推 shinnim : 跟台灣差不多^_^ 09/30 21:49
→ DYE : 最大的原因是沒在中國生產，價格降不下來。光靠高 09/30 21:50
→ arabeske : 日系的應該還不錯 09/30 21:50
→ DYE : 性能款撐不了銷售網路。 09/30 21:50
中國的品牌太多了
光是領克就能打了,對中國人來說,有領克,誰要買SUBARU
→ pf775 : 雙田在中共還是很受歡迎 09/30 21:51
→ pf775 : 韓國車廠才真的慘 09/30 21:52
推 lb751007 : 講真的 了無新意 靠死忠的撐不久 09/30 21:53
推 yasionl : 台灣的486也很慘 09/30 21:53
SUBARU在台灣比在中國好太多,因為安全性真的沒話說
推 MK47 : 中國車種這麼多可以選 會選這家才奇怪吧XD 09/30 21:54
推 callmerain : 中國一堆競品 沒點東西陣亡早晚的 09/30 21:54
推 Joanne20821 : 靠森林人在撐吧 09/30 21:55
推 Da1000 : 中國市場只有高c/p值或夠豪華尊貴 才有出路 09/30 21:57
→ Da1000 : 連JEEP都要退出了 SUBARU也不會是最後一個 09/30 21:57
明明中國路況很差的路很多,而且很多地方都會下雪
但是無論是JEEP/SUBARU還是之前的SUZUKI,都沒有在中國找到賣爛路性能不錯的車這個市
場定位區塊(這三家都有很強的越野相關科技)
→ DYE : 如果在中國有生產，那競爭的基礎在一個標準。能贏 09/30 21:58
→ DYE : 會輸還不一定。但是這種平價車廠在中國沒國產的話 09/30 21:58
→ DYE : ，其他品牌的價格有優勢得多，就先輸了。 09/30 21:58
推 aa01081008tw: 中國自己本土的品牌就一堆能選了.好料堆滿...又便宜 09/30 21:58
→ a27588679 : 車越做越醜 09/30 21:59
→ DYE : 在中國，其實連Honda也算是打低價策略了。 09/30 22:02
推 peehs : 跟三菱一樣 開始迎合大眾市場需求就是滅亡了 09/30 22:03
三菱是自己都快掛了,一堆車都要找日產/雷諾同平台甚至貼牌
→ nikesb : 耗油、難照顧、內裝落伍。沒信仰找不到理由買。 09/30 22:03
推 cajole145 : 競爭太激烈了！掃把佬沒特色 09/30 22:05
→ kira925 : 講的好像486除了四驅以外還有什麼賣點... 09/30 22:05
四驅、水平對臥、操控、頂尖安全性
然後比歐系車低的價格
→ yluser : 今天開公司的outback，實在沒力呀！讓我想把森林人 09/30 22:05
→ yluser : 從選項中移除。 09/30 22:06
→ nikesb : 2.0四傳鐵粉。很多直下苦瓜就好。subaru說不出魅力 09/30 22:07
→ kira925 : 操縱與安全性有馬自達 水平對臥也沒有實際變性能 09/30 22:07
→ kira925 : 到底賣點是什麼? 事實上都沒有轉換成能賣的東西 09/30 22:08
→ nikesb : 操控。現在更沒啥賣點了。滿街區間測速。沒啥好開 09/30 22:08
→ kira925 : "我四驅我BOXER" 根本就不能賣好嗎 09/30 22:09
→ sai1268 : 外觀不行 內裝不行。永遠打水平對臥全時四驅，但打 09/30 22:09
→ sai1268 : 不到多數人的痛點需求 09/30 22:09
→ nikesb : And講白就是進口選cx5，國產選苦瓜，subaru太尷尬 09/30 22:09
→ nikesb : *AWD 09/30 22:09
推 ga3322165 : 還以為中國排韓，韓國車銷量最慘，結果486連現代的 09/30 22:10
