→ LimYoHwan : 好爽一台可以收130萬 又有人幫帶風向 09/27 16:49
推 alwang : 日本派真人在後面揮旗 至少撞上去車還有得修 09/27 16:49
→ leo255112 : 你要撞蠍子車還是撞人，選一個吧 09/27 16:50
→ alwang : 看影片的標誌作業都人在車後 屌打台灣蠍子車 09/27 16:51
推 alittleghost: 自動跟車三角錐 09/27 16:56
推 berryc : 這樣玩成本要提升多少...包商的賺的錢要打幾折 09/27 17:02
推 canby0419 : 台灣施工引導都隨便做表面，撞到算衰 09/27 17:03
推 mingdao : 反正台灣出事 作業車輛絕對免責 保證無罪 09/27 17:03
→ mingdao : 以前作業嚴謹多了 現在一台蠍子跟著舊出勤了 09/27 17:04
推 kevinq33 : 撞一台買一台 09/27 17:05
推 Brioni : 撞假人一樣車損… 09/27 17:11
推 reallocust : 不是包商要打幾折,而是工程預算只會跟其它或以前比, 09/27 17:23
→ reallocust : 大家都簡單做,只有你安全做,開出的採購預算你根本得 09/27 17:24
→ reallocust : 不到標,也不可能讓你做 09/27 17:24
→ reallocust : 台灣就是出人命或違規的機會成本太低,所以違規違法 09/27 17:25
→ reallocust : 才能賺錢,守規矩的都是白癡 09/27 17:25
推 siu471939 : 日本幾公里前電子告示牌 交通錐 假人 離道路規制還 09/27 17:26
→ siu471939 : 剩幾公尺 導航的ETC提醒 最高速限降低的告示牌 甚 09/27 17:27
→ siu471939 : 至現場還有人揮旗提醒 所有能做的做好做滿 覺得台灣 09/27 17:27
→ siu471939 : 只放個蠍子敷衍 出事了只檢討駕駛很有問題 09/27 17:27
推 liko7676 : 還有一堆雲寶寶護航哩 09/27 17:33
噓 vanilla1365 : 那多繳一點稅阿 09/27 17:44
→ j198811 : 台灣只會跟你說移動作業放安全錐很危險（費時） 09/27 17:49
推 ludwig0201 : 日本國道還常見的警示效果非常強的發焰筒 09/27 17:56
連照明用的信號彈都有
→ ludwig0201 : 台灣只用蠍子車，完全是便宜行事，還騙到一些鄉民 09/27 17:57
→ ludwig0201 : 盲目護航 09/27 17:57
→ ludwig0201 : 實在不該說工程單位完全沒有責任 09/27 17:59
推 chi17 : 去日本的時候旅館外面在修路放了幾十組的三角錐跟 09/27 18:00
→ chi17 : 閃光燈比夜市還亮,修了三天還沒好跑去看一下到底是 09/27 18:00
→ chi17 : 修多大,結果挖開的大小就比方形人孔蓋大一點而已… 09/27 18:00
→ chi17 : 台灣刨整條路都沒這陣仗 09/27 18:00
推 ludwig0201 : 不過不可否認內線仔責任重大 09/27 18:01
推 cystal : 等下會有國道警察來跟你說台灣交通法規完美無瑕 無 09/27 18:04
→ cystal : 需改變 還一堆人幫腔 09/27 18:04
→ leo255112 : 有看CMS就不會當內線仔了，完美無瑕倒不至於，但幾 09/27 18:06
→ leo255112 : 公里前就警告也不算完全沒知會 09/27 18:06
推 ru04hj4 : 沒看還不是撞下去 撞假人交通錐彈到別的車道 09/27 18:11
推 wcptt : 日本荒郊野外除草也是兩個人，其中一個拿寬網子攔石 09/27 18:14
→ wcptt : 頭 09/27 18:14
推 cystal : 呵呵 日本那什麼落後低能作法 還是學學我大台灣吧 09/27 18:14
推 ru04hj4 : 都知道台灣施工單位散漫還不看路 09/27 18:15
推 joiedevivre : 護航的心態就是認為只有自己有在看 會出事都是ACC 09/27 18:15
→ joiedevivre : 實際開了ACC更有餘裕注意到前車之外的資訊和動態 09/27 18:15
→ ru04hj4 : 開ACC+看路絕對是最安全 09/27 18:16
→ joiedevivre : 不過嘴硬的人真的要等被交通的鐵拳砸到才會反思 09/27 18:16
→ ru04hj4 : 就有人不看以為ACC是自動駕駛 09/27 18:17
→ joiedevivre : 另外檢討被害人的心態也不難理解 就覺得只要罵三寶 09/27 18:19
→ joiedevivre : 不好的事就不會輪到自己 09/27 18:19
推 ILS : 很多地方都有改進空間 但少部分就只會酸駕駛沒腦… 09/27 18:28
