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※ 引述《Kurosagi5566 (浩南哥5566)》之銘言: : 改善交通這有很難嗎 我兩招就能解 : 1. 罰單金額全數提升為10倍 : 現在的問題就是台灣人覺得罰單很便宜嘛,就算被開單違停罰個600根本不痛不癢,要是罰個6000那就不一樣了,台灣人這麼會算,被抓一次的話算起來划不來就會乖了。 : 其他超速、闖紅燈你想想看全部變成10倍的罰鍰還會有人想投機嗎? : 2. 開放全民檢舉並提供獎金 : 提供罰鍰的固定比例給檢舉的民眾,例如10%,警力有限民力無限,高比例的獎金讓每個人都有動力監視別人開車騎車有沒有違規,這樣交通能不好嗎?但要新增要是釣魚或是龜速造成交通阻塞的罰則。 : 就這兩招實行下去保證交通順暢,路上沒人敢違規,車禍死傷率降為3位數,同時促進大眾運輸工具使用率,一舉數得。 因為執政當局並不想解決問題 不管是理論還是實務面 交通工程、教育、執法都是彼此交錯影響的 沒有透過微調能夠解決的有效方案 : 就是這麼簡單,沒有成功的話來找我,我負責。 https://home.gamer.com.tw/artwork.php?sn=5468699 血河車 ...很少人用『大人利益的角度』去看待台灣的交通運輸管理政策,只是寫起來會被當充 滿妄想的笨蛋陰謀論者而已... 台灣的交通運輸管理政策,長期下來,不管怎麼演變,都環繞兩個主要核心打轉,一個是 賣車,另一個是有效卸責。 台灣的交通很亂,主要的第一項原因是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果,主要目的在於 扶植與保護車輛產業,所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售量極大化,所以大 眾交通網亂做或放生,所以考照成本低、用車成本低、違規成本低,所以不管二輪還是四 輪,台灣的動力車輛銷售量可以維持在飽和的程度;而四輪的價格本身高於二輪,所以為 了環境有利四輪銷售,封鎖二輪高速公路權(當然在WTO平台一直被抱怨這是非關稅貿易 障礙,但政府很努力晃點世界各國)也鎖掉二輪正常行駛道路的權利,將二輪定義為短程 代步工具,把道路空間讓給四輪,這樣銷售量才能有效增加。 二輪定義為短程代步工具而非交通工具,所以要自由自在的跨區移動,就要買台四輪或租 借四輪,所以對重機會各種刁。因為將二輪定義為短程代步工具,所以管理手段直接套用 自行車的管理方案,於是推出了汽機車分流管理政策,因為本身是異端邪說,所以會有各 式各樣的矛盾與BUG,所以海外旅客到台灣會產生各種強烈不適應。 因為對機車強硬地採取自行車的管理方式,所以手段上要把機車趕出車道,所以除了內側 車道禁行機車以外,另外劃設機車優先道/專用道,沒分車道也要求機車騎士靠右,再透 過插牌給予駕駛指示:機慢車靠右行駛,於是認知作戰完成惹。即使多車道整條路沒車, 台灣的機車騎士也有很大一部份騎在路肩,或是大型車輛駕駛已經在外側車道完成卡位, 機車騎士還是從路肩刷過去,靠外側行駛已經成為基本認知,切西瓜式左轉的普遍化也是 這樣延伸出來。 因為對機車採用自行車的管理方式,所以內側車道禁行機車,因為內側車道禁行機車,所 以騎乘機車的時候,無法以內側車道直接左轉的方式滿足左轉需求,所以產生了機車無法 左轉的BUG,為了讓這個BUG解套,所以把機車左轉拆解成兩次直走,當然,對外說辭:一 切都是為了交通安全,然後就把工作混過去了。而最近幾年,二段式左轉的機車待轉格不 夠用了,又要鞏固交通政策怎麼辦?藍色左轉車道出現了,這項設計強化了機車應該靠外 側行駛的認知。 那麼,按照政府的『交通安全駕駛宣導』機車靠右行駛會發生甚麼事情?會被路邊停車開 門或起步收掉/被左邊的直行或右轉車收掉/被左右夾擊收掉。 有些人認為機車騎士都亂鑽,那就不要鑽車縫嘛,好喔,你會看到超長的車流喔。