推 ARodGodlike:上次強者我朋友也是去搭訕一個麵包店的女員工 結果就 09/12 21:02
推 Boyzone:射了09/12 21:03
→ ARodGodlike:被打槍了 不過他還是不死心 等到那女員工下班準備跟她09/12 21:03
推 david7796:說妳好 我爸爸是連戰09/12 21:04
→ ARodGodlike:要電話號碼 本來以為這次一定會成功 誰知道突然跑出09/12 21:04
推 ding0725:一根巨屌09/12 21:05
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推 forestsea722: 現在還看得到matiz ，台塑matiz 是不是很好啊？！ 10/10 16:02
應該還行吧 代步小車
→ cor1os : matiz以前家裡買過 -.- 10/10 16:12
→ cor1os : 當然以版上一堆ACC睡覺魔人,這台當然十足廢鐵 10/10 16:13
→ hy654 : 有開過 不知道該說啥 就是轎車 不好也不爛 10/10 16:13
推 bruce2248 : 仇韓仔：王永慶是韓粉 10/10 16:14
→ hy654 : 開啟來的感受大概就跟當年的sentra M1差不多 10/10 16:16
推 BlueSword09 : 有當過警車，現在路上很偶爾還看得到 10/10 16:35
推 SALEENS7LM : 這台當年挺常見的吧，我現在回雲林也偶爾會看到， 10/10 16:36
→ SALEENS7LM : 這款的大宇版還有橫置直6，挺特別的 10/10 16:36
→ mydarkfight : 不好不爛 10/10 16:38
推 Tudo11927 : 內文中間的 lash; 是怎麼回事 10/10 16:39
老網站 有些亂碼
我有改大部分了 可是有一部分漏改QQ
推 gwongtau924 : 真懷念啊！當初老爸開沒2年就被偷了，就沒有然後了. 10/10 16:39
推 mouz : 警車買了一批 10/10 16:41
→ pf775 : 台塑現在轉做大貨車了 10/10 17:00
→ maniaque : 2005年，又取得歐系Skoda的代理權 10/10 17:11
→ maniaque : 後因原廠報價偏高，於2007年底放棄代理權 10/10 17:11
→ maniaque : 賣小車燒了21E (減資14.99E,再增資6E) 10/10 17:13
→ maniaque : 現在大車做DAF ,小車作 DFSK 的代工製造 10/10 17:15
推 qweboy : 王永慶女婿開的，還代理過skoda, 不會行銷，很可惜 10/10 17:19
推 bruce2248 : 明顯台塑不愛日系車 貨運重卡車也清一色是歐系 10/10 17:21
推 yu339533 : 這台車在成功嶺看過長官開過 那是還想說啥牌子 10/10 17:22
推 brucielu95 : 就是韓國大宇啊 說真的在同個時代真的跟日系車沒得 10/10 17:31
→ brucielu95 : 打 但也不會難搞 10/10 17:31
→ maniaque : 有Cefiro 的 Fu 吧 10/10 17:31
沙肥肉更高級 一代神車
→ skthree : 這台當年最大的成就就是當Galant的墊背 10/10 17:48
→ skthree : 我是說排行榜 10/10 17:48
推 karl0928 : 引擎和Opel vectra b同一顆 10/10 17:49
推 lll156k1529 : 小時候蠻常看的到 小時候的眼光覺得外觀還不錯 10/10 17:53
推 playdoom : 我同事買過這台，剛買新車時，跟修車時，他的臉色比 10/10 18:06
→ playdoom : 變臉還多色彩 10/10 18:07
推 devin0329 : 薄片三角尾燈蠻有特色，車頭造型太繁複 10/10 18:26
推 oppoR20 : 這台路上能見度也不低吧 近幾年少了很多沒錯 10/10 18:33
推 maniaque : 正常吧,比他年紀更輕的別品牌都一堆報廢壓掉 10/10 19:03
→ maniaque : 又不是老妖怪 Toyota 10/10 19:03
推 Car1osCorrea: 只看介紹感覺是中規中矩的國產車 10/10 19:05
→ maniaque : 不過,比起台塑汽車轉型繼續活著,大宇汽車比MG還慘 10/10 19:07
