[討論] BMW原廠認證中古車的保固？

[orz0857orz (Nose)]

大家安安
小弟前兩三週到BMW原廠中古車bps
牽了一台原廠保固三個月2013年的X3
我買車的A原廠距離150公里
就近的B原廠5公里

近期慢速踩煞車
煞車板有時候會跳動，車子也會跳
想說反正還在保固內就回就近的B原廠檢查

https://i.imgur.com/Zz7gsSH.jpg

B原廠建議正時鏈條、引擎腳需更換
我以為如果在B原廠維修
保固維修金額AB兩原廠內部會自行協調

結果A廠業務說B原廠亂開項目都是預防性更換
要我開回150公里遠的A原廠
這樣是指不一樣的原廠會有不一樣的SOP？

我以為台灣bmw原廠的檢查項目都一樣
檢查SOP應該也要一樣
安全性的考量下
引擎內部不是不應該有任何更換項目嗎？
A原廠業務又說沒亮引擎燈所以不在保固範圍內？

感覺A原廠業務在質疑B原廠技師的檢修能力
怎麼會有原廠咬原廠的問題?

想詢問一下小弟怎麼處理會比較妥當
像是只能吞了？


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.36.81 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665198092.A.40A.html
→ lay10521    : 這麼爛喔
推 zzxzero     : 不同區經銷商不同，所以會有這種情況
→ martinlin77 : 牽回去
會不會再找一家C原廠也說正時鏈條要換
結果A原廠還是說不用換？
推 atgo1207    : 保固是A要吞吧 當然是能不換就不換
推 iPadProPlus : 就預防性更換啊 本來就可以不用換
推 basterds    : B廠認証的待修項A廠吞不下去
原廠應該會有一樣的標準吧
怎麼會有B廠判待修A廠覺得不用修的問題
推 peterwu4    : 推四樓，還不是$$的問題，所以我覺得做對了XD
→ peterwu4    :                                  原PO
推 wondada     : 台灣二手車商人，大概就是覺得車還可以動，就不會是
→ wondada     : 他們的問題， 所以也不需要幫你出保固， 拖超過這3
→ wondada     : 個月就好。
可是這是原廠欸QQ
※ 編輯: orz0857orz (27.246.36.81 臺灣), 10/08/2022 11:40:42
→ ttmaniac    : 難說B是不是什麼項目都開立更換 畢竟你的車已經過保
→ game0502    : 你的原廠是全台BMW，業務的原廠是他的服務廠，動嗎
推 s8698tw     : https://bit.ly/3VcsmaZ
→ dictatorjer : 原廠保固三個月真的蠻鳥的，那時候看上一台找很久
→ dictatorjer : 的車，聽到三個月就打退堂鼓了
推 s8698tw     : https://bit.ly/3yrE2wO
推 lusifa2007  : 牽回去A他沒道理幫B廠技師做業績
推 wondada     : 原廠認證就不是商人嗎? 而且嚴格來說賣車的不是公司
→ wondada     : ，是業務。
→ s7024546    : 你這年份應該是「原廠精選二手車」不是「認證中古
→ s7024546    : 車」保固內容不一樣
推 kuso0516    : 三個月保固比較像是“拖過三個月就沒我的事“
→ s7024546    : 其實超過5年的二手車就不用期待什麼保固了，就算有
→ s7024546    : 也是羊毛出在羊身上賣特別貴
→ asole       : 5年以上的BMW敢買就要付出裝B的代價
→ s7024546    :  https://i.imgur.com/VCFDXHg.jpg
阿對就是這個，三個月五大機件
五大機件其中一項就是引擎
推 maniaque    : CPO營業額是各自負責的吧,又不是新車統保
那時候業務跟我說臺灣任何一家服務中心都可以
推 lkj12tw     : 只要撐過3個月，就...
→ zx2751206   : 當然相信B廠阿，今天它又不是有錢賺，準備瞎開項目
→ zx2751206   : 海薛你，沒錢賺當然就照一般檢查規定來走
→ zx2751206   : 反觀A廠，修越多越虧，那就修到你可以接受就好ㄏㄏ
推 cashliu     : 一致標準？談到保固$$轉彎了
→ maniaque    : 要是你忍一忍,板上那台車行不收的X5還是X6就好了