這樣的 爭論有安全有效率的妥協點,術語是Lane filtering或Lane Splitting,在停滯車流中鑽 車縫就好啦,台灣的道路普遍有紅燈機車停等區嘛,政府支持就拿來用嘛,至於全部都亂 畫而且沒有講怎麼用,那又是另外一回事了(所有車道合併在為大型停等區)。那主要造成 致命的主要原因是甚麼?還是機慢車靠右行駛,在隔壁的同向外側駕駛,對四輪而言,雖 然不至於說是死角,但要消耗的注意力會比較高,理所當然拉高事故機率。 除了特別針對二輪的部分,其他二輪與四輪共同享有的陷阱,左轉、停車與超速陷阱。中 華民國政府所有單位的工作原則很簡單,要保持對民眾的威信,出包要推、拖、閃、躲、 飄,交通事故多不是我交通3E(工程、教育、執法)甚至立法擺爛沒做好,而是你各位都不 守規矩。在這樣的前提下。以超速陷阱的例子來說,拓寬道路,然後降低限速,就可以等 收錢惹,像是一條路上民眾普遍開80kph通過,然後當局設50kph,然後民眾罰單吃多了, 就可以透過輿論強調哪邊的測速業績幾千萬,最好再穿插一年不知道有沒有出現過一次的 離群數據,嚴重超速事故,就可以強化政府方的正當性惹,你各位注意看啊,十次車禍九 次快,你各位不要心存僥倖啊,我們都是為了你們的安全啊,而且我們已經寬限到62kph 才開罰單了,我們都是專業的,這樣設計是為了安全,懂嗎? 作為台灣統治當局的中華民國流亡政府,長期以來雖然很努力幹了車商業務的工作內容, 但是交通運輸管理本業倒是完全放生,以致於不管是二輪還是四輪,台灣的用路人都只能 『售後自理』,而一般民眾所討論的用路人素質系列議題,只是結果而已,中央與地方政 府都要這樣的結果,因為長期執行極為不合理的交通規則,理論上會觸發民眾強烈反彈的 現象,於是透過大幅降低交通違規成本,淡化其中的不合理,而罰單金額不高,民眾普遍 不會認真看待,所以交通違規數量難以下降,而民眾使用私人車輛的頻率也增加了。 他們認為只要『行為上』是民眾違規,所有問題都不是政府的『責任』,這樣就可以解套 了,包括交通工程、包括區域規劃,所有的一切不用負責了,還可以墊高執政威信。 中華民國在台灣的交通運輸管理政策,不管怎麼兜圈子,只有賣車是真的,為自己卸責解 套是真的,交通安全全部假的。 血染山河,在所不惜 ------------------- 你說政府方面的專家學者們不懂? 比較像從『出發點』就別有用心吧 所以每次出solution都是帶人兜圈子 他們在耍你啊,大大 -- 我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665934674.A.747.html
riddlerkuo : 想要偷渡重機上國道? 顆顆 10/16 23:47
zxcbrian : 道路規劃超爛,不質疑政府 先內鬥,不愧台灣人 真棒 10/16 23:52
dinter5566 : 酒駕刑度比照重罪三年以上,我就不相信還有那麼多人 10/16 23:53
dinter5566 : 敢這樣玩,公布照片有個屁用,酒駕車輛直接噴漆酒駕 10/16 23:53
dinter5566 : 犯請注意有用多了。 10/16 23:53
kazami : 這整串下來 直接結論成政府不想解決我覺得太武斷了 10/16 23:56
kazami : 政府想不想解決跟能不能解決是兩碼事 有很多事情在 10/16 23:57
kazami : 位者才知道辦的到還是辦不到 區間測速、科技執法雖 10/16 23:58
kazami : 然不見得是好的方式 但至少他有試著改善 10/16 23:59
TCdogmeat : 同意樓上 什麼都推給政府規劃不良 只是讓環境更差 10/17 00:01
TCdogmeat : 做好自己能做的實在 10/17 00:01
TCdogmeat : 10個人有11個想要的規劃 哪可能全部滿足 10/17 00:02
TCdogmeat : 覺得規劃不良就衝撞體制 也不是好方法 10/17 00:03
TCdogmeat : 科技執法令人討厭 可是它清空了多少車站? 10/17 00:04
MiLUu : 蠻同意政府的作為不夠好 10/17 00:09
doubleyellow: 裝睡的政府叫不醒啊! 10/17 00:10
