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: → KurakiMaki : 2f 手排沒比較好養,已經有人算過了,別再迷思了 10/08 10: 37 : → KurakiMaki : 手排也沒比自排快,現在電腦換檔屌打專業車手 10/08 10: 38 : → KurakiMaki : 現在跑車越來越少純手排了,就知道趨勢在哪了 10/08 10: 39 4AT 5AT是不太會壞啦 而且手排沒有比較快 也沒有比較省油 爬陡坡真的抖 塞整天的車真的會腳酸 右手只能摸桿子,不能摳... 很難邊開邊滑手機 找不太到人敢幫移車 出門只能當司機 宣傳優點還會被砲 缺點真得很多 我覺得唯一的優點就是 聽到其他人說 我的變速箱xxx了 心裡就會os 你們的變速箱怎麼都這麼玻璃 我的漏油還可以環島完再開去修 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.1.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665219120.A.D4F.html
nocture : 手排車不容易打瞌睡10/08 17:17
jackorz : 我開整天,是不會酸啦10/08 17:19
future108 : 腳不會酸+110/08 17:27
重點是"塞"整天啦
ststLiang : 我就是修5AT修到怕10/08 17:30
by740327 : 塞車時每次都是踩油門的腳抽筋,離合器的不會10/08 17:31
ststLiang : 塞車左腳累的狀況還要看車速跟車特性 以我的車來說10/08 17:37
ststLiang : 如果是時速十以上那種走走停停還好 如果是時速不10/08 17:37
ststLiang : 到十的這種“持續”慢速 的確會很累 我承認那種情10/08 17:37
ststLiang : 況會有腳軟的可能 因為持續的龜速會導致我無法鬆10/08 17:37
ststLiang : 離合 龜速十分鐘我就是持續半離合十分鐘10/08 17:37
ststLiang : 所以有些手排車要日常開的確是要有熱情10/08 17:38
日常市區通勤94我啦
ststLiang : 也無須去否定日常開手排是自找麻煩10/08 17:40
ststLiang : 現在手排就開自己爽而已10/08 17:40
BlueNokia : 那家的5AT那麼脆弱阿?10/08 17:43
ststLiang : 速霸陸legacy gt10/08 17:47
hy654 : 手排頂多就換三寶而已 幾乎不太可能壞拉10/08 17:53
hy654 : 構造簡單的機械 壞的機率越低10/08 17:53
BlueNokia : 喔喔 閥體吧?不過現在外廠能單換電磁閥 還算好處理10/08 17:54
最近聽到CVT也一堆毛 ※ 編輯: minrurl (61.230.1.115 臺灣), 10/08/2022 18:07:50
laserguy : 你是要摳什麼? 10/08 18:14
Twilight : 開去哪裡可以塞整天? 10/08 20:11
holyshxt : 壞過手排同步環跟定位銷,可能山路太 10/08 20:33
holyshxt : 粗殘惹 10/08 20:33
wih1007 : 這兩天開車出去玩包準你塞整天 10/08 21:19
wih1007 : 開手排不容易打瞌睡也是假的,熟到爛了一樣愛睏 10/08 21:37
humaisme : 不用唬爛啦 講的好像手排都不會壞 努力彈 離合器 10/08 21:44
humaisme : 片也是要換 我sti原廠八萬滑掉 換金屬的只撐了兩萬 10/08 21:44
humaisme : 同步 釋放軸承也是會壞 更別說有些車種的玻璃米 10/08 21:44
humaisme : 兇三不五時在崩齒 10/08 21:44
HunterKiller: 敢問不然哪種變速箱用力操還不會壞的? 10/08 22:23
ststLiang : 我的sti也快八萬了 還不曉得能撐多久就是 目前是 10/08 22:39
ststLiang : 還可以 就是四檔的同步器有問題 但是還是可以正常 10/08 22:39
ststLiang : 換檔 10/08 22:39
ststLiang : 我是偶爾小小彈一下 不會亂惡搞他 10/08 22:40
DYE : 我有一個ZF六速手排箱,原廠動力加了一倍以上操, 10/09 01:57
DYE : 當然離合器跟飛輪是換了可承受扭力更大的,變速箱 10/09 01:57
DYE : 本體沒變動。我基本天天會全油門,偶爾燒胎,現在3 10/09 01:57
DYE : 0萬多了變速箱還沒拆修過,什麼同步器都沒換過。只 10/09 01:57
DYE : 是我退檔必補油就是。 10/09 01:57
DYE : 是以前天天開的時候,現在一個禮拜動一次左右。 10/09 02:00
DYE : 當然,最主要的原因,是這變速箱主體,是整個車系 10/09 02:06
DYE : 從低出力到高出力共用,可承受的扭力上限高。 10/09 02:06
ststLiang : 我對於subaru的耐用度很沒信心就是這樣 我很怕他的 10/09 07:49
ststLiang : 自排有問題所以只敢買他的手排 怕他的手排變速箱有 10/09 07:49
ststLiang : 問題直接買他理論上最最最耐用的sti 10/09 07:49
ststLiang : 變速箱 結果才順順開幾萬就在還比較溫順的四檔壞同 10/09 07:51
ststLiang : 步器....這麼老的東西還可以搞成這樣... 10/09 07:51
ststLiang : 看看樓上的手排有多勇 再看看自己的sti 10/09 07:51
ststLiang : 我現在進四檔都得要用雙離合的方式盡量避免磨損同步 10/09 07:52
ststLiang : 器 10/09 07:52
ststLiang : 好處就是 又多學一個技能...但是subaru真的很... 10/09 07:53
ststLiang : 還好我買的是subaru手排變速箱 即使這麼爛 反正還 10/09 07:54
ststLiang : 是能開 只是開起來麻煩一點 10/09 07:54
Happyfeetgo : 很棒推 10/13 12:14