推 Anderson0819: 新車禍種類ACC仔 09/28 08:18
推 dhccc : 外國有自動擺錐的機器 09/28 08:50
→ ciswww : 那就看國外擺錐是不是花了兩小時 09/28 08:50
噓 Mues : 人民生命財產重要還是包商的時間啊 09/28 08:52
→ Mues : 聰明國家有自動擺錐的聰明方法 09/28 08:52
推 Mues : 不好好想辦法改善只會擺爛的公務員心態 09/28 08:56
推 frank111 : 高公局統計，從103年1月至107年7月間，工程車共發 09/28 08:57
→ frank111 : 生15件交通事故，之後開始使用蠍子車 09/28 08:58
→ frank111 : 國道20個月撞153次施工車！ 09/28 08:58
→ frank111 : 神奇 用了蠍子車後車禍數量暴增，有沒有看到問題? 09/28 08:59
推 frank111 : 153次事故，算一半是ACC三寶，還有75次是普通駕駛 09/28 09:02
→ frank111 : 每個月的事故率是3.75次，原先的制度每月才0.27次 09/28 09:03
推 ludwig0201 : 裝睡的人叫不醒，只會自以為是全部責任都怪被害人 09/28 09:04
→ frank111 : 稍微會思考的都知道，這制度一定有問題 09/28 09:04
推 Anderson0819: 所以之前有130次以上都是撞到交通錐所以沒算進去 09/28 09:04
→ ludwig0201 : 的，會聽道理嗎？ 09/28 09:04
→ Anderson0819: ACC仔：太好了我又可以在內線玩手機補眠了 09/28 09:05
→ ludwig0201 : 最好擺交通車要兩個小時啦，講話一定要這麼浮誇？ 09/28 09:05
噓 liko7676 : 雲寶寶為了護航講這種話 事前準備時間不能大於作業 09/28 09:08
→ liko7676 : 時間嗎 09/28 09:08
→ p4585424 : 反正先把錯歸給acc，沒acc撞上的數字還比較多 09/28 09:11
推 lightmei : 15件那個是A1類事故吧，近20個月那個是A1-A3的統計 09/28 09:14
推 lightmei : 反而是99年後移動式施工就開始加掛緩衝設施讓移動 09/28 09:34
→ lightmei : 式施工的A1類事故降至0，之後再逐漸規定都要加入移 09/28 09:34
→ lightmei : 動式緩衝設施（蠍子車），如果有認真思考的，事故 09/28 09:34
→ lightmei : 率那樣暴增不會在104年就擴大規定中期性以下車道施 09/28 09:35
→ lightmei : 工都要配置移動式緩衝設施好嗎 09/28 09:35
推 ru04hj4 : 笑死 09/28 09:37
→ ru04hj4 : 不是全部施工都不擺交通錐好嗎 09/28 09:37
→ ru04hj4 : 是不是很多人都在雲啊 09/28 09:39
噓 WAYNE978 : 遇到不看路的怎樣都沒用啦 09/28 09:52
推 keineAhnung : 遇到TOYOTA什麼都沒用 路上他最大 09/28 09:57
推 gunlinuu : 不想擺三角錐也丟個信號彈啊 09/28 10:10
推 yesyesyesyes: 還有包商的成本問題啦,時間拉長兩倍,得標就不用想了 09/28 10:19
→ yesyesyesyes: 前幾公里都會有施工警告的訊息好嗎 09/28 10:20
推 lightmei : 而且蠍子車不只保護施工人員，也保護撞上去的駕駛 09/28 10:20
→ lightmei : 現在被認為是肇事原因是真是莫名其妙，如果什麼施 09/28 10:20
→ lightmei : 工都去擺個1公里的三角錐，浪費的不是施工單位的時 09/28 10:20
→ lightmei : 間，是所有用路人的時間，更何況以前早就證明擺三 09/28 10:20
→ lightmei : 角錐還是會有不看路的撞死自己了 09/28 10:20
噓 canby0419 : 標準流程是不管施工多久，改做的都要做，拉屎多久 09/28 10:22
→ canby0419 : 都要洗手 09/28 10:22
推 kazami : 推文想拿數據怪蠍子車 結果馬上被打臉XD 09/28 10:26
推 yesyesyesyes: 提三角錐的更好笑,大台蠍子車都沒注意了,會注意更小 09/28 10:31
→ yesyesyesyes: 的三角錐嗎? 擺放三角錐的工人就不危險? 09/28 10:31
噓 iambeson : 這種公安觀念難怪一直出事。在高樓層鎖一顆螺絲只需 09/28 10:42
→ iambeson : 要一分鐘，穿防護裝備要五分鐘，所以不用穿就上工嗎 09/28 10:42
→ iambeson : ？ 09/28 10:42
推 alwang : 學美國小施工也封路不就好了 國道施工就全線封閉 09/28 10:47
→ alwang : 很困難嗎? 09/28 10:47
→ alwang : 一年封個200天就可以有效疏解國道塞車比例 09/28 10:48
推 kazami : 不會很困難啊 只不過過一陣子鄉民就會來靠腰 今天 09/28 10:52
→ kazami : 封明天封 每天都在封 塞車塞到爆 清個垃圾也要封路 09/28 10:52
→ kazami : 施工半小時封路封了兩個小時 交通部到底在搞什麼 09/28 10:52
推 eelke : 支持放三角錐的就是不想讓自己車撞壞的自私鬼，因 09/28 10:53
