推 zzxzero : 台灣消費者真的被吃死死 10/15 22:48
推 BlacKlonely : 大陸就像自助餐便宜隨便挑 台灣只有屎還不能挑 10/15 23:09
推 cuteyuyu1130: 造車要開一大堆模具和設定產線，量對成本的影響真的 10/15 23:11
→ cuteyuyu1130: 很大 10/15 23:11
→ DYE : 以前lancer競賽月有對折的吧 10/15 23:14
→ DYE : 以前國產多的時候，折扣比較敢殺 10/15 23:15
推 good5755 : 所以台灣車型很少更新 同樣模具用5年以上 yaris 10/15 23:18
→ good5755 : 和vios賣多久了 死都不換代 要換也是小換代換個燈 10/15 23:19
→ good5755 : 意思意思一下 對岸攤抵快但換代也快 成本還是高 10/15 23:20
→ good5755 : 除非舊款不停售 新舊款一起賣 也是對岸特有的現象 10/15 23:21
推 pmes9866 : 3C 汽車這類 西台灣真的是選擇又多又便宜 10/15 23:25
→ pmes9866 : 市場大就是能為所欲為 10/15 23:25
推 hb0922 : 保護國產車的最大受益者就是和泰啊 10/15 23:56
→ hb0922 : 一堆無腦還在嘴嚴家 笑死 根本風向仔 10/15 23:56
噓 good5755 : 笑死當年就是裕隆嚴家擋豐田設廠擋了20年 10/15 23:59
推 allyourshit : 台灣只有咖哩口味的屎跟大便口味的咖哩可以選 逼哀 10/16 00:00
→ Charles0421 : 材料成本呢 10/16 00:04
推 marcus176 : 不是豐田太強 是台灣環境沒競爭性 10/16 00:05
→ marcus176 : 說個笑話:豐田70%國產 10/16 00:05
→ Charles0421 : 比如鋼材之類的 10/16 00:05
→ marcus176 : 大陸比台灣便宜40%以上 加上運費來台灣還便宜30% 10/16 00:07
→ Charles0421 : 某m怎麼將空話講的這麼大聲啊，別人至少言之有物 10/16 00:07
→ marcus176 : 我以前的經驗是兩岸共用模具 部分鋼板從大陸提供 10/16 00:07
→ Charles0421 : 文章都貼給你了，啊你勒 10/16 00:07
→ marcus176 : 是不是空話 得看你接觸到哪裡才知道 10/16 00:08
→ Charles0421 : ………… 10/16 00:09
→ marcus176 : 你貼的文章在哪阿 我睡到剛剛 10/16 00:10
推 marcus176 : 造謠裕隆能擋豐田 說的嚴凱泰是台灣總統一樣 10/16 00:14
→ marcus176 : 實際上還擋了通用 福特 本田...一堆車廠 加油好嗎 10/16 00:15
→ good5755 : 時代不同了 居然連裕隆都有人要護航 呵呵呵 10/16 00:18
推 allyourshit : 哪裡有在護航? 10/16 00:23
推 marcus176 : 不說天下雜誌立場 此文譯自東洋經濟週刊 10/16 00:23
→ marcus176 : 沒吃到肉的豐田會說台灣政府好話? 笑死 拿這當背書 10/16 00:24
→ marcus176 : 一堆幻想對白 而且內容也沒說裕隆去主導此案 搞笑? 10/16 00:25
推 waterdesign : Yaris跟Vios死都不換代？現行款就是最新世代了啊！ 10/16 02:00
推 sazabik : 和泰豐田在台真的是邪惡吸血的企業 10/16 09:00
推 sazabik : 相對買豐田車相對弱勢的族群比較多，和泰根本在壓榨 10/16 09:03
→ sazabik : 弱勢族群 10/16 09:03
→ bilibala : 裕隆擋豐田都有人寫成碩士論文的文獻探討了，還在說 10/16 13:46
→ bilibala : 什麼日本人說話不可信？ 10/16 13:46
推 iamandre : 大陸的產能 市場就是全球二哥 怎麼比 10/16 13:48
推 marcus176 : 寫成論文就是真的?指導教授陳明通? 10/16 16:16
推 apple00 : 出口第一那也是別國的GNP 共產黨有啥好自豪的.. 10/17 08:13