推 AMSTERDAM14 : 翻譯：大家都猴子10/03 14:34
→ lll156k1529 : 你乾脆這篇把「上國道」改成「為啥很多騎士都不是10/03 14:40
→ lll156k1529 : 很在意廢除兩段式左轉？」也會通10/03 14:40
→ QuentinHu : 黃牌就能左轉不是嗎10/03 14:42
推 lightmei : 平面道路跟國道完全是兩回事，哪裡通10/03 14:42
→ MansonShih : 上國道是基本權力，可以看不慣，但是權力是人家的10/03 14:47
噓 ayuhb : 收割機來嘍10/03 14:48
對啊，就收割啊，我名下現在就4＋4＋2＝10個輪子了，打算賣一台4輪換黃羊還找點錢回
來，最近股票被套不少，缺現金。就算哪天紅牌可以上國道了我也不會黃牌換紅牌，我覺
得仿賽真的很帥啊，所以估計是多買一台，用途不同嘛，很好理解吧
推 keineAhnung : 勁戰仔最想上國道10/03 14:53
→ my7752 : 基本權益是誰定義的？10/03 14:55
噓 poposaur1 : 奇文共賞10/03 14:58
推 kazami : 沒錯上國道是基本權力 我支持白牌二輪、行人都可以10/03 14:59
→ kazami : 上國道～10/03 14:59
→ kazami : 怎麼可以獨厚重機跟四輪10/03 14:59
推 chh312 : 滑坡到行人的邏輯真的棒10/03 15:00
二樓完美示範滑坡，我講高快速我覺得夠用了，他在那邊扯待轉，講的好像我只會開車不
會騎車一樣
推 EVA96 : 你會想騎車走高架的理由就跟想上國道一樣啊10/03 15:01
→ EVA96 : 跨縣市通勤或是旅遊都是國道比省道安全又快速10/03 15:01
→ EVA96 : 雙北騎重機通勤已經是很普遍的概念 10/03 15:02
→ EVA96 : 國內生產或引進的車款也不限於所謂的娛樂用途10/03 15:03
→ EVA96 : 紅牌通勤還有油耗、輪胎保養的支持要考量10/03 15:03
※ 編輯: QuentinHu (101.136.249.255 臺灣), 10/03/2022 15:11:36
推 arcross : 會不會那些爭取紅牌上國道的 其實都是騎白牌的10/03 15:04
→ yumeixuan : 2樓邏輯0分10/03 15:09
→ EVA96 : 要爭取權益沒有在分牌色的啦 10/03 15:09
→ EVA96 : 白牌150cc如果可以上高架，幹嘛一定要騎到黃牌10/03 15:09
那個加速度我不敢，不習慣當外線龜
※ 編輯: QuentinHu (101.136.249.255 臺灣), 10/03/2022 15:16:43
噓 blackstyles : 笑死 很多不在意 你對一個立法不執行的國家能在意什 10/03 15:15
→ blackstyles : 麼 重機這麼危險可以不上 卡車撞死這麼多人怎麼可以10/03 15:15
→ blackstyles : 繼續在上面 笑死 不在意 10/03 15:15
→ s6210603 : 通常爭取沒在分牌色的，舉個例子，像蘇花改就是了 10/03 15:17
推 EVA96 : 150cc走台北市區高架一定夠 XDD10/03 15:20
→ EVA96 : 西濱或是南部的快速公路跟上車流會比較吃力 10/03 15:21
→ EVA96 : 市民大道沒塞車的車流速度也大概70~80km/hr10/03 15:22
→ EVA96 : 一般300cc大羊在這速率都是很輕鬆平穩的轉速 10/03 15:23
→ QuentinHu : 我的白牌150老車了，加到7-80時間太久10/03 15:26
推 kazami : 重機很多人愛用滑坡邏輯爭取 滑坡到行人來諷刺也只10/03 15:27
→ kazami : 是剛好啊～ 10/03 15:27
推 EVA96 : 事實上美國真的有封高速公路給人跟自行車走啊 XDD 10/03 15:28
→ EVA96 : 雖然是慶典活動 10/03 15:28
→ EVA96 : 但是就連大公路主義最興盛的美國 10/03 15:29
→ EVA96 : 也沒有認為高速公路本來就是設計給汽車走的 10/03 15:29
台灣的道路交通跟教育差的遠，光是駕照考取毫無難度，就是一大問題
不要說輪數問題了，路上三寶開破車，我開車也怕被撞，很多破車看起來整車拿去報廢還
賠不了我修車錢，而且雖然他違規在先，我搞不好還要吃個應注意未注意
騎車我就更怕了，對我來說路權歸路權，那個是事後檢討的，事前我有道理也不代表我要
