Re: [問題] 前車切車道後急煞,後車追撞肇責請益

[hcshin (behind the mask)]

※ 引述《Paulbio (小便當)》之銘言：
: 請問各位前輩
: 10/8號在高速公路上時
: 遇到前車變換車道後急煞
: 我是後車煞不住追撞
: 對方有乙式,我僅有第三人責任險
: 請問這樣我方肇責比例需全賠嗎
: https://youtu.be/KM0D3lm0QmE
: 望各位前輩先進指導
大家都忽略一個重點，就是廣角鏡頭拍起來的畫面，距離看起來會有拉長效果。
也就是說，從錄影畫面看起來，原PO似乎離前車還有一段距離，看似足夠煞車煞到停，
但實際上看地面標線長度推估，原PO距離白車只剩約15公尺左右，
https://i.imgur.com/CHFkI2i.jpg
要知道，15公尺在高速公路來講是非常非常短的距離，
就算是我，我也沒有把握可以在間距僅15公尺，且前車全力踩煞車到完全停止的情況下，
可以全身而退。 (要考慮反應時間 + 換踏時間 + 煞停時間，這些時間都需要距離)

況且白車違規在先(高速公路及快速公路交通管制規則第11條，如下)，
且違規變換車道後又緊急煞停，令後車反應不及。我是不覺得原PO需負較大責任。


補充: 高速公路及快速公路交通管制規則第11條
汽車在行駛途中，變換車道或超越前車時，應依標誌、標線、號誌指示，並不得有下列情
形：
一、驟然或任意變換車道。
二、未依規定使用方向燈。
三、未保持安全距離及間隔。
四、駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.9.171 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665488018.A.1E9.html
→ nedbob      : 因為記錄器角度，其實車頭的紅線位置也不太對
→ nedbob      : 兩車距離應該會再多一些些，不過也不會多太多
推 a894392000  : 這就是典型把別人安全距離當作空氣的台灣人開法 真
→ a894392000  : 的是垃圾
→ laugh8562   : 跟這個根本沒關係 他根本沒在看前方 白車打燈進來前
→ laugh8562   :  前面綠車就已經在剎車減速了
推 acesslai    : 所以白車休旅視野好，看到前面踩剎車，還硬切內線
→ acesslai    : 再踩剎車的開法是高端的為所欲為就是了。
推 arabeske    : 你說實際距離很短，原po看到有人切進來，不更應該
→ arabeske    : 放掉油門，再次拉開距離嗎？路上跟白車一樣鳥的很
→ arabeske    : 多啦，即使這次沒撞上，下一次....
→ arabeske    : 即便自己是0責，處理這些事就煩死了
→ bndan       : 遇到這種硬要切的 = = 通常就會減速讓了..不然就是
→ bndan       : 要來比看誰車硬...就算兩邊都沒事過程浪費的時間遠
→ bndan       : 大於堅持不讓的時間阿...
推 TCdogmeat   : 在台灣開車就是要包容別人 還要為別人負責
→ TCdogmeat   : 反正政府也不管 駕照繼續發
推 aj46        : 在路上這樣開法很多 對方切進同車道 自己油門就要
→ aj46        : 放開拉遠距離了 看樣子是分心了
→ jason4101   : 這種被ACC救過
→ Lowpapa     : 強詞奪理
→ iPadProPlus : 沒有白車也煞不住
→ iPadProPlus : 感覺煞車真的沒啥力 真的有踩到底嗎
→ deity521    : 沒錯實際會比較近，遇過這種，那時候分心，aeb瞬煞
→ deity521    : ，配合大4，沒事
推 mathrew     : 同意記錄器角度，但是已經變近了，反而才應該先
→ mathrew     : 鬆油門或煞車吧
→ ac8628      : 就開車分心！你看到一台改射顏管普力珠的競戰剪
→ ac8628      : 進來。油門都會放掉準備煞車。怎麼換開車之後
→ ac8628      : 就覺得對方不會突然急煞？
推 icome       : 這個還好 用過不少蛇行連續切的
→ berryc      : 要能煞住的前提就是預判對方要切進來先放油門
→ berryc      : 確定切了先踩煞車拉開車距.. 這樣就變成給插仔
推 LnBeIsFgDn  : 回來推推 結果跟大大分析的八九不離十