倒 我反應不及 09/15 23:06
→ kcey : 法律上我還是有機會要負責這種事09/15 23:07
→ relaxcloud : 如果真的反應不及，那就跟你沒關係啊，你擔心什麼09/15 23:07
→ relaxcloud : ？09/15 23:07
→ kcey : 那請問 重機在爭取自己權益 難道其他人不行嗎09/15 23:07
→ kcey : 笑死 反應不及是誰說得算啦09/15 23:08
→ relaxcloud : 可以啊，大家都可以，但是我爭取的權益沒讓你失去09/15 23:08
→ relaxcloud : 你的權益啊，你幹嘛反對09/15 23:08
→ kcey : 我看很多機車騎很快 但是反應很遲緩09/15 23:08
→ kcey : 反對你們的看法阿 不行嗎09/15 23:09
→ relaxcloud : 當然，事故判定有他們的標準，如果真的不干你的事09/15 23:09
→ relaxcloud : ，他們會鑑定出來的，你不要怕怕09/15 23:09
→ kcey : 沒我的事 我的車誰陪我損失 說的簡單09/15 23:10
推 relaxcloud : 找那個躺在地上的人賠，不是很簡單嗎，他把你車撞 09/15 23:11
→ relaxcloud : 壞了09/15 23:11
推 sallyna123 : 現在講得這麼邱丟 撞車的時侯還不是哭哭啼啼要4輪負09/15 23:17
→ sallyna123 : 責，看多了啦 別鐵齒09/15 23:18
噓 relaxcloud : 不是他哭哭啼啼要你賠你就要賠，你不捨得他掉眼淚09/15 23:20
→ relaxcloud : ？09/15 23:21
→ berryc : 殘廢了國家養啊..看看那精美的健保 XDD09/15 23:21
→ berryc : 要自己負責OK啊, 車禍受傷全部自費或用保險去cover 09/15 23:22
→ berryc : 不要用到健保. 那騎車安全帽開車安全帶的規定也可以 09/15 23:22
→ relaxcloud : 對啊，健保棒棒 09/15 23:22
→ berryc : 取消, 世界會變更美好09/15 23:22
→ berryc : 騎車不戴安全帽--罰錢 騎車騎上高速-- 罰錢09/15 23:23
→ berryc : 就社會成本的邏輯來看,一點問題都沒有09/15 23:23
→ relaxcloud : 那你不顧好自己的身體感冒了也不要用健保，是你自09/15 23:23
→ relaxcloud : 己闖的禍09/15 23:24
噓 juju70302 : 一開放每一兩週就會有事故？快速道路開放這麼久有每09/15 23:33
→ juju70302 : 兩個禮拜出事嗎？09/15 23:33
→ kcey : 反正重機一堆不會剎車的 出事看旁邊哪個四輪負責就09/15 23:35
→ EEERRIICC : 出車禍死亡率高 官位不保09/15 23:42
→ LiamTiger : 今天CRV跟Livina就很會煞車囉？也是啦靠撞人煞車真09/15 23:44
→ LiamTiger : 的很棒09/15 23:44
→ kcey : 重機也好會剎車 恩很棒09/15 23:48
→ kcey : 汽車未來可以標配AEB 重機呢? 09/15 23:49
→ LiamTiger : 真抱歉現在機車也越來越多電控安全配備不要當井蛙09/15 23:49
推 poeoe : 禁止重機上國道是德政 不然來公投看多少人支持啊09/15 23:50
→ kcey : 我又沒騎重機 那有甚麼 有AEB嗎?09/15 23:51
→ kcey : 喔喔 所以未來也會有核融合發電的概念09/15 23:51
→ LiamTiger : 關鍵字都不會用還是不要開車上路好了09/15 23:51
→ kcey : 未來會有 所以現在就要上國道 09/15 23:52
→ kcey : 那以後機車要不要也來個TNCAP 09/15 23:52
→ LiamTiger : 現在也有定速的車，說真的要修正到跟汽車同等級的 09/15 23:53
推 poeoe : 等那天重機跟四輪一樣有鈑金 再來討論要不要開放啦09/15 23:53