→ s7024546    : 你寫的那幾項只有鍊條勉強算是引擎範圍內
對啊，所以我想請保固處理的只有鏈條的部分，其他消耗品自行更換是沒問題的
→ Feases      : 業務「說」可以，出了問題還是要按合約走，BMW CP
→ Feases      : O的某個業務，根據過去經驗，大概只是穿得比較體面
→ Feases      : 的8+9而已，期望真的不要太高
推 lyt316      : 這個待修...怎麼覺得原廠CPO沒比較好
→ GOPOL       : 3月保固也太弱了吧......幫QQ
※ 編輯: orz0857orz (27.246.36.81 臺灣), 10/08/2022 15:20:18
→ kobesoul5566: 這保固你要回A廠、分開算的
→ kobesoul5566: A會說B 預防更換是合理的, 因為他怕你拿B跟A 要求
→ kobesoul5566: 9年BMW一堆要換很正常。
→ kobesoul5566: 常、明年就要半年驗車=打入老車
→ kobesoul5566: 沒在五大機件保固、 真的想整理找外場換就好了。
→ maniaque    : 某福保內跟保外處理態度的梗,板上隨便找就有
→ maniaque    : 小施也講過,二手車CPO保固不要拿新車的邏輯去看
→ maniaque    : 因為你拿到的就是二手車 二手車 二手車,(很重要)
→ maniaque    : 開牛頭回原廠保養,一堆要更換的項目也多是預防更換
→ maniaque    : 你開去老師傅的保養廠,直接砍掉一堆無關緊急的項目
→ maniaque    : 老車就跟老人滴到鞋子很正常,滴一點東西無傷大雅
→ maniaque    : 你去原廠? 正時滲油,要換! 油底殼滲油,要換!
→ maniaque    : 你估單那些項目,若不是CPO,板上就直接就會列黑店
→ maniaque    : 你才買多久? 不到一個月? 回原廠就認定這票問題了
→ maniaque    : 真的啦,要是今天不是CPO賣的,而是板上任一家二手車
→ maniaque    : 店賣的,你看板上會把那家店diss 到怎樣的程度~
推 atgo1207    : bmw換正時鏈條至少4.5萬起跳 不可能隨便吞 偏偏是必
→ atgo1207    : 換通病
保固項目有引擎，引擎內部不該有待修項目吧
推 hg32658     : 確實 業務都跟我說是我自己要「預防」才修的 沒亮
→ hg32658     : 引擎燈 代表沒壞 機車勒那我買頭又大不就好了
推 mathrew     : 我寧可信B廠，打回原廠問，這怎麼算，不要問業務
推 zx2751206   : 建議原po多做點功課，至少知道你買的車有什麼通病
→ zx2751206   : ，大概什麼里程會遇到，預算要多少，否則雙B你不會
→ zx2751206   : 修，或不知去哪修比較便宜合適，很快就會把這台丟
→ zx2751206   : 回cpo了，這樣他們最開心，海薛-.-
→ cchpt       : 如果修不用錢就修啊
推 york463     : 我前一台Q3在奧迪遇到一樣的情況，在台中買的結果在
→ york463     : 新竹保養時開了好幾項問題。我跟新竹說有保固他們就
→ york463     : 說幫我聯繫台中，台中說新竹亂開他們要自己牽回去
→ york463     : 換。 https://i.imgur.com/COnVUND.jpg
→ york463     : 結果最後幫我全換，超讚的
→ york463     : https://i.imgur.com/Dvr64Fp.jpg
→ york463     : https://i.imgur.com/2TDShyn.jpg
→ york463     : 我那時候用這兩張圖跟原廠吵，比照新車的保固就是
→ york463     : 該換。
推 qoojason    : 你該不會是買20d?鏈條異音在柴油車比較明顯
X3 xdrive20i 
※ 編輯: orz0857orz (39.14.75.17 臺灣), 10/09/2022 18:58:50
推 shawncarter : 你買車前都不辜狗一下BMW代理的名聲啊？
推 v66leo      : CPO我覺得奧迪比較有心在經營，可能新車賣不太動，
→ v66leo      : 改放重點在二手。
推 sted0101    : 換這至少十萬吧
推 yoyoyoyoman : 有點慘
推 xhung       : 這樣處理...認證中古車跟本就...