→ ga3322165 : 屁股都看不到…. 09/30 22:10
→ dslite : 是對全世界來說都是老氣性能弱內裝無聊 09/30 22:10
→ nikesb : 更不用說信仰粉，可能會捏上去到volvo. 吧 09/30 22:11
SUBARU車價還是比VOLVO便宜啦XD
→ Mei5566 : 其實是長相問題 09/30 22:13
推 eddie0729 : 除了四驅都輸馬自達 被淘汰遲早的事！ 09/30 22:19
→ kira925 : 馬自達自己都很喘了 更拿不出賣點的只能等豐田收吧 09/30 22:20
→ kira925 : 比歐系車低的價格 是有比VAG集體戰力便宜到哪去w 09/30 22:22
→ kira925 : 不要再妄想了 09/30 22:22
推 overbabo : 486的越野技術在後面多跟一台鈴木嗎？ 09/30 22:23
→ kira925 : 他就是全產品線都沒競爭力沒賣點 09/30 22:23
→ SIL : 中國有錢的會直接買路虎，不然就豐田陸巡，比較沒 09/30 22:23
→ SIL : 錢的就直接買本土品牌 09/30 22:23
推 youwilldie : 看過車 完全不知道在囂張什麼 09/30 22:25
→ SIL : 而且中國人的觀念，越野車就是要大要霸氣，速霸陸 09/30 22:25
→ SIL : 的車格以他們標準來看還太斯文了 09/30 22:26
→ dslite : 越野跟真的toyota/suzuki越野車有得比? 09/30 22:27
→ kira925 : 斯文越野上面也有其他車廠壓著 玩越野的又不缺錢 09/30 22:29
→ ChungLi5566 : 我訂的23年式等一個多月了還沒消息 09/30 22:33
推 Benefits : 渦輪+CVT，唉..... 09/30 22:37
→ petshopboys : CVT是最大敗筆 09/30 22:42
推 nknu20 : 不懂水平對臥 09/30 22:45
推 lancechance : 外觀跟不上時代的車廠 09/30 22:46
推 LukaDoncic : 在下雪的地方才會知道速霸陸的好 09/30 22:50
明明中國一堆地方也會下大雪的
推 peilon : 外型越做越悲劇，設計師切腹謝罪 09/30 22:53
→ Duc916 : 對不起，我們不改裝掃把佬的 09/30 22:54
推 cayalst : 268p配CVT真的好可惜 雖然還是有力但就是不夠爽 除 09/30 22:58
→ cayalst : 了內裝不滿意 也開了3年多了 eyesight還是覺得好用 09/30 22:58
推 ChunkWhy : 路爛環境差在中國選進口品牌會修掉賣腎啊（誇飾） 09/30 23:01
→ ChunkWhy : 哈弗此級拿來開不心痛 09/30 23:01
推 freshbox7 : 一堆無腦馬粉在推文捧馬自大，笑爛XDDD 09/30 23:10
推 NEX4036 : 昴的SAWD只能在雪國賣啊 09/30 23:10
→ NEX4036 : 應該是說 在雪國才知道它的好 09/30 23:11
推 PHJ777 : 馬自達會遲到速霸陸不會 09/30 23:11
→ kira925 : 先問486能拿出什麼比馬自達吧... 09/30 23:12
推 williamchao : 我的XV交車10天了～ 09/30 23:15
推 ga3322165 : 馬自達跟速霸陸不是都日本車嗎…在內鬥喔 09/30 23:16
→ DYE : 你看中國是很大，北方的確也很冷 09/30 23:27
→ DYE : 但是主力消費的城市，是沿海又偏南方 09/30 23:28
→ DYE : 其中最北方的大城 北京 天津 一年積雪二十多天 09/30 23:29
不是還有東北(大連瀋陽哈爾濱長春等)以及西藏?