→ LiamTiger : 安全電控配備也沒有什麼難度09/15 23:53
→ poeoe : 現行不開放就是德政09/15 23:53
→ kcey : 我不知道有沒有難度 但有人就是不穿防護衣09/15 23:54
→ kcey : 就跟有人不繫安全帶一樣 然後再怪別人09/15 23:54
→ LiamTiger : 好唷，今天Livina沒好好煞車沒錯啦，都是重機人掉09/15 23:55
→ LiamTiger : 在路上被壓的錯^_^09/15 23:55
→ kcey : 我沒這麼說喔 是你說的09/15 23:56
→ kcey : 其實不管騎車還是開車 遇到緊急狀況會去閃都不好09/15 23:57
→ kcey : 正確應該都是剎車 煞不住就是安全距離不夠09/15 23:57
→ kcey : 閃的話 大多狀況無法確認周圍狀況 只是在賭09/15 23:58
→ kcey : 但很多情況不管開車騎車很多都是反射去閃09/15 23:58
→ BM2LVH : 有人講到機車在平面道路的事故率高不能上高速 09/16 00:11
→ BM2LVH : 所以把機車當輪椅的阿公阿嬤會去買重機嗎？09/16 00:11
噓 relaxcloud : 公投？要不要公投取消全部停車格收費，看多少人會09/16 00:14
→ relaxcloud : 支持，能這樣決定國家政策的？難怪台灣這麼爛…09/16 00:14
推 kitty2000 : 快速高速道路上沒有路口，如果是用機車車流量來算09/16 00:18
→ kitty2000 : 肇事率機車怎麼死傷都比在平面道路低，所以如果怕09/16 00:18
→ kitty2000 : 在高速輾死機車，你在平面道路還是比較容易弄死機09/16 00:18
→ kitty2000 : 車阿，所以這理由本來就說不通 09/16 00:18
→ kitty2000 : 高速只是一旦真的發生車禍了，你弄死機車的機率比 09/16 00:19
→ kitty2000 : 較高，問題你上高速本身就沒路口更難發生車禍啊 09/16 00:19
→ kcey : 明明重點在於碰撞的力 為什麼要糾結碰撞率09/16 00:21
推 kitty2000 : 因為不管力道如何，你在平面道路撞死機車的機率高09/16 00:24
→ kitty2000 : 於在快速或高速撞死的機率，有很懂嗎？簡單來說你09/16 00:24
→ kitty2000 : 更容易在平面道路上賠到死，有很難懂嗎？09/16 00:24
→ kcey : 我是不清楚你的平面撞死機車機率高哪來的09/16 00:26
推 kitty2000 : 我找一下，晚點回09/16 00:28
推 hayeschen : 怎麼會有禁止四輪這種奇葩想法…逼哀09/16 00:30
推 moonlightti : 確實，不懂為何那些經不起一次事故的車輛都搶著想要09/16 00:30
推 moonlightti : 上國道送死09/16 00:32
→ relaxcloud : 他們要送死就讓他們去啊，為什麼要阻止他們？09/16 00:34
推 a62511 : 搞錯重點，要禁的是雞腿才對09/16 00:44
推 ETJohn : 樓樓上，怕的是想送死然後拖你下水的啊！09/16 01:02
推 primeblue17 : 禁止四輪這言論跟小學生一樣 09/16 01:09
推 japan428 : 說到底還是車流過多，單雙號牌進城還有提高車輛持09/16 01:26
→ japan428 : 有成本才是根本做法，真做估計會有人出來威脅政府09/16 01:26
→ japan428 : ，不過我想這個是想太多，很多以前不敢做的政策現09/16 01:26
→ japan428 : 在都施行無礙，政府就該用力作正確的事09/16 01:26
噓 hcshin : 講啥鬼? 黑車禮讓主道車先行，根本是優良模範駕駛09/16 01:40
推 iwilltry : 重機仔不能接受也沒用 汽車就是鋼鐵外衣還有安全帶09/16 01:40
→ iwilltry : 固定 重機撞絕對噴飛 手不可能抓得住 09/16 01:41
推 sck3612575 : 對 但我認為還是會開放就是了 09/16 01:53