推 teajimmy : 沒錯 09/27 18:36
噓 ipadpro2 : 打臉之前一堆道德魔人 說沒有人在人工放三角錐的 笑 09/27 18:39
推 ipadpro2 : 台灣只用蠍子車，完全是便宜行事 09/27 18:41
噓 relaxcloud : 放一堆影片自己不統整一下…當然時間很多…一個一 09/27 18:45
→ relaxcloud : 個看才知道你想表達什麼？ 09/27 18:45
→ relaxcloud : 放一堆影片自己不統整一下…當人時間很多？…一個 09/27 18:46
→ relaxcloud : 一看才知道你要表達什麼… 09/27 18:46
推 cystal : 正常人>學習優等生的制度 三寶>檢討人種 09/27 18:46
→ ga3322165 : 什麼都可以扯日本 台灣人井底看出去只有日本？ 09/27 18:47
推 ISNAKEI : 有差嗎 台灣連人一起撞 09/27 18:49
推 joiedevivre : 日本交通比較好啊 不把好的當模範 難道跟差的學？ 09/27 18:59
推 ru04hj4 : 怎麼不說日本駕駛更遵守交通法規 09/27 19:25
推 mingdao : 這個版推文看太多真的會變笨 難怪台灣路上一堆智障 09/27 19:26
推 nakaru : 全國最大蠍子車展售中心啊 09/27 19:26
→ poco0960 : 你政府預算要開出來啊,包商不是白癡不會算好嗎 09/27 19:44
→ poco0960 : 日本可以封路玩三天,台灣3個小時里長議員就電話打 09/27 19:45
→ poco0960 : 過來了 09/27 19:45
→ poco0960 : 封閉道路放筒子很刺激的,你要玩一次試試看嗎 09/27 19:46
→ LimYoHwan : 不是預算開出來 反而是每年這麼多預算跑去哪了 09/27 19:54
→ leo255112 : 我很樂意抄日本，問題是這種作法在台灣一定行不通 09/27 19:56
→ poco0960 : 你要不去看一下每個案子的金額 09/27 19:56
→ leo255112 : ，連想都不用想 09/27 19:56
那蠍子車和相關備料請準備更多吧,這樣絕對會超容易撞
※ 編輯: yamatobar (114.24.68.181 臺灣), 09/27/2022 19:58:34
→ leo255112 : 下交流道堵車就在那邊幹幹叫還會追撞了，直接堵起 09/27 19:57
→ leo255112 : 來放錐子施工那些路怒的不要要氣到撞人 09/27 19:57
→ leo255112 : 先認清駕駛人的素質就是不如日本比較重要 09/27 19:58
噓 cor1os : 駕駛長眼睛比叫別人預防你的智障駕駛還簡單100倍-.- 09/27 20:06
→ cor1os : 開車眼觀四面耳聽八方不是基本的嗎 09/27 20:06
推 corner0111 : 台灣現在的做法完全符合國情啊 照日本做法肯定被 09/27 20:07
→ corner0111 : 用路人罵爆 09/27 20:07
→ cor1os : 不論有沒有acc,這種速度撞上八成也是超車道佔線慣犯 09/27 20:08
→ cor1os : 如果開車習慣不要這麼差,根本就不會有這些鳥事 09/27 20:08
噓 shiaushoot : 台灣跟交通沾的上邊的公部門通通都是垃圾，真的不用 09/27 20:09
→ shiaushoot : 期待了 09/27 20:10
→ cor1os : 即便是失言王,他的交通政策也跟屎一樣 -.- 09/27 20:11
→ cor1os : 都是沒在用路的狗官,沒人可以有效的改善 09/27 20:11
推 nakaru : 拜託，連輪邊槽化線都無視的，怎麼管制差別真的不 09/27 20:13
→ nakaru : 大 09/27 20:13
→ nakaru : 更不要說各個道路施工，永遠都有幾根躺地上的交通 09/27 20:14
→ nakaru : 錐 09/27 20:14
推 yesyesyesyes: 之前內線的文就有龜仔戰過啦,堅持內線開了ACC就不管 09/27 20:22
→ yesyesyesyes: 其他狀態 這種不注意路況的就是活該啦 09/27 20:22
推 togetrich : 什麼時候有台灣只有蠍子車而已的感覺啊？ 09/27 20:23
→ yesyesyesyes: 怎麼不說日本人遵守規則呢? 內線的龜仔們 09/27 20:23
→ togetrich : 前方一公里的警示漸變都沒看到？ 09/27 20:24
→ togetrich : 這樣子還是別開內線吧。 09/27 20:24
→ yesyesyesyes: 高速公路一定會有跑馬燈/工程車在前方提示Y 09/27 20:28
→ yesyesyesyes: 自己不注意是要怪誰啊? 不要上路最安全 09/27 20:28