→ eelke : 為撞三角錐車損比蠍子輕，完全沒想到擺三角錐人員 09/28 10:53
→ eelke : 的生命安全！ 09/28 10:53
噓 VOT1077 : 你的前兩句話 落實了施工單位便宜行事的想法阿 09/28 10:54
推 Mues : 每個包商都一樣基準投標怎麼會有成本差異？ 09/28 10:58
推 lightmei : 原pi前兩句話是錯的，如果花4倍的時間擺交通錐能有 09/28 11:03
→ lightmei : 效避免事故當然合理，問題是以前這樣擺就還是會有 09/28 11:03
→ lightmei : 人撞死自己，擺了沒用才是主因 09/28 11:04
噓 edward000000: 準備時間比施工時間久合理啊 09/28 11:04
→ lightmei : Po* 09/28 11:04
噓 joiedevivre : 你會因為小便很快就不沖馬桶不洗手？ 09/28 11:06
→ joiedevivre : 小便才幾百cc 沖馬桶要一桶水 合理嗎？ 09/28 11:06
推 frank111 : 打什麼臉?不查數據再那邊A1吧 09/28 11:36
→ frank111 : 從103年1月至107年7月間，工程車共發生15件交通事故 09/28 11:36
→ frank111 : ，累計至少造成4死18傷。 09/28 11:37
噓 freshbox7 : 警察簽個巡查箱只要10秒，交通要花10分鐘，是不是 09/28 11:37
→ freshbox7 : 也不用巡邏了？ 你邏輯垃圾到爆欸，好好笑 09/28 11:37
→ frank111 : 這是你口中的A1~A3啦，只有A1就是至少15死 09/28 11:37
噓 ranpla : 死別人就好的邏輯科科 09/28 11:39
推 AMSTERDAM14 : 廢到爆的觀念 幾分鐘是關鍵嗎？ 09/28 11:46
噓 AMSTERDAM14 : 撞死你只消幾秒鐘而已 09/28 11:46
→ poco0960 : 一個百來萬的小案子交維費用卡一半掉 09/28 11:49
→ poco0960 : 你覺得這不會被臭? 09/28 11:49
→ poco0960 : 不是每個案子都上E的好嗎 09/28 11:50
推 peehs : 沒防撞車之前死了多少工程人員怎麼不提出來講? 09/28 12:12
→ ciswww : 那就要看交維費用是不是真的卡一半掉 09/28 12:29
推 koreapig5566: 交通錐是用人力去放的 擺錐工人的命不是命？ 09/28 12:39
噓 ryanbin : 笑死 台灣人不知道什麼叫SOP 09/28 13:07
推 debris : 台灣工安水準就這樣 高空作業還不是常常搭架搭兩天 09/28 13:08
→ debris : 上去作業三四個小時 09/28 13:08
推 debris : 人命和安全本來就不能這樣估算 準備作業比實際施工 09/28 13:11
→ debris : 時間長很正常 09/28 13:11
→ kazami : 不知道新聞的15件4死18傷哪來的 A1+A2根本沒15件 加 09/28 13:17
→ kazami : 了A3也遠遠超過15件 而且防撞車不是107年後才加的 09/28 13:17
→ kazami : 請自行搜尋"109年國道事故檢討分析報告" p.48 09/28 13:21
→ kazami : 99年試辦 101年正式規定 104年擴大規定 已經很久了 09/28 13:22
→ kazami : 不過就是因為這幾年新車有ACC所以新聞才在炒而已 09/28 13:23
→ kazami : 最新資料到去年也才29件 想必今年到現在已經發生超 09/28 13:28
→ kazami : 過一百件了 09/28 13:28
推 lightmei : 我也是看樓上那份報告，高速公路上撞施工單位的車 09/28 14:03
→ lightmei : 禍根本微乎其微，而且死亡率幾乎為零，不看路況的 09/28 14:04
→ lightmei : 真的喂蠍子車都比追撞他車好太多 09/28 14:04
推 yesyesyesyes: 不看路況的,撞蠍子車比撞人好 09/28 14:51
推 ming791218 : 欸不是，你今天施工半小時，花兩小時收放交通錐明顯 09/28 18:01
→ ming791218 : 更危險吧，就算有工程車自動擺放，也需要至少個15分 09/28 18:01
→ ming791218 : 吧？那個時候後面要怎麼做保護？還不是一台蠍子車。 09/28 18:02
→ ming791218 : 施工三十分鐘靠蠍子車VS施工三十分鐘的交通錐做警示 09/28 18:02
→ ming791218 : ，加上三十分鐘擺放回收交通錐靠蠍子車，哪個比較危 09/28 18:02
→ ming791218 : 險？ 09/28 18:02
噓 ksk0516 : 台灣有台灣的玩法，外國月亮沒比較圓 09/28 19:12
噓 ipadpro2 : 你管廠商擺放+收拾的時間 sop就是這樣提醒來車 09/28 19:42
噓 dejavu0409 : 沒工安觀念 09/28 20:08
噓 Subaru5566 : 能救一個人命，30分鐘花2小時擺錐，怎麼了嗎? 09/29 00:59
→ sazabik : 遇到巨嬰國的台灣駕駛，怎麼做都沒用 09/29 06:29
推 lightmei : 看歷史數據三角錐並不能救人命，蠍子車才能救人命 09/29 07:38
推 k1400 : 當日本人都北七就對了？ 09/29 09:16
→ a901922001 : 不佔內線就沒事了 09/29 22:01