→ berryc : 本來就早晚會開放...只是可能再拖好幾年 09/16 01:56
推 hcshin : 台灣多數紅牌大重機騎士以為自己是賽車手，飆車鑽縫09/16 01:57
→ hcshin : 其實根本是無知飆仔的三寶行為09/16 01:57
→ hcshin : 等台灣駕駛人素質追上歐美日先進國家再來談開放吧09/16 01:58
→ sck3612575 : 真要說全部車種都是@@09/16 01:58
→ sck3612575 : 要進步就是問題發生持續修正 改正 樂見開放09/16 02:00
→ sck3612575 : 為什麼會漸漸開放 就是有人持續去爭取 討論的結果09/16 02:00
推 hcshin : 以比例來講，大重機飆車鑽縫的比例比汽車高很多，09/16 02:06
→ hcshin : 為什麼? 因為1.重量比汽車輕，加速快很多 2.寬度比09/16 02:07
→ hcshin : 汽車窄很多，鑽來鑽去很靈活，2輪還可以壓車 翹孤輪09/16 02:08
→ hcshin : 買那麼大馬力的機車，不飆車不然要幹嘛?當龜車嗎?09/16 02:09
→ hcshin : 不然騎普通重機就好了啊，幹嘛騎大型重機09/16 02:10
→ hcshin : 自以為是賽車手的飆仔，汽車當然也有，但比例不像大09/16 02:13
→ hcshin : 重機那樣高到離譜 09/16 02:13
→ dieorrun : 經不起一次是顧的交通工具? 你在說飛機嗎?09/16 02:24
→ dieorrun : 到底什麼時候可以脫離撞到會死的前提來討論09/16 02:26
推 austin0353 : 違規駕駛不分輪數。重機先天劣勢大，台人素質難消弭09/16 02:33
推 glow0524 : 禁四輪哪夠，最好四輪以上全禁，我想看兩輪拉普悠瑪09/16 02:51
噓 belief0816 : 是喔，大家都寶，那有大家都非死即傷嗎？09/16 03:02
推 jason0814uj : 禁四輪？！好啊！ 當然好～，但你們也只能在網路上09/16 03:31
→ jason0814uj : 嘴嘴舒爽一番而已，現實中就是不會禁的嘛～ 09/16 03:31
推 chiefviola : 重機滾 不想開車就別上高速公路 09/16 04:52
噓 decom : 禁止男人出門就不會有性侵事件了吧？ 09/16 04:58
推 kitty2000 : 英國政府官網的在資料。雖然不是我說的車流量計算09/16 05:55
→ kitty2000 : 的車禍率，但是單純的死亡率也足以證明機車上高速09/16 05:55
→ kitty2000 : 公路的安全性遠高於平面道路了，高速公路如果血流09/16 05:55
→ kitty2000 : 成河，平面道路就是血流程海09/16 05:56
推 kitty2000 : 2013年機車郊區與市區合併死317人，高速公路死8人09/16 06:06
→ kitty2000 : ，差多了09/16 06:06
推 kitty2000 : 不要在以機車上國道血流成河為前提去討論事情了好09/16 06:09
→ kitty2000 : 嗎？人家數據就證明郊區最危險09/16 06:09
推 kitty2000 : 順便提醒一下，英國機車可以做車版最討厭的鑽車縫09/16 06:13
→ kitty2000 : 喔09/16 06:13
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車禍數字的管轄報告
平面道路 跟 高速公路 直接隸屬的單位不同
一個是各地警察局交通大隊
一個是 交通部 高公局
前者直屬於 各地方政府，比方台北新北
後者直屬於 中央交通部
看出問題了嗎?
你開放大重紅牌上高快速，整體更安全、整體車禍數字下降了
問題是會把各地方的數字，改放到中央的數字
而數字放誰那，責任就是誰的事情
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如果是我要爭取紅牌上國道
第一個我一定切割白牌
台灣的現實情況就是這樣
不要再拿出什麼國外白牌都能上高快速
日本考照有多難，你知道嗎?