推 jujubaby174 : 世界不是只有日本 09/27 21:38
→ LimYoHwan : 車板檢討駕駛人聲音沒有停過 甚至開罵 但是事故率 09/27 21:45
→ LimYoHwan : 沒下降 也就是現在的做法一點屁用也沒 09/27 21:45
推 ga047768 : 駕駛就在滑手機，到底要討論什麼？ 09/27 21:50
推 ga047768 : 車板就不是世界，一個月三篇還是有人要撞不是？ 09/27 21:54
→ cor1os : 不是沒用啊 就是要擺更多的工程師加速淘汰這些87 09/27 22:17
→ cor1os : 不要因為蟑螂多打不完就不踩啊 09/27 22:17
→ cor1os : ↑↑工程車 囧 09/27 22:17
推 wih1007 : 真心覺得防撞車後面應該差兩支削尖的鋼筋，插死這些 09/27 22:20
→ wih1007 : 王八蛋，直接淘汰不適任駕駛 09/27 22:21
→ ga047768 : 怎麼會拿日本的管制方式來挑戰台灣人的駕駛素質。 09/27 22:33
噓 eugene31431 : 有差嗎 蠍子車那麼大都看不到 人就看得到了？ 09/27 22:39
噓 onegoman : 喔 09/27 23:12
推 VOT1077 : 推~ 就說台灣的交通單位邏輯很怪 .... 09/27 23:31
→ VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31
→ VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31
→ VOT1077 : 一樣不動的車 蠍子車後面不用彈性保護 故障車就要?? 09/27 23:32
→ VOT1077 : 怎麼看就邏輯不通阿~ 09/27 23:33
→ VOT1077 : 施作工程該封路就封路 不是便宜行事 安全措施做一半 09/27 23:33
→ VOT1077 : 這樣只是害死更多駕駛人而已 09/27 23:34
噓 sober921 : 不怪三寶，怪多餘的行政資源灑的不夠 09/27 23:53
→ jimmyyang : 出事就知道誰是三寶了 不用爭著扣帽 09/27 23:56
→ jimmyyang : 講得好像大家都遇過蠍子車一樣 說不定都是飆仔撞車 09/27 23:59
→ jimmyyang : 的，那這版會死一半 09/27 23:59
→ ga047768 : 蠍子車很好遇到吧… 09/28 00:01
→ homygodpppk : 出事日本會檢討政府，台灣會檢討包商 09/28 02:10
→ homygodpppk : 所以台灣預算都編很低，然後局長、主秘再砍10% 09/28 02:12
→ homygodpppk : 設備跟人員是要怎麼跟日本比 09/28 02:13
推 acesslai : 沒撞過蠍子車的沒資格出來說嘴 09/28 04:59
推 ohlong : 每次路過都覺得修那種東西有那麼趕非得在尖峰時段 09/28 06:11
→ ohlong : 修？道路縮減工程懶得做吧？ 09/28 06:11
推 udm : 不懂為何國道中央一定要種樹，然後定期減內車道修剪 09/28 06:33
→ udm : 要遮蔽對向車燈，應該有更多更好的方式。而不是整天 09/28 06:35
→ udm : 封閉國道一個車道，在那邊修剪路樹。 09/28 06:35
推 showingstar : 撞到蠍子的到目前100%駕駛問題 09/28 06:38
推 sazabik : 我不知道日本人是不是白癡到ACC開了就讓他跑，但至 09/28 06:43
→ sazabik : 少不會像台灣有些長占內線的三寶，人家內線真的是拿 09/28 06:43
→ sazabik : 來超車用的 09/28 06:44
→ sazabik : 要學日本之前，先讓台灣一堆的幼稚駕駛人了解什麼叫 09/28 06:45
→ sazabik : 作「駕駛」這檔事 09/28 06:45
推 re340 : 你自己講是日本拿雞腿開車的比較多還是台灣？ 09/28 07:40
→ poco0960 : 你要人家上夜班要加錢啊 09/28 08:11
→ a901922001 : 不佔內線 是要撞個西瓜 國人開車習慣太差 09/28 09:43
推 yesyesyesyes: 遇到蠍子車好幾次,還真的沒撞過,真的不知道會撞上去 09/28 10:07
→ yesyesyesyes: 還理直氣壯的人是什麼心態? 09/28 10:08
→ yesyesyesyes: 整天把罪名推給別人 這樣自己最心安了嗎 09/28 10:08
推 yesyesyesyes: 蠍子車這麼大台看不到,三角錐就會看到嗎? 09/28 10:12
→ yesyesyesyes: Vot的邏輯真的很奇怪 本末倒置 09/28 10:13
推 gunlinuu : 學日本這樣搞蠍子車的廠商要賺什麼？ 09/28 10:14
