推 pmes9866 : 因為他是賓士 09/25 11:19
推 iwei0930 : 因為美國電車補助排除美國自己的特斯拉 偉哉拜登 09/25 11:22
→ maniaque : 樓上,排除是因為車廠產量已經達到生態規模了吧.... 09/25 11:23
→ ztdxqa : 台灣這個價格是已經包含電動車補助(税)了嗎？ 09/25 11:24
推 zx2751206 : 供需問題，台灣就是能接受近兩倍的賓士，需求就是 09/25 11:24
→ zx2751206 : 強，氣也沒用 09/25 11:25
推 TradePau : 品牌不同 結案 09/25 11:30
推 Evonn : 因為消費者能接受台賓持續拉抬的價格,銷量大幅下滑 09/25 11:32
→ Evonn : 他們就不敢賺那麼大了 09/25 11:32
推 metroid0104 : 關稅貨物稅盤子稅，哪個稅繳最多不好說 09/25 11:35
推 iwei0930 : 呵 就問美國政府政策排除美國公司很正常嗎？還是這 09/25 11:41
→ iwei0930 : 麼有前途的自家公司 不是應該排除萬難胳臂往內彎才 09/25 11:42
→ iwei0930 : 合乎一個正常人邏輯？什麼叫已達規模？多少規模才 09/25 11:43
→ iwei0930 : 算已達？要刪補助就一堆”正確”到不行的理由 實際 09/25 11:43
→ iwei0930 : 根本就不爽伊隆最近很挺川普 這才是刪補助的根本理 09/25 11:43
→ iwei0930 : 由 壞人的表面理由就是有XX信 XX還幫傳播 社會才會 09/25 11:43
→ iwei0930 : 這麼亂 09/25 11:43
推 hsy1107s : 超過某個程度的規模就不補助挺合理呀。特斯拉都長成 09/25 11:44
→ hsy1107s : 這麼大需要什麼補助。你以為在台灣那種萬年保護嗎？ 09/25 11:44
→ hsy1107s : 補助當初就有寫好多少規模以上的車廠就沒辦法領補助 09/25 11:45
→ hsy1107s : 。 09/25 11:45
→ ztdxqa : 我把ModelY加了30萬的貨物稅差價 09/25 11:46
→ ztdxqa : 加上去比例也只有1.23阿... 09/25 11:47
推 iwei0930 : 那妳說說什麼叫超過規模？多少算超過？停止補助讓 09/25 11:51
→ iwei0930 : 其他國家車廠追上這樣的規模是不是？當年的規模多 09/25 11:51
→ iwei0930 : 少合約拿出來給大家聞香看看啊 現在大家都看到電車 09/25 11:52
→ iwei0930 : 未來了 政策不能變通嗎？看不懂根本原因真的可憐 09/25 11:52
→ iwei0930 : 難怪只會怪台灣國慘車起不來 自己又幫了什麼？ 09/25 11:53
推 ru04hj4 : 記得是特斯拉沒參加汽車工會 09/25 12:09
推 plasticdrink: 因為只有台灣規矩不同，賣不出去可以加價賣 09/25 12:16
推 wisebani : 所以以後電樁普及後，國產車就要吃苦頭了 09/25 12:26
→ maniaque : ????? 什麼苦頭???? 09/25 12:27
→ maniaque : 講這句,甘納好像動畫裡面壞人那一方的台詞...... 09/25 12:28
→ maniaque : 難道以為充電樁鎖在牆壁上,就有源源不絕的電可以充 09/25 12:29
→ maniaque : 就跟當年國民黨軍人自大陸撤退時,看到自來水很神奇 09/25 12:30
→ maniaque : 想說這神奇水龍頭一轉就有水，立馬去五金行買一個裝 09/25 12:30
→ maniaque : 在牆上,之後大罵五金行騙他....... 09/25 12:30
推 ukuk666888 : 因為很多人以當盤子為傲 09/25 12:34
→ ukuk666888 : 然後留言在合理化兩倍價差的 大概率是車版仲仲 狗飼 09/25 12:36
→ ukuk666888 : 料吃特別多 09/25 12:36
推 bell1708 : 台灣有保護本土汽車產業的政策 09/25 12:37
→ bell1708 : 還有一堆有的沒得稅 09/25 12:37
→ bell1708 : 進口車基本上都是1.5-2倍，甚至更高 09/25 12:37
推 cityport : 日產的Leaf今年是最後一年有補貼..明年跟特斯拉一樣 09/25 12:41
推 DANTEINFERNO: 台特的價格是完稅價 沒有其他稅的問題 09/25 12:42
→ cityport : 通用跟特斯拉一樣..早就超標..連還沒上市的電動悍馬 09/25 12:44
→ cityport : 都沒有補貼 09/25 12:44
→ DANTEINFERNO: 其實就是車商吃相難看而已 台灣關稅油車基本上*1.6 09/25 12:47
→ DANTEINFERNO: 在這之上就是貴 電車計算比較複雜 但特斯拉能所有車 09/25 12:47
→ DANTEINFERNO: 賣1.4以內 就表示超過這數字的都和關稅加成無關 單 09/25 12:47
→ DANTEINFERNO: 純車商賺走而已 09/25 12:48
推 ohlong : 因為從你父執輩開始愛面子的盤子就很多 隨便代理個 09/25 12:59
→ ohlong : 牌子都能暴富 09/25 12:59
→ ztdxqa : 嗯…看來特斯拉直接揭開其他車廠的定價醜態 09/25 13:08
推 aggressorX : 特斯拉的獲利還很驚人 成本越降越低 09/25 13:11