台灣山路上跟馬路上的猴子多少?
地方交通警察局一天到晚都要管這些猴，網路上影片多少?
中央交通部難到不會怕這些猴裡面
實質上也能去考取紅黃牌的資格?
所以第一步最該做的
其實是把紅黃牌的考照考取資格變難
如果有一年內出過重大車禍
或是違規記點超過多少的，就不給考紅黃牌
第二步當然是要聯合保險業者
加高保險門檻，除了保費一定要提升
前一年有出事用到強制險的
也不給國道上的保險，不給保險就不能上路
只能先把已經考取到的既得利益者說服
那些還沒辦法考取的，還不去考取的，先放旁邊
那些人不重要，他們也只是在旁邊叫
等乖乖騎車的有道安觀念的爭取到了路權
他們再上去飆車撇車
推 a09116 : 推09/16 07:16
推 kitty2000 : 我打這篇的目的只是單純看不下去連數據都沒有的討09/16 07:22
→ kitty2000 : 論而已，事實上我一台重機都沒有，我只是覺得每次309/16 07:22
→ kitty2000 : 0公里去台北市玩或上班的路程，我只能選擇1.開車塞09/16 07:22
→ kitty2000 : 在路上花兩倍的時間2.騎車被當過街老鼠逼來比去，09/16 07:22
→ kitty2000 : 只是民眾與政府本來就是鏈鎖在一起的，至少願意看09/16 07:22
→ kitty2000 : 數據的人能懂環境的不正常，真的要改變移民比較快09/16 07:22
抱歉我口氣太差，修改一下，不小心冒犯
噓 black82465 : 某些恥輪大爺也只會在這邊叫啦 看到重機又不敢撞09/16 07:24
→ black82465 : 把設計改一下讓視野寬一點應該就能改善這種事發生09/16 07:24
我只問一個問題
這個匝道每年出多少事故?
又有多少個死亡事故?
我想你連查找出這個資料的能力，恐怕都沒有
就算你找到了，87%那個數字跟預估的工程改善經費也不合理
這樣就要全民出錢買單，有那麼簡單喔
重機族群裡面不知道多少個像你這種
覺得世界的中心圍繞自己而轉
我覺得應該有個平行宇宙是裡面都只有機車
那邊就沒有四輪歧視二輪的問題
不過在那邊肯定就是紅黃牌歧視白牌小五十啦
※ 編輯: QuentinHu (220.136.9.231 臺灣), 09/16/2022 07:46:00
推 qqwweerrqq : 我也覺得政府也知道四輪問題很大，但這無解…09/16 07:56
推 kitty2000 : 我也抱歉，我隨著討論氣氛口氣就不太友善了，差不09/16 07:58
→ kitty2000 : 多也是來嘴砲的，只是多了基本google能力，順便驗09/16 07:58
→ kitty2000 : 證自己觀念有沒有錯。如超車道議題能有直觀資料我09/16 07:58
→ kitty2000 : 大概早就po文了。09/16 07:58
→ kagamiiori : 重機水準，也懶得說了大家都懂09/16 08:09
推 cafeer : 交通部不倒 交通不會好09/16 08:23
→ sck3612575 : 135我開汽車 246騎重機 我246駕駛水準會自動下降09/16 08:24
→ s6210603 : 車種分流才是最大的問題09/16 08:27
推 GymRat : 不能上國道二輪大爺會不高興09/16 08:31
推 kevin955032 : 不就是因為腦袋不好重機仔才會想上高架上國道用生09/16 08:33
→ kevin955032 : 命捍衛路權，我是覺得就開放啦少一個是一個09/16 08:33
→ sck3612575 : 我開車跟騎車走西濱都很驚訝怎麼會給重機走這種路09/16 08:36
→ sck3612575 : 不過這麼多年好像也還好 這樣給重機走國道根本也沒09/16 08:37
→ sck3612575 : 啥@@09/16 08:37
→ s6210603 : 開過幾次西濱，西濱的路面真的很爛，尤其桃園09/16 08:40
噓 LiamTiger : 更好笑的是騎重機的87%有汽車駕照，等於說有汽車駕09/16 08:57