推 kazami : 開高速公路這麼多年 看過無數工程車 只有一次剛好 09/28 10:42
→ kazami : 有點左彎的路段超車走內線遇到工程車 其他時刻都在 09/28 10:42
→ kazami : 中外線沒我的事 09/28 10:42
→ VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55
→ VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:56
→ VOT1077 : 安全邏輯不是東西看不看的到 而是如何降低傷亡 09/28 10:56
→ ASKA : 蠍子應該是當最後防線不是當第一線防線... 09/28 11:00
→ ASKA : 現在就是當唯一一道防線。 09/28 11:01
→ VOT1077 : 第一線防線應該是彈性保護措施 現在就是三角錐 09/28 11:02
→ papaisno1 : 之前去日本他們高速公路維護三角錐放超級遠的 09/28 11:02
→ VOT1077 : 怎麼可能會是剛性保護措施的 蠍子車~ 09/28 11:02
推 jimmy12332 : 蠍子車就是要保護放三角錐的人啦 不然你去放？ 09/28 11:03
推 VOT1077 : 保護是要保護整個工期嗎? 放100公尺的三角錐要多久? 09/28 11:06
→ VOT1077 : 放完之後 蠍子車就要往前走了 怎麼可能還繼續保護? 09/28 11:07
→ jimmy12332 : 放完之後要往前走請問是要切到中線往前走嗎？ 09/28 11:07
推 VOT1077 : 放完之後 後面就靠三角錐保護阿~ 然後再蠍子車 09/28 11:09
→ VOT1077 : 但台灣是蠍子車前面已經沒有三角錐了耶~ 09/28 11:09
→ jimmy12332 : 請問要是去放的時候工人被撞死 會比撞爛一台車好嗎 09/28 11:10
→ jimmy12332 : 請問撞到三角錐亂噴害別人出車禍的話要怪誰？ 09/28 11:11
→ VOT1077 : 不會只有一個人在放 一定有車跟著放 就像一台蠍子車 09/28 11:11
→ VOT1077 : 所以 故障車後面就別擺了 反正會被撞死? 09/28 11:11
→ VOT1077 : 是這種邏輯嗎? 09/28 11:11
→ VOT1077 : 然後故障車放了三角錐 被撞飛了 然後害別人車禍 09/28 11:12
→ jimmy12332 : 不是啊 有車跟著放是什麼意思 車在你後面保護你 然 09/28 11:12
→ VOT1077 : 所以 一堆三寶就不要放三角錐好了~ 09/28 11:12
→ jimmy12332 : 後你放三角錐 然後車把三角錐輾過去嗎 09/28 11:12
→ VOT1077 : 施工只有一個人在施工嗎？ 當然是有工程車阿~ = = 09/28 11:12
→ VOT1077 : 我發現 我在跟.....算了 09/28 11:13
→ VOT1077 : 總之 車輛是剛性保護 在怎樣前面還是需要彈性保護 09/28 11:14
→ VOT1077 : 所謂彈性保護就是三角錐 撞了至少不會死人 09/28 11:14
→ jimmy12332 : 你有想過放三角錐的人有多危險嗎 想一下流程好嗎 一 09/28 11:14
→ jimmy12332 : 定要有人冒著被撞的風險去擺 09/28 11:15
→ VOT1077 : 都撞了三角錐 還撞上蠍子車 那這個駕駛也就死好而已 09/28 11:15
→ jimmy12332 : 蠍子車就是你所謂的彈性保護 撞了不會死人 09/28 11:15
→ VOT1077 : 蠍子車撞了不會死人???? 09/28 11:15
→ VOT1077 : 哈哈哈 你繼續認為吧~ 09/28 11:15
→ jimmy12332 : 你說放三角錐的人後面有車保護 那我就問那車子是要 09/28 11:16
→ jimmy12332 : 怎麼前進？要碾過你剛放的三角錐才能前進 09/28 11:16
推 yesyesyesyes: VOT1077,撞三角錐駕駛不會死, 但施工的人會 09/28 11:16
→ yesyesyesyes: 說話不要這麼自私好嗎? 只想到自己的車損 09/28 11:16
→ jimmy12332 : 那何以三角錐就不會死人 要是三角錐噴到旁邊害別人 09/28 11:16
→ jimmy12332 : 出車禍會不會死人 09/28 11:16
→ yesyesyesyes: 工人的命 不是命嗎 09/28 11:17
→ VOT1077 : 給YES 三角錐與工程人員中間還有一到蠍子車好嗎 = = 09/28 11:17
→ VOT1077 : 撞三角錐就不會有車損?? 你確定!? 09/28 11:17
→ yesyesyesyes: 隨便google, 一堆工人被高速撞死的新聞都沒看到? 09/28 11:18
→ VOT1077 : 隨便GOOGLE 一堆撞蠍子車的更多妳沒看到嗎? 09/28 11:18