werttrew : 別說政府無作為了,甚至倒行逆施,難道不是事實?還 10/17 00:14
werttrew : 限縮民眾檢舉違停,難道不是事實?可悲 10/17 00:15
werttrew : 事實都擺在眼前,還能護航,這就是台灣停頓無法進步 10/17 00:17
werttrew : 的現象 10/17 00:17
werttrew : 每年死三千個的事實擺在眼前,還是能繼續護航政府, 10/17 00:20
werttrew : 真的不知道該說什麼 10/17 00:20
werttrew : 我就問上面的,死四千五千、還是一萬個,到底要死多 10/17 00:25
werttrew : 少人?你才會覺得政府該被檢討? 10/17 00:26
orzmaster : 自從路邊停車放寬以後越來越多得來速現象了呢 10/17 00:27
orzmaster : 開個雙黃燈並排停車也越來越多了 10/17 00:28
chi17 : 每年死30個部長立委的看有沒有機會 10/17 00:29
as12938a : 建議改國名-Republic of Cars 10/17 00:29
orzmaster : https://www.youtube.com/watch?v=V7X09-ASZX8 10/17 00:31
orzmaster : 啊就真的規劃不良啊~ 10/17 00:31
artwu : 感謝那些只搭四輪有司機的官員們讓路邊違停不能檢舉 10/17 00:31
artwu : 造成更多亂象 10/17 00:32
Doule : 並排停車應該還是可以檢舉吧 10/17 00:32
orzmaster : 於是車輛使用率就增加了 10/17 00:32
snap007 : 花東海線部落的路又寬又直,然後限速50,出事了就 10/17 00:33
snap007 : 是插跟測速代表政府有做事,在歐洲政府用很多道路 10/17 00:33
snap007 : 工程保護行人,讓駕駛自然減速 10/17 00:33
not5566 : 縮限檢舉實在無法認為是政府有在努力的樣子,區間測 10/17 00:34
not5566 : 速搞到大概唉爸叫母的還是一直插新的,明明就是拿來 10/17 00:34
not5566 : 集業績的 10/17 00:34
orzmaster : 府方:你看都民眾自己違規啊怪我囉╮(′~‵〞)╭ 10/17 00:34
ahlolha : 常常會有人要在那護航交通爛跟政府無關或政府管不 10/17 00:35
ahlolha : 到 結果政府出手管限縮違停檢舉就裝死XD 10/17 00:35
orzmaster : 因為正常人的腦袋瓜是想說政府會搞幾個停車場出來 10/17 00:37
orzmaster : 但是政府的作法是:啊你要違停那就給你停啊~ 10/17 00:37
orzmaster : 交通亂怪我囉?╮(′~‵〞)╭ 10/17 00:38
orzmaster : 立委修法代表民(?)意,所以奇怪法案怪我囉? 10/17 00:42
sean5236921 : 推 這篇受益良多 10/17 00:53
cafeer : 難得還有醒著的人 10/17 01:13
w10211 : 不能幫二輪說話~這裡四輪國欸,幫補血 10/17 01:14
w10211 : 扯偷渡重機的,今天有駕照的都成年人,不管重機能 10/17 01:17
w10211 : 不能上國道你可能都不會買/騎重機,那是你的選擇, 10/17 01:17
w10211 : 當有一定比例的人選擇騎重機上國道,那是別人自己 10/17 01:17
kbten : 認同一樓,整篇就是在說重機而已 10/17 01:21
w10211 : 的選擇,相對應的危險他承擔,你不要有疏忽就不用 10/17 01:21
w10211 : 擔心,或者有些人喜歡的達爾文論,讓他們上去以後可 10/17 01:21
w10211 : 能就沒人會上去了?講到底那些人就是不懂的尊重別人 10/17 01:21
