[討論] 中國人痛恨三缸,弄到日產在中國繼續維持舊X-trail的產線

[yamatobar (747-8I)]

https://www.youtube.com/watch?v=7vyQn3nBVdo

因為新奇駿(X-trail)使用三缸引擎,在中國銷量暴跌到誇張的程度
逼日產和日產在中國的合資商東風日產完全不敢停產舊X-trail
甚至還出現舊X-trail在中國的價格比新版X-trail還貴的世界奇觀

https://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/new-x-trail

https://www.dongfeng-nissan.com.cn/car/honor-x-trail

三缸車用久了會抖很大,可以理解
但是中國的組裝品質、4S店和外廠的維修品質參差不齊,也是很多車被搞壞的原因吧
之前就有看中國那邊的影片社群網站,就有人留言,因為4S店沒弄好,害他的車在西藏碰到
冷卻液漏光,超恐怖的

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665132916.A.AC1.html
→ soyghcg     : 車廠自己不尊重消費者 要逼人家硬吞喔 被市場教訓
→ soyghcg     : 不是剛好而已 真以為消費者會慣著 又不是沒他廠產品
推 banbanzon   : 吉利星越L三缸雷神混動：? (小日本三缸94輸咱吉利
→ banbanzon   : 才被韭菜唾棄XD)
→ soyghcg     : 請問新奇駿一開始是不是四缸 你自己去改成三缸踩雷
→ soyghcg     : 怪誰？ 星越L一出來就是三缸啊 人家可沒四改三
推 banbanzon   : 吉利出三缸割韭菜:國產崛起 日產出三缸割韭菜:滾
→ soyghcg     : 要嘛你一開始就三缸啊 市場自然該怎樣就怎樣
推 overno      : 福特 focus的三缸也賣不好
→ soyghcg     : 而且大家都知道吉利的三缸是沃爾沃的發動機
→ soyghcg     : 來自沃爾沃三缸發動機品質就在那 不會踩雷
推 CoachKuester: soy大是在台灣研究中國車市的嗎？怎麼對中國相關的
→ CoachKuester: 都超了解的
推 banbanzon   : 星越L一開始上市好像是四缸2.0
→ soyghcg     : 搭載沃爾沃三缸發動機的領克03+ WTCR世界房車賽都拿
→ soyghcg     : 多次冠軍了 你還要怎樣？
→ banbanzon   : 暴力鴨也三缸啊 但現在軟腳鴨也沒偷缸
推 dcoog7880   : 因為中國人太重視NVH 台灣人則是速克達抖習慣了
→ maniaque    : 福特都自己龜了,回頭繼續賣四缸產品......
→ lightmei    : 口國三缸到底多抖，試過台灣三缸車也只有在接近怠
→ lightmei    : 速的時候會覺得抖
→ soyghcg     : 普通燃油版星越L一直都是2.0四缸好嗎 哪來三缸
→ soyghcg     : 插電混動1.5T三缸 星越L完全就是另一台版本在賣
→ soyghcg     : 2.0四缸燃油版一樣還在賣好嗎
→ soyghcg     : 新奇駿可一直都是燃油車自己改版把上一代四缸拿掉停
→ soyghcg     : 售改賣新一代三缸車 你是消費者請問你是不是覺得
→ soyghcg     : 降級了
→ soyghcg     : 車廠自己搞出的謎之操作怪誰
→ DYE         : 混動用三缸應該是還好，因為低速狀態用純電動。三
→ DYE         : 缸讓人詬病主要還是怠速的抖動。
→ DYE         : 轉速高了以後，開不出差別就沒人在意幾缸。
推 andyeva     : 完全聽不懂哪台是哪台XD
推 a7983115    : 是偷缸被制裁，跟引擎無關
推 a7137499    : 29樓沒錯 痛點在怠速
推 SilverRH    : 說03+的是不知道改款又變四缸了嗎
→ SilverRH    : 整天教育消費者的車廠只剩特斯拉了
推 good5755    : 理想汽車也是三缸 還不是一堆人買 還無預警停產 喝
→ good5755    : 結論就是沒有民族意識 沒有愛國情操可以打 你就下去
→ good5755    : volvo的三缸哪裡有比較好 笑死人XDDD
→ Mei5566     : 開三年就知道，抖抖抖
→ DYE         : 其實理想也改四缸了
推 ck940560    : 领克03+從頭到尾都是四缸，只要低階的03才是1.5T三
→ ck940560    : 缸
推 ChungLi5566 : 三缸先天就無法抵銷那個震動
→ poco0960    : 中國三缸是毒藥等級的
全世界沒有一個國家的汽車市場像中國那樣,對三缸那麼有意見的
→ brucielu95  : 哈哈哈 支那的消費者比死忠台灣蠢貨還聰明
推 austin0353  : 臺灣也要新舊併賣
推 anshley     : 其實是被中國一堆汽車網紅洗腦的
推 banbanzon   : 講到領克又要複習凱莉了 這妮子比三缸還抖XD
中國連中國組裝的豐田車,都可以出現焊接不確實而導致的故障
別說日本美國歐洲,連國瑞/和泰都做不到