→ yesyesyesyes: 那誰要去放三角錐? 小精靈嗎? 你在說啥畫 09/28 11:18
→ yesyesyesyes: 蠍子車就是要三角錐的人啊 有問題嗎 09/28 11:19
→ yesyesyesyes: ^要保護 09/28 11:20
推 VOT1077 : 蠍子車保護完就往前 後面讓三角錐保護 有問題嗎?? 09/28 11:20
→ VOT1077 : 不是一直把蠍子車擺著 就等後面車來撞 09/28 11:20
→ jimmy12332 : 我發現我在跟…算了 09/28 11:21
推 yesyesyesyes: 我發現,你的邏輯變成蠍子車永動機了 09/28 11:21
推 VOT1077 : 我發現 你們應該沒看過在車上放三角錐的現況 09/28 11:23
→ VOT1077 : 三角錐不應該是人抱著10個三角錐 跑一百公尺 09/28 11:24
→ VOT1077 : 然後每10公尺就丟一個 這不是70年代了好嗎 09/28 11:24
→ jimmy12332 : 在車上放三角錐 那好 請問誰來收在後面的三角錐 09/28 11:24
→ VOT1077 : 吵一堆現在已經沒在做的事情 才是問題吧 09/28 11:25
→ VOT1077 : 倒車阿 = = 09/28 11:25
→ jimmy12332 : 我傻眼 你先看一下蠍子車長怎樣 倒車人要在那個尾巴 09/28 11:29
→ jimmy12332 : 收 那被撞根本必死 更別提倒車還增加速差 連撞上去 09/28 11:29
→ jimmy12332 : 的本來不會死都有可能死了 09/28 11:29
推 VOT1077 : 你先去看人家施工單位怎麼收放三角錐的 09/28 11:31
→ VOT1077 : 不會只有台灣有這個問題的好嗎 = = 09/28 11:31
→ jimmy12332 : 除非啦 有一種能高速從車頭收三角錐的車 施工完從上 09/28 11:31
→ jimmy12332 : 個交流道跑來收 不然就是會自動跑的三角錐 不然無解 09/28 11:31
→ jimmy12332 : 啦 09/28 11:32
推 poco0960 : 蠍子>筒子車>蠍子>筒子車>蠍子>筒子車....... 09/28 11:33
→ poco0960 : 你要有自動擺設的車輛,那種車也沒辦法開快 09/28 11:34
→ poco0960 : 後面還是要一台蠍子車來坦 09/28 11:34
推 VOT1077 : 所以我就問 車子在高速公路拋錨 你放不放三角錐?? 09/28 11:34
→ poco0960 : 還有移動施工跟緊急事故你也沒時間這樣搞 09/28 11:35
→ VOT1077 : 還是你是那種 放三角錐更危險所以不去放的人? 09/28 11:35
→ VOT1077 : 又一個緊急事故 不去放三角錐的人嗎? 09/28 11:35
→ poco0960 : 故障車就往路側靠啊,你故障會直接歸0直接鎖死? 09/28 11:35
→ VOT1077 : 我只說故障 那也有車禍撞到的阿 09/28 11:36
→ poco0960 : 你跟出去施工一躺就知道了,沒做過事情的嘴最大聲 09/28 11:36
→ VOT1077 : 難道車禍就直接往旁靠了嗎? 09/28 11:36
→ VOT1077 : 我開始相信 難怪哪麼多人 高速公路事故或是拋錨 09/28 11:37
→ VOT1077 : 都不去放三角錐的原因了 09/28 11:37
推 kf740512 : 就叫酒駕累犯去罰放三角錐就好啦 09/28 11:38
推 poco0960 : 這麼有想法怎麼不去應徵4C解救大眾 09/28 11:40
→ jimmy12332 : 不就還好謝天謝地沒遇過內線車禍駕駛真跑100公尺方 09/28 11:40
→ jimmy12332 : 三角錐的 不然本來撞車車損 撞到人變過失致死 09/28 11:40
→ jimmy12332 : 現在高速公路車禍只要車還能動警察都是叫你快點走啦 09/28 11:42
推 poco0960 : 還是去遠通上班,改天交維計劃書就交給你寫了 09/28 11:42
→ poco0960 : 車禍人沒受傷,拍照拍一拍就可以滾路路邊了 09/28 11:46
→ poco0960 : 在路中間是要等罰單嗎? 09/28 11:46
→ VOT1077 : 我以為國道警察除了叫人家快點走 也叫人家要擺警示 09/28 11:47
→ VOT1077 : 不是只有快滾耶~ 拍照的時候也要擺警示吧 09/28 11:47
→ VOT1077 : 難道你不擺警示 就在那裡拍照蒐證嗎? 09/28 11:48
→ VOT1077 : 那也跟影片裡的三寶有甚麼兩樣!? 09/28 11:49
噓 peehs : 台灣你在工程車後揮旗看看啦 笑死 09/28 12:15
推 Csir : 撞死通通撞死好不好 09/28 12:34
