Re: [心得] 預算90萬 MG HS滅火心得

[z7352779 (紅心拔辣)]

剛試乘完汽油版來滅個火，配備真的滿滿好香，但皮質內裝跟座椅沒有想像中的有質感，
不知道車重的關係，放離合前進的感覺跟現在開的車慢很多，然後市區起步覺得沒有很輕
快。
然後不知道不是是雙離合變速箱的關係，行駛放油門會有不連續往後回拉的感覺，這點很
不習慣
再來就是後門的設計很奇怪不知道是防夾還是什麼，需要關滿大力才會關上，不然會感覺
容易卡在一個點沒關上。倒車顯影畫質有點差，super sport開了很有感，但沒有active
這麼強的貼背感

對想購車的人要有心理準備，以是上汽的零件品質跟中華的組裝品質，想要不上課是不可
能的， 希望這顆濕式雙離合變速箱不要有大災情，其他小修都算正常，原廠現在給的4年
12萬保固算有誠意，畢竟這台唯一的顧慮就是妥善率，如果原廠後續可以好好解決剛上市
的妥善問題才有辦法繼續帶給台灣車市一些活水

簡單來說這台車完全打到預算型又想要有點行車跟駕駛樂趣的人，打不到買雙田Nissan
的人，只要輪子會動冷氣冷，不用配備也不會壞，但就直接就打趴Kuga，跟MG對比找不到
買Kuga的理由客群完全重疊




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推 KarlMarx    : 大廠的雙離合都這樣了，更別提對岸自己的雙離合了。
→ hank9527    : hs phev 油電也是用雙離合變速箱嗎，我以為都是像e-
→ hank9527    : cvt這樣
推 yhchen2     : E-CVT的專利在豐田手上
推 Killercat   : 我記得E-CVT專利應該已經或者快要過期了
→ Killercat   : 有一種說法是其實2017就過期了 只是沒豐田協助的話
→ Killercat   : 其他廠商就算看著圖紙也沒辦法搞得那麼好
→ Killercat   : 另外其實豐田有無償開放計劃
→ Killercat   : https://tinyurl.com/2ndntouw
→ Lowpapa     : 笑死  Nissan也敢比
推 pp4646      : 雙離合器就是這樣，放油門拉扯感，可以接受的人還是
→ pp4646      : 很多，這塊變速箱在對岸評價算可以，沒有大問題
→ Killercat   : 另外現在其他廠商的phev其實多半採油前輪電後輪策略
→ Killercat   : 這種好處就是所有的變速箱都可以沿用
→ Killercat   : 壞處就是powertrain體積異常龐大
推 yhchen2     : 想想也是該開放 不然歐洲法規都是往純電車靠攏
→ Killercat   : 但是很多油電保養上的優勢 都也能做得出來
→ yhchen2     : 或許專利放出來讓各廠商都往油電這塊前進 可以增加
→ yhchen2     : 它在市場上的存活時間
推 good5755    : 上汽雙離合因為要兼顧使用壽命 頓挫感會比較大
→ good5755    : 說什麼駕駛樂趣打到kuga應該是不太可能..
→ good5755    : 使用空間又被現代土桑屌打..
推 HBO10383    : 會買Kuga要的就是相對性能和國產中不錯的操控，以我
→ HBO10383    : 試駕的感覺，MG稱不上有什麼操控....
→ HBO10383    : 但不諱言，這台就是預算買家要性價比最高的選擇
→ allyourshit : 在SUV上找操控是很奇怪的事情 重心先天就高那麼多
→ allyourshit : 最好的SUV也比不過平價小跑車 畢竟是車格問題
推 allyourshit : 要空間的話 土桑L或是sportage的確是更好的選擇
→ bagtwo      : 笑死 福特業務急了
→ sniper777   : SUV 中也是有操空相對好的 拿去跟跑車比有什麼意義
→ allyourshit : 所以樓上要問拿active來比的原PO跟原原PO啊
推 alexhsu0909 : 還有 2.5T CX-5 可以選
推 LMakoto     : 置板凳坐看妥善率
→ casper955033: 打到Kuga+1
推 rickjoyce   : Kuga操控真的差 怎會有人為了操控買kuga
→ henrk       : 之前開過一次CRV走高速公路，才知道什麼叫做漂
→ henrk       : 基本上休旅的物理特性，就不可能操控穩定性好吧
推 ChungLi5566 : 可以啊 水平對臥低重心加AWD
→ Bimmer3698  : 休旅還是可以相對穩，錢的問題
→ PtT0615s    : 改下去就穩了，不穩是你＄花的不夠多而已
→ PtT0615s    : 車子這玩意只要有＄能解決９９％的問題，你要有坦車
→ PtT0615s    : 車的防彈剛性都可以
推 drung       : 會打到KUGA180但和ST-LINE完全不同客群就是了
推 maniaque    : 這篇滿中肯的,至少不是像本篇一開始的假滅火
→ maniaque    : 至於上課與否也是看進度,反正MG/MG HS台灣不是首發
→ maniaque    : 若有進度,不會超過其他國家或者是西台灣
→ flert       : MG的後勤我認為都先不用太早下結論，好歹他們去全球
→ flert       : 球也賣了47萬台，再加上中華的組裝品質也穩定，像是
→ flert       : Outlander出到現在也沒出現過什麼大問題，哪像上課
→ flert       : 已經變成福特的專屬代名詞XD
→ flert       : 我認為是可以給MG一些信心的
推 pallyyang   : 變速箱連BMW 1系都有在用...所以還好
※ 編輯: z7352779 (1.200.246.222 臺灣), 10/18/2022 12:53:37
→ chiro1982   : 台灣人這麼在意貼背感 結果內線龜車一堆
推 mio8390     : 最有威脅打最兇，MG支持一個
推 jameslin510 : 其實mg汽油版敗筆真的在輪框如果跟phev同顆就好