https://www.ixigua.com/7035239509516091941?logTag=d24c3a8ef03f66731d2e
→ DYE         : 美國有人買三缸嗎？BMW直接一開始就不賣1.5T到美國
→ DYE         : 。
推 banbanzon   : 美國日產rogue現在也三缸XD
福特KUGA的美版Escape,Bronco Sport都有1.5三缸入門版本
→ DYE         : 美國人窮了
→ DYE         : 以前六缸都嫌小了
推 good5755    : 美國又沒有排氣量限制 當然不需要搞三缸
→ good5755    : 跟窮不窮沒關係 美式風格就是大排氣量肌肉車
→ DYE         : 美國人不買小排氣量正常，中國人不買三缸就是奇葩
→ DYE         : 嗎？
→ good5755    : 那你有沒有想過為什麼要推三缸車 不就是法規限制嗎
不要三缸又要省油,到最後會發現只剩豐田的油電車能買
→ good5755    : 對岸現在有很多V6引擎V8引擎可以選嗎? 國情不同好嗎
中國可不是美國那種,F-150是國民車,Civic/Corolla是都市專用或是窮人開的車
那樣的國家

中國可是連把卡羅拉從廣東開回東北的人都有,因為買不起更貴的汽車
→ DYE         : 沒有，1.5也可以做四缸謝謝
→ DYE         : 國情不同完全ok
→ DYE         : 中國人不開三缸是他們的事，誰出錢選他們要的產品
→ DYE         : 天經地義
→ DYE         : 若是別人說不行，你應該要接受三缸，因為全世界都
→ DYE         : 接受。這種說法才是有毛病。
推 soyghcg     : 原裝豐田626電動車都可以設計不良掉輪子了
推 good5755    : 不接受也OK啊 就好比我一直覺得phev很垃圾 對岸當成
→ soyghcg     : 好意思笑對岸組裝廠組裝不良？
→ good5755    : 寶一樣 供奉起來拜 真的笑死人 技術力不足才在研發
→ good5755    : phev 真的有技術都在用hev和ev了
→ soyghcg     : 結果日系老人車在美國越賣越好 不就說明美國消費
→ soyghcg     : 降級越來越多窮人 買不起更貴的汽車
→ DYE         : 你要買什麼車我沒意見，中國的混動事實上我也不買
→ DYE         : 。重點是在尊重別人的選擇，有人不買三缸 或是不買
→ DYE         : 中國車 或是不買電動車 請尊貴別人的選擇。
→ DYE         : 尊重
推 Xperia      : 設計不良跟量產時組裝不良是兩回事
推 good5755    : 我記得對岸最諷刺的地方在於很抗拒三缸車比四缸車貴
→ good5755    : 認為你既然是要符合排氣法規閹割動力 就應該便宜點
→ good5755    : 直到理想汽車車橫空出世 呵呵呵
推 soyghcg     : 更不用講製造工藝本身就商業機密 以為原廠會給合資
→ soyghcg     : 廠或代理廠最先進的焊接工藝？ 是還沒睡醒還是怎樣?
→ DYE         : 這家三缸合乎排氣，另一家四缸也合乎排氣啊，然後
→ DYE         : 比這家三缸便宜。選擇就是這麼單純。
然後一個1.5三缸,另一個2.0~2.5四缸
稅金還是有差
推 good5755    : 然後就一堆人選30萬的理想汽車 呵呵呵 打臉啪啪響
→ DYE         : 118（120）跟A3 1.4T最終售價差不多，出力差不多。
→ DYE         : 銷量也差不了太多。有人選四缸A3，有人選品牌118或
→ DYE         : 是變速箱問題少點。
推 FormulAn21  : 三缸真有這麼慘？
→ soyghcg     : 說理想貴的 是不是沒去看類似競品對手到底如何？