推 showingstar : 三角錐 超沒用 收三角錐超危險根本沒人想做 09/28 13:31
推 yesyesyesyes: VOT:人在車上放三角錐->你這樣不也是要工人面對速差 09/28 14:57
→ yesyesyesyes: 的車輛嗎? 蠍子車就是要保護施作的工人 09/28 14:58
→ yesyesyesyes: 你這種說法就變成了蠍子車永動機啊 09/28 14:58
→ yesyesyesyes: 我發現VOT完全沒抓到重點,一直在那邊凹 09/28 14:59
→ peehs : 一個畫面死三個 09/28 15:50
→ kenny888 : 今年才有高速交管揮旗的被撞死而已，這揮旗手來台灣 09/28 17:36
→ kenny888 : 撐不到領月薪，日本駕駛跟你台灣駕駛的差別，我就不 09/28 17:36
→ kenny888 : 說了 09/28 17:36
推 showingstar : 一般車輛後面放三角警示是才不得已 我也希望我後車 09/28 17:55
→ showingstar : 廂有一台蠍子車可以搬出來用啊 09/28 17:55
推 roseritter : 人家切割手孔出三到四人，這成本台灣人願意付嗎 09/28 17:57
→ li04 : 日本高速公路可是有機車的”危險”區域，怎麼可以跟 09/28 18:03
→ li04 : 台灣”安全”的高速公路相比 09/28 18:03
噓 NEWGG : 台灣有自己的玩法 撞一天買一台 09/28 19:13
推 VOT1077 : YES 你只保護了工人 卻無法保護更多的駕駛人 09/28 19:34
→ VOT1077 : 然後只會拿「30秒擺放三角錐」工人在哪裡凹.... 09/28 19:34
→ VOT1077 : 真實情況是 工人擺放三角錐只要30秒~1分鐘 09/28 19:35
→ VOT1077 : 就能保護大多數的駕駛撞上蠍子車前 會先撞到三角錐 09/28 19:35
→ VOT1077 : 減少更多的損傷 不要憑空想像工人怎樣的 09/28 19:36
→ VOT1077 : -----施工區域-----蠍子車-▲▲▲▲▲▲ <-車 09/28 19:37
→ VOT1077 : 請問 這哪裡是蠍子車永動機了!??? 09/28 19:37
→ VOT1077 : -----施工區域-----蠍子車 <-車 目前是這樣 09/28 19:38
→ VOT1077 : 反而更多數的駕駛人無法被保護 造成事故偏高 09/28 19:38
→ VOT1077 : 這才是現行最大的問題 但只要擺上三角錐就能減少 09/28 19:39
→ VOT1077 : 更嚴重的傷亡 但就有人護航政府怠惰 連三角錐都不放 09/28 19:39
→ VOT1077 : 還可以拿施工人員來凹 = = 09/28 19:39
→ VOT1077 : 還有 我不否認施工人員會有風險 但高速公路上 09/28 19:40
→ VOT1077 : 只要在上面施作任何工程 就一定有風險 09/28 19:40
→ VOT1077 : 但讓工作人員與車行駕駛 在曝險的時間與機率降低 09/28 19:41
→ VOT1077 : 才是最重要的要解決的問題 09/28 19:41
→ VOT1077 : 擺三角錐 工作人員曝險30秒~1分 但後續可以安全 09/28 19:42
→ VOT1077 : 不擺三角錐 大多數用路駕駛人都在風險範圍內 09/28 19:42
→ VOT1077 : 權衡之下 那就應該要去做擺三角錐的動作 Z>B才對 09/28 19:43
噓 peehs : 樓上真的別人的小孩死不完 還是為了十幾秒不看路的 09/28 20:17
→ peehs : 駕駛人 噁心 09/28 20:18
推 showingstar : 駕駛撞死我只能說死好 幹嘛要無辜的工人來幫你擔？ 09/28 20:19
→ showingstar : 還記得超跑隧道的工人怎麼死掉的嗎？剛好就是在收隊 09/28 20:19
→ showingstar : 的時候 09/28 20:20
噓 peehs : 鍵盤大濕 三十秒排好三角錐 09/28 20:21
→ showingstar : 你只想到擺完三角錐 那誰來收？收的時候有沒有保護 09/28 20:22
→ showingstar : ？ 09/28 20:22
推 VOT1077 : 少在那裏說無辜的工人拉~ 你也可以請紅斑馬交管 09/28 20:22
→ showingstar : 只能說還好不是你當官 不然無辜的會更多 09/28 20:22
→ VOT1077 : 請問一下 施工單位哪個有做到了!?? 09/28 20:23
→ showingstar : 紅斑馬就活該被撞喔....神邏輯 09/28 20:23
→ VOT1077 : 高公局便宜行事 還可以護航成這樣 !? 09/28 20:24
→ VOT1077 : 怕被撞就不要施工了阿~ 風險本來就會有的工作 09/28 20:24
