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※ 引述《yokann ( )》之銘言: [deleted] : 更甭提是如果在車道中央拋錨 : 要到車後方放故障三腳架根本是在搏命 : 版友推文說應該用自帶閃燈三腳架並放於車頂 : 其實實務上感覺比較可行 : 像這案例 內側車道 深夜 幹 還沒放三腳架可能就被撞死了 : 還不如用閃燈讓人可以遠遠看到避開比較實際 : ps. benz A-class真的妥善差 四個輪速感知器除了一個預防性更換 : 其他三個都壞過....每次都在國道 媽的 現在 LV2 放空仔那麼多... 你放車尾100M+ 還有機會提醒 LV2 放空仔 撞到三角架還可能有機會馬上反應。 放車頂應該就沒辦法惹... 還有拋錨不一定馬上失去動力,能閃路肩就閃路肩。 平常別沒事開內線,出問題閃路肩會容易點... -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663572769.A.365.html ※ 編輯: ASKA (122.116.241.220 臺灣), 09/19/2022 15:33:25
drunknmunky : 放車尾100公尺還沒走到大概也被撞死了 09/19 16:01
jimmy12332 : 下車放三角錐死更快 09/19 16:04
jackorz : 沒機會放三角錐也至少不要站車道上吧 09/19 16:05
york1987 : 依台灣的路況99%都是會死的情況,差異不大 09/19 16:05
york1987 : 之前停路肩的也是被學長撞死 09/19 16:06
york1987 : 唯一不變的就是死者總是會被檢討為什麼做A不做B 09/19 16:07
ASKA : 放比沒放活命機會高啦... 09/19 16:12
alwang : #1ZA0FghD (Gossiping) 收三角警告後被撞死 09/19 16:15
alittleghost: 故障就直接升級成緩撞車,人就下車往前跑就對了 09/19 16:17
berryc : 死了家人還有保險金可以拿, 如果逃過一劫變成過失 09/19 16:32
berryc : 傷害反而要被KUGA駕駛勒索XD 09/19 16:32
panda04056 : 叫人在國道逆向走到底是多落後的想法啊 09/19 16:34
wpd : 內側車道沿者最裡面走 危險性還好吧 09/19 18:27
KITAN : 笑死你說內側車道?你以為每個人都跟你一樣有鋼鐵 09/19 18:57
KITAN : 裝? 09/19 18:57
kahabu : 在想如果有三角架機器人放是不是更安全?能自動收放 09/19 19:46
alanngyj : 樓上說的那種我有買了一個 09/19 20:29
alanngyj : 以備不時之需 09/19 20:29
JJBOY : 待在車上,開雙黃燈,可能比走到後面放三角錐安全多 09/20 08:50
JJBOY : 了 09/20 08:50