推 eqt2010 : 美國之前對各車廠的電車補助只有到20萬部，累積銷售 09/25 13:19
→ eqt2010 : 超過20萬部就沒了...新的補助計畫明年開始，而且沒 09/25 13:19
→ eqt2010 : 有售額限制，所以特斯拉又有補助，但有各車型售價限 09/25 13:19
→ eqt2010 : 制，超過就沒，跟要在美國生產, 用美國生產的零件, 09/25 13:19
→ eqt2010 : 等等... 09/25 13:19
→ eqt2010 : 扯到政治的人是不是想太多了？ 09/25 13:21
推 everwait : 所以你知道為什麼台灣小小的，雙b超重視台灣市場！ 09/25 13:23
→ everwait : 利潤超高 09/25 13:23
推 highca0709 : 在台灣買雙B就是被當盤子敲 09/25 13:36
推 Rudolph0726 : 雙B代理商賣盤子價阿 09/25 13:39
推 smallcar801 : 因為花費在運送石油天然氣花費的能源成本比集中發 09/25 13:42
→ smallcar801 : 電傳輸電還貴啊，為了效率和成本，電車是不得不的 09/25 13:42
→ smallcar801 : 選擇，特斯拉只是第一台有競爭力的電車，未來一定 09/25 13:42
→ smallcar801 : 會有更多車廠跟上 09/25 13:42
→ maniaque : Zzzzzzzz........ 09/25 14:01
推 QuentinHu : 其實作為消費者真的不用細究原因... 09/25 14:05
推 leutk : 很多人喜歡把政府的能源政策怪罪於車廠 怎麼不去抵 09/25 14:13
→ leutk : 制用電大戶TSMC? 09/25 14:13
→ MilkTeaMan : 考慮這個的我一律推出國買 09/25 14:25
→ finals : 在台灣買雙B真的盤仔.....難怪一堆外匯車 09/25 15:09
推 trex995 : 因為他是賓士，在台灣跟特斯拉銷量是天壤之別 09/25 15:15
→ trex995 : 我賣得好何必降價 09/25 15:17
推 Sunbowing : 主要原因是代理商溢價，再來美國的大多是陽春配備 09/25 15:19
推 dtfg : 盤子=尊貴 懂？ 09/25 15:19
→ Sunbowing : 選配要另外算 09/25 15:19
推 jesuskobe : 你看銷量會覺得是賓士太佛,居然才賣這個價格 09/25 15:24
→ supereva : 嗯 tesla在台灣跟賓士銷量是天壤之別 咦..？ 09/25 15:45
→ supereva : model Y進來後 我覺得明年可能真的會天壤之別 09/25 15:49
→ jesuskobe : 沒有天壤之別拉,差不多5倍銷量而已 09/25 16:05
推 jesuskobe : 不要太快越級打怪,先追上bmw再說 09/25 16:07
推 zyx12320 : 第四季有Y 今年有機會破萬 明年看能不能1.5萬吧 09/25 16:14
→ supereva : 你那邊烏俄還沒開戰 09/25 16:17
→ lfk : 貨物稅啦！以特斯拉來說，差不多有50萬左右的貨物 09/25 16:20
→ lfk : 稅補貼，你把這筆錢加上去，再來跟進口油車比較合 09/25 16:20
→ lfk : 理 09/25 16:20
→ supereva : 加上去還是比較便宜 09/25 16:22
→ supereva : 而且現在直接有電車可以比價錢了 不用跟油車比 09/25 16:22
推 jesuskobe : 看今年銷量特斯拉一樣被賓士按在地下摩擦阿 09/25 16:30
推 hank9201 : 雙B賣太便宜就不買了阿，所以加價賣實在 09/25 16:46
推 k7202001 : 1.電車沒貨物稅 2.台賓當台灣人盤子 09/25 17:23
→ k7202001 : 油車算上稅跟利潤 1.7倍差不多 賓士是真的貴 09/25 17:24
推 k7202001 : 不過用美國台灣售價比來決定要買什麼車也很怪 09/25 17:32
→ k7202001 : 車子還是要買自己喜歡的最重要 09/25 17:32
→ supereva : 從五倍變成二點多倍了 看單月還有特斯拉贏的 而 09/25 18:21
→ supereva : 且只有一款車 09/25 18:21
→ supereva : 明年多更有銷量的一款 這趨勢看不懂我也無法 09/25 18:21
推 popo6307 : 因為你買台賓標配其實已經有選配了 美國空車是真的 09/25 19:05
→ popo6307 : 連23p都沒有 陽春到不行 09/25 19:05
推 playnimo : Tesla明年開始美國就會有補助 不懂規則就別... lol 09/25 23:01
→ ztdxqa : 特斯拉有50萬左右的貨物稅補貼是怎麼算的？ 09/26 06:09
→ ztdxqa : 不是才12.5% ? 09/26 06:09
→ ztdxqa : 我把配備加上去賓士還是有1.7倍 09/26 06:11
→ ztdxqa : ModelY加30萬上去後比例是1.23 還是有接近0.5的差別 09/26 06:12
→ ztdxqa : * 12.5%補助貨物稅我算30萬 09/26 06:13
推 k85564 : 美國是因為賣太多才會排除的 它也不想一家獨大 09/26 12:38
推 shawncarter : 因為台灣人很凱 看到賓士就很想把錢都給他們 09/28 09:00