w10211 : 自己的權利/選擇。雙標不可恥,我笑你不敢承認 10/17 01:22
nwkasim : 因為台灣交通不是以人為本設計啊,是以四輪為主設計 10/17 01:34
s6210603 : 哪有只講重機?明明也有講白牌的問題 10/17 01:39
youkisushe : 一間學校老師教出一堆智障學生 大家都知道那個老師 10/17 01:48
youkisushe : 很爛問題很多 10/17 01:48
youkisushe : 那一個交通部認可上路的駕駛都是拐瓜劣棗然後路上 10/17 01:48
RiverMan1 : 都民選的,反映人民素質罷了。 10/17 01:48
youkisushe : 一直不小心違規 是誰的問題很明顯吧 10/17 01:48
kitty2000 : https://bit.ly/3D1PD8u 10/17 02:01
kitty2000 : https://bit.ly/3yJxcD4 10/17 02:02
kitty2000 : 學校門口人行道又窄又沒護欄,穿越道也沒庇護島, 10/17 02:04
kitty2000 : 一堆大車來來往往,我的天,照影片敘述那還是改善 10/17 02:04
kitty2000 : 過後的,真的可怕 10/17 02:04
kitty2000 : 而且影片校門口大車速度也很快,國外國小前限速20 10/17 02:46
kitty2000 : 吧,這種地方超需要定點照相拍超速 10/17 02:46
caca80207 : 四輪嘴臉的智能只能看到重機 10/17 02:47
kitty2000 : 而且走到對向也沒有人行道,國小附近把路肩墊高做 10/17 02:48
kitty2000 : 成人行道又很難嗎? 10/17 02:48
caca80207 : 對垃圾公務員來說真的很難 現在已經是打開手機就能 10/17 02:49
kitty2000 : 那個警察就已經死在路肩了還不把路肩封起來順便給 10/17 02:49
caca80207 : 看文明人類怎麼規劃交通的時代了 10/17 02:49
kitty2000 : 人走 10/17 02:49
caca80207 : 不過還是有很多猴子公務員跟猴子鄉民選擇活在井內 10/17 02:49
caca80207 : GOOGLE街景看看歐洲日本 甚至中國 東南亞非洲 10/17 02:50
caca80207 : 一堆地方規劃都比偉大的鬼島好 只有鬼島人活在井裡 10/17 02:50
timofEE : 推努力立法改善交通 10/17 04:00
hcmike : https://youtu.be/5fJ0e-ZeFb0 看看危險的車種還是 10/17 07:08
hcmike : 人,換了交通工具腦袋難道就會變化? 10/17 07:08
hanktan : 媽的台中畫那什麼左轉的爛線!! 10/17 08:13
vs98and99 : 好文推推 10/17 08:39
starter0806 : 推 清流文 想再請教大大的建議是什麼? 10/17 08:41
u836912 : 原來是重機仔的偷渡文啊 10/17 09:25
Alllllogo : 推一個,制度、教育問題 10/17 09:47
bojan0701 : 死亡人數並沒與民眾檢舉與否有相關吧!100-106都是 10/17 09:48
bojan0701 : 緩降,106-110都是緩升,反而這幾年檢舉魔人應該更 10/17 09:48
bojan0701 : 多... 10/17 09:48
aliangh : 衝撞體制某黨最會 執政後也最不給民眾衝撞 10/17 10:27
kyonet : 大眾運輸太方便 會導致 沒人買車? 10/17 10:55
annzheng81 : 擺明的路上重機白爛的就是居多啊 不是我要黑 10/17 11:01
annzheng81 : 歐 真的很難看到守規矩不改翹牌、燈、排氣管 10/17 11:01