跟三寶白癡對尬，雖然不是什麼千金之子，我可不想命喪三寶之手，更慘的是要死不活的
搞到四肢殘缺或是有什麼後遺症
※ 編輯: QuentinHu (101.136.249.255 臺灣), 10/03/2022 15:40:46
→ EVA96 : 但事實是高快速公路、高架道路 2013~2021才死10個 10/03 15:51
→ EVA96 : 走平面道路更容易被未依規定讓車的汽機車擊落 10/03 15:52
推 pm2001 : 有沒有這個權力跟要不要去使用是兩回事 10/03 15:53
→ EVA96 : 看起來很可怕的台61也只有兩件A1事故 10/03 15:53
→ EVA96 : 用路人都一樣爛的情況，選擇安全層級比較高的道路 10/03 15:53
→ EVA96 : 遭遇事故的機率才會比較低 10/03 15:54
→ fcbih350 : 割起來 10/03 15:55
推 yoyo850707 : 那是因為您的上下班路線不包含國道 像小弟工作內湖 10/03 16:03
→ yoyo850707 : 家住建國高架旁 所以國道如果開放對我是一大利多 10/03 16:04
→ yoyo850707 : 天氣好的時候多一個選擇 不一定得開車 10/03 16:04
我同意
其實我本意是闡述這個問題的原因，我觀察認為國道通勤對很多擁有紅牌重機的人是bett
er to have，而不是must have，才導致爭取意願低落
國道沿線的住戶，又有紅牌「通勤」的「能力」跟「意願」，我認為已經是相對少數，光
是能力跟意願兩者的交集，還要加上通勤需求，這人數就已經很小了
然後這些人裡面還要積極出來爭取的，四個圓圈畫起來，一定超小的
所以收割族如我當然佔多數，本來只是想闡述自己的觀察，底下要一堆滑坡我也沒辦法
推 lain2002 : 對方違規還得吃應注意未注意,交通問題在恐龍法官 10/03 16:05
推 leo255112 : 就只是要證明自己不是低一等，我的觀察 10/03 16:13
※ 編輯: QuentinHu (101.136.249.255 臺灣), 10/03/2022 16:25:44
噓 Kcu69 : 先不要高估你的同溫層厚度 10/03 16:18
→ akizut : 你用不到不代表別人用不到 10/03 16:21
→ canlest : 用件數看太偏頗了吧，非平面道路的騎乘機會就少 10/03 16:25
→ canlest : 直接拿件數跟平面比較也難怪常常被說滑坡 10/03 16:26
噓 pipi7878 : 為什麼重機被定位在娛樂？那同理跑車是不是不能上 10/03 16:28
→ pipi7878 : 國道 跑車也是娛樂用 邏輯一堆破洞欸 10/03 16:29
你的閱讀能力不但很差，邏輯也死去
我的前後文意明明就很清楚
我明明是在說，我認識會騎重機會開車的是把重機定位在娛樂用途，我有說重機就只能做
娛樂用途？
我都說我自己有考慮用黃羊做通勤了，你是眼睛跟腦袋連結有問題？
→ berryc : 跑車(雙人座)跟重機沒什麼兩樣啊...歸為玩具沒有問10/03 17:17
→ berryc : 題. 樓上你應該要去問當初為什麼沒把2輪車拉出來做10/03 17:18
→ berryc : 2人車10/03 17:18
→ berryc : 區隔. 開放跟禁止是兩碼子事, 至少反彈力道差很多 10/03 17:18
※ 編輯: QuentinHu (101.136.249.255 臺灣), 10/03/2022 18:05:43
推 Gsm30768 : 我也是收割仔 10/03 18:46
→ Gsm30768 : 開車違規也不會被放大檢視很爽的部分 10/03 18:46
噓 sam352306 : 現在黃牌沒啥車可以買啊 10/03 19:29
→ QuentinHu : 通勤羊買二手都沒關係 10/03 20:11
推 caca80207 : 在平面騎車被PTT車板四輪撞死的機率比上高速高多了 10/03 20:56
推 Davin1988 : 騎車請不要上國道害人好嘛... 請愛惜他人生命... 10/03 22:48
→ ineedmore : 支持重機上國道，這樣才能有更多暖心新聞療癒人心 10/03 22:51
推 caca80207 : 開車上國道玩碰碰車才是不珍惜生命吧，台灣四輪素質 10/04 17:50
→ caca80207 : 那麼低應該走省道比較安全 10/04 17:50
推 Davin1988 : 繼續喊吧 反正開車上國道是事實 重機旁邊玩 10/04 19:11