→ VOT1077 : 本來就有很多方式可以避險 不用無限上綱到這樣 09/28 20:25
噓 ga047768 : 可憐吶。 09/28 20:25
→ VOT1077 : 反倒是一堆人怕危險 連三角錐都不放的三寶才是可怕 09/28 20:26
噓 peehs : 現在沒排三角錐的都是移動施工 請問大師怎麼排比較 09/28 20:26
→ peehs : 快?工人拿著三角錐跟著用走的嗎? 09/28 20:26
噓 showingstar : 是誰無限上綱阿 弄到還要交警來交管.... 09/28 20:26
→ showingstar : 還放這種怕被撞就不要施工的大絕 我真他媽浪費時間 09/28 20:27
推 VOT1077 : 你們的意思就是這樣啊 反正都有風險 這也不能做 09/28 20:28
→ VOT1077 : 那也不能做 放個三角錐都在那裏說 「工人會被撞」 09/28 20:29
→ VOT1077 : 放個三角錐到底是要多少時間拉~ 09/28 20:29
→ VOT1077 : 還15分鐘勒~ 100公尺的三角錐放15分鐘!? 09/28 20:29
→ VOT1077 : 你的三角錐是100公斤重嗎? 09/28 20:29
→ VOT1077 : 前面還有人說 車禍就移到路肩 好像到路肩也不用放 09/28 20:31
→ VOT1077 : 三角錐嗎? 別鬧了好嗎? 只要有車在路上就是要放警示 09/28 20:31
→ VOT1077 : 這種常識 竟然還有人可以用生命安全為理由護航!? 09/28 20:32
→ VOT1077 : 不放警示 車禍危害的風險才更嚴重~ 09/28 20:32
噓 peehs : 你塞車迴堵有下車擺三角錐嗎? 09/28 20:35
→ showingstar : 要談風險 09/28 20:35
→ showingstar : 我就問 撞上蠍子的駕駛死亡率高還是擺放三角錐的工 09/28 20:35
推 VOT1077 : 你考得駕照告訴你 塞車要放三角錐嗎? 09/28 20:35
→ showingstar : 人死亡率高？ 09/28 20:35
→ showingstar : 請問發生以上事故是駕駛的責失還是工人的責失？ 09/28 20:35
→ showingstar : 工人被撞死派他去放的政府有沒有責任？ 09/28 20:35
→ VOT1077 : 撞上蠍子的死亡率當然高阿~ 09/28 20:36
→ VOT1077 : 工人不會一個人用走的去放三角錐耶~ 09/28 20:36
→ VOT1077 : 這是民國幾年的事情了阿~ 09/28 20:36
推 VOT1077 : 而且我就問 撞蠍子車 有幾台是施工佈建期或收工期 09/28 20:40
→ VOT1077 : 撞上的 還是施工中期 撞上的!? 09/28 20:40
→ VOT1077 : 佈建期與收工期的車禍 不會比施工中撞上的多 09/28 20:41
→ VOT1077 : 也就是說 只要用不到一分鐘 先放好一個距離的三角錐 09/28 20:42
噓 peehs : 塞車追尾比工程車被撞高幾百倍 你停在路中間又不用 09/28 20:42
→ peehs : 排三角錐 其他用路人安全又轉彎了 09/28 20:42
→ VOT1077 : 大部分的人員都還是在蠍子車的保護下施工 09/28 20:42
→ VOT1077 : 塞車會只有單一車道塞嗎?? 還是全部車道都塞!? 09/28 20:44
→ VOT1077 : 你光視線看起來就不一樣了 09/28 20:45
→ VOT1077 : 但施工或車禍也是少部分車道 這能比嗎? 09/28 20:46
噓 peehs : 可是塞車被撞的數量比工程被撞多很多耶 09/28 20:50
推 VOT1077 : 工程的量 跟塞車的量 能比嗎? = = 09/28 20:50
→ VOT1077 : 馬路上天天都在塞 你沒聽過嗎? 09/28 20:50
噓 peehs : 所以用路人安全呢 數量太多 直接放推? 09/28 20:52
→ showingstar : 2022/4/19新聞 09/28 20:54
→ showingstar : 工程車的防撞設計雖保住了第一次特斯拉撞擊工程車時 09/28 20:54
→ showingstar : 沒出人命，卻仍防不了隨後而來的第二台轎車追撞，讓 09/28 20:54
→ showingstar : 第一時間在現場盡責擺放三角錐的25歲年輕工人，送了 09/28 20:54
推 VOT1077 : 塞車的規模 是全部車道的 你要說沒看到 然後撞上 09/28 20:54
→ showingstar : 性命。 09/28 20:54
→ VOT1077 : 跟 單一車道 突然擋下來 撞上去 就不能相比阿 09/28 20:55
→ showingstar : 蠍子被撞80次了 還沒有駕駛因此死亡的 你跟我說撞蠍 09/28 20:55