firfox : 真的要買車應該要提高持有成本降低入手門檻 10/17 11:01
annzheng81 : 、不動態鑽車、不車道自助餐的重機啊 10/17 11:01
firfox : 這樣才是維持買賣車帶來的經濟效益還能帶來其他好 10/17 11:01
firfox : 處的方式 10/17 11:01
hcmike : https://youtu.be/FUkGKmDitsY 守規矩會被逼車啊 10/17 11:34
Samurai : 問題就是機車太多,機車多的國家沒有交通是好的 10/17 11:37
firfox : 問題是大部分的人能夠選的話會選機車嗎 10/17 11:45
Jetame : 車輛總數大的時候 什麼管理都是無效的 10/17 11:52
Jetame : 難道全國禁止私人轎車只能買重機 交通問題就會改善? 10/17 11:53
Jetame : 台灣有2274萬輛機動車輛 (汽車840萬 機車1434萬) 10/17 11:57
Samurai : 你想要政府有作為就是消滅機車,想要嗎呵呵 10/17 11:57
Jetame : 在民國90年時只有1746萬輛 汽車573萬 機車1173萬 10/17 11:58
Jetame : 道路面積沒有顯著增加 人口更集中都市化 10/17 12:01
Jetame : 交通狀況變差也是理所當然的 10/17 12:01
p907018 : 政府不作為一直是最大問題 10/17 12:03
leo255112 : 因為87%的機車騎士完全沒有車道的概念 10/17 12:32
leo255112 : 鑽行,剪線,切西瓜,各種作死騎法,被撞就喊四輪 10/17 12:33
leo255112 : 霸權,真的好easy 10/17 12:33
leo255112 : 靠右這種騎法根本是自己在制約自己,整條路沒車沒 10/17 12:35
leo255112 : 禁行,還是全部騎路肩,或是騎在車道邊邊,真的完 10/17 12:35
leo255112 : 全看不懂 10/17 12:35
pfw : 政府道路規劃沒做好,交通怎麼好? 10/17 14:37
HanaIro : 有些四輪看到二輪騎在車道中間會路怒症上身啊,我 10/17 14:55
HanaIro : 自己遇過幾次被叭或是被貼緊緊,我時速還比速限高 10/17 14:55
HanaIro : 喔,速限50我時速5x那種 10/17 14:55
Reki1351 : 前天國道才撞成一團不知道是幾輪造成的吼 10/17 14:55
Reki1351 : 講的好像騎機車的不會開車一樣 10/17 14:56
austin0353 : 說法有點偏頗,滿多爭取交通平權者都會過猶不及 10/17 18:15
MagicYif : 本來就是這樣 死幾個人算什麼 賣車重要 10/17 18:58
hcshin : 現在執政黨都執政多久了? 你還在中華民國流亡政府 10/17 20:10
zxcbrian : 教育問題。長久以來政府不就洗腦機車族靠右騎 10/17 20:43
zxcbrian : 現在反過來怪機車族,笑死,政府發駕照不用教育的 10/17 20:45
zxcbrian : 消滅機車族,不就是過去政府在做的事?繼續僵化延續 10/17 20:48
zxcbrian : 有任何改善嗎?不就死更多人 10/17 20:49
zxcbrian : 假如要消滅,連汽車族都該消滅,馬路都你家停車場 10/17 20:51
zxcbrian : 買車有車位很難嗎,都隨意停,內部成本外部化還敢說 10/17 20:51
zxcbrian : 反正現階段政府就是擺爛,繼續互鬥馬路繼續爛 10/17 20:55
zxcbrian : 最起碼的道路標線設計都有問題了,呵呵 10/17 20:55
kobebrian24 : 一樓 可悲 文章看不懂在那叫 10/23 23:13
kobebrian24 : 果然一堆四輪爺 文章沒看幾個字吧 可悲 10/23 23:13