→ DYE : 所以 就是四驅為賣點的奧迪 在中國也不多強調雪地 09/30 23:29
→ DYE : 的操控 09/30 23:30
推 j42683 : 馬自達雖然在中國賣的也沒很好 但銷量還是屌甩速霸 09/30 23:32
→ j42683 : 陸不只三條街.. 09/30 23:32
→ DYE : 所以你想靠雪地來賣車 市場不太大 09/30 23:34
→ DYE : 馬自達在中國有生產 09/30 23:35
推 soulllful : 十代雅哥去年反而賣得不差 09/30 23:36
推 jameslin510 : 活該呀中國一堆車有誠意多了 09/30 23:41
→ jameslin510 : Mg one內裝打爆一堆日系 09/30 23:41
噓 loveyanzi03 : 中國自己玩就好 09/30 23:57
推 jamie1216 : 反正顧好北美市場就飽了 09/30 23:59
推 humaisme : 486哪來的性能車 別搞笑了 最新款的VA sti 100-20 10/01 00:00
→ humaisme : 0才跟gti差不多 更別講其他搞笑cvt 10/01 00:00
推 Da1000 : 論越野科技你可以去搜尋長城"炮"系列 坦克系列 10/01 00:13
推 humaisme : 即便有新的sti跟引進brz 是能增加多少市佔率 10/01 00:13
→ Da1000 : 哈弗大狗...一堆皮卡廠家 SUBARU SUZUKI那根本弟弟 10/01 00:15
→ Da1000 : 四驅又三把鎖 七速柴油...subaru或jimny哪能比 10/01 00:16
→ Da1000 : subaru根本就沒找到自己定位 看看保時捷 10/01 00:16
→ windyyw : 安全性比得過volvo? 10/01 00:16
→ Da1000 : suzuki更不用講 它好好做重機就好 中國車市場就算了 10/01 00:17
推 xdctjh : 連冷氣都搞不定的公司 10/01 00:22
推 ga3322165 : 速霸陸…每台車都很醜 結案 10/01 00:35
→ hanasiro : 反倒是日產在對岸倒是混的很不錯 10/01 00:39
→ wison4451 : 四驅是很好 但配一顆CVT變速箱……= = 10/01 01:19
推 wildzeon : 美國賣的還是可以，尤其這兩年Subaru不用加價購，好 10/01 01:21
→ wildzeon : 開又安全，轉向靈敏，價格也好，沒什麼缺點 10/01 01:21
→ rasen9 : 日本自己都賣不好了 10/01 01:57
推 lineofficer : 雖然我因為486全車系CVT所以買不下手，但沒有接觸越 10/01 02:44
→ lineofficer : 野的人可能不了解他們四驅系統有多強大，國外很多越 10/01 02:44
→ lineofficer : 野頻道有影片可以佐證 10/01 02:44
推 HeroFun : 每次談到越野就會有人直接拿大腳越野車出來比486 其 10/01 03:24
→ HeroFun : 實不太公平 越野有分級就跟跑車也是有等級差異一樣 10/01 03:24
→ HeroFun : 意思 10/01 03:24
→ HeroFun : 粗分初級 中級 高級越野 森林人算初級好了 同級根本 10/01 03:26
→ HeroFun : 沒直接競爭品.. 10/01 03:26
→ HeroFun : 其他家suv的AWD一個比一個還..... 10/01 03:27
→ HeroFun : 但說到底就是台灣路況好到初級越野車無用武之地 各 10/01 03:28
→ HeroFun : 種林道在非雨季基本上路況都被整理到底盤夠高的車都 10/01 03:29
→ HeroFun : 能過 10/01 03:29
推 MikeNapoli : 中國國產品牌真的賣很便宜 真的難打贏 10/01 04:27
→ ststLiang : 我買sti只是因為sti很老氣 又很有名 然後因為不敢再 10/01 06:20
→ ststLiang : 領教subaru的自排車 10/01 06:21
→ ststLiang : 如此而已 10/01 06:21
→ ststLiang : 看到每次車展台下都總是擺過氣的sti 然後還一堆人 10/01 06:24
→ ststLiang : 想進去摸摸坐坐 10/01 06:24
→ ststLiang : 然後自己再開sti回家 就覺得自己的sti更香了 10/01 06:25
→ ststLiang : 這就是價值啊 10/01 06:25
→ ststLiang : 一台十幾年都沒改什麼的東西可以一直拿出來當車廠 10/01 06:27
→ ststLiang : 指標展示 這根本神物 10/01 06:27
→ ststLiang : 心靈價值爆錶 10/01 06:27
→ ststLiang : 然後現在總是有一堆影片在講過去sti多猛多猛 看了就 10/01 06:29
→ ststLiang : 很爽 10/01 06:29