→ LiamTiger : 照又有重機的人其實很多，結果一直說騎重機的是二09/16 08:57
→ LiamTiger : 輪大爺蠻好笑的09/16 08:57
→ LiamTiger : 更不用說法規規定要上高速的人要有汽車駕照+一年以09/16 08:58
→ LiamTiger : 上重機駕照才能上國道，結果搞得好像想上去的人只09/16 08:58
→ LiamTiger : 有二輪駕照一樣09/16 08:58
我可沒這樣說
現在的法令問題是，怎麼執行？因為不是每個紅牌都符合上國道的資格，那要在交流道之
前檢查每個要上去的紅牌？修法之前根本沒想過這件事情，才是導致有法卻不能執行的原
因
所以我才說要先加嚴格考照的規範，比方說，發紅黃牌之前除了排氣量還要看駕駛資格，
可以買550CC重機但如果沒有持有汽車駕照一年以上，還是只能領黃牌，現有的駕駛給個
緩衝期，補駕照，不然換牌
另外，保險也有必要加高門檻，開放重機上國道，很多三寶老車只買強制險上路，撞到的
時侯賠不起，那誰來賠重機？最後就變成社會問題不是嗎？所以要碼全面強制漲保費or單
獨重機漲保費，我不覺得交通部有可能選擇前者這樣規範大家都要買第三人，但可以朝這
個方向聯合保險業者去推動啊，而不是單方面的在網路上拿數字出來證明，這個方法已經
確認沒用的
是否具體執行上還有更好做法，還是可以討論，我覺得就是先加嚴格要求，把可以跟願意
上國道的人數降低，如果真實上路後違規問題跟車禍意外問題都好於預期，再來逐步開放
，這才是最實際的方式
※ 編輯: QuentinHu (101.137.201.144 臺灣), 09/16/2022 09:46:31
→ keigowei : 直接不開放最簡單…我官員我也堅持不開…輕輕鬆鬆 09/16 09:33
→ sck3612575 : 所以那些路權團體還蠻佩服他們精神的 09/16 09:44
→ sck3612575 : 在困難還是嘗試爭取09/16 09:45
→ sck3612575 : 期待開放的那天 大家可以選擇自己想要使用的駕駛工09/16 09:46
→ sck3612575 : 具嘍 09/16 09:46
→ sck3612575 : 只保強制 撞上超跑不是一樣嗎@@ 09/16 09:51
財損是民事，等級不同
※ 編輯: QuentinHu (101.137.201.144 臺灣), 09/16/2022 09:52:39
推 sck3612575 : 你提的不錯 在看未來如何發展了 09/16 09:56
推 frank111 : 交通部官員的KPI之一就是降低死亡率，但我覺得罪魁09/16 10:02
→ frank111 : 禍首是在外線搶道的紅車09/16 10:02
噓 strive : 我國四輪考照也沒鑑別度 四輪上國道也該一兩年才行 09/16 10:10
我不反對啊，坦白說我很希望路上三寶跟危險駕駛越少越好
問題你如果現在只是要爭取重機路權，有什麼需要去講求什麼公平性？其他四輪不是一樣
要面對那些三寶？去吵這個整體考照的制度問題，只是把戰場開大，戰線延長問題更複雜
，那重機上高速公路的時程就繼續拖下去而已不是嗎
所以你也只是嘴砲吧
※ 編輯: QuentinHu (101.137.201.144 臺灣), 09/16/2022 10:23:17
噓 ilovedirk41 : 政府不去改變考照鑑別度 去檢討考過駕照的人? 09/16 11:37
噓 rvd8164 : 考照制度真的不改無解 一堆三寶在路上 09/16 11:47
推 olikm : 台灣鯛民粹只會說政府殺人，那當然都禁止最好做。 09/16 19:43
→ caca80207 : 台灣四輪族通常沒啥國際觀跟科學素養，法律也不懂， 09/17 13:43
→ caca80207 : 這種人都能上國道了，就別太在意機車要不要上去了， 09/17 13:44
→ caca80207 : 專心開車，不要開acc滑手機就好 09/17 13:44