→ showingstar : 子死亡率比較高？ 09/28 20:55
→ VOT1077 : 你這個新聞 只是想說 高公局叫我們車禍擺三角錐 09/28 20:55
→ VOT1077 : 很危險 所以乾脆不要擺了 你覺得這不是三寶的行為 09/28 20:56
→ VOT1077 : ? 09/28 20:56
→ showingstar : 事實擺在眼前 撞蠍子的駕駛沒死過人 擺三角錐的死了 09/28 20:56
→ VOT1077 : 別鬧了好嗎 用個案舉例宣導錯誤的觀念 這好意思? 09/28 20:57
→ showingstar : 再說我是駕駛 寧可賠蠍子150萬也不想去賠一條人命 09/28 20:57
→ VOT1077 : 那你去跟高公局說 車禍不能擺三角錐阿 09/28 20:57
→ showingstar : 到時候家屬跟你求償沒500萬根本脫不了身 09/28 20:57
→ VOT1077 : 因為很危險 放三角錐的會被撞 09/28 20:58
→ showingstar : 前面已經說過了 放三角錐是不得已的 我也希望後車廂 09/28 20:58
→ showingstar : 能搬一台蠍子出來用 09/28 20:58
→ VOT1077 : 不得已還是得做 這是同樣的道理啊 09/28 20:59
→ showingstar : 他媽你都有蠍子了還要搏命去放三角錐？ 09/28 20:59
→ showingstar : 這不算不得已 算腦殘 09/28 21:00
→ VOT1077 : 你去跟紅斑馬說 放警示是錯的阿 09/28 21:00
→ showingstar : 沒有蠍子去放三角錐我覺得可以啊 有蠍子還要去放是 09/28 21:00
→ showingstar : 三小 09/28 21:01
→ VOT1077 : 看你說車禍不能放三角錐 很危險 會不會被批 09/28 21:01
噓 peehs : 我知道三個車道塞很明顯啊 可是還是撞了啊 09/28 21:01
→ VOT1077 : 有蠍子跟故障車(事故車)的道理是一樣的阿 09/28 21:01
→ showingstar : 蠍子車跟事故車一樣？hello? 09/28 21:02
→ VOT1077 : 反正坐在車裡 不要放警示 人趕快離開 09/28 21:02
→ VOT1077 : 你的意思就是這樣啊 09/28 21:02
→ showingstar : 設計來緩衝的車跟載人的車一樣？ 09/28 21:03
→ VOT1077 : 設計來緩衝的車 也是車阿~ 09/28 21:03
→ VOT1077 : 放一台車在路中間不動 後面沒保護 告訴我這樣是對的 09/28 21:04
→ VOT1077 : 這不是你的說法嗎? 09/28 21:04
→ showingstar : 撞蠍子會死人嗎？ 09/28 21:04
→ VOT1077 : 撞蠍子不會死人嗎? 09/28 21:04
噓 peehs : 現在推廣的是沒事的車快點離開車道到安全的地方處理 09/28 21:04
→ VOT1077 : 你自己看看100公里撞上一台車 看會不會死人 09/28 21:05
→ peehs : ，不能動的車人員到護欄外 剩你還在後車廂找三角錐 09/28 21:05
→ peehs : 吶 09/28 21:05
→ VOT1077 : peehs 我上面連結給你了 你自己看倒數第二行 09/28 21:05
→ VOT1077 : 還在叫人家快去外面勒~ 拍照都不用放警示!?? 09/28 21:05
→ VOT1077 : 話不要只說一半好嗎 09/28 21:06
→ VOT1077 : 政策也不要只看一半 09/28 21:06
→ VOT1077 : 還選擇自己想看得看而已~ 09/28 21:07
→ peehs : ACC撞防撞車都沒煞車破百直接撞 沒死過人哦 09/28 21:07
推 showingstar : 蠍子還真的沒死過人 09/28 21:07
→ showingstar : 第一時間在現場盡責擺放三角錐的25歲年輕工人，送了 09/28 21:08
→ showingstar : 性命 09/28 21:08
→ showingstar : 倒是這個倒楣的工人 死了 09/28 21:08
噓 peehs : 白痴還在拍照 去看看二次車禍死多少人了吧 09/28 21:31
噓 b09134 : 蠍子車都會撞上去，擺什麼都沒有用，智商問題 09/29 00:56
推 delhuang : 不要拿先進國家跟我們這種未開發鬼島比 差太多了 09/29 07:38
推 kei1823 : 如果在更前方多放幾個三角錐，至少第一次撞到的時 09/29 13:42
→ kei1823 : 候就應該有警覺了也能避免後續雙方的損失 09/29 13:42
→ kei1823 : 但這會增加施工作業時間，就看大家怎麼衡量了 09/29 13:43
→ hornglin : 三角錐被撞掉了 後面怎麼辦 09/29 21:51