→ ststLiang : 然後以前甚至在路上還看過有tidda車尾貼sti車標 也 10/01 06:32
→ ststLiang : 是看的很爽 10/01 06:32
→ ststLiang : 反正車子能讓自己開心就好 sti是一台讓人快樂的車 10/01 06:34
→ ststLiang : 何必跟別人比快？我們來比情懷價值啊 10/01 06:42
推 peehs : 就完全不了解自己的客群，明明出廠配個鐵框備胎就能 10/01 06:55
→ peehs : 賣的車子，會搭CVT真的要抓去打屁股 10/01 06:55
推 humaisme : 不在網上吹 他手中的情懷要怎麼出的掉 講好聽情懷 10/01 07:17
→ humaisme : 講難聽就不長進 10/01 07:17
推 apulu0507 : subaru在台灣不就是又貴又沒有特色的歐洲車嗎？ 10/01 07:23
→ ChungLi5566 : 現在是好爸爸車時代了 10/01 08:11
推 jkreg : 又要嘴油耗又要有性能，要規格好又不想出錢 10/01 08:52
→ alex00089 : 人家有德係可以選啊 10/01 09:47
推 HAHA1972 : 長相太不討喜 10/01 09:52
→ bruce2248 : 有歐車開 國產車廠又偷學到歐車技術可以山寨 誰會想 10/01 09:57
→ bruce2248 : 去開日本船 10/01 09:57
推 BlueNokia : 486跟馬自達 我選馬自達 10/01 10:55
推 Lowpapa : 賓士哈哈 10/01 11:07
推 QmaxQ : 在台灣也快倒了吧，路上沒看過幾台 10/01 11:13
→ threeM : 真的慘，洗洗睡了 10/01 11:18
→ ststLiang : 我一直覺得開sti就像是在騎兩輪的野狼 風格異常的超 10/01 11:35
→ ststLiang : 像 粗糙又粗暴 但是蠻好玩的 10/01 11:35
→ ststLiang : subaru其他的車我就沒什麼興趣了 好像也沒什麼特別 10/01 11:37
→ ststLiang : 的吸引力 10/01 11:37
→ hg32658 : 中國對於買日本車有很大的抗拒 10/01 11:59
→ hg32658 : 拒 10/01 11:59
→ ChungLi5566 : 486在對岸吃過虧所以不國產化 10/01 12:16
→ ChungLi5566 : 到了要載長輩的年紀 後座比什麼都重要 10/01 12:19
→ t88002 : 中國一堆品牌可以選 選這牌才奇怪吧 10/01 12:21
推 Da1000 : 會搭CVT也是因為被牛排入股，硬要幫忙清倉旗下CVT 10/01 13:16
也可以換8AT呀,況且AISIN也有生產DCT
→ Gwendaline : Subaru的是特有的鏈條式CVT 哪是幫牛頭清庫存 10/01 13:27
推 Gwendaline : 說穿了就是特殊的縱置水平對臥引擎加四驅 沒預算再 10/01 13:34
→ Gwendaline : 弄一顆新的變速箱 10/01 13:34
→ Gwendaline : 只能對現行的CVT修修改改 10/01 13:35
Subaru看來真的沒錢弄8AT甚至DCT
※ 編輯: yamatobar (114.24.137.104 臺灣), 10/01/2022 13:36:21
推 kingdomsss : 鏈條式沒有比較好反而容易拉椎盤 10/01 13:39
推 lovecorgi : 總代理是誰？ 10/01 15:24
→ soyghcg : 笑死 就產品沒競爭力 鬼扯一堆 完全沒讓人有購買慾 10/01 15:33
→ soyghcg : 望的設計 產品定位又不精準 不拉才奇怪 10/01 15:33
→ soyghcg : 很快就換鬼島馬粉愛吹的馬自達了 10/01 15:34
推 soyghcg : 越野就更好笑了 對岸插電混動全面起飛 哪比得上扭力 10/01 15:40
→ soyghcg : 優勢的電機 10/01 15:40
→ soyghcg : 優勢的電機加成 10/01 15:40
推 soyghcg : 走城市越野 又直接被長城產品拍死 10/01 15:43
噓 soyghcg : 而且別說對岸市場了 在鬼島市場都混成那笑話樣 10/01 15:46
→ soyghcg : 真的是車廠自己的鍋 10/01 15:48
推 Da1000 : 所以我覺得486是被牛排故意害死，它品牌價值來自WRC 10/01 16:32
→ Da1000 : ，牛排若有易扶持它應該是給它旗下的車配DCT或AT， 10/01 16:32
→ Da1000 : 並且讓它繼續比賽WRC，而不是自己搞GR RALLY 10/01 16:32
推 magi3Q : Subaru在中國的總代理是陳唱集團的Motor Image(意 10/01 18:07
→ magi3Q : 美) 10/01 18:07
推 FCBXaVi5566 : 買得起的看不上 看得上的買不起 10/02 13:54
推 qw22329603 : 就他國事務，沒什麼好討論的～ 10/03 12:50