推 FormulAn21  : 同樣奇數的五缸 我開這麼久倒沒覺得什麼問題
→ DYE         : 拿理想為例根本就沒找到問題核心，核心在怠速抖。
→ DYE         : 理想本身連引擎都不太用。
→ soyghcg     : 更不用講人家還是增城式電動車 有大電池純電續航
→ soyghcg     : 三缸怠速震動大直接被解決
→ DYE         : 就如同我前面說的，混聯的混動用三缸問題不大，因
→ DYE         : 為低速是純電動。
→ soyghcg     : 當花錢真實車主都傻子 沒試駕沒比較過競品一樣
→ DYE         : 當然如果只有三缸能選的時候還是得開，但中國市場
→ DYE         : 就這麼競爭，同價位有四缸選。
→ soyghcg     : 比理想one更貴的理想L9  9月銷量破萬 繼續酸好了
→ DYE         : 三缸的問題也不全是奇數缸造成。例如動力行程差240
→ DYE         : 度，就算引擎是正常的這就已經太長了，就像前面有
→ DYE         : 推文的開個五年，某一缸少量的missfire，那只剩兩
→ DYE         : 缸不熄火也抖到天邊去。如果是四缸車偶爾缺一缸是
→ DYE         : 有點不順，如果六缸車偶爾缺那還沒感覺。
→ maniaque    : 3缸車1缸熄火,1/3,剩2缸 vs 4缸車1缸熄火1/4,還有3
→ aristone    : 四缸車壞1個coil：三腳三腳
→ aristone    : 三缸車壞1個coil：兩腳兩腳
推 good5755    : 不就是因為對岸一堆爛修車廠 技術差把車修壞 不然
→ good5755    : 就是一些車廠用料差導致磨損快 造成三缸車風險比四
→ good5755    : 缸車高
中國的修車影片超誇張的
還有那種被中國國營加油站的劣質油品搞壞引擎的案例
→ good5755    : 什麼假機油 什麼10萬公里沒換過機油 再不然就是螺
→ good5755    : 絲滑牙 焊死接縫 用來路不明的零件維修 搞死車廠
雙田一產照樣能弄到油泥堵塞、缸壁嚴重磨損要搪缸、甚至引擎曲軸折斷之類
※ 編輯: yamatobar (114.24.107.81 臺灣), 10/07/2022 23:01:43
→ DYE         : 引伸到惡質的修車廠這就不用了，三缸四缸修壞都一
→ DYE         : 樣。為什麼我會提這種偶發的缺缸，是因為這是老車
→ DYE         : 常見，要修也不是，不修也不是。有些例子你可能換
→ DYE         : 個火星塞點火線圈就好了，有時候大費周章也找不到
→ DYE         : 問題。有大病反而簡單，明顯壞的一換就好了。中國
→ DYE         : 的用車環境裡，跟這上述問題相關的，燃油油品不良
→ DYE         : ，這是有的。還有就是偽劣的維修無品牌零件泛濫。
→ DYE         : 偶發的點火不良，實際的原因可能是多方面疊加造成
→ DYE         : ，不太能怪一項原因。一般就說 年紀大了。
推 guestwhat   : 三缸抖動只能引擎腳改善吧 引擎腳老化只能換
噓 ChrisYu     : 三缸比四缸貴 少的一缸你來補嗎
推 lancechance : 推一樓，出一個沒人要的東西，怪消費者不買單？市
→ lancechance : 場調查沒做好吃虧是理所當然
推 ttmaniac    : 討論這麼熱烈 還是羨慕對岸選擇多 不像台灣產品世代
→ ttmaniac    : 總是比較慢更新
→ windyyw     : 三缸不是問題啊，豐田雷凌8萬人民幣，1.5L三缸
→ windyyw     : 帶全套L2。
→ scoutking85 : 三缸抖動不一定和引擎腳劣化有關 我舉個例子 VAG現
→ scoutking85 : 在這顆EA211 evo 1.0三缸引擎怠速抖動就很明顯
噓 wangsuck    : 三缸本來就拉機