→ maniaque : 2011 GM收購後,拖到2011直接改名成韓國通用汽車 10/10 19:08
推 camryvvti : 這台要評測的話 應該要拉Hyundai XG出來同台PK 10/10 19:13
→ Hohenzollern: 台塑汽車最早想合作的對象是雷諾汽車 也已經買下總 10/10 19:44
→ Hohenzollern: 代理三富的組裝廠房 10/10 19:44
→ Hohenzollern: 結果雷諾汽車收購日產汽車 傾向與裕隆汽車合作 10/10 19:45
→ Hohenzollern: 所以台塑汽車才找上大宇汽車合作 沒想到大宇財閥擴 10/10 19:48
→ Hohenzollern: 張過度破產倒閉被長期合作的通用汽車收購 10/10 19:48
→ Hohenzollern: 通用汽車在國內也選擇裕隆汽車合作 生產別克汽車 10/10 19:50
→ Hohenzollern: 台塑汽車一度傳出要自研國產車 好像也跟裕隆一樣拿 10/10 19:52
→ Hohenzollern: 雷諾Espace做魔改 10/10 19:53
→ Hohenzollern: 台塑集團的鋼鐵廠也是為了汽車業務而開始的 10/10 19:54
H大專業
推 brucielu95 : 說到大宇 台灣還有大宇的電聯車在軌道上跑，也不知 10/10 20:11
→ brucielu95 : 當初怎麼會買這種東西 10/10 20:11
→ aristone : 橫六真是獨一無二 10/10 20:39
→ aristone : 比橫五還多一缸 10/10 20:39
推 yamatobar : 台塑還是乖乖弄DAF算了 10/10 20:42
推 glenmarlboro: 台塑當時就想搞純電車了 記得當時大張旗鼓 汽車雜誌 10/10 21:12
→ glenmarlboro: 上原型車照 數據都出來了 我還記得儀表板是全液晶的 10/10 21:12
→ glenmarlboro: 咧 續航好像號稱300公里吧 後來無疾而終 10/10 21:13
當時電池技術 300KM感覺很難
推 c016041129 : 大宇當初也有成運代工低地板公車 10/10 21:28
→ c016041129 : 不過現在好像變成成運自己的牌了 10/10 21:28
→ c016041129 : 看看國光客運清一色的大宇大車便知 10/10 21:28
推 lanceyeh : 22樓，我也是在成功嶺看到馮排開這一台 10/10 21:43
→ Hohenzollern: 台塑汽車還有魔改過天然汽車 10/10 21:48
→ Hohenzollern: 汽車業務發展不起來 負責的女婿也離婚走人了 10/10 21:49
→ eulbos : 號稱300那實際不就150而已 難怪無疾而終 10/10 21:54
推 sazabik : 這種沒有產品靈魂，完全不會包裝只圖獲利的造車理念 10/10 22:11
→ sazabik : ，難怪做沒幾輛就收攤了 10/10 22:11
推 flac : 台朔一號 10/10 22:41
推 QuentinHu : 推文很多寶貴的分享 10/10 22:59
→ b18902040 : 說零件百分百國產，結果什麼引擎變速箱都別國現成 10/11 00:05
→ b18902040 : 的，難怪我記得我小時候看過新聞，王永慶很不爽說這 10/11 00:05
→ b18902040 : 不是他要的車，都是拼裝而已 10/11 00:05
研發引擎跟變速箱 要投下去的成本真的太高了
→ Hohenzollern: 1990年代 國內幾家車廠有合作研發引擎和變速箱 10/11 01:56
→ Hohenzollern: 當時中華Veryca就有使用開發出來的引擎+變速箱 10/11 01:57
推 b642897 : 吃油怪獸 10/11 13:18
推 verystupid : 當時的媒體蠻敢說的啊 10/11 13:33
很有梗 也很敢嘴XD 看看現在...
→ normis722 : 韓國Daewoo的車 10/11 15:49
→ chrischiu : 油車國內技術都不行吧，電動車有機會不過也很抖 10/11 16:57
那個年代 應該是搞不起來 電池技術不夠好
※ 編輯: Pellaeon (1.164.138.68 臺灣), 10/11/2022 18:01:59
→ KFC914 : 栽在我手上的台塑一號 10/11 22:53